[DReaper]

¿Que es la ultima? 

[Jaker]

  Las texturas por defecto del techo de la terminal...

[Jaker]

Etapa 20: LEMD Adolfo Suarez Madrid-Barajas --> GCXO Tenerife Norte

X-Plane 11.51b3 - LiveTraffic

Oxidado no, lo siguiente... las nuebas nubes no deben consumir frames de 2080TI para arriba, porque a mi me ha dejado la 1070 seca  Por lo demás el vuelo bien hasta que me dio por darle al pause e irme a hacer unas cosas, cuando quite la pausa la velocidad cayó de golpe de 270 a 170 y perdí como unos 4000 pies en unos segundos. Creo que todavía están quitando restos de vómito del techo 

Código: [Seleccionar]

WAMOS AIR VIRTUAL FLIGHTPLAN - IFR  CFG20CH  D-SAHA  LEMD-GCXO
--------------------------------------------------------------------------------
ALL WEIGHTS IN KILOGRAMS (KG)                                    STD 19DEC/0940Z
--------------------------------------------------------------------------------
OFP 1 - PREPARED 19DEC/0843Z BY CARLOS GARCIA 

DE20CH/CFG20CH      D-SAHA/B737-8ERW CF                   ROUTE:    LEMDGCXO-MFT

DEP: LEMD/MAD 36R   ELEV 1998  FT   MACH:       .78       TTL G/C DIST:   958 NM
ARR: GCXO/TFN 30    ELEV 2077  FT   INIT ALT:   FL370     TTL F/P DIST:  1004 NM
                                    FUEL BIAS:  103.0%    TTL AIR DIST:  1021 NM
                                                          AVG WIND CMP: HD007 KT
ALT: GCLA/SPC 36    ELEV   108 FT   89 NM
--------------------------------------------------------------------------------
CONFIG      DOW  PAX   CARGO   TOTAL   ULOAD LIM             ZFW     TOW     LDW
STANDARD  42991  156    4293   18013     685 ZFW     MAX   61689   78900   66360
                                                     PLN   61004   71871   65513
                                                     ACT  ......  ......  ......
               FUEL    CORR    ENDUR
TRIP           6358  ........  02:28
CONT 5%         318  ........  00:08
ALTN GCLA       819  ........  00:22
FINAL RESV     1133  ........  00:30
MIN T/O        8628  ........  03:28       .....................................
EXTRA          2239  ........  01:00       CAPTAINS SIGNATURE  (....)
TAXI            180  ........  00:15       
RELEASE       11047  ........  04:43       I ACCEPT THIS OFP AND I AM FAMILIAR
ARR FUEL       4329  ........  01:45       WITH THE PLANNED ROUTE AND AERODROMES

FUEL TANK CAP 20891 KG / MAX EXTRA FUEL 3086 KG LIM BY LDW
TRIP CORR FOR 1000 KG TOW INCR: +61 KG / 1000 KG TOW DECR: -66 KG
2000 FT LOWER:  +71 KG / EET 02:27  CLB: 250/280/78  DES: 78/280/250

--------------------------------------------------------------------------------
LEMD  STD 09:40Z/10:40L  ETD 09:40Z  ACT OFBL ....  EST T/O 09:55Z  ACT T/O ....
GCXO  STA 12:20Z/13:20L  ETA 12:38Z  ACT ONBL ....  EST LDG 12:23Z  ACT LDG ....
      SKD 02:40          PLN 02:58   TTL BLCK ....  EST FLT 02:28   TTL FLT ....
--------------------------------------------------------------------------------

ATC ROUTE: N0443F370 CCS4W CCS DCT PORTA DCT EVURA DCT BJA DCT IXOLI DCT BAROK
           UN873 MITLA/N0459F310 UN873 SAMAR SAMA1L


ALTERNATE PLANNING
--------------------------------------------------------------------------------
ALTN/RWY DIST ALT/FL MSA  COMP  TIME   FUEL   DIFF ROUTE
GCLA/36    89 6000   145 TL003 00:22    819      - LARY1J TFN LARY1A TESEL
GCFV/01   151 FL230  145 HD001 00:31   1252   +433 GDV3J GDV GDV5S
GCTS/07   166 FL250  145 TL001 00:33   1355   +536 HIE3J HIE HIE2G
GCLP/03R  182 FL130  145     0 00:34   1630   +811 GDV3J GDV A873 LOMAS G851
                                                   REMGI REMG2C


MOST CRITICAL MORA 14500 FT AT TFN
--------------------------------------------------------------------------------
AWY      WAYPOINT   MT    ALT MSA FREQ    TAS  LEG  FUEL REM / USED   LEG   ACC
-FIR     NAME                 ISA WND/SPD  GS  REM  POSITION          ETO / ATO
--------------------------------------------------------------------------------
         LEMD/36R        1998 103                       10.9 /   0.2           
         ADOLFO SUAREZ MADRID                 1004  N4030.1 W00333.6 ...../.....

CCS4W    DE36R     000   *CLB 103                2      10.6 /   0.5   02  00.02
         DER36R               P01 232/017     1002  N4032.0 W00333.6 ...../.....

CCS4W    CNR       311   *CLB 103 117.30        11      10.3 /   0.7   03  00.05
         COLMENAR VIEJO       P03 248/027      992  N4038.8 W00344.2 ...../.....

CCS4W    AVILA     269   *CLB 103               37       9.7 /   1.3   06  00.11
                              P01 246/037      954  N4037.5 W00433.0 ...../.....

CCS4W    *TOC      234  FL370 109         443   72       9.0 /   2.0   11  00.22
                              M04 300/050 422  882  N3953.8 W00548.7 ...../.....

CCS4W    CCS       233  FL370 076 114.20  442   37       8.8 /   2.2   05  00.27
         CACERES              M04 292/062 408  845  N3931.5 W00626.1 ...../.....

DCT      PORTA     255  FL370 049         442   42       8.5 /   2.5   07  00.34
-LPPC                         M04 291/062 391  803  N3919.8 W00718.2 ...../.....

         LPFR      217  FL370 049               16       8.4 /   2.6   02  00.36
                              M04 291/063      788  N3906.9 W00730.2 ...../.....

DCT      EVURA     217  FL370 049         442   33       8.3 /   2.8   05  00.41
                              M04 290/063 422  754  N3839.9 W00755.1 ...../.....

DCT      BJA       182  FL370 035 376.0   442   30       8.1 /   3.0   04  00.45
         BEJA                 M04 292/062 462  724  N3809.6 W00755.3 ...../.....

DCT      IXOLI     209  FL370 044         442   80       7.6 /   3.4   11  00.56
                              M04 297/060 438  644  N3658.6 W00842.1 ...../.....

DCT      BAROK     229  FL370 014         442   88       7.1 /   3.9   12  01.08
-GMMM                         M03 309/055 420  555  N3558.0 W01001.4 ...../.....

UN873    BENTU     219  FL370 010         443  100       6.6 /   4.5   14  01.22
                              M03 313/052 446  455  N3437.7 W01114.6 ...../.....

         LPPS      219  FL370 010               44       6.4 /   4.7   06  01.28
                              M03 314/052      412  N3402.6 W01145.9 ...../.....

UN873    ABTIR     219  FL370 010         443   89       5.9 /   5.2   12  01.40
                              M03 314/051 449  323  N3250.9 W01248.1 ...../.....

UN873    MITLA     219   *DES 010              113       5.3 /   5.8   15  01.55
                              M02 326/034      210  N3118.5 W01404.9 ...../.....

         GCXO      219  FL310 010               26       5.2 /   5.8   03  01.58
                              P02 328/031      184  N3057.6 W01422.0 ...../.....

UN873    SAMAR     219  FL310 010         459    4       5.2 /   5.9   01  01.59
-GCCC                         P02 328/031 470  180  N3054.0 W01424.9 ...../.....

SAMA1L   *TOD      219  FL310 019         459   74       4.8 /   6.3   09  02.08
                              P02 333/029 472  105  N2952.7 W01513.8 ...../.....

SAMA1L   NERVO     218   *DES 010               39       4.7 /   6.3   06  02.14
                              P08 340/017       66  N2920.3 W01539.1 ...../.....

SAMA1L   TFN       218   *DES 145 117.70        58       4.6 /   6.4   11  02.25
         TENERIFE-NORTH       P04 026/011        8  N2832.2 W01616.1 ...../.....

SAMA1L   GCXO/30   225   2077 145                8       4.5 /   6.5   03  02.28
         CIUDAD DE LA LAGUNA                        N2828.7 W01619.6 ...../.....


--------------------------------------------------------------------------------



WIND INFORMATION - OBS ASKY
--------------------------------------------------------------------------------
(CLIMB)             PORTA               BJA                 IXOLI             
FL350  259/048 -58  FL410  294/066 -64  FL410  295/065 -64  FL410  299/063 -64
FL280  250/038 -42  FL390  294/066 -64  FL390  295/065 -64  FL390  299/063 -64
FL210  249/037 -24  FL370  291/063 -61  FL370  293/063 -61  FL370  297/061 -61
FL140  252/032 -10  FL350  289/060 -57  FL350  290/060 -57  FL350  295/059 -57
 7000  236/024  +3  FL330  286/055 -53  FL330  288/056 -53  FL330  293/055 -52

BAROK               BENTU               ABTIR               (DESCENT)         
FL410  310/056 -64  FL410  314/053 -64  FL410  315/051 -64  FL310  336/028 -45
FL390  310/056 -64  FL390  314/053 -64  FL390  315/051 -64  FL250  340/027 -28
FL370  309/056 -60  FL370  313/053 -59  FL370  315/051 -59  FL180  342/013 -12
FL350  308/055 -56  FL350  313/053 -55  FL350  315/051 -55  FL120  331/012  +1
FL330  307/052 -51  FL330  312/050 -51  FL330  314/049 -50   6000  022/010  +9


--------------------------------------------------------------------------------
END FLIGHTPLAN 00265  CFG20CH   D-SAHA   LEMD-GCXO   19DEC2020



(FPL-CFG20CH-IN
-B738/M-SDE1FGHIJ1RWXYZ/LB1
-LEMD0940
-N0443F370 CCS DCT PORTA DCT EVURA DCT BJA DCT IXOLI DCT BAROK
 UN873 MITLA/N0459F310 UN873 SAMAR
-GCXO0228 GCLA
-PBN/A1B1C1D1L1O1S1 NAV/RNVD1E2A1 DOF/201219 REG/DSAHA
 EET/LPPC0034 GMMM0108 GCCC0159 RVR/200 OPR/WAMOS AIR
 VIRTUAL
-E/0428)



┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: LEMD/MAD (ADOLFO SUAREZ MADRID-BARAJAS, SPAIN)              UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEMD 190800Z 17005KT 4000 BR SCT002 BKN006 OVC011 08/07 Q1020 NOSIG
 LEMD 190500Z 1906/2012 VRB05KT 9999 BKN020 TX09/1915Z TN04/2006Z
   TEMPO 1906/1921 3000 RA BR BKN012
   PROB30 TEMPO 1906/1910 BKN006
   PROB30 TEMPO 1906/1915 19010KT
   TEMPO 2002/2010 3000 BR BKN008
   PROB40 TEMPO 2002/2009 0100 BCFG VV001

