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Minado en las costas británicas

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0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.

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Roko

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Minado en las costas británicas
« en: 12 de Octubre de 2007, 16:58:55 pm »
Bueno espero de la cortesía del moderador de turno que achinchete este trabajo que le ha llevado dos días a Minoru y muchas consultas de mapas y textos.
El tema esta también en U-historia pero también viene para el Perrus porque creo que puede resultar interesante :pulgares: debajo pongo el texto explicativo, espero que os guste ;)




  1.- El U-15 el  4 de septiembre de 1939 y el U-19 el en la noche del 17 al 18 de noviembre de 1939 en las cercanías de Orford Ness
  2.- El U-17 el 5 de septiembre de 1939 cerca de Dover
  3.- El U-16 el 22 de octubre de 1939 cerca de Dungerness
  4.- El U-28 el 7 de marzo de 1940 en Nab Tower cerca de Portsmouth
  5.- El U-48 el ¿ enero de 1940 cerca de Weymouth.
  6.- El U-26 el 8 de septiembre de 1939 cerca del faro Shambles  Pórtland (Bill of Pórtland)
  7.- El U-34 el 20 de enero de 1940 cerca de Falmouth
  8.- El U-33 el 9 de noviembre de 1939 cerca de Foreland Point (Canal de Bristol)
  9.- El U-28 el 13 de noviembre de 1939 en el Canal de Bristol
10.- El U-29 la noche del 2 a 3 de marzo cerca de Nash Point (Canal de Bristol)
11.- El U-28 el 5 de diciembre de 1939 cerca de Swansea (Canal de Bistol)
12.- El U-32 el 17 de setiembre de 1939 cerca del faro de Scarweather al sudeste de Porthcawl (Canal de Bristol)
13.- El U-32 el 7 de marzo de 1940 cerca de Liverpool
14.- El U-30 el 6 de enero de 1940 junto al faro Bar cerca de Liverpool el minado en ese lugar hizo que el puerto de Liverpool fuera cerrado durante el tiempo necesario para dragar las minas.
15.- El U-32 el 17 de septiembre de 1939 en las cercanías de la isla de Alisa Craig, estuario del Clyde
16.- El U-31 el 28 de octubre de 1939 a la entrada de Loch Ewe
17.- El  U-9  el 9 de febrero de 1940 cerca del faro de Tarbat Ness en el estuario del Moray
18.- El U-57 el 22 de enero de 1940 entre Invergordon y Cromarty
19.- El U-23 el 4 de noviembre de 1940 cerca de Cromarty
20.- El U-15 el 12 de diciembre de 1939 en el estuario del Tay  (Dundee)
21.- El U-23 el 18 de septiembre de 1939 y el U 62 el 7 de diciembre de 1939  en el Fith of Forth, (cerca de Edimburgo)
22.- El U-21 el 4 de noviembre de 1939 en el estuario del Forth a la entrada de Rosyth
23.- El U-22 el 15 de diciembre de 1939 cerca de Blyth
24.- El U-19 el 17 de octubre de 1939 cerca del faro de Inner Dowsing El U-62 el 2 de diciembre de 1939 cerca de Newcastle
25.- El U 62 el 2 de diciembre de 1939 cerca de Newcastle
26.- El U-16 el 5 de septiembre de 1939 en la Bahia de Tess y el U-24 el 27 de octubre de 1939 cerca de la isla de Farne ambos lugares cerca de Hartlepool
27.- El U-15 el 6 de septiembre de 1939 cerca de Famborougth Head
28.- El U-20 el 21 de noviembre de 1939 cerca del faro de Nerwap
29.- El U-52 el 8 de enero de 1940 cerca de Cross Sand, el U-60 el 17 de diciembre de 1939 cerca de Cross Sand y el U-59 cerca del Faro Cockle (todos ellos en las cercanías de Great Yarmouth
30.- El U-15 el 17 de noviembre de 1939 y el U-58 el 2 de diciembre de 1939 cerca de Lowestoft 


« Última modificación: 12 de Octubre de 2007, 17:10:21 pm por DReaper »
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DReaper

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Re: Minado en las costas británicas
« Respuesta #1 en: 12 de Octubre de 2007, 17:10:43 pm »
Chinchetado. :pulgares:

