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DReaper

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« en: 27 de Septiembre de 2005, 15:13:02 pm »
¿Alguien para un vuelo mañana por la tarde/noche?
Como siempre, a eso de las 20:00.
La idea es que sea facilito, para ir desengrasando. :-]

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HH

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« Respuesta #1 en: 27 de Septiembre de 2005, 15:16:16 pm »
Yo me apunto a lo que sea... Si va de OTAN, pues perfecto, me guarde un A-10 (y un MiG-29 germano para Jaker XD )

Si va de rusos... pues ni idea, por que no se disparar una mierda todavía. Pero vamos "volar" creo que más o menos si.

Ah, y si es posible que sea una coop, así vamos aprendiendo un poco los que no tenemos ni idea de los que si controlais un poquillo más

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Jaker

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« Respuesta #2 en: 27 de Septiembre de 2005, 15:18:49 pm »
Yo intentaré estar, pero no aseguro nada... :|
Lo que se pueda, cuando se pueda y si se puede...


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DReaper

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« Respuesta #3 en: 27 de Septiembre de 2005, 15:19:57 pm »
¿Te has comprado el FC para volar el A-10? XD

Ha-Ha


Vale, es coña, es coña. XD
Se puede poner algo con un A-10 (leete el manual y prueba el Su-25T... ;)) y MiGs germanos, por supuesto.
Coñas aparte, el sim mejora muuucho cuando llevas rusos.

Y por supuesto, coop, eso no lo dudes. Aun no sabemos atar un zapato, así que olvidate de maratones en muuuucho tiempo. ;)

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Virusss

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« Respuesta #4 en: 27 de Septiembre de 2005, 15:23:07 pm »
Yo me apunto, pero no sabre hacer nada aunque intentare ler algo por la mañana :)

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Jaker

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« Respuesta #5 en: 27 de Septiembre de 2005, 15:27:03 pm »
:cafe:
Lo que se pueda, cuando se pueda y si se puede...


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DReaper

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« Respuesta #6 en: 27 de Septiembre de 2005, 15:28:01 pm »
En fin, ya me comentareis. Si esta noche puedo, leo el foro de nuevo y lo que sea.
Ains, que mareo...  :?

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HH

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« Respuesta #7 en: 27 de Septiembre de 2005, 16:21:38 pm »
Ya estamos con las discriminaciones contra el A-10 ...  :evil:

Bueno, yo mañana me presento y me subo a lo que pongas en la misión (lo que dispare ya será otro cantar XD ). Y SI, mi idea es ponerme con los rusos, pero todo a su debido momento, que el A-10 lo conozco bastante, pero de los SU y los MiG tengo que leer mucho  :P  :P  :P

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« Respuesta #8 en: 27 de Septiembre de 2005, 17:04:00 pm »
Si es 8:30 ok. De todos modos aviso de que no tengo perfil del HOTAS. SI alguien encuentra uno que me lo pase...
eFalcon 1.09 molaba mas

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HH

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« Respuesta #9 en: 27 de Septiembre de 2005, 18:03:48 pm »
Yo lo estoy haciendo, pero para X-52

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DReaper

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« Respuesta #10 en: 27 de Septiembre de 2005, 20:04:15 pm »
HH, lo del A-10 es una coña, por supuesto, creía que era evidente. Disculpa. Cada uno que vuele lo que quiera, faltaría más. ;)

Yo tengo uno para los "Alzheimer", así que, no creo que os valgan. :roll:

Sobre la misión, la haré muy facilita, por eso no os preocupeis, pero leeros el manual, que han cambiado muchas cosas.

Cuento entonces con cuatro, y Jaker como posible.

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HH

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« Respuesta #11 en: 27 de Septiembre de 2005, 22:20:38 pm »
Citar
HH, lo del A-10 es una coña, por supuesto, creía que era evidente. Disculpa.


Ejem... a ver si te crees que yo hacía mi comentario en serio ;) . Lo cierto es que sabes que yo tengo cierta debilidad por el cacharrito ese, independientemente esté bien o mal modelado en el simulador (o en cualquier otro simulador). Aprovecho para decir: QUE MIERDA QUE SE PARASE ESE PROYECTO CUANDO EXISTIA JANE'S.

Bueno, a lo que iba: Ya me aclaro con el SHKVAL y los misiles guiados por laser. Con lo que no me aclaro tanto es con los giros y la perdida de energía del SU-27T ¿Es normal? Vamos, veo imposibles los giros cerrados... es una especie de bañera con alas nada ágil (o eso o yo no tengo ni zorra de pilotarlo)... Se agradecen aclaraciones y pistas a este respecto, por que ahora mismo tal y como está la cosa solo me veo capaz de atacar a base de pasadas largas (osea, ataque, me voy al culo del mundo, doy la vuelta y vuelvo a atacar... pero con unos radios de giro amplísimos, por que si no es que literalmente se me cae al suelo el bicho).

Lo dicho, que no se si eso es normal o son errores de pilotaje  :?

El profile va avanzando pero poco a poco, por que cuanto más leo, más me toca replantearme la programación XD XD XD . Lo que si veo cada vez más claro es que casi conviene tener un profile diferente para aviones rusos o americanos, por que si no el lio puede ser importante.

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Zorasht

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« Respuesta #12 en: 27 de Septiembre de 2005, 23:57:46 pm »
Cita de: "HH"
Yo lo estoy haciendo, pero para X-52


Yo le tengo acabado para la 1.1. Solo me queda redactar el leeme y subirlo. Si le quereis, decirmelo.

Saludos
"When you're pushed, killing is as easy as breathing"
John Rambo

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HH

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« Respuesta #13 en: 28 de Septiembre de 2005, 00:15:40 am »
Pues yo te agradezco que me digas de donde bajarlo. Soy un poco especialito para los profiles... pero vamos, que seguro que te "robo" alguna asignación que no tengo muy clara :)

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DReaper

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« Respuesta #14 en: 28 de Septiembre de 2005, 07:34:01 am »
Hombre, el Su-25T es un avión de ataque a suelo, y teniendo en cuenta que en el suelo hay ZSU-23-4, Stingers, SA-7, etc, no es muy sano quedarse por allí. XD
Yo hago pasadas, con suelta de contramedidas y tonel volado al salir de la zona, para evitar misiles IR desde tierra y dificultar el tiro.

 

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