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: GCXO/TFN (CIUDAD DE LA LAGUNA, CANARY ISLANDS)         UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 GCXO 190800Z 31006KT 9999 FEW012 BKN023 13/11 Q1025 NOSIG
 GCXO 190800Z 1909/2009 32011KT 9999 BKN015 TX18/1914Z TN12/2007Z
   PROB30 TEMPO 1920/2009 4500 BCFG BKN005
   BECMG 2005/2008 VRB05KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCLA/SPC (LA PALMA, CANARY ISLANDS)                      UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 GCLA 190800Z 31007KT 9999 FEW040 17/11 Q1024
 GCLA 190800Z 1909/2009 32006KT 9999 SCT030 TX22/1914Z TN17/2007Z
   BECMG 1910/1913 03010KT
   BECMG 1918/1920 31004KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCFV/FUE (FUERTEVENTURA, CANARY ISLANDS)                 UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 GCFV 190800Z 34007KT 9999 BKN040 19/11 Q1023
 GCFV 190800Z 1909/2009 04012KT 9999 SCT030 TX22/1914Z TN18/2007Z
   PROB30 TEMPO 1909/1911 34009KT
   BECMG 1918/1920 34008KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCTS/TFS (REINA SOFIA, CANARY ISLANDS)                   UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 GCTS 190800Z 04009KT 9999 BKN048 18/09 Q1024 NOSIG
 GCTS 190800Z 1909/2009 09013KT 9999 SCT035 TX23/1914Z TN16/2007Z
   TEMPO 1909/1911 03009KT
   BECMG 1918/1920 01007KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCLP/LPA (GRAN CANARIA, CANARY ISLANDS)                  UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 GCLP 190800Z 34007KT 9999 BKN035 18/11 Q1023 NOSIG
 GCLP 190800Z 1909/2009 02015KT 9999 BKN030 TX22/1914Z TN18/2007Z
<&BLOCK_END>


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: LEMD/MAD (ADOLFO SUAREZ MADRID-BARAJAS, SPAIN)              UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: GCXO/TFN (CIUDAD DE LA LAGUNA, CANARY ISLANDS)         UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCLA/SPC (LA PALMA, CANARY ISLANDS)                      UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCFV/FUE (FUERTEVENTURA, CANARY ISLANDS)                 UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCTS/TFS (REINA SOFIA, CANARY ISLANDS)                   UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCLP/LPA (GRAN CANARIA, CANARY ISLANDS)                  UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS

[DReaper]

¿Borraste la version anterior de las nubes? Deberías...

[Jaker]

Sí, la borré...

Etapa 21: GCXO Tenerife Norte --> GCGM La Gomera

P3Dv5 - Offline

Menuda aproximación a La Gomera, y con el aire que hace hoy.... pffff.... ni capturas hay porque no estaba la cosa para soltar los mandos. Avisados estáis 

Código: [Seleccionar]

WAMOS AIR VIRTUAL FLIGHTPLAN - IFR  CFG21CH  D-ABOR  GCXO-GCGM
--------------------------------------------------------------------------------
ALL WEIGHTS IN KILOGRAMS (KG)                                    STD 23DEC/0920Z
--------------------------------------------------------------------------------
OFP 1 - PREPARED 23DEC/0822Z BY CARLOS GARCIA 

DE21CH/CFG21CH      D-ABOR/B737-8ERW CF                   ROUTE:    GCXOGCGM-MAN

DEP: GCXO/TFN 30    ELEV 2077  FT   MACH:       .78       TTL G/C DIST:    54 NM
ARR: GCGM/GMZ 27    ELEV 716   FT   INIT ALT:   FL080     TTL F/P DIST:    95 NM
                                    FUEL BIAS:  103.0%    TTL AIR DIST:    95 NM
                                                          AVG WIND CMP:     0 KT
ALT: GCLA/SPC 36    ELEV   108 FT   47 NM
--------------------------------------------------------------------------------
CONFIG      DOW  PAX   CARGO   TOTAL   ULOAD LIM             ZFW     TOW     LDW
STANDARD  42991  145     885   13336    5362 ZFW     MAX   61689   78900   66360
                                                     PLN   56327   60090   59107
                                                     ACT  ......  ......  ......
               FUEL    CORR    ENDUR
TRIP            983  ........  00:23
CONT 3%         173  ........  00:05
ALTN GCLA       533  ........  00:13
FINAL RESV     1039  ........  00:30
MIN T/O        2728  ........  01:11       .....................................
EXTRA          1035  ........  00:30       CAPTAINS SIGNATURE  (....)
TAXI            180  ........  00:15       
RELEASE        3943  ........  01:56       I ACCEPT THIS OFP AND I AM FAMILIAR
ARR FUEL       2600  ........  01:03       WITH THE PLANNED ROUTE AND AERODROMES

FUEL TANK CAP 20891 KG / MAX EXTRA FUEL 8288 KG LIM BY LDW
TRIP CORR FOR 1000 KG TOW INCR: +8 KG / 1000 KG TOW DECR: -8 KG
2000 FT LOWER:  +19 KG / EET 00:23  CLB: 250/280/78  DES: 78/280/250

--------------------------------------------------------------------------------
GCXO  STD 09:20Z/10:20L  ETD 09:20Z  ACT OFBL ....  EST T/O 09:35Z  ACT T/O ....
GCGM  STA 10:00Z/11:00L  ETA 10:13Z  ACT ONBL ....  EST LDG 09:58Z  ACT LDG ....
      SKD 00:40          PLN 00:53   TTL BLCK ....  EST FLT 00:23   TTL FLT ....
--------------------------------------------------------------------------------

ATC ROUTE: N0424A007 TFS2D TFS DCT


ALTERNATE PLANNING
--------------------------------------------------------------------------------
ALTN/RWY DIST ALT/FL MSA  COMP  TIME   FUEL   DIFF ROUTE
GCLA/36    47 FL080  103     0 00:13    533      - DCT
GCXO/30    60 FL110  145     0 00:15    686   +153 DCT
GCTS/25   152 FL240  145     0 00:30   1267   +734 VIDRI VIDR2X
GCLP/21R  217 FL110  145     0 00:39   2046  +1513 TFS UT770 VIDRI VIDR2C


MOST CRITICAL MORA 14500 FT AT GCXO
--------------------------------------------------------------------------------
AWY      WAYPOINT   MT    ALT MSA FREQ    TAS  LEG  FUEL REM / USED   LEG   ACC
-FIR     NAME                 ISA WND/SPD  GS  REM  POSITION          ETO / ATO
--------------------------------------------------------------------------------
         GCXO/30         2077 145                        3.8 /   0.2           
         CIUDAD DE LA LAGUNA                    95  N2828.7 W01619.6 ...../.....

TFS2D    *TOC      032  FL080 145         279    5       3.4 /   0.5   03  00.03
                              P00 000/000 279   90  N2831.1 W01618.2 ...../.....

         GCTS      063  FL080 145                2       3.4 /   0.5   00  00.03
                              P00 000/000       88  N2832.2 W01616.2 ...../.....

TFS2D    TFN       063  FL080 145 117.70  279    0       3.4 /   0.5   00  00.03
         TENERIFE-NORTH       P00 000/000 279   88  N2832.2 W01616.1 ...../.....

TFS2D    ARTEM     126   *CLB 145               15       3.3 /   0.6   03  00.06
                              P00 000/000       73  N2824.5 W01602.1 ...../.....

TFS2D    TERFE     206  FL160 145         424   14       3.0 /   0.9   03  00.09
                              M00 000/000 424   59  N2811.4 W01607.8 ...../.....

TFS2D    *TOD      254  FL160 145         424    4       3.0 /   1.0   00  00.09
                              M00 000/000 424   55  N2810.0 W01612.0 ...../.....

         GCGM      254   *DES 145               21       3.0 /   1.0   04  00.13
                              P00 000/000       35  N2802.6 W01634.0 ...../.....

TFS2D    TFS       254   *DES 145 116.40         7       2.9 /   1.0   02  00.15
         TENERIFE-SOUTH       P00 000/000       28  N2800.2 W01641.3 ...../.....

DCT      GCGM/27   278    716 145               28       2.8 /   1.2   08  00.23
         LA GOMERA                                  N2801.8 W01712.4 ...../.....


--------------------------------------------------------------------------------



WIND INFORMATION - OBS N/A
--------------------------------------------------------------------------------

                            NO WIND DATA AVAILABLE                             



--------------------------------------------------------------------------------
END FLIGHTPLAN 00266  CFG21CH   D-ABOR   GCXO-GCGM   23DEC2020



(FPL-CFG21CH-IN
-B738/M-SDE1FGHIJ1RWXYZ/LB1
-GCXO0920
-N0424A007 TFS DCT
-GCGM0023 GCLA
-PBN/A1B1C1D1L1O1S1 NAV/RNVD1E2A1 DOF/201223
 REG/DABOR RVR/200 OPR/WAMOS AIR VIRTUAL
-E/0141)



┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: GCXO/TFN (CIUDAD DE LA LAGUNA, CANARY ISLANDS)              UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 NO WX DATA AVAILABLE

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: GCGM/GMZ (LA GOMERA, CANARY ISLANDS)                   UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 NO WX DATA AVAILABLE

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCLA/SPC (LA PALMA, CANARY ISLANDS)                      UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 NO WX DATA AVAILABLE

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCTS/TFS (REINA SOFIA, CANARY ISLANDS)                   UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 NO WX DATA AVAILABLE

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCLP/LPA (GRAN CANARIA, CANARY ISLANDS)                  UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 NO WX DATA AVAILABLE
<&BLOCK_END>


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: GCXO/TFN (CIUDAD DE LA LAGUNA, CANARY ISLANDS)              UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: GCGM/GMZ (LA GOMERA, CANARY ISLANDS)                   UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCLA/SPC (LA PALMA, CANARY ISLANDS)                      UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCTS/TFS (REINA SOFIA, CANARY ISLANDS)                   UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCLP/LPA (GRAN CANARIA, CANARY ISLANDS)                  UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS

[Jaker]

Etapa 21: GCXO Tenerife Norte --> GCGM La Gomera

X-Plane 11.51 - Offline

Mismo vuelo, mismo resultado... La Gomera se me resiste, y es que más que aterrizaje ha sido choque con incendio... en fin, me queda muuuucho por aprender aún.