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Roko

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Re: Minado en las costas británicas
« Respuesta #2 en: 12 de Octubre de 2007, 18:02:53 pm »
La marca 22 muestra lo intrépidos que eran algunos comandantes en ese lugar que sin duda no debía tener mucha profundidad el U-21 colocó sus minas y una de ellas fue la que dañó gravemente al crucero Belfast que hoy se puede visitar en el Támesis cerca de la Torre de Londres y en la orilla opuesta. La explosión dañó la quilla y el HMS Belfast permaneció una larga temporada en el dique seco para reparar era el 21 de noviembre de 1939 y el HMS Belfast no volvió al servicio hasta octubre de 1942.
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jesusov

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Re: Minado en las costas británicas
« Respuesta #3 en: 17 de Octubre de 2007, 18:22:17 pm »
Roko, te podias tirar el rollo y pedirle a Minoru que nos explique como es el procedimiento de depliegue de minas desde un submarino ;)

se me olvidaba.... muy chulo :pulgares:
YO NO SOY HIPSTER, YO BEBO VINO

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rhasalgheti

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Re: Minado en las costas británicas
« Respuesta #4 en: 17 de Octubre de 2007, 22:13:39 pm »
 :cafe: ¡Gracias,maestro!  :dios:

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Skorp

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Re: Minado en las costas británicas
« Respuesta #5 en: 18 de Octubre de 2007, 07:45:16 am »
Acojonante....!

:pulgares:




No Center......No Party XD.

Enfoca cualquier situación problemática como lo haría un perro:
olfatea el problema y si no te lo puedes comer o follar, méate en ello y vete.

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Roko

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Re: Minado en las costas británicas
« Respuesta #6 en: 18 de Octubre de 2007, 14:15:28 pm »
Roko, te podias tirar el rollo y pedirle a Minoru que nos explique como es el procedimiento de depliegue de minas desde un submarino ;)

se me olvidaba.... muy chulo :pulgares:
Sencillo y rápido pero si consideras que es insuficiente me lo haces saber que lo pongo al dia(a Minoru claro  :twisted:)
Bien los submarinos tenian un tipo de minas que podían ser lanzadas por los tubos lanzatorpedos para ello los tubos llevaban un dispositivo que cambiándolo de posición permitian trabajar con unos (torpedos) u otras (minas)
El minado de muchos de los puntos que véis en el mapa se llevó a cabo con sumergibles del tipo II pero entre 1940 y 1942 se puso en marcha un plan para construir submarinos minadores del tipo VII D, se llegaron a construir 6 los numerados entre el U213 y el U218.
El modelo tenía en su parte central 5 pozos verticales para minas con una capacidad de al menos tres minas por pozo.
Para el minado con tubos lanzatorpedos se cambiaba el dispositivo de minas a torpedos se introducían las minas en el tubo y se lanzaban como si fuera un torpedo, un dispositivo de retardo que se activaba al lanzar la mina evitaba que esta explotara destruyendo al submarino.
Para el minado con los pozos, estos se abrian y las minas iban cayendo, no estoy muy seguro pero creo que también disponían de dispositivo de retardo 
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jesusov

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Re: Minado en las costas británicas
« Respuesta #7 en: 18 de Octubre de 2007, 18:19:05 pm »
gracias salao, pero me quedan unas dudas.
doy por hecho (que a lo mejor es el problema) que las minas tienen que ser lastradas a diferentes alturas para ser efectivas.... aunque ahora que lo pienso no es un campo minado para proteger una entrada (superficie y subs) sino para hundir buques (solo superficie) y con que floten valdria... peeeeero en cualquier caso deberian ir lastradas para que no las arrastre la corriente

por otra parte a lo mejor me dejo llevar por las pelis de la epoca pero el diametro de un tubo lanzatorpedos se me hace "cani" para una mina "para hombres" por lo que presupongo que los daños deberian ser menores.

y por ultimo... dices que el despliegue de los tipo VII dejaban caer las minas.... hilando con la primera pregunta.. no seria "parriba".


dale las gracias a tu socio de mi parte  por compartir su sabiduria ;)
YO NO SOY HIPSTER, YO BEBO VINO

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Roko

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Re: Minado en las costas británicas
« Respuesta #8 en: 19 de Octubre de 2007, 13:37:11 pm »
Las minas lanzadas por los tubos lanzatorpedos eran alargadas con sus extremos redondeados, ya busco a ver donde encuentro alguna y las características de la misma :pulgares:
Mira este enlace es algo que hizo minoru en su día sobre minas
http://www.de1939a1945.bravepages.com/tecnicos/033armasnavales05.htm
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