[Skorp]

Para usar/comentar las misiones de entrenamiento

[Skorp]

MISSION 1: GROUND OPS (TR_BMS_01_GroundOPS)

Me quedan dos flecos que tengo que comprobar

1.- La radio, al configurarla en UFC me salían UHF y VHF en OFF en el DED, luego se han puesto en ON, pero al cabo del rato. No sé si habré hecho algo raro.

2.- Alinear el HMCS, los modos AZ/EL y ROLL. A lo mejor es que en tierra no se puede/debe.

Unas fotos

[Skorp]

1.- La radio, al configurarla en UFC me salían UHF y VHF en OFF en el DED, luego se han puesto en ON, pero al cabo del rato. No sé si habré hecho algo raro.

Hay que poner las radios en ON, no vale sólo con subir el potenciómetro físico. Creo recordar que si los subes con el ratón en la cabina 3D ya se ponen ON.

2.- Alinear el HMCS, los modos AZ/EL y ROLL. A lo mejor es que en tierra no se puede/debe.

Tiene su cosa, en cierta posición te sales de los límites y no alinea, y hay que ser muy sutil con el microstick en los modos AZ/EL y ROLL

[Skorp]

3 semanas en dique seco

Un saludo

[Skorp]

Al final ha sido un poco menos, asi que manos a la obra

2ª y 3ª parte de la Ground Operations, poco que contar

Ah si, que tengo que reasignar las teclas del aerofreno

[Skorp]

MISSION 4: FORMATIONS (TR_BMS_04A_FORMATIONS)

Misión 4, Formaciones

Me lo he pasado teta

Empezamos entre WP3 y WP4 en formación Wedge, creo




WP5, formación Trail






WP6, Fluid Four












WP7 Spread








WP8 Box










WP9 Fluid Four






WP10 Echelon, aterrizando con rotura.

Esto ya ha sido el descojone, me rio yo de los Thunderbirds

[fresco]

 

La siguiente, los virajes....

Fresco

[Skorp]

Dejo unas capturas del tema del overhead, que no acabo de saber cómo funciona.

Al hacer la rotura los vuelos deberían tomar distancia, no? Una especie de Trail con un poco de espacio.....

[Skorp]

La siguiente, los virajes....

Fresco

Esa y la de las HARTS las dejaré para más adelante

[Skorp]

MISSION 4D: AIR TO AIR REFUELING (TR_BMS_04D_AAR)

Al lío

Primer intento mañanero con el resultado de un par de mete-sacas sin mayor aporte de combustible

Segundo intento, sin Track Ir y mucho mejor, al final he cargado unos 6.000 galones en un par de tandas largas, con algún que otro Disconnect.

Pero bastante contento, voy al médico a ver si las palpitaciones estas son normales.

[Skorp]

MISSION 5: ILS LANDING AT NIGHT (TR_BMS_04_ILS_Landing)

Voy a añadir una cosilla para esta misión

[Skorp]

Si pido aproximación por instrumentos me encienden la pista, no mola













Asi que luego probaré a no solicitar permiso, a oscuras

[Skorp]

Secuencia sin luces de pista















Esta que viene va a ser la piedra de toque

[Skorp]

MISSION 6: ILS LANDING IN BAD WEATHER (TR_BMS_06_ILS_Weather)

Tres intentos

El primero, perdido totalmente.......totalmente

El segundo mejor, he encontrado la pista pero iba "a mi modo", esquinado

La tercera ya mucho mejor.


















La de refuel y ésta, son misiones para repetir

[Skorp]

MISSION 8: LOW LEVEL NAVIGATION - TFR – FLIR (TR_BMS_08_TFR)

Primer intento

Arranque en Ramp bastante bien

Hay que encender el FLIR en cuanto activemos los hardpoints, tarda un huevo.









El FLIR consume un huevo de fps





Ni idea de como funciona esto, ya no me acuerdo...