Hosting De Calidad desde 4,95 euros

Hosting Wordpress 4,95 euros

Hosting De Calidad desde 4,95 euros

Hosting Wordpress 4,95 euros

Este sitio utiliza cookies propias y de terceros. Si continúa navegando consideramos que acepta el uso de cookies. OK Más Información.

IFR Nacional Tour 2021

  • 22 Respuestas
  • 2537 Vistas

0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.

*

Jaker

  • Administrador
  • Überperrus
  • *
  • 11184
  • Sexo: Masculino
  • Perroflauta
Re:IFR Nacional Tour 2021
« Respuesta #15 en: 11 de Noviembre de 2021, 20:45:24 pm »
Etapa 11: LEVC Valencia - GCLA La Palma
Simulador MSFS2020 Offline
ATC ROUTE: N0452F350 ASTR5G ASTRO UM985 MAMIS UT245 KUKAL UN747 MINTA DCT BEXAL UN866 KONBA KONB1Q

Vamos a hacerle una visita a nuestros compatriotas palmeros y palmeras que tan mal lo están pasando  :(

Vuelo en offline porque era largo y he aprovechado para hacer otras cosas, que para eso hay AP. Todo bien hasta que llega el momento de la aproximación, que es por NDB a la pista 36. Tomamos el control manual con tiempo para alinear la aeronave, pero esto no es FalconBMS y no tiene HUD, ni Fly Director Path, así que a ojo calculo la senda de planeo y me paso de alto. Al final aporrizaje, que me han catalogado como peligroso, así que pasajeros mosca, avión a revisar, y bronquita del jefe. Castigado a estudiar procedimientos de aproximación.

Código: [Seleccionar]
IBERIA AIRLINES FLIGHTPLAN - IFR  IBE11IT  EC-LUS  LEVC-GCLA
--------------------------------------------------------------------------------
ALL WEIGHTS IN KILOGRAMS (KG)                                    STD 11NOV/1725Z
--------------------------------------------------------------------------------
OFP 1 - PREPARED 11NOV/1657Z BY CARLOS GARCIA 

IB11IT/IBE11IT      EC-LUS/A320-214 CFM                   ROUTE:    LEVCGCLA-MFT

DEP: LEVC/VLC 12    ELEV 240   FT   CRUISE:     LRC       TTL G/C DIST:  1077 NM
ARR: GCLA/SPC 36    ELEV 108   FT   INIT ALT:   FL350     TTL F/P DIST:  1158 NM
                                    FUEL BIAS:   96.7%    TTL AIR DIST:  1173 NM
                                                          AVG WIND CMP: HD005 KT
ALT: GCXO/TFN 12    ELEV  2077 FT   92 NM
--------------------------------------------------------------------------------
CONFIG      DOW  PAX   CARGO   TOTAL   ULOAD LIM             ZFW     TOW     LDW
STANDARD  41243  112    3160   12923    2970 LDW     MAX   62500   77000   63000
                                                     PLN   54166   66730   60030
                                                     ACT  ......  ......  ......
               FUEL    CORR    ENDUR
TRIP           6700  ........  02:47
CONT 5%         335  ........  00:09
ALTN GCXO      1039  ........  00:22
FINAL RESV     1108  ........  00:30
MIN T/O        9182  ........  03:48       .....................................
EXTRA          3382  ........  01:30       CAPTAINS SIGNATURE  (....)
TAXI            350  ........  00:10       
RELEASE       12914  ........  05:28       I ACCEPT THIS OFP AND I AM FAMILIAR
ARR FUEL       5689  ........  02:26       WITH THE PLANNED ROUTE AND AERODROMES

FUEL TANK CAP 19151 KG / MAX EXTRA FUEL 6352 KG LIM BY LDW
TRIP CORR FOR 1000 KG TOW INCR: +71 KG / 1000 KG TOW DECR: -86 KG
2000 FT LOWER:  +75 KG / EET 02:49  CLB: 250/300/78  DES: 78/300/250

--------------------------------------------------------------------------------
LEVC  STD 17:25Z/18:25L  ETD 17:25Z  ACT OFBL ....  EST T/O 17:35Z  ACT T/O ....
GCLA  STA 20:30Z/21:30L  ETA 20:27Z  ACT ONBL ....  EST LDG 20:22Z  ACT LDG ....
      SKD 03:05          PLN 03:02   TTL BLCK ....  EST FLT 02:47   TTL FLT ....
--------------------------------------------------------------------------------

ATC ROUTE: N0452F350 ASTR5G ASTRO UM985 MAMIS UT245 KUKAL UN747 MINTA DCT BEXAL
           UN866 KONBA KONB1Q


ALTERNATE PLANNING
--------------------------------------------------------------------------------
ALTN/RWY DIST ALT/FL MSA  COMP  TIME   FUEL   DIFF ROUTE
GCXO/12    92 FL180  145 HD005 00:22   1039      - LARY2T TFN
GCTS/07   188 FL270  145     0 00:35   1592   +553 URQUI URQU1G
GCFV/01   226 FL310  145 TL005 00:40   1783   +744 GDV4T GDV GDV5S
GCLP/03R  237 FL310  145 TL004 00:42   1847   +808 TFN4T TFN UN728 REMGI REMG2C


MOST CRITICAL MORA 14500 FT AT ARACO
--------------------------------------------------------------------------------
AWY      WAYPOINT   MT    ALT MSA FREQ    TAS  LEG  FUEL REM / USED   LEG   ACC
-FIR     NAME                 ISA WND/SPD  GS  REM  POSITION          ETO / ATO
--------------------------------------------------------------------------------
         LEVC/12          240 079                       12.6 /   0.3           
         VALENCIA                             1158  N3929.8 W00030.0 ...../.....

ASTR5G   D123I     124   *CLB 079               10      12.2 /   0.7   03  00.03
         VLC123009            P06 027/004     1148  N3924.1 W00019.4 ...../.....

ASTR5G   D221K     257   *CLB 079               15      11.9 /   1.0   03  00.06
         VLC221011            P04 343/007     1133  N3921.0 W00038.5 ...../.....

ASTR5G   SERRA     243   *CLB 079               11      11.8 /   1.1   02  00.08
                              P04 342/015     1122  N3916.0 W00051.4 ...../.....

ASTR5G   ASTRO     232   *CLB 079               24      11.5 /   1.4   03  00.11
-LECM                         P02 336/023     1098  N3901.5 W00115.8 ...../.....

UM985    *BDRY     232   *CLB 074                6      11.5 /   1.5   01  00.12
                              P02 334/024     1092  N3857.9 W00121.8 ...../.....

UM985    POBOS     232   *CLB 073               24      11.2 /   1.7   03  00.15
                              M01 323/025     1068  N3843.2 W00146.1 ...../.....

UM985    XEBAR     232   *CLB 092               19      11.1 /   1.8   03  00.18
                              M01 311/025     1049  N3831.3 W00205.6 ...../.....

UM985    YES       232   *CLB 092 115.20        16      11.0 /   1.9   02  00.20
         YESTE                M00 299/028     1033  N3821.7 W00221.2 ...../.....

UM985    *TOC      226  FL350 092         451   14      10.9 /   2.0   02  00.22
                              P01 295/029 439 1019  N3812.1 W00234.1 ...../.....

UM985    MAMIS     226  FL350 109         452   21      10.8 /   2.2   03  00.25
                              P02 291/030 439  998  N3757.3 W00253.7 ...../.....

         LPFR      267  FL350 138               61      10.4 /   2.5   08  00.33
                              P02 291/029      937  N3753.2 W00410.8 ...../.....

UT245    KUKAL     266  FL350 078         451   14      10.3 /   2.6   02  00.35
                              P02 292/028 425  922  N3752.1 W00428.9 ...../.....

UN747    ALCOL     247  FL350 078         451    2      10.3 /   2.6   01  00.36
                              P02 292/028 431  920  N3751.4 W00431.1 ...../.....

UN747    VULPE     247  FL350 078         451   14      10.3 /   2.7   02  00.38
                              P02 292/028 431  906  N3745.7 W00447.9 ...../.....

UN747    AMOTA     247  FL350 078         451   24      10.1 /   2.8   03  00.41
                              P02 292/028 431  883  N3736.3 W00515.1 ...../.....

UN747    SVL       247  FL350 051 113.70  451   27      10.0 /   2.9   03  00.44
         SEVILLE              P02 292/027 432  856  N3725.7 W00545.7 ...../.....

UN747    PIMUR     258  FL350 051         451   37       9.8 /   3.1   06  00.50
                              P02 351/026 453  819  N3717.5 W00631.1 ...../.....

UN747    ONUBA     258  FL350 045         451   12       9.7 /   3.2   01  00.51
                              P02 350/026 452  807  N3714.8 W00645.6 ...../.....

UN747    NAPES     258  FL350 045         451   13       9.7 /   3.2   02  00.53
                              P02 349/025 452  794  N3711.8 W00701.8 ...../.....

UN747    OSLEP     258  FL350 035         451    8       9.6 /   3.3   01  00.54
                              P02 347/025 451  786  N3709.9 W00711.5 ...../.....

UN747    MINTA     258  FL350 035         451    9       9.6 /   3.3   01  00.55
-LPPC                         P02 345/025 451  776  N3707.7 W00723.0 ...../.....

DCT      BEXAL     253  FL350 035         450  208       8.5 /   4.4   28  01.23
-GMMM                         P02 320/010 461  568  N3558.0 W01126.9 ...../.....

         LPPS      218  FL350 010               65       8.2 /   4.7   08  01.31
                              P02 315/008      503  N3505.2 W01212.8 ...../.....

UN866    KUBIL     218  FL350 010         449   61       7.9 /   5.0   08  01.39
                              P02 314/007 450  443  N3415.7 W01254.7 ...../.....

UN866    OSDIV     218  FL350 010         448   81       7.5 /   5.4   11  01.50
                              P02 330/004 450  362  N3309.0 W01350.2 ...../.....

UN866    KONBA     218  FL350 010         448  134       6.8 /   6.1   18  02.08
-GCCC                         P03 240/019 431  228  N3118.1 W01518.1 ...../.....

         GCLA      213  FL350 019               57       6.5 /   6.4   08  02.16
                              P03 241/022      171  N3028.0 W01549.8 ...../.....

KONB1Q   BRICK     213  FL350 019         447   60       6.2 /   6.7   09  02.25
                              P03 241/024 426  111  N2935.5 W01622.4 ...../.....

KONB1Q   *TOD      224  FL350 010         447   21       6.1 /   6.8   03  02.28
                              P03 241/024 424   90  N2919.5 W01637.5 ...../.....

KONB1Q   ARACO     224   *DES 145               69       6.0 /   6.9   10  02.38
                              P12 357/000       21  N2826.0 W01727.1 ...../.....

KONB1Q   GCLA/36   310    108 103               21       5.9 /   7.1   09  02.47
         LA PALMA                                   N2837.1 W01745.3 ...../.....