Código: [Seleccionar]

WAMOS AIR VIRTUAL FLIGHTPLAN - IFR  CFG21CH  D-SAHA  GCXO-GCGM
--------------------------------------------------------------------------------
ALL WEIGHTS IN KILOGRAMS (KG)                                    STD 25DEC/1045Z
--------------------------------------------------------------------------------
OFP 1 - PREPARED 25DEC/0947Z BY CARLOS GARCIA 

DE21CH/CFG21CH      D-SAHA/B737-8ERW CF                   ROUTE:    GCXOGCGM-MAN

DEP: GCXO/TFN 30    ELEV 2077  FT   MACH:       .78       TTL G/C DIST:    54 NM
ARR: GCGM/GMZ 27    ELEV 716   FT   INIT ALT:   FL080     TTL F/P DIST:    95 NM
                                    FUEL BIAS:  103.0%    TTL AIR DIST:    95 NM
                                                          AVG WIND CMP:     0 KT
ALT: GCLA/SPC 36    ELEV   108 FT   47 NM
--------------------------------------------------------------------------------
CONFIG      DOW  PAX   CARGO   TOTAL   ULOAD LIM             ZFW     TOW     LDW
STANDARD  42991  114    5133   14887    3811 ZFW     MAX   61689   78900   66360
                                                     PLN   57878   61713   60717
                                                     ACT  ......  ......  ......
               FUEL    CORR    ENDUR
TRIP            996  ........  00:23
CONT 3%         177  ........  00:05
ALTN GCLA       541  ........  00:13
FINAL RESV     1063  ........  00:30
MIN T/O        2777  ........  01:11       .....................................
EXTRA          1058  ........  00:30       CAPTAINS SIGNATURE  (....)
TAXI            180  ........  00:15       
RELEASE        4015  ........  01:56       I ACCEPT THIS OFP AND I AM FAMILIAR
ARR FUEL       2659  ........  01:03       WITH THE PLANNED ROUTE AND AERODROMES

FUEL TANK CAP 20891 KG / MAX EXTRA FUEL 6701 KG LIM BY LDW
TRIP CORR FOR 1000 KG TOW INCR: +8 KG / 1000 KG TOW DECR: -8 KG
2000 FT LOWER:  +19 KG / EET 00:23  CLB: 250/280/78  DES: 78/280/250

--------------------------------------------------------------------------------
GCXO  STD 10:45Z/11:45L  ETD 10:45Z  ACT OFBL ....  EST T/O 11:00Z  ACT T/O ....
GCGM  STA 11:25Z/12:25L  ETA 11:38Z  ACT ONBL ....  EST LDG 11:23Z  ACT LDG ....
      SKD 00:40          PLN 00:53   TTL BLCK ....  EST FLT 00:23   TTL FLT ....
--------------------------------------------------------------------------------

ATC ROUTE: N0424A007 TFS2D TFS DCT


ALTERNATE PLANNING
--------------------------------------------------------------------------------
ALTN/RWY DIST ALT/FL MSA  COMP  TIME   FUEL   DIFF ROUTE
GCLA/36    47 FL080  103     0 00:13    541      - DCT
GCXO/30    60 FL110  145     0 00:15    695   +154 DCT
GCTS/25   152 FL240  145     0 00:30   1283   +742 VIDRI VIDR2X
GCLP/21R  217 FL110  145     0 00:39   2057  +1516 TFS UT770 VIDRI VIDR2C


MOST CRITICAL MORA 14500 FT AT GCXO
--------------------------------------------------------------------------------
AWY      WAYPOINT   MT    ALT MSA FREQ    TAS  LEG  FUEL REM / USED   LEG   ACC
-FIR     NAME                 ISA WND/SPD  GS  REM  POSITION          ETO / ATO
--------------------------------------------------------------------------------
         GCXO/30         2077 145                        3.8 /   0.2           
         CIUDAD DE LA LAGUNA                    95  N2828.7 W01619.6 ...../.....

TFS2D    *TOC      033  FL080 145         279    5       3.5 /   0.5   03  00.03
                              P00 000/000 279   90  N2831.2 W01618.0 ...../.....

TFS2D    TFN       063  FL080 145 117.70  279    2       3.5 /   0.5   00  00.03
         TENERIFE-NORTH       P00 000/000 279   88  N2832.2 W01616.1 ...../.....

         GCTS      126  FL080 145                4       3.4 /   0.6   01  00.04
                              P00 000/000       84  N2830.2 W01612.4 ...../.....

TFS2D    ARTEM     126   *CLB 145               11       3.4 /   0.7   02  00.06
                              P00 000/000       73  N2824.5 W01602.1 ...../.....

TFS2D    TERFE     206  FL160 145         424   14       3.1 /   0.9   03  00.09
                              M00 000/000 424   59  N2811.4 W01607.8 ...../.....

TFS2D    *TOD      254  FL160 145         424    3       3.1 /   1.0   00  00.09
                              M00 000/000 424   56  N2810.3 W01611.3 ...../.....

         GCGM      254   *DES 145               21       3.0 /   1.0   04  00.13
                              P00 000/000       35  N2802.8 W01633.4 ...../.....

TFS2D    TFS       254   *DES 145 116.40         7       3.0 /   1.0   02  00.15
         TENERIFE-SOUTH       M00 000/000       28  N2800.2 W01641.3 ...../.....

DCT      GCGM/27   278    716 145               28       2.8 /   1.2   08  00.23
         LA GOMERA                                  N2801.8 W01712.4 ...../.....


--------------------------------------------------------------------------------



WIND INFORMATION - OBS N/A
--------------------------------------------------------------------------------

                            NO WIND DATA AVAILABLE                             



--------------------------------------------------------------------------------
END FLIGHTPLAN 00267  CFG21CH   D-SAHA   GCXO-GCGM   25DEC2020



(FPL-CFG21CH-IN
-B738/M-SDE1FGHIJ1RWXYZ/LB1
-GCXO1045
-N0424A007 TFS DCT
-GCGM0023 GCLA
-PBN/A1B1C1D1L1O1S1 NAV/RNVD1E2A1 DOF/201225
 REG/DSAHA RVR/200 OPR/WAMOS AIR VIRTUAL
-E/0141)



┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: GCXO/TFN (CIUDAD DE LA LAGUNA, CANARY ISLANDS)              UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 NO WX DATA AVAILABLE

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: GCGM/GMZ (LA GOMERA, CANARY ISLANDS)                   UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 NO WX DATA AVAILABLE

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCLA/SPC (LA PALMA, CANARY ISLANDS)                      UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 NO WX DATA AVAILABLE

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCTS/TFS (REINA SOFIA, CANARY ISLANDS)                   UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 NO WX DATA AVAILABLE

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCLP/LPA (GRAN CANARIA, CANARY ISLANDS)                  UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 NO WX DATA AVAILABLE
<&BLOCK_END>


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: GCXO/TFN (CIUDAD DE LA LAGUNA, CANARY ISLANDS)              UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: GCGM/GMZ (LA GOMERA, CANARY ISLANDS)                   UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCLA/SPC (LA PALMA, CANARY ISLANDS)                      UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCTS/TFS (REINA SOFIA, CANARY ISLANDS)                   UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCLP/LPA (GRAN CANARIA, CANARY ISLANDS)                  UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS

[Jaker]

Etapa 22: GCGM La Gomera --> GCHI Hierro

P3Dv5 - Offline

Lo de los aterrizajes manuales de verdad que es algo que tengo que practicar mucho. Y no encabezonarme en meter aviones donde no se puede también 

Código: [Seleccionar]

WAMOS AIR VIRTUAL FLIGHTPLAN - IFR  CFG22CH  D-ABOR  GCGM-GCHI
--------------------------------------------------------------------------------
ALL WEIGHTS IN KILOGRAMS (KG)                                    STD 27DEC/1015Z
--------------------------------------------------------------------------------
OFP 1 - PREPARED 27DEC/0921Z BY CARLOS GARCIA 

DE22CH/CFG22CH      D-ABOR/B737-8ERW CF                   ROUTE:    GCGMGCHI-MAN

DEP: GCGM/GMZ 09    ELEV 716   FT   MACH:       .78       TTL G/C DIST:    38 NM
ARR: GCHI/VDE 16    ELEV 103   FT   INIT ALT:   FL240     TTL F/P DIST:   147 NM
                                    FUEL BIAS:  103.0%    TTL AIR DIST:   151 NM
                                                          AVG WIND CMP: HD007 KT
ALT: GCLA/SPC 36    ELEV   108 FT   50 NM
--------------------------------------------------------------------------------
CONFIG      DOW  PAX   CARGO   TOTAL   ULOAD LIM             ZFW     TOW     LDW
STANDARD  42991   83    6081   13138    5560 ZFW     MAX   61689   78900   66360
                                                     PLN   56129   59315   57944
                                                     ACT  ......  ......  ......
               FUEL    CORR    ENDUR
TRIP           1371  ........  00:30
CONT 5%         170  ........  00:05
ALTN GCLA       623  ........  00:14
FINAL RESV     1022  ........  00:30
MIN T/O        3186  ........  01:19       .....................................
EXTRA        ......  ........  .....       CAPTAINS SIGNATURE  (....)
TAXI            180  ........  00:15       
RELEASE        3366  ........  01:34       I ACCEPT THIS OFP AND I AM FAMILIAR
ARR FUEL       1635  ........  00:34       WITH THE PLANNED ROUTE AND AERODROMES

FUEL TANK CAP 20891 KG / MAX EXTRA FUEL 8416 KG LIM BY LDW
TRIP CORR FOR 1000 KG TOW INCR: +14 KG / 1000 KG TOW DECR: -15 KG
2000 FT LOWER:  +9 KG / EET 00:30  CLB: 250/280/78  DES: 78/280/250

--------------------------------------------------------------------------------
GCGM  STD 10:15Z/11:15L  ETD 10:15Z  ACT OFBL ....  EST T/O 10:30Z  ACT T/O ....
GCHI  STA 10:55Z/11:55L  ETA 11:15Z  ACT ONBL ....  EST LDG 11:00Z  ACT LDG ....
      SKD 00:40          PLN 01:00   TTL BLCK ....  EST FLT 00:30   TTL FLT ....
--------------------------------------------------------------------------------

ATC ROUTE: N0479F240 DCT VIDRI DCT


ALTERNATE PLANNING
--------------------------------------------------------------------------------
ALTN/RWY DIST ALT/FL MSA  COMP  TIME   FUEL   DIFF ROUTE
GCLA/36    50 FL070  103 TL003 00:14    623      - DCT
GCTS/07   147 FL230  145 TL011 00:29   1277   +654 VIDRI VIDR2X
GCLP/21R  190 FL270  087 TL022 00:34   1481   +858 VIDRI VIDR2C


MOST CRITICAL MORA 10300 FT AT GCGM
--------------------------------------------------------------------------------
AWY      WAYPOINT   MT    ALT MSA FREQ    TAS  LEG  FUEL REM / USED   LEG   ACC
-FIR     NAME                 ISA WND/SPD  GS  REM  POSITION          ETO / ATO
--------------------------------------------------------------------------------
         GCGM/09          716 103                        3.2 /   0.2           
         LA GOMERA                             147  N2801.7 W01713.3 ...../.....

DCT      *TOC      176  FL240 103         479   39       2.3 /   1.1   09  00.09
                              P09 258/053 471  108  N2724.0 W01706.8 ...../.....

DCT      VIDRI     178   *DES 058               31       2.1 /   1.3   03  00.12
                              P09 258/052       78  N2653.7 W01702.4 ...../.....

DCT      *TOD      327  FL240 010         479    0       2.1 /   1.3   00  00.12
                              P09 258/052 453   78  N2653.7 W01702.4 ...../.....

         GCTS      327   *DES 058               14       2.0 /   1.3   03  00.15
                              P08 258/041       63  N2705.0 W01712.4 ...../.....

         GCHI      327   *DES 058               19       2.0 /   1.4   03  00.18
                              P08 239/015       44  N2719.8 W01725.7 ...../.....

DCT      GCHI/16   325    103 058               44       1.8 /   1.6   12  00.30
         EL HIERRO                                  N2749.2 W01753.4 ...../.....


