Misión anoche con la gente del Ala12RV, entreno aire-aire

3 Hornet en la plataforma para escoltar a los C-17



Virando tras el despegue y reunirnos



Íbamos altos, a unos 26.000 pies









Tras pasar el relevo a unos F-15, continuamos con nuestra misión, Magic nos avisa de ir a controlar dos contactos no autorizados sobre el mar



Y posteriormente, vamos a repostar del KC-135 ya sobre la costa





Después la cosa se puso tiesa con unos helicópteros y cazas enemigos.

El ultimo modo del HARM PB, JDAMs, datos de misión y avión y el modo Latent Track While Scan (LTWS), por supuesto nada de promesas, solo planes, sujeto a cambios y no escrito en piedra.
https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3834970&postcount=143

Hey everyone,

This week's Open Beta was focused on addressing the most-pressing D/L and IFF issues. It additionally addressed the wind-induced roll and added the HARM TOO TD box to the HUD.

For the next OB update the focus will be on:

1- HARM Pre-Briefed mode
2- JDAM
3- Aircraft and Mission cards
4- Latent Track While Scan (LTWS) mode

There are a number of issues that will also get attention to include:

Countermeasure programming with WOW and flare counts
Master Mode auto-page selections
Default bombing mode error
AACQ logic
Map orientation
and others...

Please understand that these are the priorities and not a promise that all of these items will be ready for the 27 March OB.

- Wags

Detalles de la entrevista de hoy de Wags.
- El tiempo atmosferico se mejorará cuando se acabe de implementar la humedad en el motor de DCS World
- Llevan 9 meses trabajando en la campaña dinamica
- Wags espera que despues del Hind y el AH-1, se pudiese hacer un blackHawk.
- Espera que gran cantidad de funcionalidad del Hornet esté terminada este año mas un posible acceso anticipado del F-16

Todo lo que sean cazas de los 60, bienvenidos sean. El MiG-21 y el F-5 son de lo mejor. Y total, en los cazas modernos siguen sin implementar cosas básicas...
Lo que disfruto con el A-4 Community...