--------------------------------------------------------------------------------



WIND INFORMATION - OBS ASKY
--------------------------------------------------------------------------------
(CLIMB)             MAMIS               KUKAL               SVL               
FL340  303/028 -53  FL390  290/031 -56  FL390  290/030 -56  FL390  289/029 -55
FL270  327/025 -38  FL370  291/031 -54  FL370  291/029 -54  FL370  291/028 -54
FL200  343/022 -21  FL350  291/031 -53  FL350  292/029 -52  FL350  293/028 -52
FL130  347/010  -7  FL330  294/029 -50  FL330  295/027 -50  FL330  296/025 -50
 6000  005/003 +10  FL310  301/025 -47  FL310  302/023 -47  FL310  303/022 -47

NAPES               BEXAL               KUBIL               OSDIV             
FL390  325/021 -56  FL390  285/015 -57  FL390  276/013 -58  FL390  280/010 -58
FL370  338/023 -54  FL370  300/012 -54  FL370  290/010 -55  FL370  295/007 -55
FL350  349/026 -52  FL350  320/011 -52  FL350  314/007 -52  FL350  331/005 -52
FL330  356/026 -50  FL330  335/010 -49  FL330  336/006 -49  FL330  005/004 -49
FL310  000/023 -46  FL310  342/008 -45  FL310  346/004 -44  FL310  026/004 -44

(DESCENT)         
FL340  243/021 -50 
FL270  250/008 -34 
FL200  052/008 -19 
FL130  080/006  -3 
 6000  036/003 +12


--------------------------------------------------------------------------------
END FLIGHTPLAN 00063  IBE11IT   EC-LUS   LEVC-GCLA   11NOV2021



(FPL-IBE11IT-IN
-A320/M-DFGIRSWXE2E3M1Y/L
-LEVC1725
-N0452F350 ASTRO UM985 MAMIS UT245 KUKAL UN747 MINTA DCT BEXAL
 UN866 KONBA
-GCLA0247 GCXO
-PBN/A1B1C1D1L1O1S1 NAV/RNVD2E5A2 DOF/211111 REG/ECLUS
 EET/LECM0012 LPPC0055 GMMM0123
 GCCC0208 RVR/75
-E/0518)



┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: LEVC/VLC (VALENCIA, SPAIN)                                  UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEVC 111630Z 12004KT 070V170 CAVOK 20/07 Q1016 NOSIG
 LEVC 111100Z 1112/1212 VRB04KT 9999 FEW050 SCT055 TX22/1112Z TN10/1206Z
   PROB30 TEMPO 1117/1202 RA SHRA FEW035TCU

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: GCLA/SPC (LA PALMA, CANARY ISLANDS)                    UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 GCLA 111630Z 03006KT 9999 SCT025 BKN045 22/16 Q1018
 GCLA 111400Z 1115/1215 36005KT 9999 SCT025 TX24/1214Z TN17/1206Z

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCXO/TFN (CIUDAD DE LA LAGUNA, CANARY ISLANDS)           UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 GCXO 111630Z 11007KT 080V150 9999 FEW006 SCT011 16/15 Q1019 NOSIG
 GCXO 111400Z 1115/1215 12003KT 9999 FEW015 TX20/1214Z TN13/1206Z
   TEMPO 1121/1207 4500 BCFG BKN005

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCTS/TFS (TENERIFE SOUTH, CANARY ISLANDS)                UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 GCTS 111630Z 08015KT 9999 FEW030 SCT040 22/16 Q1017 WS R07 NOSIG
 GCTS 111400Z 1115/1215 06015KT 9999 FEW030 TX24/1214Z TN18/1206Z
   TEMPO 1202/1207 36005KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCFV/FUE (FUERTEVENTURA, CANARY ISLANDS)                 UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 GCFV 111630Z 06004KT 020V100 9999 FEW025 21/17 Q1017
 GCFV 111400Z 1115/1215 05006KT 9999 FEW025 TX23/1214Z TN19/1206Z

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCLP/LPA (GRAN CANARIA, CANARY ISLANDS)                  UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 GCLP 111630Z 01011KT 340V040 9999 FEW025 22/15 Q1017 NOSIG
 GCLP 111400Z 1115/1215 01011KT 9999 FEW025 TX23/1214Z TN19/1206Z
<&BLOCK_END>


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: LEVC/VLC (VALENCIA, SPAIN)                                  UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: GCLA/SPC (LA PALMA, CANARY ISLANDS)                    UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCXO/TFN (CIUDAD DE LA LAGUNA, CANARY ISLANDS)           UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCTS/TFS (TENERIFE SOUTH, CANARY ISLANDS)                UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCFV/FUE (FUERTEVENTURA, CANARY ISLANDS)                 UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCLP/LPA (GRAN CANARIA, CANARY ISLANDS)                  UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS



























Lo que se pueda, cuando se pueda y si se puede...


*

Jaker

  • Administrador
  • Überperrus
  • *
  • 11184
  • Sexo: Masculino
  • Perroflauta
Re:IFR Nacional Tour 2021
« Respuesta #16 en: 12 de Noviembre de 2021, 18:58:48 pm »
Etapa 12: GCLA La Palma - GCRR Lanzarote
Simulador MSFS2020 Vatsim
ATC ROUTE: N0397F230 LARY2T LARYS LARY2P

Vuelo cortito entre islas para disfrutar del paisaje volcánico. En la última actualización del FBW A320X han mejorado mucho el tema del descenso y la aproximación, aunque aún queda mucho trabajo por delante, se notan los avances  :pulgares:

Código: [Seleccionar]
IBERIA AIRLINES FLIGHTPLAN - IFR  IBE12IT  EC-LUS  GCLA-GCRR
--------------------------------------------------------------------------------
ALL WEIGHTS IN KILOGRAMS (KG)                                    STD 12NOV/1740Z
--------------------------------------------------------------------------------
OFP 1 - PREPARED 12NOV/1710Z BY CARLOS GARCIA 

IB12IT/IBE12IT      EC-LUS/A320-214 CFM                   ROUTE:    GCLAGCRR-MFT

DEP: GCLA/SPC 36    ELEV 108   FT   CRUISE:     LRC       TTL G/C DIST:   219 NM
ARR: GCRR/ACE 03    ELEV 47    FT   INIT ALT:   FL230     TTL F/P DIST:   226 NM
                                    FUEL BIAS:   96.7%    TTL AIR DIST:   230 NM
                                                          AVG WIND CMP: HD006 KT
ALT: GCFV/FUE 01    ELEV    83 FT   41 NM
--------------------------------------------------------------------------------
CONFIG      DOW  PAX   CARGO   TOTAL   ULOAD LIM             ZFW     TOW     LDW
STANDARD  41243   98    9517   18043     595 LDW     MAX   62500   77000   63000
                                                     PLN   59286   64323   62405
                                                     ACT  ......  ......  ......
               FUEL    CORR    ENDUR
TRIP           1918  ........  00:43
CONT 5%         194  ........  00:05
ALTN GCFV       597  ........  00:13
FINAL RESV     1164  ........  00:30
MIN T/O        3873  ........  01:31       .....................................
EXTRA          1164  ........  00:30       CAPTAINS SIGNATURE  (....)
TAXI            350  ........  00:10       
RELEASE        5387  ........  02:11       I ACCEPT THIS OFP AND I AM FAMILIAR
ARR FUEL       2944  ........  01:13       WITH THE PLANNED ROUTE AND AERODROMES

FUEL TANK CAP 19151 KG / MAX EXTRA FUEL 1759 KG LIM BY LDW
TRIP CORR FOR 1000 KG TOW INCR: +16 KG / 1000 KG TOW DECR: -17 KG
2000 FT LOWER:  +16 KG / EET 00:44  CLB: 250/300/78  DES: 78/300/250

--------------------------------------------------------------------------------
GCLA  STD 17:40Z/18:40L  ETD 17:40Z  ACT OFBL ....  EST T/O 17:50Z  ACT T/O ....
GCRR  STA 18:45Z/19:45L  ETA 18:38Z  ACT ONBL ....  EST LDG 18:33Z  ACT LDG ....
      SKD 01:05          PLN 00:58   TTL BLCK ....  EST FLT 00:43   TTL FLT ....
--------------------------------------------------------------------------------

ATC ROUTE: N0397F230 LARY2T LARYS LARY2P


ALTERNATE PLANNING
--------------------------------------------------------------------------------
ALTN/RWY DIST ALT/FL MSA  COMP  TIME   FUEL   DIFF ROUTE
GCFV/01    41 FL080  036 TL007 00:13    597      - DCT
GMML/04   117 FL190  036 TL007 00:26   1184   +587 DCT
GCLP/03R  168 FL200  087 TL006 00:34   1500   +903 LORP3M LORPO LORP1K
GMAT/03   285 FL250  053     0 00:50   2188  +1591 KORA7M KORAL DCT GLM


MOST CRITICAL MORA 14500 FT AT TFN
--------------------------------------------------------------------------------
AWY      WAYPOINT   MT    ALT MSA FREQ    TAS  LEG  FUEL REM / USED   LEG   ACC
-FIR     NAME                 ISA WND/SPD  GS  REM  POSITION          ETO / ATO
--------------------------------------------------------------------------------
         GCLA/36          108 103                        5.0 /   0.3           
         LA PALMA                              226  N2837.1 W01745.3 ...../.....

LARY2T   DER36     004   *CLB 103                1       5.0 /   0.4   01  00.01
                              P02 038/017      225  N2838.2 W01745.4 ...../.....

LARY2T   VANUR     066   *CLB 103                9       4.7 /   0.7   02  00.03
                              P08 029/012      216  N2842.5 W01736.6 ...../.....

LARY2T   *TOC      103  FL230 145         399   46       4.0 /   1.4   08  00.11
                              P06 036/014 392  170  N2836.0 W01645.1 ...../.....

LARY2T   TFN       103  FL230 145 117.70  399   26       3.9 /   1.5   03  00.14
         TENERIFE-NORTH       P06 034/014 392  144  N2832.2 W01616.1 ...../.....

         GCRR      079  FL230 145               35       3.7 /   1.7   06  00.20
                              P06 030/013      109  N2841.3 W01537.8 ...../.....

LARY2T   LARYS     079  FL230 080         397   43       3.4 /   2.0   07  00.27
                              P06 027/012 388   66  N2852.3 W01450.1 ...../.....

LARY2P   *TOD      090  FL230 040         397    4       3.4 /   2.0   00  00.27
                              P06 027/012 390   62  N2852.6 W01446.0 ...../.....

LARY2P   LTE41     090   *DES 040               20       3.3 /   2.1   03  00.30
         LTE272041            P07 013/011       42  N2854.1 W01423.2 ...../.....

LARY2P   MAPED     090   *DES 040               16       3.3 /   2.1   03  00.33
                              P11 346/007       26  N2855.1 W01405.0 ...../.....

LARY2P   GCRR/03   091     47 040               26       3.1 /   2.3   10  00.43
         CESAR MANRIQUE LANZA                       N2856.2 W01336.6 ...../.....