--------------------------------------------------------------------------------



WIND INFORMATION - OBS ASKY
--------------------------------------------------------------------------------
(CLIMB)             (DESCENT)         
FL210  258/046 -19  FL210  258/046 -18 
FL170  256/034 -11  FL170  256/034 -11 
FL130  238/015  -4  FL130  240/016  -3 
FL080  165/008  +8  FL080  176/008  +9 
 4000  137/005 +14   4000  136/004 +14


--------------------------------------------------------------------------------
END FLIGHTPLAN 00268  CFG22CH   D-ABOR   GCGM-GCHI   27DEC2020



(FPL-CFG22CH-IN
-B738/M-SDE1FGHIJ1RWXYZ/LB1
-GCGM1015
-N0479F240 DCT VIDRI DCT
-GCHI0030 GCLA
-PBN/A1B1C1D1L1O1S1 NAV/RNVD1E2A1 DOF/201227
 REG/DABOR RVR/200 OPR/WAMOS AIR VIRTUAL
-E/0119)



┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: GCGM/GMZ (LA GOMERA, CANARY ISLANDS)                        UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 GCGM 270900Z 10004KT 070V130 9999 SCT007 BKN010 18/17 Q1016 RMK
    R09/09006KT ARP/11005KT
 GCGM 270800Z 2709/2809 13007KT 9999 BKN008 TX21/2715Z TN17/2807Z
   TEMPO 2709/2715 SCT008

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: GCHI/VDE (EL HIERRO, CANARY ISLANDS)                   UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 GCHI 270900Z 22005KT 190V260 CAVOK 19/14 Q1015
 GCHI 270800Z 2709/2809 17007KT 9999 SCT020 TX23/2715Z TN18/2807Z

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCLA/SPC (LA PALMA, CANARY ISLANDS)                      UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 GCLA 270900Z 28005KT 9999 FEW020TCU SCT030 BKN050 19/16 Q1016
 GCLA 270800Z 2709/2809 VRB05KT 9999 SCT035 TX21/2715Z TN17/2807Z

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCTS/TFS (REINA SOFIA, CANARY ISLANDS)                   UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 GCTS 270900Z 05006KT 9999 FEW011 SCT024 BKN089 18/16 Q1016 NOSIG
 GCTS 270800Z 2709/2809 07009KT 9999 BKN025 TX21/2715Z TN17/2807Z

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCLP/LPA (GRAN CANARIA, CANARY ISLANDS)                  UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 GCLP 270900Z VRB02KT CAVOK 18/10 Q1016 NOSIG
 GCLP 270800Z 2709/2809 13005KT 7000 FEW020 TX23/2715Z TN17/2807Z

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCXO/TFN (CIUDAD DE LA LAGUNA, CANARY ISLANDS)           UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 GCXO 270900Z 15004KT 110V170 9999 SCT003 14/14 Q1017 NOSIG
 GCXO 270800Z 2709/2809 16005KT 9000 SCT012 TX17/2715Z TN13/2807Z
   PROB30 TEMPO 2709/2712 BKN009
   PROB40 TEMPO 2709/2711 1500 BCFG BKN006
<&BLOCK_END>


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: GCGM/GMZ (LA GOMERA, CANARY ISLANDS)                        UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: GCHI/VDE (EL HIERRO, CANARY ISLANDS)                   UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCLA/SPC (LA PALMA, CANARY ISLANDS)                      UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCTS/TFS (REINA SOFIA, CANARY ISLANDS)                   UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCLP/LPA (GRAN CANARIA, CANARY ISLANDS)                  UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCXO/TFN (CIUDAD DE LA LAGUNA, CANARY ISLANDS)           UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS

[Virusss]

Puta locura meter ahi un 737... y te lo dice uno que ha tomado unas cuantas veces...

[Jaker]

Pues sí.... porque si llego a ser pasajero de ese vuelo primero que tengo que salir en ambulancia, y segundo que según me den el alta voy a poner una denuncia a la compañía 

Etapa 22: GCGM La Gomera --> GCHI Hierro

X-Plane 11.51 - Live Traffic

Pues como si no hubiese tenido bastante con una... toma dos!! Frené el último pelo de la última hierba que había al borde del acantilado. Obviamente salida de pista, claro... y los pasajeros, pues eso... cabreados como monas.

Código: [Seleccionar]

WAMOS AIR VIRTUAL FLIGHTPLAN - IFR  CFG22CH  D-SAHA  GCGM-GCHI
--------------------------------------------------------------------------------
ALL WEIGHTS IN KILOGRAMS (KG)                                    STD 28DEC/1005Z
--------------------------------------------------------------------------------
OFP 1 - PREPARED 28DEC/0906Z BY CARLOS GARCIA 

DE22CH/CFG22CH      D-SAHA/B737-8ERW CF                   ROUTE:    GCGMGCHI-MAN

DEP: GCGM/GMZ 27    ELEV 716   FT   MACH:       .78       TTL G/C DIST:    38 NM
ARR: GCHI/VDE 34    ELEV 103   FT   INIT ALT:   FL240     TTL F/P DIST:   141 NM
                                    FUEL BIAS:  103.0%    TTL AIR DIST:   145 NM
                                                          AVG WIND CMP: HD007 KT
ALT: GCLA/SPC 36    ELEV   108 FT   49 NM
--------------------------------------------------------------------------------
CONFIG      DOW  PAX   CARGO   TOTAL   ULOAD LIM             ZFW     TOW     LDW
STANDARD  42991   42    6632   10245    8453 ZFW     MAX   61689   78900   66360
                                                     PLN   53236   57315   56003
                                                     ACT  ......  ......  ......
               FUEL    CORR    ENDUR
TRIP           1312  ........  00:29
CONT 5%         166  ........  00:05
ALTN GCLA       613  ........  00:14
FINAL RESV      994  ........  00:30
MIN T/O        3085  ........  01:18       .....................................
EXTRA           994  ........  00:30       CAPTAINS SIGNATURE  (....)
TAXI            180  ........  00:15       
RELEASE        4259  ........  02:03       I ACCEPT THIS OFP AND I AM FAMILIAR
ARR FUEL       2587  ........  01:04       WITH THE PLANNED ROUTE AND AERODROMES

FUEL TANK CAP 20891 KG / MAX EXTRA FUEL 11351 KG LIM BY LDW
TRIP CORR FOR 1000 KG TOW INCR: +9 KG / 1000 KG TOW DECR: -9 KG
2000 FT LOWER:  +6 KG / EET 00:29  CLB: 250/280/78  DES: 78/280/250

--------------------------------------------------------------------------------
GCGM  STD 10:05Z/11:05L  ETD 10:05Z  ACT OFBL ....  EST T/O 10:20Z  ACT T/O ....
GCHI  STA 10:45Z/11:45L  ETA 11:04Z  ACT ONBL ....  EST LDG 10:49Z  ACT LDG ....
      SKD 00:40          PLN 00:59   TTL BLCK ....  EST FLT 00:29   TTL FLT ....
--------------------------------------------------------------------------------

ATC ROUTE: N0478F240 DCT VIDRI DCT


ALTERNATE PLANNING
--------------------------------------------------------------------------------
ALTN/RWY DIST ALT/FL MSA  COMP  TIME   FUEL   DIFF ROUTE
GCLA/36    49 FL070  103     0 00:14    613      - DCT
GCTS/07    71 FL110  145 TL001 00:17    812   +199 HIE HIE2G
GCXO/30   111 FL190  145 TL013 00:23   1069   +456 HIE HIE2L
GCLP/03R  156 FL230  145 TL021 00:29   1282   +669 HIE HIE2C


MOST CRITICAL MORA 10300 FT AT GCGM
--------------------------------------------------------------------------------
AWY      WAYPOINT   MT    ALT MSA FREQ    TAS  LEG  FUEL REM / USED   LEG   ACC
-FIR     NAME                 ISA WND/SPD  GS  REM  POSITION          ETO / ATO
--------------------------------------------------------------------------------
         GCGM/27          716 103                        4.1 /   0.2           
         LA GOMERA                             141  N2801.8 W01712.4 ...../.....

DCT      *TOC      178  FL240 103         478   38       3.2 /   1.1   08  00.08
                              P08 260/047 473  103  N2725.4 W01707.5 ...../.....

DCT      *TOD      177  FL240 058         479   28       3.0 /   1.3   04  00.12
                              P09 260/048 475   75  N2657.6 W01703.0 ...../.....

DCT      VIDRI     177   *DES 010                4       3.0 /   1.3   00  00.12
                              P09 259/046       71  N2653.7 W01702.4 ...../.....

         GCTS      325   *DES 010                5       3.0 /   1.3   01  00.13
                              P08 257/044       67  N2657.3 W01705.8 ...../.....

         GCHI      325   *DES 058               18       3.0 /   1.3   03  00.16
                              P08 252/027       49  N2711.1 W01718.8 ...../.....

DCT      GCHI/34   326    103 058               49       2.8 /   1.5   13  00.29
         EL HIERRO                                  N2748.6 W01753.1 ...../.....


--------------------------------------------------------------------------------



WIND INFORMATION - OBS ASKY
--------------------------------------------------------------------------------
(CLIMB)             (DESCENT)         
FL210  256/044 -19  FL210  257/044 -18 
FL170  252/037 -11  FL170  253/037 -10 
FL120  250/017  -1  FL120  250/018  -1 
FL080  144/006  +9  FL080  158/005  +9 
 4000  073/004 +14   4000  072/004 +14


--------------------------------------------------------------------------------
END FLIGHTPLAN 00270  CFG22CH   D-SAHA   GCGM-GCHI   28DEC2020



(FPL-CFG22CH-IN
-B738/M-SDE1FGHIJ1RWXYZ/LB1
-GCGM1005
-N0478F240 DCT VIDRI DCT
-GCHI0029 GCLA
-PBN/A1B1C1D1L1O1S1 NAV/RNVD1E2A1 DOF/201228
 REG/DSAHA RVR/200 OPR/WAMOS AIR VIRTUAL
-E/0148)



┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: GCGM/GMZ (LA GOMERA, CANARY ISLANDS)                        UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 GCGM 280830Z VRB02KT 9999 FEW030 18/08 Q1016 RMK R09/02004KT 350V050
    ARP/04004KT 010V080
 GCGM 280800Z 2809/2909 VRB04KT 9999 FEW015 TX21/2814Z TN17/2907Z
   BECMG 2811/2813 25010KT
   PROB40 TEMPO 2814/2819 RA

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: GCHI/VDE (EL HIERRO, CANARY ISLANDS)                   UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 GCHI 280830Z 30004KT 9999 SCT025 18/16 Q1015
 GCHI 280800Z 2809/2909 VRB05KT 9999 SCT025 TX22/2814Z TN18/2907Z
   PROB40 TEMPO 2813/2818 RA

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCLA/SPC (LA PALMA, CANARY ISLANDS)                      UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 GCLA 280830Z 28006KT 9999 FEW040 18/14 Q1016
 GCLA 280800Z 2809/2909 29005KT 9999 SCT025 TX21/2814Z TN17/2907Z
   BECMG 2810/2813 04010KT
   TEMPO 2814/2820 RA
   BECMG 2816/2819 32006KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCTS/TFS (REINA SOFIA, CANARY ISLANDS)                   UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 GCTS 280830Z 33004KT CAVOK 16/11 Q1016 NOSIG
 GCTS 280800Z 2809/2909 15003KT 9999 SCT030 TX22/2814Z TN17/2907Z
   TEMPO 2815/2819 09010KT
   BECMG 2818/2821 04010KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCXO/TFN (CIUDAD DE LA LAGUNA, CANARY ISLANDS)           UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 GCXO 280830Z VRB01KT CAVOK 10/04 Q1017 NOSIG
 GCXO 280800Z 2809/2909 VRB04KT 9999 FEW008 TX19/2814Z TN13/2907Z
   TEMPO 2812/2818 12010KT
   PROB40 TEMPO 2814/2821 BKN010
   PROB40 TEMPO 2820/2909 3000 BCFG BKN005

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCLP/LPA (GRAN CANARIA, CANARY ISLANDS)                  UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 GCLP 280830Z 31006KT 290V350 9000 NSC 20/03 Q1015 NOSIG
 GCLP 280800Z 2809/2909 03013KT 9000 NSC TX22/2814Z TN16/2907Z
   PROB40 TEMPO 2809/2811 33007KT
   BECMG 2818/2821 32009KT
<&BLOCK_END>


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: GCGM/GMZ (LA GOMERA, CANARY ISLANDS)                        UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: GCHI/VDE (EL HIERRO, CANARY ISLANDS)                   UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCLA/SPC (LA PALMA, CANARY ISLANDS)                      UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCTS/TFS (REINA SOFIA, CANARY ISLANDS)                   UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCXO/TFN (CIUDAD DE LA LAGUNA, CANARY ISLANDS)           UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: GCLP/LPA (GRAN CANARIA, CANARY ISLANDS)                  UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS

[Jaker]

Etapa 23: GCHI Hierro --> LEAM Almeria

P3Dv5 - Offline

Dejamos el infierno de las Canarias para volver a la Península... pero no sin antes llevarnos otro susto, y es que despegamos por los pelos, si llega a pasar algo en los motores la liamos, y el colmo de los colmos es que según levanto el avión doy con las ruedas en una escombrera que había al final de la pista (así de justo íbamos). En fin, porque es un SIM, que si no nos quitan la licencia de por vida 

Código: [Seleccionar]

WAMOS AIR VIRTUAL FLIGHTPLAN - IFR  CFG23CH  D-ABOR  GCHI-LEAM
--------------------------------------------------------------------------------
ALL WEIGHTS IN KILOGRAMS (KG)                                    STD 29DEC/1015Z
--------------------------------------------------------------------------------
OFP 1 - PREPARED 29DEC/0916Z BY CARLOS GARCIA 

DE23CH/CFG23CH      D-ABOR/B737-8ERW CF                   ROUTE:    GCHILEAM-MFT

DEP: GCHI/VDE 16    ELEV 103   FT   MACH:       .78       TTL G/C DIST:   956 NM
ARR: LEAM/LEI 25    ELEV 70    FT   INIT ALT:   FL370     TTL F/P DIST:  1060 NM
                                    FUEL BIAS:  103.0%    TTL AIR DIST:   964 NM
                                                          AVG WIND CMP: TL041 KT
ALT: LEGR/GRX 27    ELEV  1860 FT   120 NM
--------------------------------------------------------------------------------
CONFIG      DOW  PAX   CARGO   TOTAL   ULOAD LIM             ZFW     TOW     LDW
STANDARD  42991  160    1338   15250    3201 LDW     MAX   61689   78900   66360
                                                     PLN   58241   69056   63159
                                                     ACT  ......  ......  ......
               FUEL    CORR    ENDUR
TRIP           5897  ........  02:21
CONT 5%         295  ........  00:08
ALTN LEGR      1339  ........  00:29
FINAL RESV     1086  ........  00:30
MIN T/O        8617  ........  03:28       .....................................
EXTRA          2198  ........  01:00       CAPTAINS SIGNATURE  (....)
TAXI            180  ........  00:15       
RELEASE       10995  ........  04:43       I ACCEPT THIS OFP AND I AM FAMILIAR
ARR FUEL       4738  ........  01:52       WITH THE PLANNED ROUTE AND AERODROMES

FUEL TANK CAP 20891 KG / MAX EXTRA FUEL 5399 KG LIM BY LDW
TRIP CORR FOR 1000 KG TOW INCR: +76 KG / 1000 KG TOW DECR: -66 KG
2000 FT LOWER:  +67 KG / EET 02:21  CLB: 250/280/78  DES: 78/280/250

--------------------------------------------------------------------------------
GCHI  STD 10:15Z/11:15L  ETD 10:15Z  ACT OFBL ....  EST T/O 10:30Z  ACT T/O ....
LEAM  STA 12:55Z/13:55L  ETA 13:06Z  ACT ONBL ....  EST LDG 12:51Z  ACT LDG ....
      SKD 02:40          PLN 02:51   TTL BLCK ....  EST FLT 02:21   TTL FLT ....
--------------------------------------------------------------------------------

ATC ROUTE: N0448F370 TFN2X TFN UT274 GDV/N0447F380 UN871 KORAL UG5 SAK UR975
           DONAS/N0442F390 UR975 FES/N0444F380 UG850 BERUM G850 VADAT VA2DCC


ALTERNATE PLANNING
--------------------------------------------------------------------------------
ALTN/RWY DIST ALT/FL MSA  COMP  TIME   FUEL   DIFF ROUTE
LEGR/27   120 FL220  138 HD035 00:29   1339      - ESIL1A ESILA UN865 VIBAS
                                                   VIBA2D
LEMG/30   158 FL240  138 HD030 00:35   1551   +212 ESIL1A ESILA UN865 VIBAS
                                                   VI2DCQ
LELC/23L  189 FL160  109 TL016 00:35   1739   +400 DOSE1S DOSEK UN860 RESTU
                                                   UN851 ALT ALT3F
LEMI/23   202 FL160  109 TL004 00:37   1923   +584 DOSE1S DOSEK UN860 RESTU
                                                   UN851 ALT ALT1T


MOST CRITICAL MORA 14500 FT AT TESEL
--------------------------------------------------------------------------------
AWY      WAYPOINT   MT    ALT MSA FREQ    TAS  LEG  FUEL REM / USED   LEG   ACC
-FIR     NAME                 ISA WND/SPD  GS  REM  POSITION          ETO / ATO
--------------------------------------------------------------------------------
         GCHI/16          103 058                       10.8 /   0.2           
         EL HIERRO                            1060  N2749.2 W01753.4 ...../.....

TFN2X    MOROD     048   *CLB 103               53       9.7 /   1.3   11  00.11
                              P06 250/031     1007  N2827.3 W01712.7 ...../.....

TFN2X    TESEL     089   *CLB 145               20       9.5 /   1.5   03  00.14
                              P03 255/042      987  N2829.3 W01650.0 ...../.....

TFN2X    TFN       089   *CLB 145 117.70        30       9.2 /   1.8   03  00.17
         TENERIFE-NORTH       P01 251/051      957  N2832.2 W01616.1 ...../.....

UT274    *TOC      126  FL370 145         448   35       9.0 /   2.0   04  00.21
                              P02 248/066 484  922  N2813.9 W01542.6 ...../.....

         GCLA      126  FL370 080               13       8.9 /   2.1   02  00.23
                              P02 248/067      909  N2806.9 W01529.8 ...../.....

UT274    GDV       126   *CLB 080 112.90         4       8.9 /   2.1   01  00.24
         GRAN CANARIA         P02 248/067      904  N2804.6 W01525.7 ...../.....

         GMMI      061  FL380 080               91       8.4 /   2.5   10  00.34
                              P00 250/082      814  N2854.0 W01359.2 ...../.....

UN871    LZR       061  FL380 036 115.20  446   30       8.3 /   2.7   03  00.37
         LANZAROTE            P00 251/077 523  784  N2910.0 W01330.6 ...../.....

UN871    KORAL     059  FL380 035         446   59       8.0 /   3.0   07  00.44
-GMMM                         M00 254/070 513  724  N2943.9 W01234.7 ...../.....

UG5      SONSO     059  FL380 010         446   30       7.9 /   3.1   04  00.48
                              M00 255/069 510  694  N3000.7 W01206.1 ...../.....

UG5      NISUR     059  FL380 010         445  126       7.3 /   3.7   15  01.03
                              M01 260/053 493  569  N3110.7 W01005.0 ...../.....

UG5      ESS       059  FL380 079 112.70  445   24       7.2 /   3.8   03  01.06
         ESSAOUIRA            M00 265/082 493  544  N3124.1 W00941.2 ...../.....

UG5      BARAM     040  FL380 079         445   65       6.9 /   4.1   08  01.14
                              M01 277/071 479  479  N3214.8 W00854.0 ...../.....

UG5      VONCI     040  FL380 036         445   40       6.7 /   4.3   05  01.19
                              M01 279/069 475  440  N3245.6 W00824.8 ...../.....

UG5      RALEK     041  FL380 036         445   19       6.6 /   4.4   02  01.21
                              M01 280/068 474  421  N3300.2 W00810.8 ...../.....

UG5      SAK       041  FL380 039 413.0   445   40       6.4 /   4.6   05  01.26
         ANFA                 M02 282/067 472  381  N3331.3 W00740.6 ...../.....

         GMTA      080  FL380 039                7       6.4 /   4.6   01  01.27
                              M02 282/067      374  N3332.7 W00731.9 ...../.....

UR975    BISMI     080  FL380 058         444   33       6.2 /   4.8   04  01.31
                              M02 282/066 505  341  N3338.8 W00653.6 ...../.....

UR975    DONAS     080   *CLB 058               16       6.1 /   4.9   02  01.33
                              M02 282/065      325  N3341.9 W00634.5 ...../.....

UR975    SADIC     081  FL390 058         442   12       6.1 /   4.9   01  01.34
                              M04 280/065 503  313  N3344.0 W00620.0 ...../.....

UR975    POBUB     081  FL390 103         442   29       5.9 /   5.1   04  01.38
                              M04 278/059 498  283  N3349.3 W00545.2 ...../.....

UR975    FES       081   *DES 103 115.70        37       5.8 /   5.2   04  01.42
                              M04 277/058      246  N3355.7 W00500.8 ...../.....

UG850    BOKPA     038  FL380 128         444   35       5.6 /   5.4   05  01.47
                              M02 279/059 469  211  N3423.6 W00435.3 ...../.....

UG850    ALM       038  FL380 104 115.00  444   61       5.3 /   5.7   08  01.55
         AL HOCEIMA           M02 279/061 470  150  N3511.5 W00350.5 ...../.....

UG850    *TOD      038  FL380 075         444   20       5.2 /   5.8   02  01.57
                              M02 279/061 470  130  N3527.2 W00335.8 ...../.....

UG850    BERUM     038   *DES 075               29       5.2 /   5.8   04  02.01
-LECM                         P03 285/055      101  N3550.0 W00314.2 ...../.....

         LEAM      038   *DES 121               26       5.2 /   5.8   04  02.05
                              P02 288/056       76  N3610.4 W00254.7 ...../.....

G850     VADAT     038   *DES 097               23       5.1 /   5.9   03  02.08
                              P00 290/045       53  N3628.2 W00237.4 ...../.....

VA2DCC   SORUX     039   *DES 097               11       5.1 /   5.9   02  02.10
                              M00 288/038       42  N3636.8 W00228.9 ...../.....

VA2DCC   D220N     039   *DES 097                3       5.1 /   5.9   01  02.11
         AMR220014            P00 286/035       39  N3639.1 W00226.5 ...../.....

VA2DCC   RIXAL     068   *DES 097               22       5.1 /   5.9   05  02.16
                              M02 278/019       17  N3647.1 W00201.1 ...../.....

VA2DCC   LEAM/25   283     70 097               17       4.9 /   6.1   05  02.21
         ALMERIA                                    N3650.9 W00221.2 ...../.....