--------------------------------------------------------------------------------



WIND INFORMATION - OBS ASKY
--------------------------------------------------------------------------------
(CLIMB)             (DESCENT)         
FL220  035/014 -23  FL220  024/012 -23 
FL180  020/016 -15  FL180  018/013 -15 
FL130  025/011  -2  FL130  004/009  -3 
FL090  012/009  +9  FL090  341/007  +9 
 4000  038/017 +14   4000  030/013 +13


--------------------------------------------------------------------------------
END FLIGHTPLAN 00064  IBE12IT   EC-LUS   GCLA-GCRR   12NOV2021



(FPL-IBE12IT-IN
-A320/M-DFGIRSWXE2E3M1Y/L
-GCLA1740
-N0397F230 LARYS
-GCRR0043 GCFV
-PBN/A1B1C1D1L1O1S1 NAV/RNVD2E5A2 DOF/211112
 REG/ECLUS RVR/75
-E/0201)



┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: GCLA/SPC (LA PALMA, CANARY ISLANDS)                         UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 GCLA 121630Z 02013KT 9000 DZ FEW034 BKN045 21/17 Q1016
 GCLA 121400Z 1215/1315 03010KT 9999 BKN035 TX22/1315Z TN18/1306Z
   BECMG 1217/1219 33008KT
   PROB40 TEMPO 1303/1309 RA

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: GCRR/ACE (CESAR MANRIQUE LANZAROTE, CANARY ISLANDS)    UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 GCRR 121630Z 01014KT 9999 FEW049 23/14 Q1015
 GCRR 121400Z 1215/1315 02009KT 9999 BKN025 TX24/1315Z TN16/1306Z
   PROB30 TEMPO 1309/1315 RA
   PROB30 TEMPO 1311/1315 08010KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCFV/FUE (FUERTEVENTURA, CANARY ISLANDS)                 UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 GCFV 121630Z 03009KT 9999 FEW025 BKN049 22/15 Q1015
 GCFV 121400Z 1215/1315 04009KT 9999 BKN025 TX22/1315Z TN19/1306Z
   BECMG 1221/1223 34010KT
   BECMG 1309/1311 04010KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GMML/EUN (HASSAN I, MOROCCO)                             UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 GMML 121600Z 04015KT 9999 SCT020 25/11 Q1013 NOSIG
 GMML 121100Z 1212/1318 05015KT CAVOK
   PROB30 1300/1309 4000 BR BKN006

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCLP/LPA (GRAN CANARIA, CANARY ISLANDS)                  UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 GCLP 121630Z 03013KT 9999 FEW030 BKN060 22/15 Q1015 NOSIG
 GCLP 121400Z 1215/1315 03015KT 9999 BKN030 TX22/1315Z TN19/1306Z

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GMAT/TTA (PLAGE BLANCHE INTL, MOROCCO)                   UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 GMAT 121600Z 35014KT CAVOK 20/11 Q1012 NOSIG
 NO TAF AVAILABLE
<&BLOCK_END>


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: GCLA/SPC (LA PALMA, CANARY ISLANDS)                         UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: GCRR/ACE (CESAR MANRIQUE LANZAROTE, CANARY ISLANDS)    UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCFV/FUE (FUERTEVENTURA, CANARY ISLANDS)                 UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GMML/EUN (HASSAN I, MOROCCO)                             UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCLP/LPA (GRAN CANARIA, CANARY ISLANDS)                  UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GMAT/TTA (PLAGE BLANCHE INTL, MOROCCO)                   UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS

















Lo que se pueda, cuando se pueda y si se puede...


*

Jaker

  • Administrador
  • Überperrus
  • *
  • 11184
  • Sexo: Masculino
  • Perroflauta
Re:IFR Nacional Tour 2021
« Respuesta #17 en: 13 de Noviembre de 2021, 12:15:26 pm »
Etapa 13: GCRR Lanzarote - LEMG Málaga
Simulador MSFS2020 Offline
ATC ROUTE: N0456F360 KORA7M KORAL UG5 KORIS UL27 VJF VJF2K

Seguimos aprendiendo e intentando mejorar las aproximaciones con el A320, pero si bien dije ayer que habían mejorado el FMC, pues.... no  :| Lo que estoy viendo es que hay que dedicarle mucho más tiempo a la introducción de plan de vuelo en la computadora, porque ella por si sola, de momento, lo de las altitudes de paso en cada punto como que se la pela, por no hablar de restricciones. Que están en ello, sí, pero de momento toca hacerlo a mano.

Por otro lado, la pista 30 de Málaga no existe en el sim... no veáis que risa me dio  :shock:

Código: [Seleccionar]
IBERIA AIRLINES FLIGHTPLAN - IFR  IBE13IT  EC-LUS  GCRR-LEMG
--------------------------------------------------------------------------------
ALL WEIGHTS IN KILOGRAMS (KG)                                    STD 13NOV/0940Z
--------------------------------------------------------------------------------
OFP 1 - PREPARED 13NOV/0913Z BY CARLOS GARCIA 

IB13IT/IBE13IT      EC-LUS/A320-214 CFM                   ROUTE:    GCRRLEMG-MFT

DEP: GCRR/ACE 03    ELEV 47    FT   CRUISE:     LRC       TTL G/C DIST:   654 NM
ARR: LEMG/AGP 31    ELEV 52    FT   INIT ALT:   FL360     TTL F/P DIST:   725 NM
                                    FUEL BIAS:   96.7%    TTL AIR DIST:   747 NM
                                                          AVG WIND CMP: HD012 KT
ALT: LEGR/GRX 27    ELEV  1860 FT   70 NM
--------------------------------------------------------------------------------
CONFIG      DOW  PAX   CARGO   TOTAL   ULOAD LIM             ZFW     TOW     LDW
STANDARD  41243  126    6433   17401     956 LDW     MAX   62500   77000   63000
                                                     PLN   58644   66637   62044
                                                     ACT  ......  ......  ......
               FUEL    CORR    ENDUR
TRIP           4593  ........  01:50
CONT 5%         230  ........  00:06
ALTN LEGR       871  ........  00:19
FINAL RESV     1141  ........  00:30
MIN T/O        6835  ........  02:44       .....................................
EXTRA          1158  ........  00:30       CAPTAINS SIGNATURE  (....)
TAXI            350  ........  00:10       
RELEASE        8343  ........  03:24       I ACCEPT THIS OFP AND I AM FAMILIAR
ARR FUEL       3225  ........  01:20       WITH THE PLANNED ROUTE AND AERODROMES

FUEL TANK CAP 19151 KG / MAX EXTRA FUEL 2114 KG LIM BY LDW
TRIP CORR FOR 1000 KG TOW INCR: +79 KG / 1000 KG TOW DECR: -53 KG
2000 FT LOWER:  +33 KG / EET 01:51  CLB: 250/300/78  DES: 78/300/250

--------------------------------------------------------------------------------
GCRR  STD 09:40Z/10:40L  ETD 09:40Z  ACT OFBL ....  EST T/O 09:50Z  ACT T/O ....
LEMG  STA 11:45Z/12:45L  ETA 11:45Z  ACT ONBL ....  EST LDG 11:40Z  ACT LDG ....
      SKD 02:05          PLN 02:05   TTL BLCK ....  EST FLT 01:50   TTL FLT ....
--------------------------------------------------------------------------------

ATC ROUTE: N0456F360 KORA7M KORAL UG5 KORIS UL27 VJF VJF2K


ALTERNATE PLANNING
--------------------------------------------------------------------------------
ALTN/RWY DIST ALT/FL MSA  COMP  TIME   FUEL   DIFF ROUTE
LEGR/27    70 FL110  138 HD006 00:19    871      - VIBA2U GDA
LEBA/03    74 FL120  091 HD002 00:19    880     +9 DCT
GMTN/06    89 FL150  094 TL005 00:22    979   +108 PIMO2P PIMOS UN869 GALTO B11
                                                   TTN
LEJR/02   196 FL270  091 TL006 00:37   1648   +777 SVL3P SVL SVL2T


MOST CRITICAL MORA 9100 FT AT LEMG
--------------------------------------------------------------------------------
AWY      WAYPOINT   MT    ALT MSA FREQ    TAS  LEG  FUEL REM / USED   LEG   ACC
-FIR     NAME                 ISA WND/SPD  GS  REM  POSITION          ETO / ATO
--------------------------------------------------------------------------------
         GCRR/03           47 036                        8.0 /   0.3           
         CESAR MANRIQUE LANZA                  725  N2856.2 W01336.6 ...../.....

KORA7M   RIPIX     038   *CLB 036                5       7.8 /   0.6   02  00.02
                              P04 013/008      721  N2900.2 W01333.5 ...../.....

KORA7M   RR450     054   *CLB 035                8       7.6 /   0.8   02  00.04
                              P09 015/006      712  N2905.4 W01326.4 ...../.....

KORA7M   DIBIB     030   *CLB 035               12       7.4 /   1.0   02  00.06
                              P07 324/012      700  N2916.4 W01320.2 ...../.....

KORA7M   POKAB     058   *CLB 035                9       7.2 /   1.1   01  00.07
                              P05 332/013      691  N2921.8 W01311.3 ...../.....

KORA7M   GAMVA     058   *CLB 035               11       7.1 /   1.3   02  00.09
                              P04 330/014      679  N2928.2 W01300.7 ...../.....

KORA7M   KORAL     058   *CLB 035               28       6.8 /   1.5   04  00.13
-GMMM                         P03 315/014      652  N2943.9 W01234.7 ...../.....

UG5      SONSO     059   *CLB 010               30       6.6 /   1.8   04  00.17
                              P02 299/017      622  N3000.7 W01206.1 ...../.....

UG5      *TOC      059  FL360 010         456   48       6.2 /   2.1   06  00.23
                              P05 308/018 461  574  N3027.8 W01119.9 ...../.....

         GMMN      059  FL360 010               54       5.9 /   2.4   07  00.30
                              P06 318/015      520  N3057.7 W01028.1 ...../.....

UG5      NISUR     059  FL360 010         456   24       5.8 /   2.5   04  00.34
                              P06 329/012 455  496  N3110.7 W01005.0 ...../.....

UG5      ESS       059  FL360 079 112.70  456   24       5.7 /   2.7   03  00.37
         ESSAOUIRA            P06 261/038 455  472  N3124.1 W00941.2 ...../.....

UG5      BARAM     040  FL360 079         454   65       5.4 /   3.0   08  00.45
                              P04 010/012 445  407  N3214.8 W00854.0 ...../.....

UG5      VONCI     040  FL360 036         453   40       5.2 /   3.2   05  00.50
                              P03 028/015 439  367  N3245.6 W00824.8 ...../.....

UG5      RALEK     040  FL360 036         453   19       5.1 /   3.3   03  00.53
                              P03 033/017 437  349  N3300.2 W00810.8 ...../.....

UG5      SAK       040  FL360 039 413.0   452   40       4.9 /   3.5   05  00.58
         ANFA                 P03 039/020 433  309  N3331.3 W00740.6 ...../.....

UG5      AGDAL     028  FL360 039         452   40       4.6 /   3.7   06  01.04
                              P02 044/023 430  268  N3407.0 W00718.9 ...../.....

UG5      TOLSI     028  FL360 010         451   33       4.5 /   3.9   05  01.09
                              P02 046/025 428  236  N3436.0 W00700.9 ...../.....

UG5      ROMSO     028  FL360 022         451   57       4.2 /   4.2   08  01.17
                              P02 049/029 424  179  N3526.7 W00629.6 ...../.....

         LEMG      029  FL360 021                2       4.2 /   4.2   00  01.17
                              P02 049/029      177  N3528.4 W00628.4 ...../.....

UG5      VAGNO     029  FL360 021         451   18       4.1 /   4.3   02  01.19
                              P02 050/031 423  159  N3544.4 W00618.0 ...../.....

UG5      KORIS     029  FL360 021         450    6       4.0 /   4.3   01  01.20
-LECM                         P02 050/031 421  152  N3550.0 W00614.4 ...../.....

UL27     XULIM     029  FL360 021         450    7       4.0 /   4.4   01  01.21
                              P02 050/032 421  146  N3556.0 W00610.5 ...../.....

UL27     VJF       029  FL360 086 117.80  450   21       3.9 /   4.5   03  01.24
         VEJER DE LA FRONTERA P01 049/048 421  125  N3614.4 W00558.5 ...../.....

VJF2K    *TOD      046  FL360 086         450   37       3.7 /   4.7   06  01.30
                              P01 049/048 401   88  N3640.1 W00526.1 ...../.....

VJF2K    D227Y     046   *DES 086                8       3.7 /   4.7   01  01.31
         MAR227025            M00 052/052       80  N3645.8 W00518.9 ...../.....

VJF2K    D227K     046   *DES 086               14       3.7 /   4.7   02  01.33
         MAR227011            P02 048/042       66  N3655.7 W00506.3 ...../.....