--------------------------------------------------------------------------------



WIND INFORMATION - OBS ASKY
--------------------------------------------------------------------------------
(CLIMB)             LZR                 KORAL               NISUR             
FL370  246/067 -54  FL420  251/081 -58  FL420  254/074 -58  FL420  261/058 -59
FL300  256/050 -43  FL400  251/081 -58  FL400  254/074 -58  FL400  261/058 -59
FL220  249/028 -22  FL380  252/078 -56  FL380  254/071 -57  FL380  260/053 -58
FL150  252/017  -8  FL360  253/072 -53  FL360  255/065 -54  FL360  259/045 -54
FL070  060/001  +8  FL340  254/065 -50  FL340  256/059 -51  FL340  257/037 -51

BARAM               RALEK               BISMI               POBUB             
FL420  277/072 -59  FL420  280/070 -60  FL420  281/067 -60  FL430  278/059 -61
FL400  277/072 -59  FL400  280/070 -60  FL400  281/067 -60  FL410  278/059 -61
FL380  277/071 -58  FL380  281/069 -58  FL380  282/066 -58  FL390  278/059 -61
FL360  279/069 -54  FL360  282/067 -55  FL360  284/065 -55  FL370  281/058 -57
FL340  281/067 -51  FL340  284/066 -51  FL340  286/063 -51  FL350  284/058 -53

BOKPA               ALM                 (DESCENT)         
FL420  278/060 -61  FL420  278/062 -60  FL370  285/076 -56 
FL400  278/060 -61  FL400  278/062 -60  FL300  286/069 -44 
FL380  279/059 -59  FL380  279/061 -58  FL220  288/058 -27 
FL360  282/058 -55  FL360  282/060 -55  FL150  290/047 -14 
FL340  285/057 -51  FL340  285/058 -51  FL070  280/026   0


--------------------------------------------------------------------------------
END FLIGHTPLAN 00271  CFG23CH   D-ABOR   GCHI-LEAM   29DEC2020



(FPL-CFG23CH-IN
-B738/M-SDE1FGHIJ1RWXYZ/LB1
-GCHI1015
-N0448F370 TFN UT274 GDV/N0447F380 UN871 KORAL UG5 SAK UR975
 DONAS/N0442F390 UR975 FES/N0444F380 UG850 BERUM G850 VADAT
-LEAM0221 LEGR
-PBN/A1B1C1D1L1O1S1 NAV/RNVD1E2A1 DOF/201229 REG/DABOR
 EET/GMMM0044 LECM0201 RVR/200 OPR/WAMOS AIR
 VIRTUAL
-E/0428)



┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: GCHI/VDE (EL HIERRO, CANARY ISLANDS)                        UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 GCHI 290900Z 08009KT 050V120 9999 FEW025 20/15 Q1016
 GCHI 290800Z 2909/3009 15005KT 9999 SCT025 TX21/2914Z TN17/3007Z

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LEAM/LEI (ALMERIA, SPAIN)                              UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEAM 290900Z 36008KT 320V040 CAVOK 14/M02 Q1008
 LEAM 290800Z 2909/3009 33012KT 9999 FEW050 TX16/2913Z TN07/3006Z
   PROB40 TEMPO 2909/2912 33015G26KT
   BECMG 2911/2913 20008KT
   BECMG 2918/2920 33015KT
   PROB40 TEMPO 2920/3009 33020G30KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEGR/GRX (FEDERICO GARCIA LORCA, SPAIN)                  UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEGR 290900Z 00000KT 9999 SCT040 SCT070 01/01 Q1011
 LEGR 290800Z 2909/3009 26004KT 9999 SCT020 TX09/2915Z TNM02/3007Z
   PROB40 TEMPO 2909/2915 BKN014
   PROB40 TEMPO 2910/2920 4000 RADZ BKN008
   PROB30 TEMPO 2920/3009 3000 BR BCFG BKN004

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEMG/AGP (COSTA DEL SOL, SPAIN)                          UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEMG 290900Z 31003KT 9999 SCT043 11/03 Q1011 NOSIG
 LEMG 290500Z 2906/3006 30009KT 9999 SCT045 TX16/2914Z TN06/3006Z
   PROB30 TEMPO 2912/2918 30015G25KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LELC/MJV (SAN JAVIER, SPAIN)                             UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LELC 290900Z 26008KT CAVOK 10/01 Q1007 NOSIG
 LELC 290500Z 2906/3006 25005KT CAVOK TX18/2913Z TN04/2906Z
   BECMG 2911/2913 31010KT
   BECMG 2917/2919 25006KT
   BECMG 3002/3004 31015KT
   PROB40 TEMPO 3004/3006 31020G30KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEMI/RMU (REGION DE MURCIA, SPAIN)                       UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEMI 290900Z 24003KT 220V280 CAVOK 10/M00 Q1007
 NO TAF AVAILABLE
<&BLOCK_END>


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: GCHI/VDE (EL HIERRO, CANARY ISLANDS)                        UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LEAM/LEI (ALMERIA, SPAIN)                              UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEGR/GRX (FEDERICO GARCIA LORCA, SPAIN)                  UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEMG/AGP (COSTA DEL SOL, SPAIN)                          UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LELC/MJV (SAN JAVIER, SPAIN)                             UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEMI/RMU (REGION DE MURCIA, SPAIN)                       UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS

[Virusss]

Pero tio... si es que te empeñas en hacer unas cosas..

Tu no sabes la de calculos que hay que hacer para despegar de una pista de esas con un turboprop.. asique imaginate con el 737.. es inviable...

[Virusss]

Se me olvidaba, tu a lo ruso, si pagas por 4000ft de pista, usas los 4000ft de pista

[DReaper]

Coño, pa eso está puesta. ¿No? 

[Jaker]

Etapa 23: GCHI Hierro --> LEAM Almeria

X-Plane 11.51

Joer...jajajaja... pues mejor no os cuento como ha sido el despegue con XP11. Ya el programa que uso para calcular los datos del despegue dice que ni en broma, en negrita y rojo, y yo encabezonado. Frenos clavados, flaps 25, motores al 40%, estable, TO/GA, acelerador a tope... el avión casi hace un caballito.... corre....corre... ya vemos el final de la pista... 80 nudos.... ¿como que 80 nudos todavía?... Vasily tira.... Vasily tira del mando que no despegamos....

Creo que el copiloto cantó Rotate cuando ya estaba a 1000 pies.... 

Código: [Seleccionar]

WAMOS AIR VIRTUAL FLIGHTPLAN - IFR  CFG23CH  D-SAHA  GCHI-LEAM
--------------------------------------------------------------------------------
ALL WEIGHTS IN KILOGRAMS (KG)                                    STD 31DEC/0940Z
--------------------------------------------------------------------------------
OFP 1 - PREPARED 31DEC/0843Z BY CARLOS GARCIA 

DE23CH/CFG23CH      D-SAHA/B737-8ERW CF                   ROUTE:    GCHILEAM-MFT

DEP: GCHI/VDE 16    ELEV 103   FT   MACH:       .78       TTL G/C DIST:   956 NM
ARR: LEAM/LEI 25    ELEV 70    FT   INIT ALT:   FL370     TTL F/P DIST:  1060 NM
                                    FUEL BIAS:  103.0%    TTL AIR DIST:   974 NM
                                                          AVG WIND CMP: TL036 KT
ALT: LEMI/RMU 05    ELEV   644 FT   87 NM
--------------------------------------------------------------------------------
CONFIG      DOW  PAX   CARGO   TOTAL   ULOAD LIM             ZFW     TOW     LDW
STANDARD  42991  156    2673   16393    2305 ZFW     MAX   61689   78900   66360
                                                     PLN   59384   70024   64010
                                                     ACT  ......  ......  ......
               FUEL    CORR    ENDUR
TRIP           6014  ........  02:22
CONT 5%         301  ........  00:08
ALTN LEMI       995  ........  00:20
FINAL RESV     1107  ........  00:30
MIN T/O        8417  ........  03:21       .....................................
EXTRA          2223  ........  01:00       CAPTAINS SIGNATURE  (....)
TAXI            180  ........  00:15       
RELEASE       10820  ........  04:36       I ACCEPT THIS OFP AND I AM FAMILIAR
ARR FUEL       4446  ........  01:44       WITH THE PLANNED ROUTE AND AERODROMES

FUEL TANK CAP 20891 KG / MAX EXTRA FUEL 4573 KG LIM BY LDW
TRIP CORR FOR 1000 KG TOW INCR: +88 KG / 1000 KG TOW DECR: -78 KG
2000 FT LOWER:  +41 KG / EET 02:22  CLB: 250/280/78  DES: 78/280/250

--------------------------------------------------------------------------------
GCHI  STD 09:40Z/10:40L  ETD 09:40Z  ACT OFBL ....  EST T/O 09:55Z  ACT T/O ....
LEAM  STA 12:20Z/13:20L  ETA 12:32Z  ACT ONBL ....  EST LDG 12:17Z  ACT LDG ....
      SKD 02:40          PLN 02:52   TTL BLCK ....  EST FLT 02:22   TTL FLT ....
--------------------------------------------------------------------------------

ATC ROUTE: N0448F370 TFN2X TFN UT274 GDV/N0447F380 UN871 KORAL UG5 SAK UR975
           DONAS/N0445F370 UR975 POBUB/N0444F390 UR975 FES/N0445F380 UG850
           BERUM G850 VADAT VA2DCC


ALTERNATE PLANNING
--------------------------------------------------------------------------------
ALTN/RWY DIST ALT/FL MSA  COMP  TIME   FUEL   DIFF ROUTE
LEMI/05    87 FL130  109 TL004 00:20    995      - KUNE1A AMR UY810 BANSO
                                                   BANS1T
LEGR/27   120 FL200  138 HD017 00:27   1304   +309 ESIL1A ESILA UN865 VIBAS
                                                   VIBA2D
LEMG/30   158 FL220  138 HD015 00:33   1521   +526 ESIL1A ESILA UN865 VIBAS
                                                   VI2DCQ
LELC/23L  189 FL160  109 TL007 00:35   1796   +801 DOSE1S DOSEK UN860 RESTU
                                                   UN851 ALT ALT3F


MOST CRITICAL MORA 14500 FT AT TESEL
--------------------------------------------------------------------------------
AWY      WAYPOINT   MT    ALT MSA FREQ    TAS  LEG  FUEL REM / USED   LEG   ACC
-FIR     NAME                 ISA WND/SPD  GS  REM  POSITION          ETO / ATO
--------------------------------------------------------------------------------
         GCHI/16          103 058                       10.6 /   0.2           
         EL HIERRO                            1060  N2749.2 W01753.4 ...../.....

TFN2X    MOROD     048   *CLB 103               53       9.5 /   1.3   11  00.11
                              P04 278/042     1007  N2827.3 W01712.7 ...../.....

TFN2X    TESEL     089   *CLB 145               20       9.3 /   1.5   03  00.14
                              P02 273/065      987  N2829.3 W01650.0 ...../.....

TFN2X    TFN       089   *CLB 145 117.70        30       9.1 /   1.8   03  00.17
         TENERIFE-NORTH       P01 270/076      957  N2832.2 W01616.1 ...../.....

UT274    *TOC      126  FL370 145         448   41       8.8 /   2.0   05  00.22
                              P02 270/080 515  916  N2810.8 W01536.8 ...../.....

         GCLA      126  FL370 080                8       8.7 /   2.1   01  00.23
                              P02 270/080      908  N2806.4 W01528.9 ...../.....

UT274    GDV       126   *CLB 080 112.90         3       8.7 /   2.1   00  00.23
         GRAN CANARIA         P02 270/080      904  N2804.6 W01525.7 ...../.....

         GMMI      061  FL380 080               89       8.3 /   2.5   11  00.34
                              P01 270/087      816  N2852.9 W01401.1 ...../.....

UN871    LZR       061  FL380 040 115.20  447   32       8.1 /   2.7   03  00.37
         LANZAROTE            P01 270/080 514  784  N2910.0 W01330.6 ...../.....