VJF2K    MAR       046   *DES 086 112.60        11       3.6 /   4.7   02  01.35
         MARTIN               P03 043/032       55  N3703.3 W00456.4 ...../.....

VJF2K    OMIGO     010   *DES 078               10       3.6 /   4.7   01  01.36
                              P03 040/025       45  N3713.2 W00454.4 ...../.....

VJF2K    LEMG/31   149     52 091               45       3.4 /   4.9   14  01.50
         COSTA DEL SOL                              N3639.9 W00429.2 ...../.....


--------------------------------------------------------------------------------



WIND INFORMATION - OBS ASKY
--------------------------------------------------------------------------------
(CLIMB)             NISUR               BARAM               VONCI             
FL350  308/021 -50  FL400  328/017 -53  FL400  002/013 -56  FL400  018/015 -57
FL280  307/016 -38  FL380  329/016 -52  FL380  005/013 -55  FL380  022/015 -56
FL210  328/013 -22  FL360  330/013 -50  FL360  011/012 -52  FL360  028/016 -53
FL140  328/010  -7  FL340  332/010 -48  FL340  017/012 -50  FL340  035/016 -50
FL070  023/007  +8  FL320  322/008 -45  FL320  028/011 -47  FL320  042/017 -47

SAK                 AGDAL               ROMSO               (DESCENT)         
FL400  030/018 -58  FL400  035/020 -58  FL400  041/026 -59  FL350  050/050 -54
FL380  034/019 -56  FL380  038/021 -57  FL380  044/027 -57  FL280  051/047 -40
FL360  040/020 -54  FL360  044/023 -54  FL360  049/030 -54  FL210  043/030 -23
FL340  045/022 -51  FL340  049/025 -51  FL340  054/032 -52  FL140  045/015  -9
FL320  050/023 -47  FL320  053/027 -48  FL320  056/034 -48  FL070  086/011  +8


--------------------------------------------------------------------------------
END FLIGHTPLAN 00068  IBE13IT   EC-LUS   GCRR-LEMG   13NOV2021



(FPL-IBE13IT-IN
-A320/M-DFGIRSWXE2E3M1Y/L
-GCRR0940
-N0456F360 KORAL UG5 KORIS UL27 VJF
-LEMG0150 LEGR
-PBN/A1B1C1D1L1O1S1 NAV/RNVD2E5A2 DOF/211113 REG/ECLUS
 EET/GMMM0013 LECM0120 RVR/75
-E/0314)



┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: GCRR/ACE (CESAR MANRIQUE LANZAROTE, CANARY ISLANDS)         UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 GCRR 130830Z 36005KT 330V040 9999 FEW040 19/13 Q1015
 GCRR 130800Z 1309/1409 35009KT 9999 SCT025 TX24/1315Z TN16/1406Z
   PROB30 TEMPO 1309/1315 RA
   PROB30 TEMPO 1311/1317 05010KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LEMG/AGP (COSTA DEL SOL, SPAIN)                        UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEMG 130830Z 30009KT 9999 FEW020 13/06 Q1018 NOSIG
 LEMG 130500Z 1306/1406 29009KT CAVOK TX22/1312Z TN09/1306Z
   BECMG 1310/1312 13006KT
   BECMG 1317/1319 VRB02KT
   BECMG 1320/1322 29008KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEGR/GRX (FEDERICO GARCIA LORCA, SPAIN)                  UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEGR 130830Z VRB01KT CAVOK 05/04 Q1020
 LEGR 130500Z 1306/1406 VRB02KT CAVOK TX20/1315Z TN01/1307Z

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEBA/ODB (CORDOBA, SPAIN)                                UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEBA 130830Z VRB01KT CAVOK 10/07 Q1019
 LEBA 130800Z 1309/1409 08004KT CAVOK TX22/1315Z TN04/1407Z

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GMTN/TTU (SANIAT RMEL, MOROCCO)                          UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 GMTN 130900Z 11006KT 8000 SCT016 18/15 Q1017 NOSIG
 NO TAF AVAILABLE

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEJR/XRY (JEREZ, SPAIN)                                  UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEJR 130900Z VRB02KT CAVOK 13/07 Q1018
 LEJR 130800Z 1309/1409 03006KT CAVOK TX24/1314Z TN05/1407Z
<&BLOCK_END>


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: GCRR/ACE (CESAR MANRIQUE LANZAROTE, CANARY ISLANDS)         UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LEMG/AGP (COSTA DEL SOL, SPAIN)                        UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEGR/GRX (FEDERICO GARCIA LORCA, SPAIN)                  UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEBA/ODB (CORDOBA, SPAIN)                                UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GMTN/TTU (SANIAT RMEL, MOROCCO)                          UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEJR/XRY (JEREZ, SPAIN)                                  UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS

































Lo que se pueda, cuando se pueda y si se puede...


*

Jaker

  • Administrador
  • Überperrus
  • *
  • 11184
  • Sexo: Masculino
  • Perroflauta
Re:IFR Nacional Tour 2021
« Respuesta #18 en: 14 de Noviembre de 2021, 11:26:12 am »
Etapa 14: LEMG Málaga - LEAS Asturias
Simulador MSFS2020 Offline
ATC ROUTE: N0447F340 SVL2S SVL UN10 HIJ UM30 OMESI R107 ROVAK/N0354F140 R107 XONDA XOND1L

Vuelo muy tranquilo. Me tocó currarme el plan de vuelo bien en el FMC y mucho mejor, descenso según lo previsto y aterrizaje sin sobresaltos. A falta de que sigan trabajando los desarrolladores, al menos una forma de hacer las cosas medio bien.

Código: [Seleccionar]
IBERIA AIRLINES FLIGHTPLAN - IFR  IBE14IT  EC-LUS  LEMG-LEAS
--------------------------------------------------------------------------------
ALL WEIGHTS IN KILOGRAMS (KG)                                    STD 14NOV/0950Z
--------------------------------------------------------------------------------
OFP 1 - PREPARED 14NOV/0918Z BY CARLOS GARCIA 

IB14IT/IBE14IT      EC-LUS/A320-214 CFM                   ROUTE:    LEMGLEAS-MFT

DEP: LEMG/AGP 30    ELEV 52    FT   CRUISE:     LRC       TTL G/C DIST:   420 NM
ARR: LEAS/OVD 29    ELEV 414   FT   INIT ALT:   FL340     TTL F/P DIST:   513 NM
                                    FUEL BIAS:   96.7%    TTL AIR DIST:   545 NM
                                                          AVG WIND CMP: HD024 KT
ALT: LELN/LEN 23    ELEV  3006 FT   97 NM
--------------------------------------------------------------------------------
CONFIG      DOW  PAX   CARGO   TOTAL   ULOAD LIM             ZFW     TOW     LDW
STANDARD  41243   51   13526   17881     370 LDW     MAX   62500   77000   63000
                                                     PLN   59124   66334   62630
                                                     ACT  ......  ......  ......
               FUEL    CORR    ENDUR
TRIP           3704  ........  01:26
CONT 5%         190  ........  00:05
ALTN LELN      1013  ........  00:22
FINAL RESV     1139  ........  00:30
MIN T/O        6046  ........  02:22       .....................................
EXTRA          1164  ........  00:30       CAPTAINS SIGNATURE  (....)
TAXI            350  ........  00:10       
RELEASE        7560  ........  03:02       I ACCEPT THIS OFP AND I AM FAMILIAR
ARR FUEL       3331  ........  01:22       WITH THE PLANNED ROUTE AND AERODROMES

FUEL TANK CAP 19151 KG / MAX EXTRA FUEL 1534 KG LIM BY LDW
TRIP CORR FOR 1000 KG TOW INCR: +32 KG / 1000 KG TOW DECR: -33 KG
2000 FT LOWER:  +297 KG / EET 01:30  CLB: 250/300/78  DES: 78/300/250

--------------------------------------------------------------------------------
LEMG  STD 09:50Z/10:50L  ETD 09:50Z  ACT OFBL ....  EST T/O 10:00Z  ACT T/O ....
LEAS  STA 11:25Z/12:25L  ETA 11:31Z  ACT ONBL ....  EST LDG 11:26Z  ACT LDG ....
      SKD 01:35          PLN 01:41   TTL BLCK ....  EST FLT 01:26   TTL FLT ....
--------------------------------------------------------------------------------

ATC ROUTE: N0447F340 SVL2S SVL UN10 HIJ UM30 OMESI R107 ROVAK/N0354F140 R107
           XONDA XOND1L


ALTERNATE PLANNING
--------------------------------------------------------------------------------
ALTN/RWY DIST ALT/FL MSA  COMP  TIME   FUEL   DIFF ROUTE
LELN/23    97 FL150  103 TL018 00:22   1013      - XOND1F XONDA UM30 ROVAK
                                                   ROVA1F
LECO/21   111 FL100  095 TL008 00:25   1093    +80 ROXER ROXE2J
LEST/35   123 FL100  095 TL010 00:27   1188   +175 ROXER ROXE2H
LEXJ/29   125 FL200  110 HD003 00:28   1219   +206 AMAK2F AMAKA UM190 OBETO
                                                   OBET2A


MOST CRITICAL MORA 10900 FT AT ZMR
--------------------------------------------------------------------------------
AWY      WAYPOINT   MT    ALT MSA FREQ    TAS  LEG  FUEL REM / USED   LEG   ACC
-FIR     NAME                 ISA WND/SPD  GS  REM  POSITION          ETO / ATO
--------------------------------------------------------------------------------
         LEMG/30           52 091                        7.2 /   0.3           
         COSTA DEL SOL                         513  N3640.8 W00428.8 ...../.....

SVL2S    MG33A     213   *CLB 091               25       6.6 /   1.0   06  00.06
         MGA213033            P05 045/012      488  N3621.0 W00444.2 ...../.....

SVL2S    JRZ27     294   *CLB 091               42       6.1 /   1.5   06  00.12
         JRZ117027            P05 044/036      446  N3637.6 W00531.6 ...../.....

SVL2S    SVL       348   *CLB 086 113.70        49       5.7 /   1.9   07  00.19
         SEVILLE              P01 047/041      397  N3725.7 W00545.7 ...../.....

UN10     *TOC      026  FL340 051         448   12       5.6 /   2.0   02  00.21
                              P00 047/041 409  385  N3736.6 W00539.1 ...../.....

UN10     HIJ       026  FL340 051 114.70  447   60       5.2 /   2.3   08  00.29
         HINOJOSA DEL DUQUE   P00 045/040 409  325  N3830.5 W00506.0 ...../.....

UM30     PARKA     356  FL340 076         447   30       5.1 /   2.5   05  00.34
                              P00 044/040 419  295  N3900.0 W00509.0 ...../.....

UM30     MELON     351  FL340 076         447   47       4.8 /   2.7   06  00.40
                              P00 044/040 422  248  N3946.0 W00519.1 ...../.....

         LELN      353  FL340 076                2       4.8 /   2.8   01  00.41
                              P00 044/040      246  N3948.1 W00519.5 ...../.....

UM30     ZMR       353   *DES 109 117.10       105       4.2 /   3.3   15  00.56
         ZAMORA               P01 024/040      141  N4131.8 W00538.4 ...../.....

UM30     VETAN     353   *DES 046               26       4.2 /   3.4   04  01.00
                              P06 015/035      115  N4157.7 W00543.0 ...../.....

UM30     OMESI     353   *DES 095               19       4.2 /   3.4   03  01.03
                              P07 011/031       96  N4216.6 W00546.3 ...../.....

R107     *TOD      353  FL140 095         354    1       4.2 /   3.4   00  01.03
                              P07 011/030 324   94  N4218.1 W00546.6 ...../.....

R107     ROVAK     353  FL140 095         354   27       4.0 /   3.6   05  01.08
                              P07 010/031 324   68  N4244.5 W00551.4 ...../.....

R107     GOTOX     353  FL140 095         354    7       3.9 /   3.7   01  01.09
                              P07 010/031 324   60  N4251.8 W00552.7 ...../.....

R107     XONDA     354  FL140 103         354   12       3.8 /   3.8   03  01.12
                              P07 010/031 324   48  N4303.7 W00554.7 ...../.....

XOND1L   D174R     353   *DES 103               12       3.7 /   3.8   02  01.14
         VES174018            P07 010/031       36  N4315.6 W00557.0 ...../.....

XOND1L   DORAR     353   *DES 103                2       3.7 /   3.9   00  01.14
                              P07 010/030       34  N4317.6 W00557.4 ...../.....

         LEAS      066   *DES 103                0       3.7 /   3.9   00  01.14
                              P07 010/030       34  N4317.7 W00557.2 ...../.....

XOND1L   D139P     066   *DES 103                9       3.7 /   3.9   02  01.16
         VES139016            P10 011/021       25  N4321.7 W00545.5 ...../.....

XOND1L   ROMIL     034   *DES 103                8       3.7 /   3.9   02  01.18
                              P08 011/016       17  N4328.5 W00539.6 ...../.....

XOND1L   LEAS/29   289    414 103               17       3.5 /   4.1   08  01.26
         ASTURIAS                                   N4333.6 W00601.3 ...../.....


--------------------------------------------------------------------------------



WIND INFORMATION - OBS ASKY
--------------------------------------------------------------------------------
(CLIMB)             HIJ                 PARKA               MELON             
FL330  048/042 -50  FL380  047/037 -58  FL380  047/037 -58  FL380  046/037 -58
FL270  045/038 -36  FL360  046/039 -55  FL360  046/039 -55  FL360  045/039 -55
FL200  039/027 -20  FL340  045/041 -52  FL340  045/040 -52  FL340  044/040 -52
FL130  037/014  -5  FL320  044/040 -48  FL320  043/040 -48  FL320  043/040 -48
 6000  066/004 +10  FL300  043/040 -43  FL300  042/040 -43  FL300  041/040 -43

ROVAK               (DESCENT)         
FL180  011/036 -14  FL330  013/034 -49 
FL160  011/034 -10  FL270  015/034 -34 
FL140  011/031  -6  FL200  012/035 -18 
FL120  011/029  -2  FL130  011/031  -3 
FL100  011/022  +4   6000  012/015  +9


--------------------------------------------------------------------------------
END FLIGHTPLAN 00069  IBE14IT   EC-LUS   LEMG-LEAS   14NOV2021



(FPL-IBE14IT-IN
-A320/M-DFGIRSWXE2E3M1Y/L
-LEMG0950
-N0447F340 SVL UN10 HIJ UM30 OMESI R107 ROVAK/N0354F140 R107
 XONDA
-LEAS0126 LELN
-PBN/A1B1C1D1L1O1S1 NAV/RNVD2E5A2 DOF/211114
 REG/ECLUS RVR/75
-E/0252)



┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: LEMG/AGP (COSTA DEL SOL, SPAIN)                             UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEMG 140900Z 30009KT CAVOK 14/08 Q1018 NOSIG
 LEMG 140500Z 1406/1506 29006KT CAVOK TX21/1412Z TN11/1406Z
   BECMG 1412/1414 13004KT
   BECMG 1417/1419 29008KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LEAS/OVD (ASTURIAS, SPAIN)                             UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEAS 140900Z 22006KT 9999 BKN030 11/08 Q1024 NOSIG
 LEAS 140800Z 1409/1509 VRB05KT 9999 BKN030 TX15/1413Z TN09/1505Z
   TEMPO 1418/1509 3000 RA BKN010
   TEMPO 1500/1508 3000 RA BR BKN010
   PROB30 TEMPO 1500/1508 0800 BCFG BKN005

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LELN/LEN (LEON, SPAIN)                                   UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LELN 140900Z VRB02KT 9999 FEW008 02/M01 Q1022
 LELN 140800Z 1409/1509 VRB05KT CAVOK TX13/1415Z TNM05/1506Z
   PROB30 TEMPO 1409/1412 1500 BR BCFG BKN003
   TEMPO 1409/1411 0100 FG VV001
   PROB40 TEMPO 1421/1509 4000 BR BKN008

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LECO/LCG (A CORUNA, SPAIN)                               UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LECO 140900Z 18003KT 1400 0200E R21/0350D R03/0225N BCFG NSC 04/04 Q1023
    BECMG 3000 BR
 LECO 140800Z 1409/1509 VRB02KT 9999 FEW010 TX16/1414Z TN05/1507Z
   PROB40 TEMPO 1409/1411 3000 BR BKN010
   PROB30 TEMPO 1409/1410 0350 FG VV001
   TEMPO 1414/1420 01010KT
   TEMPO 1421/1509 3000 BR BKN010
   TEMPO 1421/1509 0800 BCFG BKN002 BKN005
   TEMPO 1500/1509 0350 FG VV001

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEST/SCQ (ROSALIA DE CASTRO, SPAIN)                      UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEST 140900Z 10005KT 060V140 9999 BCFG FEW004 06/05 Q1022 NOSIG
 LEST 140500Z 1406/1506 03005KT CAVOK TX16/1414Z TN04/1406Z
   PROB40 TEMPO 1406/1410 3000 BCFG BR BKN010
   PROB30 TEMPO 1406/1409 0350 FG VV001

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEXJ/SDR (SEVE BALLESTEROS-SANTANDER, SPAIN)             UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEXJ 140900Z VRB02KT 9999 FEW030 BKN045 13/10 Q1023
 LEXJ 140800Z 1409/1509 32008KT 9999 SCT020 BKN040 TX15/1413Z TN11/1506Z
   PROB30 TEMPO 1418/1509 3000 -DZRA BR BKN010
   TEMPO 1418/1509 3000 RA BKN010
<&BLOCK_END>


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: LEMG/AGP (COSTA DEL SOL, SPAIN)                             UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LEAS/OVD (ASTURIAS, SPAIN)                             UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LELN/LEN (LEON, SPAIN)                                   UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LECO/LCG (A CORUNA, SPAIN)                               UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEST/SCQ (ROSALIA DE CASTRO, SPAIN)                      UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEXJ/SDR (SEVE BALLESTEROS-SANTANDER, SPAIN)             UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS















Lo que se pueda, cuando se pueda y si se puede...


*

Jaker

  • Administrador
  • Überperrus
  • *
  • 11184
  • Sexo: Masculino
  • Perroflauta
Re:IFR Nacional Tour 2021
« Respuesta #19 en: 18 de Noviembre de 2021, 19:35:37 pm »
Etapa 15: LEAS Asturias - LERS Reus
Simulador MSFS2020 Vatsim
ATC ROUTE: N0351F140 AMAK2E AMAKA R42 LASKU/N0431F320 UM190 BLV UM601 POSSY POSY2Q

Vuelo tras la última actualización del sim. Activamos el DX12 y, tampoco es que notase nada especial, quizás un poco mejor las luces, pero no sabría decirlo. El vuelo genial, con control a la salida. El ATC nos permitió ascender a FL320 sin atender a la restricción de la R42 y además directos Pamplona, así que nos ahorramos algo de tiempo. Descenso semi manual para controlar las altitudes y aproximación ILS suave. Toma sin incidentes y todos contentos.

Código: [Seleccionar]
IBERIA AIRLINES FLIGHTPLAN - IFR  IBE15IT  EC-LUS  LEAS-LERS
--------------------------------------------------------------------------------
ALL WEIGHTS IN KILOGRAMS (KG)                                    STD 18NOV/1735Z
--------------------------------------------------------------------------------
OFP 1 - PREPARED 18NOV/1708Z BY CARLOS GARCIA 

IB15IT/IBE15IT      EC-LUS/A320-214 CFM                   ROUTE:    LEASLERS-MFT

DEP: LEAS/OVD 11    ELEV 414   FT   CRUISE:     LRC       TTL G/C DIST:   352 NM
ARR: LERS/REU 25    ELEV 233   FT   INIT ALT:   FL140     TTL F/P DIST:   392 NM
                                    FUEL BIAS:   96.7%    TTL AIR DIST:   428 NM
                                                          AVG WIND CMP: HD033 KT
ALT: LEDA/ILD 31    ELEV  1152 FT   63 NM
--------------------------------------------------------------------------------
CONFIG      DOW  PAX   CARGO   TOTAL   ULOAD LIM             ZFW     TOW     LDW
STANDARD  41243  149    3307   16106    2452 LDW     MAX   62500   77000   63000
                                                     PLN   57349   63499   60548
                                                     ACT  ......  ......  ......
               FUEL    CORR    ENDUR
TRIP           2951  ........  01:10
CONT 5%         188  ........  00:05
ALTN LEDA       752  ........  00:17
FINAL RESV     1125  ........  00:30
MIN T/O        5016  ........  02:02       .....................................
EXTRA          1134  ........  00:30       CAPTAINS SIGNATURE  (....)
TAXI            350  ........  00:10       
RELEASE        6500  ........  02:42       I ACCEPT THIS OFP AND I AM FAMILIAR
ARR FUEL       3024  ........  01:17       WITH THE PLANNED ROUTE AND AERODROMES

FUEL TANK CAP 19151 KG / MAX EXTRA FUEL 3586 KG LIM BY LDW
TRIP CORR FOR 1000 KG TOW INCR: +24 KG / 1000 KG TOW DECR: -24 KG
2000 FT LOWER:  +153 KG / EET 01:12  CLB: 250/300/78  DES: 78/300/250

--------------------------------------------------------------------------------
LEAS  STD 17:35Z/18:35L  ETD 17:35Z  ACT OFBL ....  EST T/O 17:45Z  ACT T/O ....
LERS  STA 19:00Z/20:00L  ETA 19:00Z  ACT ONBL ....  EST LDG 18:55Z  ACT LDG ....
      SKD 01:25          PLN 01:25   TTL BLCK ....  EST FLT 01:10   TTL FLT ....
--------------------------------------------------------------------------------

ATC ROUTE: N0351F140 AMAK2E AMAKA R42 LASKU/N0431F320 UM190 BLV UM601 POSSY
           POSY2Q


ALTERNATE PLANNING
--------------------------------------------------------------------------------
ALTN/RWY DIST ALT/FL MSA  COMP  TIME   FUEL   DIFF ROUTE
LEDA/31    63 FL100  059 TL002 00:17    752      - REBUL REBU2E
LECH/06   101 FL170  071 TL008 00:23   1033   +281 EBRO2T EBROX UM985 TORDU
                                                   TORD2S
LEBL/02   145 FL190  080 HD008 00:31   1344   +592 CASPE CASP2N
LEGE/19   156 FL180  120 HD012 00:34   1436   +684 ARBE1T ARBEK UN863 REBUL
                                                   UL110 MAMUK MAMU2L


MOST CRITICAL MORA 13500 FT AT POSSY
--------------------------------------------------------------------------------
AWY      WAYPOINT   MT    ALT MSA FREQ    TAS  LEG  FUEL REM / USED   LEG   ACC
-FIR     NAME                 ISA WND/SPD  GS  REM  POSITION          ETO / ATO
--------------------------------------------------------------------------------
         LEAS/11          414 095                        6.2 /   0.3           
-LECM    ASTURIAS                              392  N4334.0 W00602.9 ...../.....

AMAK2E   VES       109   *CLB 095 112.40         2       6.1 /   0.4   01  00.01
         ASTURIAS             M04 087/020      390  N4333.4 W00600.4 ...../.....