UN871    KORAL     058  FL380 035         447   59       7.8 /   3.0   07  00.44
-GMMM                         P01 270/070 504  724  N2943.9 W01234.7 ...../.....

UG5      SONSO     059  FL380 010         447   30       7.7 /   3.1   04  00.48
                              P01 269/067 502  694  N3000.7 W01206.1 ...../.....

UG5      NISUR     059  FL380 010         448  126       7.1 /   3.7   15  01.03
                              P02 268/047 487  569  N3110.7 W01005.0 ...../.....

UG5      ESS       059  FL380 079 112.70  448   24       7.0 /   3.9   03  01.06
         ESSAOUIRA            P02 264/067 487  544  N3124.1 W00941.2 ...../.....

UG5      BARAM     040  FL380 079         446   65       6.6 /   4.2   08  01.14
                              M00 272/050 474  479  N3214.8 W00854.0 ...../.....

UG5      VONCI     040  FL380 036         446   40       6.4 /   4.4   05  01.19
                              M01 273/049 472  440  N3245.6 W00824.8 ...../.....

UG5      RALEK     041  FL380 036         445   19       6.4 /   4.5   02  01.21
                              M01 274/048 472  421  N3300.2 W00810.8 ...../.....

UG5      SAK       041  FL380 039 413.0   445   40       6.2 /   4.7   05  01.26
         ANFA                 M01 274/047 470  381  N3331.3 W00740.6 ...../.....

         GMTA      080  FL380 039               12       6.1 /   4.7   02  01.28
                              M01 274/047      369  N3333.6 W00726.6 ...../.....

UR975    BISMI     080  FL380 058         445   28       6.0 /   4.9   03  01.31
                              M01 274/046 490  341  N3338.8 W00653.6 ...../.....

UR975    DONAS     080   *DES 058               16       5.9 /   4.9   02  01.33
                              M01 273/045      325  N3341.9 W00634.5 ...../.....

UR975    SADIC     081  FL370 058         445   12       5.8 /   5.0   02  01.35
                              M01 274/043 488  313  N3344.0 W00620.0 ...../.....

UR975    POBUB     081   *CLB 103               29       5.7 /   5.1   04  01.39
                              M01 269/036      283  N3349.3 W00545.2 ...../.....

UR975    FES       081   *DES 103 115.70        37       5.5 /   5.3   04  01.43
                              M02 266/042      246  N3355.7 W00500.8 ...../.....

UG850    BOKPA     038  FL380 128         445   35       5.3 /   5.5   05  01.48
                              M02 267/041 470  211  N3423.6 W00435.3 ...../.....

UG850    ALM       038  FL380 104 115.00  445   61       5.0 /   5.8   07  01.55
         AL HOCEIMA           M02 268/044 471  150  N3511.5 W00350.5 ...../.....

UG850    *TOD      038  FL380 075         445   21       4.9 /   5.9   03  01.58
                              M02 268/045 472  129  N3528.1 W00334.9 ...../.....

UG850    BERUM     038   *DES 075               28       4.9 /   5.9   04  02.02
-LECM                         M01 274/036      101  N3550.0 W00314.2 ...../.....

         LEAM      038   *DES 121               26       4.9 /   5.9   03  02.05
                              M00 296/037       76  N3610.4 W00254.7 ...../.....

G850     VADAT     038   *DES 097               23       4.8 /   6.0   04  02.09
                              P01 300/026       53  N3628.2 W00237.4 ...../.....

VA2DCC   SORUX     039   *DES 097               11       4.8 /   6.0   02  02.11
                              P02 302/018       42  N3636.8 W00228.9 ...../.....

VA2DCC   D220N     039   *DES 097                3       4.8 /   6.0   01  02.12
         AMR220014            P02 301/015       39  N3639.1 W00226.5 ...../.....

VA2DCC   RIXAL     068   *DES 097               22       4.8 /   6.1   05  02.17
                              M02 306/005       17  N3647.1 W00201.1 ...../.....

VA2DCC   LEAM/25   283     70 097               17       4.6 /   6.2   05  02.22
         ALMERIA                                    N3650.9 W00221.2 ...../.....


--------------------------------------------------------------------------------



WIND INFORMATION - OBS ASKY
--------------------------------------------------------------------------------
(CLIMB)             LZR                 KORAL               NISUR             
FL370  270/085 -54  FL420  271/080 -56  FL420  270/071 -56  FL420  269/051 -55
FL300  273/078 -42  FL400  271/080 -56  FL400  270/071 -56  FL400  269/051 -55
FL220  280/033 -25  FL380  270/080 -55  FL380  270/070 -55  FL380  269/047 -55
FL150  288/016 -10  FL360  270/080 -53  FL360  270/069 -53  FL360  269/040 -54
FL070  356/008  +7  FL340  269/081 -51  FL340  270/067 -52  FL340  270/033 -53

BARAM               RALEK               BISMI               BOKPA             
FL420  272/052 -58  FL420  273/050 -58  FL420  273/048 -59  FL420  267/044 -59
FL400  272/052 -58  FL400  273/050 -58  FL400  273/048 -59  FL400  267/044 -59
FL380  273/051 -57  FL380  274/049 -57  FL380  274/047 -58  FL380  268/042 -58
FL360  275/048 -55  FL360  277/046 -56  FL360  277/043 -56  FL360  270/036 -57
FL340  278/045 -54  FL340  280/044 -54  FL340  280/041 -55  FL340  274/030 -55

ALM                 (DESCENT)         
FL420  267/047 -59  FL370  281/054 -58 
FL400  267/047 -59  FL300  287/052 -47 
FL380  268/045 -58  FL220  296/039 -29 
FL360  271/040 -57  FL150  300/028 -14 
FL340  273/035 -55  FL070  297/008  +2


--------------------------------------------------------------------------------
END FLIGHTPLAN 00272  CFG23CH   D-SAHA   GCHI-LEAM   31DEC2020



(FPL-CFG23CH-IN
-B738/M-SDE1FGHIJ1RWXYZ/LB1
-GCHI0940
-N0448F370 TFN UT274 GDV/N0447F380 UN871 KORAL UG5 SAK UR975
 DONAS/N0445F370 UR975 POBUB/N0444F390 UR975 FES/N0445F380 UG850
 BERUM G850 VADAT
-LEAM0222 LEMI
-PBN/A1B1C1D1L1O1S1 NAV/RNVD1E2A1 DOF/201231 REG/DSAHA
 EET/GMMM0044 LECM0202 RVR/200 OPR/WAMOS AIR
 VIRTUAL
-E/0421)



┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: GCHI/VDE (EL HIERRO, CANARY ISLANDS)                        UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 GCHI 310830Z 04011KT 9999 FEW017 SCT045 18/16 Q1020
 GCHI 310800Z 3109/0109 03009KT 9999 FEW025 TX21/3114Z TN17/0107Z

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LEAM/LEI (ALMERIA, SPAIN)                              UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEAM 310830Z 34013KT 9999 FEW020 07/M06 Q1018
 LEAM 310800Z 3109/0109 34010KT CAVOK TX16/3113Z TN07/0106Z
   BECMG 3111/3113 23010KT
   BECMG 3118/3120 34012KT
   TEMPO 0100/0104 27008KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEMI/RMU (REGION DE MURCIA, SPAIN)                       UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEMI 310830Z 32005KT CAVOK 08/M04 Q1017
 NO TAF AVAILABLE

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEGR/GRX (FEDERICO GARCIA LORCA, SPAIN)                  UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEGR 310830Z 00000KT 9000 FEW010 M03/M03 Q1019
 LEGR 310800Z 3109/0109 27005KT 9999 FEW030 TX11/3115Z TNM01/3109Z
   TEMPO 3121/0109 BKN014
   PROB40 TEMPO 3123/0105 4000 RA

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEMG/AGP (COSTA DEL SOL, SPAIN)                          UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEMG 310830Z 29016KT CAVOK 09/01 Q1019 NOSIG
 LEMG 310500Z 3106/0106 29012KT CAVOK TX16/3115Z TN08/3106Z
   PROB30 TEMPO 0100/0102 RA

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LELC/MJV (SAN JAVIER, SPAIN)                             UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LELC 310830Z 25007KT 200V280 CAVOK 06/M03 Q1018 NOSIG
 LELC 310500Z 3106/0106 29007KT CAVOK TX17/3114Z TN03/3106Z
   TEMPO 3113/3117 23010KT
<&BLOCK_END>


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: GCHI/VDE (EL HIERRO, CANARY ISLANDS)                        UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LEAM/LEI (ALMERIA, SPAIN)                              UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEMI/RMU (REGION DE MURCIA, SPAIN)                       UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEGR/GRX (FEDERICO GARCIA LORCA, SPAIN)                  UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEMG/AGP (COSTA DEL SOL, SPAIN)                          UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LELC/MJV (SAN JAVIER, SPAIN)                             UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS

[Jaker]

Etapa 24: LEAM Almeria --> LEXJ Seve Ballesteros-Santander

P3Dv5 - Offline

Esta vez vuelo de lo más tranquilo. La única queja de algunos pasajeros que dicen que el ascenso fue un poco rápido, pero vamos... que de eso nada... está sensible el personal 

Código: [Seleccionar]

WAMOS AIR VIRTUAL FLIGHTPLAN - IFR  CFG24CH  D-ABOR  LEAM-LEXJ
--------------------------------------------------------------------------------
ALL WEIGHTS IN KILOGRAMS (KG)                                    STD 02JAN/1000Z
--------------------------------------------------------------------------------
OFP 1 - PREPARED 02JAN/0858Z BY CARLOS GARCIA 

DE24CH/CFG24CH      D-ABOR/B737-8ERW CF                   ROUTE:    LEAMLEXJ-MFT

DEP: LEAM/LEI 25    ELEV 70    FT   MACH:       .78       TTL G/C DIST:   401 NM
ARR: LEXJ/SDR 29    ELEV 16    FT   INIT ALT:   FL340     TTL F/P DIST:   485 NM
                                    FUEL BIAS:  103.0%    TTL AIR DIST:   530 NM
                                                          AVG WIND CMP: HD033 KT
ALT: LEBG/RGS 04    ELEV  2962 FT   83 NM
--------------------------------------------------------------------------------
CONFIG      DOW  PAX   CARGO   TOTAL   ULOAD LIM             ZFW     TOW     LDW
STANDARD  42991  157     391   14050    4648 ZFW     MAX   61689   78900   66360
                                                     PLN   57041   62555   59135
                                                     ACT  ......  ......  ......
               FUEL    CORR    ENDUR
TRIP           3420  ........  01:22
CONT 3%         170  ........  00:05
ALTN LEBG       906  ........  00:19
FINAL RESV     1018  ........  00:30
MIN T/O        5514  ........  02:15       .....................................
EXTRA        ......  ........  .....       CAPTAINS SIGNATURE  (....)
TAXI            180  ........  00:15       
RELEASE        5694  ........  02:30       I ACCEPT THIS OFP AND I AM FAMILIAR
ARR FUEL       1914  ........  00:39       WITH THE PLANNED ROUTE AND AERODROMES

FUEL TANK CAP 20891 KG / MAX EXTRA FUEL 7225 KG LIM BY LDW
TRIP CORR FOR 1000 KG TOW INCR: +27 KG / 1000 KG TOW DECR: -28 KG
2000 FT LOWER:  +87 KG / EET 01:22  CLB: 250/280/78  DES: 78/280/250