AMAK2E   XIDRA     094   *CLB 103               16       5.6 /   0.9   04  00.05
                              P05 085/025      374  N4332.6 W00538.5 ...../.....

AMAK2E   AMAKA     094  FL140 103         351   14       5.5 /   1.0   02  00.07
                              P04 080/029 321  360  N4331.7 W00519.3 ...../.....

R42      LASKU     095   *CLB 110               20       5.3 /   1.2   04  00.11
                              P04 081/028      341  N4330.3 W00452.4 ...../.....

UM190    RONSI     095   *CLB 110               16       5.1 /   1.4   03  00.14
                              P02 077/042      325  N4329.1 W00430.2 ...../.....

UM190    OBETO     094   *CLB 110                7       5.0 /   1.5   01  00.15
                              P02 077/047      317  N4328.6 W00420.0 ...../.....

UM190    *BDRY     095   *CLB 110                8       4.9 /   1.6   01  00.16
                              P01 077/052      309  N4327.9 W00408.5 ...../.....

UM190    SNR       095   *CLB 110 115.30        11       4.8 /   1.7   02  00.18
         SANTANDER            P00 078/056      298  N4327.0 W00354.2 ...../.....

UM190    CALCE     102   *CLB 080               26       4.6 /   1.9   04  00.22
                              M02 077/064      272  N4321.8 W00319.0 ...../.....

UM190    *TOC      102  FL320 080         431    2       4.5 /   1.9   00  00.22
                              M02 077/065 371  270  N4321.3 W00316.1 ...../.....

UM190    BLV       102  FL320 080 115.90  431   15       4.5 /   2.0   02  00.24
         BILBAO               M02 077/068 371  255  N4318.3 W00256.2 ...../.....

UM601    CEGAM     122  FL320 098         430   36       4.2 /   2.3   06  00.30
                              M02 077/061 383  219  N4259.0 W00214.2 ...../.....

UM601    MALOB     122  FL320 098         430   16       4.2 /   2.3   03  00.33
                              M02 077/053 384  204  N4250.7 W00156.3 ...../.....

         LERS      122  FL320 090               11       4.1 /   2.4   01  00.34
                              M02 077/051      192  N4244.6 W00143.4 ...../.....

UM601    PPN       122  FL320 090 112.30  430    1       4.1 /   2.4   01  00.35
         PAMPLONA             M02 077/051 390  191  N4244.0 W00142.1 ...../.....

UM601    TURPU     115  FL320 090         429    8       4.0 /   2.5   01  00.36
                              M02 077/050 388  183  N4240.7 W00132.6 ...../.....

UM601    GOSVI     115  FL320 090         429    8       4.0 /   2.5   01  00.37
                              M02 077/049 389  175  N4237.0 W00122.2 ...../.....

UM601    RONKO     115  FL320 090         429   17       3.9 /   2.6   03  00.40
                              M02 077/047 389  158  N4229.8 W00101.8 ...../.....

UM601    RONNY     115  FL320 132         429    9       3.8 /   2.7   01  00.41
                              M02 077/046 391  149  N4225.8 W00050.7 ...../.....

UM601    XOMBO     116  FL320 132         429    9       3.8 /   2.7   01  00.42
                              M02 077/046 391  140  N4221.9 W00040.0 ...../.....

UM601    SURCO     116  FL320 132         429    5       3.8 /   2.7   01  00.43
                              M02 077/045 392  135  N4219.7 W00034.1 ...../.....

UM601    MARIO     116  FL320 132         429   16       3.7 /   2.8   03  00.46
-LECB                         M02 077/045 392  119  N4212.6 W00014.7 ...../.....

UM601    POSSY     116  FL320 135         428   20       3.6 /   2.9   03  00.49
                              M02 077/044 392   99  N4203.7 E00009.4 ...../.....

POSY2Q   GRAUS     116  FL320 135         428   11       3.5 /   3.0   01  00.50
                              M02 077/044 392   88  N4158.7 E00022.6 ...../.....

POSY2Q   *TOD      108  FL320 059         428    7       3.5 /   3.0   01  00.51
                              M02 077/044 389   81  N4156.4 E00031.9 ...../.....

POSY2Q   TIRGO     108   *DES 059               28       3.4 /   3.1   04  00.55
                              P00 081/026       53  N4147.1 E00107.6 ...../.....

POSY2Q   D324T     143   *DES 054               13       3.4 /   3.1   03  00.58
         VLA324020            P02 085/020       40  N4136.8 E00117.4 ...../.....

POSY2Q   VLA       143   *DES 054 113.15        20       3.4 /   3.1   03  01.01
         VILLAFRANCA          P05 054/006       20  N4120.6 E00132.9 ...../.....

POSY2Q   LERS/25   234    233 054               20       3.2 /   3.3   09  01.10
         REUS                                       N4109.1 E00111.0 ...../.....


--------------------------------------------------------------------------------



WIND INFORMATION - OBS ASKY
--------------------------------------------------------------------------------
(CLIMB)             BLV                 CEGAM               PPN               
FL310  078/064 -48  FL360  074/073 -57  FL360  074/064 -57  FL360  074/053 -56
FL250  076/059 -32  FL340  075/070 -55  FL340  074/063 -54  FL340  075/052 -54
FL180  073/042 -17  FL320  077/068 -50  FL320  077/061 -50  FL320  078/051 -50
FL120  083/027  -4  FL300  080/067 -46  FL300  080/060 -46  FL300  080/051 -46
 6000  093/025  +6  FL280  079/063 -41  FL280  080/057 -41  FL280  080/047 -41

RONKO               SURCO               (DESCENT)         
FL360  074/049 -56  FL360  075/047 -56  FL310  079/043 -49 
FL340  075/048 -54  FL340  075/046 -54  FL250  079/033 -35 
FL320  078/047 -50  FL320  078/046 -50  FL180  084/023 -20 
FL300  081/047 -46  FL300  080/045 -47  FL120  088/016  -6 
FL280  080/043 -42  FL280  080/042 -42   6000  074/006  +5


--------------------------------------------------------------------------------
END FLIGHTPLAN 00070  IBE15IT   EC-LUS   LEAS-LERS   18NOV2021



(FPL-IBE15IT-IN
-A320/M-DFGIRSWXE2E3M1Y/L
-LEAS1735
-N0351F140 AMAKA R42 LASKU/N0431F320 UM190 BLV UM601 POSSY
-LERS0110 LEDA
-PBN/A1B1C1D1L1O1S1 NAV/RNVD2E5A2 DOF/211118 REG/ECLUS
 EET/LECM0016 LECB0046 RVR/75
-E/0232)



┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: LEAS/OVD (ASTURIAS, SPAIN)                                  UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEAS 181630Z 09009KT 050V130 9999 FEW030 13/08 Q1027 NOSIG
 LEAS 181400Z 1815/1915 13006KT 9999 SCT030 TX15/1915Z TN04/1907Z
   TEMPO 1815/1818 07012KT
   TEMPO 1912/1915 07012KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LERS/REU (REUS, SPAIN)                                 UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LERS 181630Z VRB01KT CAVOK 14/05 Q1026
 LERS 181400Z 1815/1915 VRB05KT 9999 FEW025 TX18/1913Z TN05/1906Z

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEDA/ILD (ALGUAIRE, SPAIN)                               UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEDA 181630Z 32001KT CAVOK 10/03 Q1027
 NO TAF AVAILABLE

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LECH/CDT (CASTELLON, SPAIN)                              UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LECH 181630Z AUTO 13008KT 090V150 CAVOK 12/08 Q1027
 NO TAF AVAILABLE

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEBL/BCN (JOSEP TARRADELLAS/EL PRAT, SPAIN)              UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEBL 181630Z 20003KT 9999 FEW025 14/08 Q1027 NOSIG
 LEBL 181100Z 1812/1912 34006KT 9999 FEW025 TX17/1812Z TN09/1906Z
   BECMG 1812/1814 22006KT
   BECMG 1818/1821 34007KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEGE/GRO (GIRONA, SPAIN)                                 UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEGE 181630Z 20003KT 190V280 9999 FEW030 13/08 Q1026
 LEGE 181100Z 1812/1912 VRB04KT 9999 FEW030 TX17/1813Z TN05/1906Z
<&BLOCK_END>


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: LEAS/OVD (ASTURIAS, SPAIN)                                  UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LERS/REU (REUS, SPAIN)                                 UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEDA/ILD (ALGUAIRE, SPAIN)                               UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LECH/CDT (CASTELLON, SPAIN)                              UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEBL/BCN (JOSEP TARRADELLAS/EL PRAT, SPAIN)              UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEGE/GRO (GIRONA, SPAIN)                                 UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS

















Lo que se pueda, cuando se pueda y si se puede...


*

Jaker

  • Administrador
  • Überperrus
  • *
  • 11184
  • Sexo: Masculino
  • Perroflauta
Re:IFR Nacional Tour 2021
« Respuesta #20 en: 19 de Noviembre de 2021, 19:31:03 pm »
Etapa 16: LERS Reus - LEVX Vigo
Simulador MSFS2020 Offline
ATC ROUTE: N0430F330 DIRM1T DIRMU UN725 LARVO/N0369F230 UN725 LOMDA LOMD3L

He cambiado la hora en el sim para poder ver algo del terreno, y es que he usado un addon que reemplaza las texturas del mapa de BING por las de GOOGLE, y bueno, bueno... pffff... aunque hay algunas "cositas" la verdad es que luce 1000 veces mejor. Eso sí, ahora me rasca un poco el sim, así que se nota el vaivén de texturas.

Por lo demás vuelo tranquilo, tuve que hacer un poco de maniobra en la aproximación, pero es que fue culpa mía porque me distraje, cosas de se piloto en casa  :boing:

Código: [Seleccionar]
IBERIA AIRLINES FLIGHTPLAN - IFR  IBE16IT  EC-LUS  LERS-LEVX
--------------------------------------------------------------------------------
ALL WEIGHTS IN KILOGRAMS (KG)                                    STD 19NOV/1745Z
--------------------------------------------------------------------------------
OFP 1 - PREPARED 19NOV/1714Z BY CARLOS GARCIA 

IB16IT/IBE16IT      EC-LUS/A320-214 CFM                   ROUTE:    LERSLEVX-MFT

DEP: LERS/REU 25    ELEV 233   FT   CRUISE:     LRC       TTL G/C DIST:   445 NM
ARR: LEVX/VGO 19    ELEV 856   FT   INIT ALT:   FL330     TTL F/P DIST:   495 NM
                                    FUEL BIAS:   96.7%    TTL AIR DIST:   462 NM
                                                          AVG WIND CMP: TL027 KT
ALT: LPPR/OPO 17    ELEV   227 FT   87 NM
--------------------------------------------------------------------------------
CONFIG      DOW  PAX   CARGO   TOTAL   ULOAD LIM             ZFW     TOW     LDW
STANDARD  41243  147     391   12811    5746 LDW     MAX   62500   77000   63000
                                                     PLN   54054   60290   57254
                                                     ACT  ......  ......  ......
               FUEL    CORR    ENDUR
TRIP           3036  ........  01:15
CONT 5%         180  ........  00:05
ALTN LPPR       860  ........  00:22
FINAL RESV     1083  ........  00:30
MIN T/O        5159  ........  02:12       .....................................
EXTRA          1077  ........  00:30       CAPTAINS SIGNATURE  (....)
TAXI            350  ........  00:10       
RELEASE        6586  ........  02:52       I ACCEPT THIS OFP AND I AM FAMILIAR
ARR FUEL       3025  ........  01:22       WITH THE PLANNED ROUTE AND AERODROMES

FUEL TANK CAP 19151 KG / MAX EXTRA FUEL 6823 KG LIM BY LDW
TRIP CORR FOR 1000 KG TOW INCR: +31 KG / 1000 KG TOW DECR: -28 KG
2000 FT LOWER:  +20 KG / EET 01:16  CLB: 250/300/78  DES: 78/300/250

--------------------------------------------------------------------------------
LERS  STD 17:45Z/18:45L  ETD 17:45Z  ACT OFBL ....  EST T/O 17:55Z  ACT T/O ....
LEVX  STA 19:20Z/20:20L  ETA 19:15Z  ACT ONBL ....  EST LDG 19:10Z  ACT LDG ....
      SKD 01:35          PLN 01:30   TTL BLCK ....  EST FLT 01:15   TTL FLT ....
--------------------------------------------------------------------------------

ATC ROUTE: N0430F330 DIRM1T DIRMU UN725 LARVO/N0369F230 UN725 LOMDA LOMD3L


ALTERNATE PLANNING
--------------------------------------------------------------------------------
ALTN/RWY DIST ALT/FL MSA  COMP  TIME   FUEL   DIFF ROUTE
LPPR/17    87 FL100  073 HD006 00:22    860      - ASPOR ASPO3T
LEST/17   135 FL180  082 TL001 00:29   1182   +322 LOMD1U LOMDA LOMD1R
LECO/21   141 FL180  082 TL003 00:30   1206   +346 LOMD1U LOMDA LOMD2A
LELN/23   188 FL220  095 HD021 00:39   1571   +711 LOMD1U LOMDA UN725 ROVAK
                                                   ROVA1F


MOST CRITICAL MORA 13200 FT AT ELSAP
--------------------------------------------------------------------------------
AWY      WAYPOINT   MT    ALT MSA FREQ    TAS  LEG  FUEL REM / USED   LEG   ACC
-FIR     NAME                 ISA WND/SPD  GS  REM  POSITION          ETO / ATO
--------------------------------------------------------------------------------
         LERS/25          233 054                        6.2 /   0.3           
         REUS                                  495  N4109.1 E00111.0 ...../.....

DIRM1T   D239M     240   *CLB 059               14       5.8 /   0.8   04  00.04
         RES239013            P06 140/010      481  N4102.5 E00055.4 ...../.....

DIRM1T   LRD       337   *CLB 059 404.0         33       5.4 /   1.2   05  00.09
         LERIDA               P02 130/034      448  N4133.2 E00038.9 ...../.....

DIRM1T   DIRMU     302   *CLB 059               26       5.2 /   1.4   03  00.12
                              P00 130/039      422  N4147.1 E00009.6 ...../.....

UN725    VAKIN     287   *CLB 059               24       5.0 /   1.6   03  00.15
-LECM                         M01 135/036      398  N4154.3 W00021.2 ...../.....

UN725    *TOC      287  FL330 055         430   14       4.9 /   1.7   02  00.17
                              M00 137/033 459  384  N4158.4 W00039.1 ...../.....

UN725    ELSAP     286  FL330 132         430    9       4.8 /   1.7   01  00.18
                              M00 137/034 459  375  N4201.0 W00050.8 ...../.....

UN725    YAKXU     286  FL330 132         430   17       4.8 /   1.8   02  00.20
                              M00 136/034 459  358  N4205.9 W00112.8 ...../.....

         LELN      286  FL330 090               28       4.6 /   1.9   04  00.24
                              M00 134/035      330  N4213.7 W00148.4 ...../.....

UN725    VASUM     286  FL330 098         429    9       4.6 /   2.0   01  00.25
                              M00 129/036 461  321  N4216.3 W00200.7 ...../.....

UN725    DGO       286  FL330 098 112.60  429   40       4.4 /   2.2   05  00.30
         DOMINGO              M00 124/039 465  280  N4227.2 W00252.8 ...../.....

UN725    RATAS     279  FL330 106         429   51       4.2 /   2.4   07  00.37
                              M00 123/039 464  229  N4234.5 W00401.9 ...../.....

UN725    NEDUS     278  FL330 106         428   37       4.0 /   2.6   05  00.42
                              P00 121/039 463  192  N4239.2 W00451.0 ...../.....

UN725    NUBLO     278  FL330 106         428    6       4.0 /   2.6   01  00.43
                              P00 121/039 464  186  N4240.0 W00459.3 ...../.....

UN725    SUSOS     278   *DES 106               20       3.9 /   2.7   02  00.45
                              P00 119/041      166  N4242.4 W00526.6 ...../.....

UN725    ROVAK     278   *DES 095               18       3.9 /   2.7   03  00.48
                              M01 118/041      148  N4244.5 W00551.4 ...../.....

UN725    *TOD      277  FL230 095         369    7       3.9 /   2.7   00  00.48
                              M00 114/037 404  140  N4245.3 W00601.2 ...../.....

UN725    LARVO     277  FL230 095         369    6       3.8 /   2.7   01  00.49
                              M00 114/037 404  134  N4246.0 W00609.9 ...../.....

UN725    BISMU     277  FL230 095         369   17       3.7 /   2.8   03  00.52
                              M00 114/037 404  117  N4247.8 W00632.3 ...../.....

         LEVX      277  FL230 095               25       3.6 /   3.0   04  00.56
                              M00 113/037       93  N4250.3 W00706.0 ...../.....

UN725    LOMDA     277   *DES 082                9       3.6 /   3.0   01  00.57
                              M00 112/037       84  N4251.2 W00717.8 ...../.....

LOMD3L   VGO48     243  FL220 082         362   18       3.5 /   3.1   03  01.00
         VGO064048            M00 113/035 383   66  N4242.5 W00739.3 ...../.....

LOMD3L   VGO32     243   *DES 082               16       3.4 /   3.2   02  01.02
         VGO064032            M00 117/030       50  N4234.8 W00758.3 ...../.....

LOMD3L   D064J     243   *DES 082               22       3.4 /   3.2   04  01.06
         VGO064010            P03 133/017       28  N4224.2 W00824.3 ...../.....

LOMD3L   VGO       243   *DES 058 113.60        10       3.4 /   3.2   02  01.08
         VIGO                 P07 133/012       18  N4219.3 W00836.1 ...../.....

LOMD3L   VON       193   *DES 058 433.0          8       3.3 /   3.2   01  01.09
         VIGO                 P04 126/012        9  N4211.2 W00838.3 ...../.....

LOMD3L   LEVX/19   013    856 058                9       3.2 /   3.4   06  01.15
         VIGO                                       N4214.6 W00837.4 ...../.....


--------------------------------------------------------------------------------



WIND INFORMATION - OBS ASKY
--------------------------------------------------------------------------------
(CLIMB)             ELSAP               VASUM               DGO               
FL320  137/034 -49  FL370  135/032 -56  FL370  130/035 -55  FL370  126/038 -55
FL260  131/039 -36  FL350  137/033 -54  FL350  130/035 -53  FL350  125/039 -53
FL190  134/029 -21  FL330  138/034 -51  FL330  130/036 -51  FL330  125/040 -51
FL130  138/018  -7  FL310  136/036 -47  FL310  130/039 -47  FL310  125/042 -47
 6000  136/007  +7  FL290  134/038 -43  FL290  129/039 -44  FL290  125/043 -44

RATAS               NEDUS               LARVO               (DESCENT)         
FL370  125/038 -55  FL370  123/038 -55  FL270  111/044 -39  FL320  109/042 -49
FL350  124/038 -53  FL350  122/038 -53  FL250  113/041 -35  FL260  112/039 -37
FL330  124/039 -50  FL330  122/040 -50  FL230  114/038 -31  FL190  120/029 -23
FL310  124/042 -47  FL310  122/042 -47  FL210  117/034 -27  FL130  130/020  -9
FL290  124/042 -44  FL290  122/042 -44  FL190  120/031 -23   6000  130/011  +8


--------------------------------------------------------------------------------
END FLIGHTPLAN 00071  IBE16IT   EC-LUS   LERS-LEVX   19NOV2021



(FPL-IBE16IT-IN
-A320/M-DFGIRSWXE2E3M1Y/L
-LERS1745
-N0430F330 DIRMU UN725 LARVO/N0369F230 UN725 LOMDA
-LEVX0115 LPPR
-PBN/A1B1C1D1L1O1S1 NAV/RNVD2E5A2 DOF/211119 REG/ECLUS
 EET/LECM0015 RVR/75
-E/0242)



┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: LERS/REU (REUS, SPAIN)                                      UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LERS 191700Z 00000KT 9999 FEW030 12/08 Q1028
 LERS 191400Z 1915/2015 VRB04KT 9999 FEW020 TX17/2013Z TN06/2006Z

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LEVX/VGO (VIGO, SPAIN)                                 UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEVX 191700Z VRB02KT CAVOK 17/06 Q1020 NOSIG
 LEVX 191100Z 1912/2012 VRB05KT CAVOK TX16/1914Z TN06/2007Z

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LPPR/OPO (FRANCISCO SA CARNEIRO, PORTUGAL)               UTC +00:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LPPR 191700Z 10010G21KT 300V110 CAVOK 17/07 Q1019
 LPPR 191100Z 1912/2012 09012KT CAVOK
   BECMG 1921/1924 08007KT
   BECMG 2006/2009 09012KT 9999 SCT045

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEST/SCQ (ROSALIA DE CASTRO, SPAIN)                      UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEST 191700Z 10003KT 350V150 CAVOK 15/06 Q1021 NOSIG
 LEST 191100Z 1912/2012 10006KT CAVOK TX15/1914Z TN04/2007Z

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LECO/LCG (A CORUNA, SPAIN)                               UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LECO 191700Z 31002KT CAVOK 14/09 Q1021 NOSIG
 LECO 191400Z 1915/2015 VRB04KT CAVOK TX19/2015Z TN03/2006Z
   PROB30 TEMPO 2003/2008 1500 BR BCFG

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LELN/LEN (LEON, SPAIN)                                   UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LELN 191700Z 12004KT CAVOK 09/03 Q1024
 LELN 191400Z 1915/2015 VRB05KT CAVOK TX11/2015Z TNM00/2006Z
   PROB40 TEMPO 2002/2014 4000 BR BKN015
<&BLOCK_END>


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: LERS/REU (REUS, SPAIN)                                      UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LEVX/VGO (VIGO, SPAIN)                                 UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LPPR/OPO (FRANCISCO SA CARNEIRO, PORTUGAL)               UTC +00:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEST/SCQ (ROSALIA DE CASTRO, SPAIN)                      UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LECO/LCG (A CORUNA, SPAIN)                               UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LELN/LEN (LEON, SPAIN)                                   UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS






























Lo que se pueda, cuando se pueda y si se puede...


*

Jaker

  • Administrador
  • Überperrus
  • *
  • 11184
  • Sexo: Masculino
  • Perroflauta
Re:IFR Nacional Tour 2021
« Respuesta #21 en: 20 de Noviembre de 2021, 10:20:13 am »
Etapa 17: LEVX Vigo - LEMD Madrid
Simulador MSFS2020 Live traffic
ATC ROUTE: N0347F140 BEDA1U BEDAL H406 RALUS/N0423F310 DCT GODIV UZ406 ZMR ZMR4C

Y con esto damos por terminado el Tour IFR Nacional 2021. Espero que os haya entretenido  :pulgares: A mi me ha servido para disfrutar de este sim y aprender en cada etapa algo más, sin contar el reto que supone aprender un Airbus que, aunque va a ser la releche, aun está a medio hacer. Gracias por vuestros comentarios y nos veremos seguro en el siguiente Tour.

Código: [Seleccionar]
IBERIA AIRLINES FLIGHTPLAN - IFR  IBE17IT  EC-LUS  LEVX-LEMD
--------------------------------------------------------------------------------
ALL WEIGHTS IN KILOGRAMS (KG)                                    STD 20NOV/0845Z
--------------------------------------------------------------------------------
OFP 1 - PREPARED 20NOV/0831Z BY CARLOS GARCIA 

IB17IT/IBE17IT      EC-LUS/A320-214 CFM                   ROUTE:    LEVXLEMD-MFT

DEP: LEVX/VGO 19    ELEV 856   FT   CRUISE:     LRC       TTL G/C DIST:   252 NM
ARR: LEMD/MAD 32L   ELEV 1998  FT   INIT ALT:   FL140     TTL F/P DIST:   301 NM
                                    FUEL BIAS:   96.7%    TTL AIR DIST:   313 NM
                                                          AVG WIND CMP: HD014 KT
ALT: LESA/SLM 21    ELEV  2595 FT   163 NM
--------------------------------------------------------------------------------
CONFIG      DOW  PAX   CARGO   TOTAL   ULOAD LIM             ZFW     TOW     LDW
STANDARD  41243  113    6484   16192    1812 LDW     MAX   62500   77000   63000
                                                     PLN   57435   63600   61188
                                                     ACT  ......  ......  ......
               FUEL    CORR    ENDUR
TRIP           2412  ........  00:55
CONT 5%         187  ........  00:05
ALTN LESA      1318  ........  00:32
FINAL RESV     1121  ........  00:30
MIN T/O        5038  ........  02:01       .....................................
EXTRA          1127  ........  00:30       CAPTAINS SIGNATURE  (....)
TAXI            350  ........  00:10       
RELEASE        6515  ........  02:41       I ACCEPT THIS OFP AND I AM FAMILIAR
ARR FUEL       3578  ........  01:32       WITH THE PLANNED ROUTE AND AERODROMES

FUEL TANK CAP 19151 KG / MAX EXTRA FUEL 2939 KG LIM BY LDW
TRIP CORR FOR 1000 KG TOW INCR: +31 KG / 1000 KG TOW DECR: -15 KG
2000 FT LOWER:  -107 KG / EET 00:53  CLB: 250/300/78  DES: 78/300/250

--------------------------------------------------------------------------------
LEVX  STD 08:45Z/09:45L  ETD 08:45Z  ACT OFBL ....  EST T/O 08:55Z  ACT T/O ....
LEMD  STA 09:55Z/10:55L  ETA 09:55Z  ACT ONBL ....  EST LDG 09:50Z  ACT LDG ....
      SKD 01:10          PLN 01:10   TTL BLCK ....  EST FLT 00:55   TTL FLT ....
--------------------------------------------------------------------------------

ATC ROUTE: N0347F140 BEDA1U BEDAL H406 RALUS/N0423F310 DCT GODIV UZ406 ZMR
           ZMR4C


ALTERNATE PLANNING
--------------------------------------------------------------------------------
ALTN/RWY DIST ALT/FL MSA  COMP  TIME   FUEL   DIFF ROUTE
LESA/21   163 FL190  109 TL006 00:32   1318      - NVS UL155 ZMR
LEVD/23   171 FL210  103 TL010 00:32   1343    +25 NVS UL155 ZMR
LERL/10   178 FL160  103 HD009 00:36   1500   +182 PDT UM871 AKOKI UN975 PALIO
                                                   A975 CJN UN10 VTB
LETL/18   239 FL160  103 HD003 00:45   1925   +607 PDT UM871 AKOKI UN975 PALIO
                                                   A975 CJN A33 CLS UM176 CMA


MOST CRITICAL MORA 10300 FT AT D109X
--------------------------------------------------------------------------------
AWY      WAYPOINT   MT    ALT MSA FREQ    TAS  LEG  FUEL REM / USED   LEG   ACC
-FIR     NAME                 ISA WND/SPD  GS  REM  POSITION          ETO / ATO
--------------------------------------------------------------------------------
         LEVX/19          856 058                        6.2 /   0.3           
         VIGO                                  301  N4214.6 W00837.4 ...../.....

BEDA1U   VX800     193   *CLB 058                6       5.9 /   0.6   03  00.03
                              P04 148/008      294  N4208.4 W00839.1 ...../.....

BEDA1U   VX805     062   *CLB 058               10       5.7 /   0.8   01  00.04
                              P03 145/011      284  N4213.6 W00826.9 ...../.....

BEDA1U   VX810     098  FL140 058         347   15       5.5 /   1.0   03  00.07
                              P00 144/014 338  269  N4211.9 W00807.0 ...../.....

BEDA1U   BEDAL     111  FL140 082         347   17       5.4 /   1.1   03  00.10
                              P00 145/014 336  252  N4206.3 W00745.2 ...../.....

H406     *BDRY     111  FL140 082         347   26       5.2 /   1.3   05  00.15
-LPPC                         P01 145/014 335  226  N4157.5 W00712.0 ...../.....

H406     RALUS     111   *CLB 074                4       5.2 /   1.3   01  00.16
-LECM                         P01 146/014      222  N4156.2 W00707.0 ...../.....

DCT      GODIV     111   *CLB 078               38       4.7 /   1.8   05  00.21
                              M02 164/022      184  N4143.3 W00619.4 ...../.....

         LEMD      111   *CLB 078               24       4.5 /   2.0   03  00.24
                              M04 179/035      160  N4134.8 W00549.1 ...../.....

UZ406    *TOC      112  FL310 046         423    8       4.4 /   2.1   02  00.26
                              M04 177/034 408  152  N4132.1 W00539.3 ...../.....

UZ406    ZMR       112  FL310 046 117.10  423    1       4.4 /   2.1   00  00.26
         ZAMORA               M04 177/034 408  151  N4131.8 W00538.4 ...../.....

ZMR4C    AVILA     138  FL310 096         423   73       4.0 /   2.5   11  00.37
                              M03 177/035 395   78  N4037.5 W00433.0 ...../.....

ZMR4C    *TOD      139  FL310 096         422    3       4.0 /   2.5   01  00.38
                              M03 177/035 394   75  N4035.4 W00430.5 ...../.....

ZMR4C    D319O     139   *DES 096                3       4.0 /   2.5   00  00.38
         NVS319015            M03 179/036       72  N4033.3 W00428.1 ...../.....

ZMR4C    NVS       139   *DES 096 114.95        15       4.0 /   2.5   02  00.40
         NAVAS DEL REY        P00 176/026       57  N4022.1 W00415.0 ...../.....

ZMR4C    D109X     108   *DES 103               24       3.9 /   2.6   04  00.44
         NVS109024            P02 165/018       33  N4014.5 W00344.8 ...../.....

ZMR4C    NVS36     109   *DES 103               12       3.9 /   2.6   02  00.46
         NVS109036            P05 149/015       21  N4010.7 W00329.8 ...../.....

ZMR4C    TOBEK     072   *DES 103                3       3.9 /   2.6   01  00.47
                              P06 145/015       17  N4011.8 W00325.5 ...../.....

ZMR4C    LEMD/32L  340   1998 103               17       3.8 /   2.8   08  00.55
         ADOLFO SUAREZ MADRID                       N4027.8 W00333.2 ...../.....


--------------------------------------------------------------------------------



WIND INFORMATION - OBS ASKY
--------------------------------------------------------------------------------
(CLIMB)             (DESCENT)         
FL300  172/026 -48  FL300  178/037 -48 
FL240  156/021 -34  FL240  176/027 -32 
FL180  146/017 -22  FL180  171/023 -20 
12000  143/013  -8  12000  158/015  -7 
 6000  156/010  +7   6000  131/014  +6


--------------------------------------------------------------------------------
END FLIGHTPLAN 00072  IBE17IT   EC-LUS   LEVX-LEMD   20NOV2021



(FPL-IBE17IT-IN
-A320/M-DFGIRSWXE2E3M1Y/L
-LEVX0845
-N0347F140 BEDAL H406 RALUS/N0423F310 DCT GODIV UZ406 ZMR
-LEMD0055 LESA
-PBN/A1B1C1D1L1O1S1 NAV/RNVD2E5A2 DOF/211120 REG/ECLUS
 EET/LPPC0015 RVR/75
-E/0231)



┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: LEVX/VGO (VIGO, SPAIN)                                      UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEVX 200800Z 22007KT 180V240 CAVOK 11/06 Q1020 NOSIG
 LEVX 200500Z 2006/2106 23008KT CAVOK TX20/2014Z TN08/2007Z

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LEMD/MAD (ADOLFO SUAREZ MADRID-BARAJAS, SPAIN)         UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEMD 200800Z VRB02KT 9999 OVC025 09/06 Q1024 NOSIG
 LEMD 200500Z 2006/2112 VRB05KT 9999 SCT020 TX12/2014Z TN04/2106Z
   PROB40 TEMPO 2012/2024 2000 RADZ BKN014
   PROB30 TEMPO 2021/2108 3000 BR BKN010

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LESA/SLM (MATACAN, SPAIN)                                UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LESA 200800Z 08004KT CAVOK 06/05 Q1022
 LESA 200200Z 2003/2103 VRB05KT CAVOK TX14/2015Z TN01/2006Z
   PROB30 TEMPO 2003/2010 3000 BR NSC
   PROB30 TEMPO 2014/2021 3000 DZRA BKN020
   PROB40 TEMPO 2018/2103 2000 BR BKN020

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEVD/VLL (VILLANUBLA, SPAIN)                             UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEVD 200800Z 10004KT CAVOK 01/00 Q1023
 LEVD 200200Z 2003/2103 VRB05KT CAVOK TX14/2015Z TN00/2006Z
   PROB30 TEMPO 2003/2008 2000 BR NSC
   PROB40 TEMPO 2018/2103 2000 BR BKN010

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LERL (CIUDAD REAL, SPAIN)                                UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LERL 200800Z 10003KT 9999 SCT048 09/08 Q1022
 LERL 200200Z 2003/2103 08010KT CAVOK TX13/2015Z TN08/2006Z
   PROB40 TEMPO 2003/2021 3000 BR BKN030
   PROB40 TEMPO 2006/2016 2000 RA BKN012
   PROB40 TEMPO 2018/2103 2000 BR BKN003
   PROB40 TEMPO 2018/2021 0500 FG VV001
   TEMPO 2018/2024 VRB05KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LETL/TEV (TERUEL, SPAIN)                                 UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LETL 200800Z AUTO 16005KT 9999 BKN015 OVC020 07/05 Q1025
 NO TAF AVAILABLE
<&BLOCK_END>


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: LEVX/VGO (VIGO, SPAIN)                                      UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LEMD/MAD (ADOLFO SUAREZ MADRID-BARAJAS, SPAIN)         UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LESA/SLM (MATACAN, SPAIN)                                UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEVD/VLL (VILLANUBLA, SPAIN)                             UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LERL (CIUDAD REAL, SPAIN)                                UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LETL/TEV (TERUEL, SPAIN)                                 UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS







































Lo que se pueda, cuando se pueda y si se puede...


*

Skorp

  • Administrador
  • Überperrus
  • *
  • 21641
Re:IFR Nacional Tour 2021
« Respuesta #22 en: 22 de Noviembre de 2021, 07:46:00 am »
Gracias por tomarte la molestia de ponerlo, Capi :pulgares:

Se agradece mucho




No Center......No Party XD.

Enfoca cualquier situación problemática como lo haría un perro:
olfatea el problema y si no te lo puedes comer o follar, méate en ello y vete.

 

Hosting De Calidad desde 4,95 euros

Hosting Wordpress 4,95 euros