--------------------------------------------------------------------------------
LEAM  STD 10:00Z/11:00L  ETD 10:00Z  ACT OFBL ....  EST T/O 10:15Z  ACT T/O ....
LEXJ  STA 11:25Z/12:25L  ETA 11:52Z  ACT ONBL ....  EST LDG 11:37Z  ACT LDG ....
      SKD 01:25          PLN 01:52   TTL BLCK ....  EST FLT 01:22   TTL FLT ....
--------------------------------------------------------------------------------

ATC ROUTE: N0454F340 AGID1S AGIDO UM192 BLN UN865 UNGAS R753 EMANU EMAN2E


ALTERNATE PLANNING
--------------------------------------------------------------------------------
ALTN/RWY DIST ALT/FL MSA  COMP  TIME   FUEL   DIFF ROUTE
LEBG/04    83 FL150  106 TL016 00:19    906      - RATAS RATA2J
LEBB/30    91 FL130  080 TL008 00:21    977    +71 DOSUL DOSU3Q
LEVT/04   109 FL080  098 TL006 00:27   1134   +228 BLV5R BLV BLV1C
LERJ/29   139 FL220  098 TL012 00:30   1297   +391 BLV5R BLV UM601 MALOB H430
                                                   MIRPO MIRP1M


MOST CRITICAL MORA 13800 FT AT ARPEX
--------------------------------------------------------------------------------
AWY      WAYPOINT   MT    ALT MSA FREQ    TAS  LEG  FUEL REM / USED   LEG   ACC
-FIR     NAME                 ISA WND/SPD  GS  REM  POSITION          ETO / ATO
--------------------------------------------------------------------------------
         LEAM/25           70 097                        5.5 /   0.2           
         ALMERIA                               485  N3650.9 W00221.2 ...../.....

AGID1S   AM501     253   *CLB 097                8       5.1 /   0.6   04  00.04
                              M02 307/026      477  N3648.6 W00230.4 ...../.....

AGID1S   AM530     163   *CLB 097                7       5.0 /   0.7   01  00.05
                              M07 299/032      470  N3641.9 W00227.9 ...../.....

AGID1S   AM531     073   *CLB 097                9       4.8 /   0.9   01  00.06
                              M09 293/040      461  N3644.5 W00217.2 ...../.....

AGID1S   AM532     360   *CLB 109               19       4.5 /   1.1   03  00.09
                              M07 297/055      443  N3703.0 W00217.3 ...../.....

AGID1S   AGIDO     298   *CLB 109               18       4.3 /   1.4   04  00.13
                              M04 300/069      424  N3711.7 W00237.6 ...../.....

UM192    *TOC      321  FL340 109         454   16       4.2 /   1.5   02  00.15
                              P03 299/067 390  408  N3724.2 W00250.5 ...../.....

UM192    ROLAS     321  FL340 109         454    1       4.2 /   1.5   00  00.15
                              P03 299/067 390  407  N3724.9 W00251.3 ...../.....

UM192    ARPEX     321  FL340 138         454   13       4.1 /   1.6   02  00.17
                              P03 299/067 390  394  N3734.8 W00301.5 ...../.....

UM192    BAZAS     321  FL340 138         454   12       4.0 /   1.7   02  00.19
                              P03 299/066 391  382  N3744.1 W00311.1 ...../.....

UM192    BLN       321  FL340 138 116.20  454   33       3.8 /   1.9   05  00.24
         BAILEN               P03 300/066 391  350  N3809.2 W00337.5 ...../.....

UN865    MORAL     005  FL340 056         454   51       3.5 /   2.2   07  00.31
                              P03 301/063 422  298  N3900.0 W00332.5 ...../.....

UN865    BEXID     005  FL340 054         454   35       3.3 /   2.4   05  00.36
                              P03 301/063 422  264  N3934.5 W00329.1 ...../.....

UN865    VTB       005  FL340 054 112.70  454   12       3.2 /   2.5   02  00.38
         VILLATOBAS           P03 301/063 422  251  N3946.9 W00327.9 ...../.....

         LEBG      356  FL340 054                0       3.2 /   2.5   00  00.38
                              P03 301/063      251  N3946.9 W00327.9 ...../.....

         LEXJ      356  FL340 103               79       2.8 /   2.9   11  00.49
                              P04 324/040      172  N4105.6 W00335.9 ...../.....

UN865    SIE       356  FL340 098 115.40  455    4       2.8 /   2.9   01  00.50
         SOMOSIERRA           P04 324/040 420  169  N4109.1 W00336.3 ...../.....

UN865    XERMA     359  FL340 098         455   21       2.6 /   3.1   03  00.53
                              P04 326/039 421  148  N4130.2 W00336.8 ...../.....

UN865    ARLUN     000  FL340 098         455   31       2.5 /   3.2   04  00.57
                              P04 329/036 423  116  N4201.3 W00336.8 ...../.....

UN865    *TOD      358  FL340 094         455   16       2.4 /   3.3   03  01.00
                              P04 330/035 423  100  N4217.3 W00337.9 ...../.....

UN865    BUGIX     358   *DES 094                4       2.4 /   3.3   00  01.00
                              M01 334/034       96  N4221.5 W00338.1 ...../.....

UN865    UNGAS     352   *DES 094               20       2.4 /   3.3   03  01.03
                              M11 345/029       76  N4240.9 W00342.0 ...../.....

R753     EMANU     348   *DES 094               17       2.3 /   3.4   03  01.06
                              M13 351/026       60  N4257.5 W00346.9 ...../.....

EMAN2E   MOSCO     350   *DES 094               15       2.3 /   3.4   03  01.09
                              M11 351/025       45  N4312.2 W00350.5 ...../.....

EMAN2E   SNR       350   *DES 080 115.30        15       2.3 /   3.4   04  01.13
         SANTANDER            M05 345/022       30  N4327.0 W00354.2 ...../.....

EMAN2E   SORPO     111   *DES 080               17       2.2 /   3.5   04  01.17
                              M07 355/012       13  N4321.1 W00332.3 ...../.....

EMAN2E   LEXJ/29   291     16 080               13       2.1 /   3.6   05  01.22
         SEVE BALLESTEROS-SAN                       N4325.4 W00348.4 ...../.....


--------------------------------------------------------------------------------



WIND INFORMATION - OBS ASKY
--------------------------------------------------------------------------------
(CLIMB)             ROLAS               BAZAS               BLN               
FL330  299/069 -50  FL380  298/061 -49  FL380  299/060 -49  FL380  300/060 -49
FL270  300/062 -45  FL360  299/064 -49  FL360  299/063 -49  FL360  300/063 -49
FL200  296/045 -33  FL340  299/068 -50  FL340  300/067 -49  FL340  301/066 -49
FL130  301/032 -18  FL320  301/068 -49  FL320  301/067 -49  FL320  302/066 -50
 6000  307/024  -1  FL300  302/068 -49  FL300  303/067 -49  FL300  304/066 -50

MORAL               BEXID               SIE                 ARLUN             
FL380  300/057 -48  FL380  300/057 -48  FL380  321/036 -48  FL380  324/033 -48
FL360  301/060 -49  FL360  301/060 -49  FL360  323/038 -48  FL360  327/035 -48
FL340  301/064 -49  FL340  301/063 -49  FL340  325/040 -48  FL340  329/037 -48
FL320  303/063 -50  FL320  303/063 -50  FL320  328/040 -50  FL320  333/036 -50
FL300  304/063 -50  FL300  304/062 -50  FL300  330/039 -51  FL300  336/036 -51

(DESCENT)         
FL330  336/032 -49 
FL270  345/030 -48 
FL200  350/027 -37 
FL130  350/025 -21 
 6000  339/018  -4


--------------------------------------------------------------------------------
END FLIGHTPLAN 00273  CFG24CH   D-ABOR   LEAM-LEXJ   02JAN2021



(FPL-CFG24CH-IN
-B738/M-SDE1FGHIJ1RWXYZ/LB1
-LEAM1000
-N0454F340 AGIDO UM192 BLN UN865 UNGAS R753 EMANU
-LEXJ0122 LEBG
-PBN/A1B1C1D1L1O1S1 NAV/RNVD1E2A1 DOF/210102
 REG/DABOR RVR/200 OPR/WAMOS AIR VIRTUAL
-E/0215)



┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: LEAM/LEI (ALMERIA, SPAIN)                                   UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEAM 020830Z 33019KT 290V360 CAVOK 10/M04 Q1012
 LEAM 020800Z 0209/0309 34015KT CAVOK TX16/0213Z TN06/0303Z
   PROB40 TEMPO 0209/0221 34020G30KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LEXJ/SDR (SEVE BALLESTEROS-SANTANDER, SPAIN)           UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEXJ 020830Z 36009KT 330V040 9999 SCT047 SCT078 08/00 Q1016
 LEXJ 020800Z 0209/0309 35008KT 9999 FEW020 BKN040 TX08/0213Z TN04/0302Z
   PROB30 0209/0221 RA SHRA SCT030TCU
   PROB40 TEMPO 0221/0309 3000 RA SHRA SCT030TCU
   PROB30 TEMPO 0222/0309 TS FEW030CB

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ENROUTE ALTERNATE: LEBG/RGS (VILLAFRIA, SPAIN)                      UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEBG 020830Z 34011KT 9999 -SN FEW016 SCT046 M02/M03 Q1012
 NO TAF AVAILABLE

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEBB/BIO (BILBAO, SPAIN)                                 UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEBB 020830Z 31007KT 280V340 9999 -RA SCT034 BKN055 06/03 Q1015 TEMPO SHRA
    SCT030TCU
 LEBB 020500Z 0206/0306 36009KT 9000 SCT020 BKN035 TX07/0213Z TN02/0306Z
   PROB40 TEMPO 0206/0210 SHRA SCT030TCU
   PROB30 0206/0210 34015G25KT 3000 TSGR BKN014 SCT030CB
   PROB30 TEMPO 0210/0216 SHRAGS SCT030CB
   PROB40 TEMPO 0300/0306 SHRA FEW025CB SCT030TCU

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEVT/VIT (VITORIA, SPAIN)                                UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEVT 020830Z 01007KT 1500 -SHSN SCT007 BKN015TCU 00/M00 Q1013 R99/1992//
 LEVT 020500Z 0206/0306 35009KT 7000 SCT008 BKN018 TX02/0213Z TNM02/0306Z
   TEMPO 0206/0210 34015G25KT 3000 -SN BKN010
   TEMPO 0206/0209 1500 -SHSN BKN005 BKN020TCU
   PROB30 TEMPO 0206/0209 0500 SN TSGS BKN002 SCT030CB
   PROB30 TEMPO 0209/0212 4000 -SHGS TS SCT030CB
   PROB30 TEMPO 0212/0218 4800 -SNRA -SHGS SCT030TCU
   PROB40 TEMPO 0222/0306 3000 -SN BKN010

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LERJ/RJL (LOGRONO, SPAIN)                                UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 NO WX DATA AVAILABLE
<&BLOCK_END>


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: LEAM/LEI (ALMERIA, SPAIN)                                   UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LEXJ/SDR (SEVE BALLESTEROS-SANTANDER, SPAIN)           UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ENROUTE ALTERNATE: LEBG/RGS (VILLAFRIA, SPAIN)                      UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEBB/BIO (BILBAO, SPAIN)                                 UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEVT/VIT (VITORIA, SPAIN)                                UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LERJ/RJL (LOGRONO, SPAIN)                                UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS