[Jaker]

Etapa 9: LEAL Alicante-Elche --> LEZL Sevilla Airport

VATSIM (LECM_CTR)

Después de la experiencia VR he decidido volver a los vuelos 2D en IFR. Al final paso más tiempo mirando "pantallitas" que fuera y me es menos cansado. En cualquier caso iré alternando porque la experiencia es muy buena.

En cualquier caso, vuelo tranquilito a Sevilla con un calor espantoso. Había evento en VATSIM hoy, y aunque no era en nuestra ruta hemos podido contar con control ATC todo el recorrido, así que genial. Muy divertido. Eso sí, lo del inglés es para hacérmelo mirar, porque vale que parezco un indio hablándolo, pero alguno también podía quitarse el chicle de la boca para hablar... joer, no hay quien entienda nada a veces.

Código: [Seleccionar]

WAMOS AIR VIRTUAL FLIGHTPLAN - IFR  CFG87CH  D-ABOR  LEAL-LEZL
--------------------------------------------------------------------------------
ALL WEIGHTS IN KILOGRAMS (KG)                                    STD 18JUL/1235Z
--------------------------------------------------------------------------------
OFP 1 - PREPARED 18JUL/1135Z BY CARLOS GARCIA 

DE87CH/CFG87CH      D-ABOR/B737-8ERW CF                   ROUTE:    LEALLEZL-MFT

DEP: LEAL/ALC 10    ELEV 142   FT   MACH:       .78       TTL G/C DIST:   257 NM
ARR: LEZL/SVQ 27    ELEV 111   FT   INIT ALT:   FL260     TTL F/P DIST:   276 NM
                                    FUEL BIAS:  103.0%    TTL AIR DIST:   278 NM
                                                          AVG WIND CMP: HD002 KT
ALT: LEJR/XRY 20    ELEV    93 FT   52 NM
--------------------------------------------------------------------------------
CONFIG      DOW  PAX   CARGO   TOTAL   ULOAD LIM             ZFW     TOW     LDW
STANDARD  42991  111    3887   13380    5318 ZFW     MAX   61689   78900   66360
                                                     PLN   56371   62177   59829
                                                     ACT  ......  ......  ......
               FUEL    CORR    ENDUR
TRIP           2348  ........  00:47
CONT 3%         175  ........  00:05
ALTN LEJR       658  ........  00:15
FINAL RESV     1050  ........  00:30
MIN T/O        4231  ........  01:37       .....................................
EXTRA          1575  ........  00:45       CAPTAINS SIGNATURE  (....)
TAXI            180  ........  00:15       
RELEASE        5986  ........  02:37       I ACCEPT THIS OFP AND I AM FAMILIAR
ARR FUEL       3278  ........  01:20       WITH THE PLANNED ROUTE AND AERODROMES

FUEL TANK CAP 20891 KG / MAX EXTRA FUEL 8106 KG LIM BY LDW
TRIP CORR FOR 1000 KG TOW INCR: +12 KG / 1000 KG TOW DECR: -13 KG
2000 FT LOWER:  +46 KG / EET 00:47  CLB: 250/280/78  DES: 78/280/250

--------------------------------------------------------------------------------
LEAL  STD 12:35Z/14:35L  ETD 12:35Z  ACT OFBL ....  EST T/O 12:50Z  ACT T/O ....
LEZL  STA 13:45Z/15:45L  ETA 13:52Z  ACT ONBL ....  EST LDG 13:37Z  ACT LDG ....
      SKD 01:10          PLN 01:17   TTL BLCK ....  EST FLT 00:47   TTL FLT ....
--------------------------------------------------------------------------------

ATC ROUTE: N0479F260 YES3A YES UM985 MAMIS MAMI1M


ALTERNATE PLANNING
--------------------------------------------------------------------------------
ALTN/RWY DIST ALT/FL MSA  COMP  TIME   FUEL   DIFF ROUTE
LEJR/20    52 FL080  086 HD001 00:15    658      - SVL SV2DCU
LEMG/30   100 FL150  091 TL002 00:22   1040   +382 SVL SV3DCK
LEBZ/31   114 FL180  051 HD002 00:24   1151   +493 SVL SVL2E
LEBA/21   116 FL140  078 TL001 00:24   1204   +546 SANT2P SANTA A44 SVL R47
                                                   VULPE


MOST CRITICAL MORA 13800 FT AT BAZAS
--------------------------------------------------------------------------------
AWY      WAYPOINT   MT    ALT MSA FREQ    TAS  LEG  FUEL REM / USED   LEG   ACC
-FIR     NAME                 ISA WND/SPD  GS  REM  POSITION          ETO / ATO
--------------------------------------------------------------------------------
         LEAL/10          142 074                        5.8 /   0.2           
-LECB    ALICANTE-ELCHE                        276  N3817.1 W00034.5 ...../.....

YES3A    ALT       166   *CLB 074 113.80         3       5.5 /   0.5   02  00.02
         ALTET                P15 119/002      273  N3816.1 W00034.2 ...../.....

YES3A    ZORIN     274   *CLB 074               19       5.1 /   0.9   04  00.06
         ZORIN       TMA      P14 326/013      254  N3817.5 W00058.9 ...../.....

YES3A    *TOC      274  FL260 074         479   32       4.7 /   1.3   05  00.11
-LECM                         P12 345/017 473  222  N3819.7 W00139.2 ...../.....

YES3A    YES       273  FL260 092 115.20  479   33       4.5 /   1.5   04  00.15
         YESTE                P12 343/013 474  189  N3821.7 W00221.2 ...../.....

         LEZL      227  FL260 092                9       4.4 /   1.6   01  00.16
                              P12 343/013      180  N3815.7 W00229.1 ...../.....

UM985    MAMIS     227   *DES 109               27       4.2 /   1.7   04  00.20
                              P12 342/012      154  N3757.3 W00253.7 ...../.....

MAMI1M   BAZAS     226   *DES 138               19       4.2 /   1.8   02  00.22
                              P14 332/008      135  N3744.1 W00311.1 ...../.....

MAMI1M   VEREG     266  FL160 138         439   21       4.1 /   1.9   04  00.26
                              P15 315/007 434  114  N3742.6 W00337.5 ...../.....

MAMI1M   *TOD      266  FL160 138         439   55       3.7 /   2.3   07  00.33
                              P15 312/006 435   59  N3738.3 W00446.8 ...../.....

MAMI1M   AMOTA     266   *DES 078               23       3.6 /   2.4   04  00.37
                              P21 285/004       36  N3736.3 W00515.1 ...../.....

MAMI1M   RUVEN     284   *DES 051               13       3.6 /   2.4   03  00.40
                              P19 130/001       23  N3739.2 W00530.9 ...../.....

MAMI1M   LEZL/27   231    111 051               23       3.5 /   2.5   07  00.47
         SEVILLE                                    N3725.1 W00552.5 ...../.....


--------------------------------------------------------------------------------



WIND INFORMATION - OBS ASKY
--------------------------------------------------------------------------------
(CLIMB)             (DESCENT)         
FL210  337/015 -13  FL210  334/006 -12 
FL160  329/013  -3  FL160  310/006  -2 
FL120  318/015  +5  FL120  303/009  +7 
FL080  297/005 +17  FL080  256/002 +20 
 4000  130/003 +22   4000  109/007 +24


--------------------------------------------------------------------------------
END FLIGHTPLAN 00214  CFG87CH   D-ABOR   LEAL-LEZL   18JUL2020



(FPL-CFG87CH-IN
-B738/M-SDE1FGHIJ1RWXYZ/LB1
-LEAL1235
-N0479F260 YES UM985 MAMIS
-LEZL0047 LEJR
-PBN/A1B1C1D1L1O1S1 NAV/RNVD1E2A1 DOF/200718
 REG/DABOR RVR/200 OPR/WAMOS AIR VIRTUAL
-E/0222)



┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: LEAL/ALC (ALICANTE-ELCHE, SPAIN)                            UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEAL 181100Z 11008KT 050V150 9999 FEW025 28/19 Q1017 NOSIG
 LEAL 181100Z 1812/1912 09010KT 9999 FEW030 TX29/1812Z TN20/1906Z
   BECMG 1818/1820 VRB04KT
   BECMG 1909/1911 12010KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LEZL/SVQ (SEVILLE, SPAIN)                              UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEZL 181100Z 26006KT 200V300 CAVOK 32/15 Q1014 NOSIG
 LEZL 180800Z 1809/1909 26008KT CAVOK TX39/1815Z TN22/1905Z

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ENROUTE ALTERNATE: LEGR/GRX (FEDERICO GARCIA LORCA, SPAIN)          UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEGR 181100Z 32003KT 260V020 9999 FEW070 33/13 Q1016
 LEGR 180800Z 1809/1909 VRB02KT CAVOK TX39/1815Z TN20/1906Z
   PROB30 TEMPO 1814/1820 29010KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEJR/XRY (JEREZ, SPAIN)                                  UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEJR 181130Z VRB03KT CAVOK 34/14 Q1014
 LEJR 181100Z 1812/1912 16004KT CAVOK TX38/1814Z TN20/1905Z
   BECMG 1813/1815 27010KT
   BECMG 1822/1824 VRB02KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEMG/AGP (COSTA DEL SOL, SPAIN)                          UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEMG 181100Z 14008KT 070V190 CAVOK 28/19 Q1016 NOSIG
 LEMG 181100Z 1812/1912 14009KT CAVOK TX30/1813Z TN22/1905Z
   BECMG 1822/1824 VRB02KT
   PROB30 TEMPO 1822/1904 2000 BR BKN004
   BECMG 1903/1905 29006KT
   BECMG 1908/1910 14009KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEBZ/BJZ (TALAVERA LA REAL, SPAIN)                       UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEBZ 181100Z 35005KT 290V050 CAVOK 34/12 Q1013
 LEBZ 181100Z 1812/1912 29006KT CAVOK TX41/1815Z TN22/1905Z

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEBA/ODB (CORDOBA, SPAIN)                                UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEBA 181100Z 29005KT 210V350 CAVOK 33/16 Q1013
 LEBA 181100Z 1812/1821 24009KT CAVOK
<&BLOCK_END>


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: LEAL/ALC (ALICANTE-ELCHE, SPAIN)                            UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LEZL/SVQ (SEVILLE, SPAIN)                              UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ENROUTE ALTERNATE: LEGR/GRX (FEDERICO GARCIA LORCA, SPAIN)          UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEJR/XRY (JEREZ, SPAIN)                                  UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEMG/AGP (COSTA DEL SOL, SPAIN)                          UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEBZ/BJZ (TALAVERA LA REAL, SPAIN)                       UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEBA/ODB (CORDOBA, SPAIN)                                UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS

[Jaker]

Etapa 9: LEAL Alicante-Elche --> LEZL Sevilla Airport

X11 - VATSIM (UNICOM)

Mira que soy más de P3D, pero es que el X11.50 tiene algo que engancha el jodio.

Vuelo con bastante tráfico en Alicante, de hecho tuve que esperar un ratito a que aterrizara un B737 y un A320 que venían juntos. Por lo demás vuelo tranquilo hasta poco después del descenso, que hubo unas pocas de turbulencias, pero sin más importancia. Toma suave en Sevilla y corriendito a la terminal que j*der que calor hacía... casi se funden los neumáticos.

Código: [Seleccionar]

WAMOS AIR VIRTUAL FLIGHTPLAN - IFR  CFG87CH  D-SAHA  LEAL-LEZL
--------------------------------------------------------------------------------
ALL WEIGHTS IN KILOGRAMS (KG)                                    STD 19JUL/1745Z
--------------------------------------------------------------------------------
OFP 1 - PREPARED 19JUL/1644Z BY CARLOS GARCIA 

DE87CH/CFG87CH      D-SAHA/B737-8ERW CF                   ROUTE:    LEALLEZL-MFT

DEP: LEAL/ALC 10    ELEV 142   FT   MACH:       .78       TTL G/C DIST:   257 NM
ARR: LEZL/SVQ 27    ELEV 111   FT   INIT ALT:   FL260     TTL F/P DIST:   274 NM
                                    FUEL BIAS:  103.0%    TTL AIR DIST:   283 NM
                                                          AVG WIND CMP: HD012 KT
ALT: LEJR/XRY 20    ELEV    93 FT   52 NM
--------------------------------------------------------------------------------
CONFIG      DOW  PAX   CARGO   TOTAL   ULOAD LIM             ZFW     TOW     LDW
STANDARD  42991  110    5992   15398    3300 ZFW     MAX   61689   78900   66360
                                                     PLN   58389   64354   61944
                                                     ACT  ......  ......  ......
               FUEL    CORR    ENDUR
TRIP           2410  ........  00:48
CONT 3%         180  ........  00:05
ALTN LEJR       673  ........  00:15
FINAL RESV     1081  ........  00:30
MIN T/O        4344  ........  01:38       .....................................
EXTRA          1621  ........  00:45       CAPTAINS SIGNATURE  (....)
TAXI            180  ........  00:15       
RELEASE        6145  ........  02:38       I ACCEPT THIS OFP AND I AM FAMILIAR
ARR FUEL       3375  ........  01:20       WITH THE PLANNED ROUTE AND AERODROMES

FUEL TANK CAP 20891 KG / MAX EXTRA FUEL 6037 KG LIM BY LDW
TRIP CORR FOR 1000 KG TOW INCR: +13 KG / 1000 KG TOW DECR: -12 KG
2000 FT LOWER:  +40 KG / EET 00:48  CLB: 250/280/78  DES: 78/280/250

--------------------------------------------------------------------------------
LEAL  STD 17:45Z/19:45L  ETD 17:45Z  ACT OFBL ....  EST T/O 18:00Z  ACT T/O ....
LEZL  STA 18:55Z/20:55L  ETA 19:03Z  ACT ONBL ....  EST LDG 18:48Z  ACT LDG ....
      SKD 01:10          PLN 01:18   TTL BLCK ....  EST FLT 00:48   TTL FLT ....
--------------------------------------------------------------------------------

ATC ROUTE: N0480F260 YES3A YES UM985 MAMIS MAMI1E


ALTERNATE PLANNING
--------------------------------------------------------------------------------
ALTN/RWY DIST ALT/FL MSA  COMP  TIME   FUEL   DIFF ROUTE
LEJR/20    52 FL080  086 HD001 00:15    673      - SVL SV2DCU
LEMG/13    93 FL130  091 TL003 00:21   1014   +341 SVL SV3DCK
LEBZ/31   114 FL180  051 HD002 00:25   1170   +497 SVL SVL2E
LEBA/21   116 FL140  078 TL003 00:24   1211   +538 SANT2P SANTA A44 SVL R47
                                                   VULPE


MOST CRITICAL MORA 13800 FT AT BAZAS
--------------------------------------------------------------------------------
AWY      WAYPOINT   MT    ALT MSA FREQ    TAS  LEG  FUEL REM / USED   LEG   ACC
-FIR     NAME                 ISA WND/SPD  GS  REM  POSITION          ETO / ATO
--------------------------------------------------------------------------------
         LEAL/10          142 074                        6.0 /   0.2           
-LECB    ALICANTE-ELCHE                        274  N3817.1 W00034.5 ...../.....

YES3A    ALT       166   *CLB 074 113.80         3       5.7 /   0.5   02  00.02
         ALTET                P21 215/002      270  N3816.1 W00034.2 ...../.....

YES3A    ZORIN     274   *CLB 074               19       5.3 /   0.9   04  00.06
         ZORIN       TMA      P13 274/013      251  N3817.5 W00058.9 ...../.....

YES3A    *TOC      274  FL260 074         480   33       4.8 /   1.3   06  00.12
-LECM                         P12 240/022 461  218  N3819.8 W00140.8 ...../.....

YES3A    YES       273  FL260 092 115.20  479   32       4.6 /   1.6   04  00.16
         YESTE                P12 237/021 462  186  N3821.7 W00221.2 ...../.....

         LEZL      227  FL260 092               11       4.5 /   1.6   01  00.17
                              P12 239/020      175  N3814.0 W00231.4 ...../.....

UM985    MAMIS     226   *DES 109               24       4.3 /   1.8   03  00.20
                              P12 241/019      151  N3757.3 W00253.7 ...../.....

MAMI1E   BAZAS     226   *DES 138               19       4.3 /   1.8   03  00.23
                              P12 255/016      132  N3744.1 W00311.1 ...../.....

MAMI1E   VEREG     266  FL160 138         437   21       4.2 /   1.9   04  00.27
                              P13 264/013 423  111  N3742.6 W00337.5 ...../.....

MAMI1E   *TOD      266  FL160 138         437   53       3.8 /   2.4   07  00.34
                              P12 264/013 423   58  N3738.5 W00443.9 ...../.....

MAMI1E   AMOTA     266   *DES 078               25       3.7 /   2.4   05  00.39
                              P23 244/003       33  N3736.3 W00515.1 ...../.....

MAMI1E   ROTEX     237   *DES 051               20       3.7 /   2.5   04  00.43
                              P23 279/001       13  N3725.1 W00536.1 ...../.....

MAMI1E   SPP       271   *DES 051 420.0          9       3.6 /   2.5   03  00.46
         SEVILLE              P18 278/001        4  N3725.1 W00547.7 ...../.....

MAMI1E   LEZL/27   271    111 051                4       3.6 /   2.6   02  00.48
         SEVILLE                                    N3725.1 W00552.5 ...../.....


--------------------------------------------------------------------------------



WIND INFORMATION - OBS ASKY
--------------------------------------------------------------------------------
(CLIMB)             (DESCENT)         
FL210  250/018 -14  FL210  259/016 -14 
FL170  268/015  -6  FL170  263/014  -7 
FL120  288/011  +5  FL120  271/010  +5 
FL080  250/004 +21  FL080  244/003 +21 
 4000  212/003 +29   4000  257/002 +29


--------------------------------------------------------------------------------
END FLIGHTPLAN 00217  CFG87CH   D-SAHA   LEAL-LEZL   19JUL2020



(FPL-CFG87CH-IN
-B738/M-SDE1FGHIJ1RWXYZ/LB1
-LEAL1745
-N0480F260 YES UM985 MAMIS
-LEZL0048 LEJR
-PBN/A1B1C1D1L1O1S1 NAV/RNVD1E2A1 DOF/200719
 REG/DSAHA RVR/200 OPR/WAMOS AIR VIRTUAL
-E/0223)



┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: LEAL/ALC (ALICANTE-ELCHE, SPAIN)                            UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEAL 191600Z 12009KT 070V190 CAVOK 28/20 Q1015 NOSIG
 LEAL 191133Z 1912/2012 15010KT 9999 FEW030 TX30/1912Z TN21/2006Z
   BECMG 1918/1920 VRB03KT
   BECMG 2008/2010 10010KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LEZL/SVQ (SEVILLE, SPAIN)                              UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEZL 191600Z 23010KT 170V260 CAVOK 37/16 Q1012 NOSIG
 LEZL 191400Z 1915/2015 24010KT CAVOK TX42/2015Z TN23/2005Z
   BECMG 2001/2003 VRB03KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ENROUTE ALTERNATE: LEGR/GRX (FEDERICO GARCIA LORCA, SPAIN)          UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEGR 191600Z 10005KT 020V160 9999 SCT100 31/12 Q1017
 LEGR 191432Z 1915/2015 27005KT 9999 FEW070 TX39/2015Z TN20/2006Z
   PROB40 TEMPO 1915/1919 18015G25KT -TSRA SCT070CB

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEJR/XRY (JEREZ, SPAIN)                                  UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEJR 191630Z 24008KT 200V290 9999 FEW035 35/19 Q1012
 LEJR 191100Z 1912/2012 15004KT CAVOK TX37/1914Z TN20/2005Z
   BECMG 1913/1915 27010KT
   BECMG 1920/1922 18004KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEMG/AGP (COSTA DEL SOL, SPAIN)                          UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEMG 191600Z 13010KT 090V160 CAVOK 27/21 Q1014 NOSIG
 LEMG 191100Z 1912/2012 14008KT CAVOK TX29/2012Z TN20/2005Z
   BECMG 1920/1922 VRB02KT
   PROB30 TEMPO 1921/2004 2000 BR BKN005
   BECMG 2002/2004 29006KT
   BECMG 2009/2011 13008KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEBZ/BJZ (TALAVERA LA REAL, SPAIN)                       UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEBZ 191600Z 26011KT 220V300 CAVOK 38/03 Q1013
 LEBZ 191100Z 1912/2012 27008KT CAVOK TX40/1915Z TN20/2005Z

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEBA/ODB (CORDOBA, SPAIN)                                UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEBA 191600Z 25009KT 210V280 CAVOK 40/08 Q1011
 LEBA 191400Z 1915/1924 27009KT CAVOK
<&BLOCK_END>


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: LEAL/ALC (ALICANTE-ELCHE, SPAIN)                            UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LEZL/SVQ (SEVILLE, SPAIN)                              UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ENROUTE ALTERNATE: LEGR/GRX (FEDERICO GARCIA LORCA, SPAIN)          UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEJR/XRY (JEREZ, SPAIN)                                  UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEMG/AGP (COSTA DEL SOL, SPAIN)                          UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEBZ/BJZ (TALAVERA LA REAL, SPAIN)                       UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEBA/ODB (CORDOBA, SPAIN)                                UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS

[Jaker]

Etapa 10: LEZL Sevilla --> LEVD Valladolid/Villanubla

P3D5 - Vatsim (UNICOM)

Tarde muy calurosa para volar, pero hacía falta evacuar gente de Sevilla que están que se funden hasta las suelas de los zapatos. Vuelo tranquilo hasta el momento de la aproximación. No conseguimos alinear bien la aproximación a la 05, que debía hacerse en visual, y al final salió la toma un poco más dura de lo deseable, vamos, que alguno pegó un buen bote en el asiento.

Código: [Seleccionar]

WAMOS AIR VIRTUAL FLIGHTPLAN - IFR  CFG39CH  D-ABOR  LEZL-LEVD
--------------------------------------------------------------------------------
ALL WEIGHTS IN KILOGRAMS (KG)                                    STD 24JUL/1420Z
--------------------------------------------------------------------------------
OFP 1 - PREPARED 24JUL/1324Z BY CARLOS GARCIA 

DE39CH/CFG39CH      D-ABOR/B737-8ERW CF                   ROUTE:    LEZLLEVD-MFT

DEP: LEZL/SVQ 27    ELEV 111   FT   MACH:       .78       TTL G/C DIST:   261 NM
ARR: LEVD/VLL 05    ELEV 2775  FT   INIT ALT:   FL320     TTL F/P DIST:   344 NM
                                    FUEL BIAS:  103.0%    TTL AIR DIST:   351 NM
                                                          AVG WIND CMP: HD007 KT
ALT: LESA/SLM 03    ELEV  2595 FT   81 NM
--------------------------------------------------------------------------------
CONFIG      DOW  PAX   CARGO   TOTAL   ULOAD LIM             ZFW     TOW     LDW
STANDARD  42991  121    6021   16466    2232 ZFW     MAX   61689   78900   66360
                                                     PLN   59457   66296   63640
                                                     ACT  ......  ......  ......
               FUEL    CORR    ENDUR
TRIP           2656  ........  00:56
CONT 3%         181  ........  00:05
ALTN LESA       741  ........  00:18
FINAL RESV     1088  ........  00:30
MIN T/O        4666  ........  01:49       .....................................
EXTRA          2173  ........  01:00       CAPTAINS SIGNATURE  (....)
TAXI            180  ........  00:15       
RELEASE        7019  ........  03:04       I ACCEPT THIS OFP AND I AM FAMILIAR
ARR FUEL       4003  ........  01:38       WITH THE PLANNED ROUTE AND AERODROMES

FUEL TANK CAP 20891 KG / MAX EXTRA FUEL 4893 KG LIM BY LDW
TRIP CORR FOR 1000 KG TOW INCR: +22 KG / 1000 KG TOW DECR: -22 KG
2000 FT LOWER:  +43 KG / EET 00:56  CLB: 250/280/78  DES: 78/280/250

--------------------------------------------------------------------------------
LEZL  STD 14:20Z/16:20L  ETD 14:20Z  ACT OFBL ....  EST T/O 14:35Z  ACT T/O ....
LEVD  STA 15:30Z/17:30L  ETA 15:46Z  ACT ONBL ....  EST LDG 15:31Z  ACT LDG ....
      SKD 01:10          PLN 01:26   TTL BLCK ....  EST FLT 00:56   TTL FLT ....
--------------------------------------------------------------------------------

ATC ROUTE: N0465F320 HIJ1P HIJ UM30 PARKA UN858 TLD UZ230 NVS UL155 ZMR DCT


ALTERNATE PLANNING
--------------------------------------------------------------------------------
ALTN/RWY DIST ALT/FL MSA  COMP  TIME   FUEL   DIFF ROUTE
LESA/03    81 FL150  109 HD003 00:18    741      - ZMR
LEBG/04   150 FL240  106 TL005 00:28   1184   +443 ZMR UN976 NEA NEA3A
LELN/23   134 FL214  095 HD005 00:28   1187   +446 ZMR ZMR1F
LPBG/20   167 FL230  095 HD015 00:31   1392   +651 ZMR UN733 BARKO UN872 RALUS
                                                   UZ406 MOSEN


MOST CRITICAL MORA 9600 FT AT NVS
--------------------------------------------------------------------------------
AWY      WAYPOINT   MT    ALT MSA FREQ    TAS  LEG  FUEL REM / USED   LEG   ACC
-FIR     NAME                 ISA WND/SPD  GS  REM  POSITION          ETO / ATO
--------------------------------------------------------------------------------
         LEZL/27          111 051                        6.8 /   0.2           
         SEVILLE                               344  N3725.1 W00552.5 ...../.....

HIJ1P    DER27     271   *CLB 051                2       6.6 /   0.5   02  00.02
                              P21 284/002      342  N3725.1 W00554.7 ...../.....

HIJ1P    EPIXI     316   *CLB 051               15       6.2 /   0.8   03  00.05
                              P16 281/008      328  N3735.6 W00607.8 ...../.....

HIJ1P    HIJ       042   *CLB 051 114.70        73       5.4 /   1.7   11  00.16
         HINOJOSA DEL DUQUE   P10 296/023      254  N3830.5 W00506.0 ...../.....

UM30     *TOC      356  FL320 045         465   10       5.3 /   1.7   01  00.17
                              P10 294/024 453  244  N3840.5 W00507.0 ...../.....

UM30     PARKA     356  FL320 076         465   20       5.2 /   1.9   03  00.20
                              P10 294/024 453  224  N3900.0 W00509.0 ...../.....

         LEVD      033  FL320 076               37       4.9 /   2.1   05  00.25
                              P10 294/025      187  N3931.3 W00443.0 ...../.....

UN858    TLD       034  FL320 071 113.20  465   32       4.8 /   2.3   04  00.29
         TOLEDO               P10 294/026 468  155  N3958.2 W00420.3 ...../.....

UZ230    NVS       010  FL320 096 114.95  465   24       4.6 /   2.4   03  00.32
         NAVAS DEL REY        P08 309/035 457  131  N4022.1 W00415.0 ...../.....

UL155    KALMA     319  FL320 096         463    3       4.6 /   2.4   01  00.33
                              P08 309/035 428  127  N4024.7 W00418.0 ...../.....

UL155    AVILA     319  FL320 096         463   17       4.5 /   2.5   02  00.35
                              P08 310/034 428  110  N4037.5 W00433.0 ...../.....

UL155    *TOD      319  FL320 096         463   10       4.4 /   2.6   01  00.36
                              P08 310/034 429  100  N4044.9 W00441.8 ...../.....

UL155    ZMR       319   *DES 096 117.10        64       4.4 /   2.7   11  00.47
         ZAMORA               P13 280/013       37  N4131.8 W00538.4 ...../.....

DCT      LEVD/05   075   2775 052               37       4.2 /   2.8   09  00.56
         VILLANUBLA                                 N4141.8 W00451.9 ...../.....


--------------------------------------------------------------------------------



WIND INFORMATION - OBS ASKY
--------------------------------------------------------------------------------
(CLIMB)             PARKA               TLD                 NVS               
FL310  295/023 -36  FL360  284/031 -46  FL360  283/033 -46  FL360  308/040 -49
FL250  297/017 -21  FL340  292/027 -43  FL340  291/029 -43  FL340  311/037 -46
FL190  291/014  -9  FL320  295/024 -39  FL320  294/026 -39  FL320  309/035 -40
FL120  269/009  +7  FL300  299/022 -34  FL300  298/024 -34  FL300  307/034 -35
 6000  275/002 +23  FL280  299/020 -29  FL280  298/021 -29  FL280  304/031 -30

AVILA               (DESCENT)         
FL360  310/039 -49  FL310  309/034 -38 
FL340  313/036 -46  FL250  297/026 -22 
FL320  310/035 -40  FL190  290/021  -9 
FL300  308/033 -35  FL120  277/013  +4 
FL280  304/030 -30   6000  290/005 +19


--------------------------------------------------------------------------------
END FLIGHTPLAN 00218  CFG39CH   D-ABOR   LEZL-LEVD   24JUL2020



(FPL-CFG39CH-IN
-B738/M-SDE1FGHIJ1RWXYZ/LB1
-LEZL1420
-N0465F320 HIJ UM30 PARKA UN858 TLD UZ230 NVS UL155 ZMR DCT
-LEVD0056 LESA
-PBN/A1B1C1D1L1O1S1 NAV/RNVD1E2A1 DOF/200724
 REG/DABOR RVR/200 OPR/WAMOS AIR VIRTUAL
-E/0249)



┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: LEZL/SVQ (SEVILLE, SPAIN)                                   UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEZL 241300Z 25006KT CAVOK 38/12 Q1012 NOSIG
 LEZL 240800Z 2409/2509 23009KT CAVOK TX41/2415Z TN24/2506Z

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LEVD/VLL (VILLANUBLA, SPAIN)                           UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEVD 241300Z 02005KT CAVOK 28/07 Q1019
 LEVD 240800Z 2409/2509 02010KT CAVOK TX32/2416Z TN14/2505Z
   TEMPO 2410/2420 VRB05KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ENROUTE ALTERNATE: LEMD/MAD (ADOLFO SUAREZ MADRID-BARAJAS, SPAIN)   UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEMD 241300Z 21007KT 160V300 CAVOK 36/09 Q1015 NOSIG
 LEMD 241139Z 2412/2518 VRB04KT CAVOK TX38/2416Z TN19/2505Z
   TEMPO 2412/2419 24010KT
   PROB30 TEMPO 2414/2420 FEW040TCU
   BECMG 2419/2420 02012KT
   TEMPO 2422/2506 03014G24KT
   BECMG 2510/2511 24010KT
   PROB30 TEMPO 2512/2518 24010G20KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LESA/SLM (MATACAN, SPAIN)                                UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LESA 241300Z VRB03KT CAVOK 30/10 Q1018
 LESA 241100Z 2411/2509 05008KT CAVOK TX34/2415Z TN13/2505Z

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEBG/RGS (BURGOS, SPAIN)                                 UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEBG 241300Z 04011KT 350V070 CAVOK 24/11 Q1020
 LEBG 210500Z 2106/2115 04010KT CAVOK

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LELN/LEN (LEON, SPAIN)                                   UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LELN 241300Z VRB07G17KT 9999 FEW040 27/07 Q1019
 LELN 240800Z 2409/2509 VRB05KT CAVOK TX30/2415Z TN08/2505Z
   TEMPO 2416/2420 01012KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LPBG/BGC (BRAGANCA, PORTUGAL)                            UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 NO WX DATA AVAILABLE
<&BLOCK_END>


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: LEZL/SVQ (SEVILLE, SPAIN)                                   UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LEVD/VLL (VILLANUBLA, SPAIN)                           UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ENROUTE ALTERNATE: LEMD/MAD (ADOLFO SUAREZ MADRID-BARAJAS, SPAIN)   UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LESA/SLM (MATACAN, SPAIN)                                UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEBG/RGS (BURGOS, SPAIN)                                 UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LELN/LEN (LEON, SPAIN)                                   UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LPBG/BGC (BRAGANCA, PORTUGAL)                            UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS

[Jaker]

Etapa 10: LEZL Sevilla --> LEVD Valladolid/Villanubla

X11 - Live Traffic

Menudo calorazo en Sevilla... 43ºC marcaba el termómetro. No me extraña que la gente huya de allí, deberían decretar la evacuación de la ciudad. En fin, que vuelo tranquilo hasta que llega la aproximación, que íbamos ya mentalizados pero ha tocado capturar el localizador a lo Perrus Style... afortunadamente toma suave y todos contentos. Vamos a por un Ribera que seguro que nos sienta bien 

(Cada vez me gusta más el p*to X-Plane, copón  )

Código: [Seleccionar]

WAMOS AIR VIRTUAL FLIGHTPLAN - IFR  CFG39CH  D-SAHA  LEZL-LEVD
--------------------------------------------------------------------------------
ALL WEIGHTS IN KILOGRAMS (KG)                                    STD 25JUL/1750Z
--------------------------------------------------------------------------------
OFP 1 - PREPARED 25JUL/1651Z BY CARLOS GARCIA 

DE39CH/CFG39CH      D-SAHA/B737-8ERW CF                   ROUTE:    LEZLLEVD-MFT

DEP: LEZL/SVQ 27    ELEV 111   FT   MACH:       .78       TTL G/C DIST:   263 NM
ARR: LEVD/VLL 23    ELEV 2775  FT   INIT ALT:   FL340     TTL F/P DIST:   317 NM
                                    FUEL BIAS:  103.0%    TTL AIR DIST:   314 NM
                                                          AVG WIND CMP: TL004 KT
ALT: LESA/SLM 21    ELEV  2595 FT   73 NM
--------------------------------------------------------------------------------
CONFIG      DOW  PAX   CARGO   TOTAL   ULOAD LIM             ZFW     TOW     LDW
STANDARD  42991  135    1113   12858    5840 ZFW     MAX   61689   78900   66360
                                                     PLN   55849   62120   59792
                                                     ACT  ......  ......  ......
               FUEL    CORR    ENDUR
TRIP           2328  ........  00:51
CONT 3%         172  ........  00:05
ALTN LESA       681  ........  00:17
FINAL RESV     1031  ........  00:30
MIN T/O        4212  ........  01:43       .....................................
EXTRA          2059  ........  01:00       CAPTAINS SIGNATURE  (....)
TAXI            180  ........  00:15       
RELEASE        6451  ........  02:58       I ACCEPT THIS OFP AND I AM FAMILIAR
ARR FUEL       3763  ........  01:37       WITH THE PLANNED ROUTE AND AERODROMES

FUEL TANK CAP 20891 KG / MAX EXTRA FUEL 8627 KG LIM BY LDW
TRIP CORR FOR 1000 KG TOW INCR: +21 KG / 1000 KG TOW DECR: -21 KG
2000 FT LOWER:  +27 KG / EET 00:51  CLB: 250/280/78  DES: 78/280/250

--------------------------------------------------------------------------------
LEZL  STD 17:50Z/19:50L  ETD 17:50Z  ACT OFBL ....  EST T/O 18:05Z  ACT T/O ....
LEVD  STA 19:00Z/21:00L  ETA 19:11Z  ACT ONBL ....  EST LDG 18:56Z  ACT LDG ....
      SKD 01:10          PLN 01:21   TTL BLCK ....  EST FLT 00:51   TTL FLT ....
--------------------------------------------------------------------------------

ATC ROUTE: N0462F340 HIJ1P HIJ UM30 ZMR DCT


ALTERNATE PLANNING
--------------------------------------------------------------------------------
ALTN/RWY DIST ALT/FL MSA  COMP  TIME   FUEL   DIFF ROUTE
LESA/21    73 FL150  109 HD009 00:17    681      - ZMR
LELN/23   132 FL213  095 HD003 00:28   1124   +443 ZMR ZMR1F
LEBG/22   149 FL240  106 TL009 00:27   1131   +450 ZMR UN976 NEA NEA3A
LPBG/20   165 FL230  095 HD013 00:31   1374   +693 ZMR UN733 BARKO UN872 RALUS
                                                   UZ406 MOSEN


MOST CRITICAL MORA 10900 FT AT ZMR
--------------------------------------------------------------------------------
AWY      WAYPOINT   MT    ALT MSA FREQ    TAS  LEG  FUEL REM / USED   LEG   ACC
-FIR     NAME                 ISA WND/SPD  GS  REM  POSITION          ETO / ATO
--------------------------------------------------------------------------------
         LEZL/27          111 051                        6.3 /   0.2           
         SEVILLE                               317  N3725.1 W00552.5 ...../.....

HIJ1P    DER27     271   *CLB 051                2       6.0 /   0.4   02  00.02
                              P24 102/004      315  N3725.1 W00554.7 ...../.....

HIJ1P    EPIXI     316   *CLB 051               15       5.7 /   0.8   03  00.05
                              P16 221/007      300  N3735.6 W00607.8 ...../.....

HIJ1P    HIJ       042   *CLB 051 114.70        73       4.9 /   1.6   11  00.16
         HINOJOSA DEL DUQUE   P12 266/020      227  N3830.5 W00506.0 ...../.....

UM30     *TOC      356  FL340 045         462   13       4.8 /   1.7   01  00.17
                              P11 269/026 460  213  N3843.9 W00507.4 ...../.....

UM30     PARKA     356  FL340 076         462   16       4.7 /   1.8   02  00.19
                              P11 269/026 460  197  N3900.0 W00509.0 ...../.....

UM30     MELON     351  FL340 076         462   47       4.4 /   2.0   06  00.25
                              P11 268/026 458  150  N3946.0 W00519.1 ...../.....

         LEVD      353  FL340 076               12       4.3 /   2.1   02  00.27
                              P11 268/026      138  N3958.3 W00521.3 ...../.....

UM30     *TOD      353  FL340 109         459   29       4.2 /   2.3   04  00.31
                              P08 266/029 456  109  N4027.3 W00526.5 ...../.....

UM30     ZMR       353   *DES 109 117.10        65       4.1 /   2.3   09  00.40
         ZAMORA               P14 262/021       43  N4131.8 W00538.4 ...../.....

DCT      LEVD/23   074   2775 052               43       3.9 /   2.5   11  00.51
         VILLANUBLA                                 N4143.0 W00450.3 ...../.....


--------------------------------------------------------------------------------



WIND INFORMATION - OBS ASKY
--------------------------------------------------------------------------------
(CLIMB)             PARKA               MELON               (DESCENT)         
FL330  269/024 -39  FL380  270/037 -48  FL380  270/037 -48  FL330  266/028 -42
FL270  258/014 -26  FL360  270/032 -45  FL360  270/032 -45  FL270  263/024 -27
FL200  250/013 -11  FL340  269/027 -41  FL340  269/027 -41  FL200  266/023 -11
FL130  242/012  +5  FL320  267/021 -37  FL320  266/021 -37  FL130  262/018  +4
 6000  189/003 +25  FL300  262/015 -33  FL300  262/015 -33   6000  249/013 +23


--------------------------------------------------------------------------------
END FLIGHTPLAN 00219  CFG39CH   D-SAHA   LEZL-LEVD   25JUL2020



(FPL-CFG39CH-IN
-B738/M-SDE1FGHIJ1RWXYZ/LB1
-LEZL1750
-N0462F340 HIJ UM30 ZMR DCT
-LEVD0051 LESA
-PBN/A1B1C1D1L1O1S1 NAV/RNVD1E2A1 DOF/200725
 REG/DSAHA RVR/200 OPR/WAMOS AIR VIRTUAL
-E/0243)



┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: LEZL/SVQ (SEVILLE, SPAIN)                                   UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEZL 251630Z 22005KT 120V260 CAVOK 39/13 Q1009 NOSIG
 LEZL 251400Z 2515/2615 22005KT CAVOK TX43/2615Z TN23/2605Z

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LEVD/VLL (VILLANUBLA, SPAIN)                           UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEVD 251630Z 26012KT 240V310 CAVOK 32/07 Q1015
 LEVD 251400Z 2515/2615 28010KT CAVOK TX34/2515Z TN13/2605Z
   BECMG 2521/2523 02010KT
   BECMG 2607/2609 VRB05KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ENROUTE ALTERNATE: LESA/SLM (MATACAN, SPAIN)                        UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LESA 251630Z 29007KT 250V330 CAVOK 33/11 Q1015
 LESA 251400Z 2515/2615 VRB05KT CAVOK TX35/2515Z TN13/2605Z
   TEMPO 2515/2519 27010KT
   PROB30 TEMPO 2605/2610 03010KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LELN/LEN (LEON, SPAIN)                                   UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LELN 251630Z 26012KT 230V300 CAVOK 30/03 Q1016
 LELN 251400Z 2515/2615 23010KT CAVOK TX31/2516Z TN10/2605Z
   BECMG 2516/2518 32012KT
   BECMG 2520/2522 VRB05KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEBG/RGS (BURGOS, SPAIN)                                 UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEBG 251630Z 27010KT 230V330 CAVOK 31/06 Q1016
 LEBG 210500Z 2106/2115 04010KT CAVOK

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LPBG/BGC (BRAGANCA, PORTUGAL)                            UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 NO WX DATA AVAILABLE
<&BLOCK_END>


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: LEZL/SVQ (SEVILLE, SPAIN)                                   UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LEVD/VLL (VILLANUBLA, SPAIN)                           UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ENROUTE ALTERNATE: LESA/SLM (MATACAN, SPAIN)                        UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LELN/LEN (LEON, SPAIN)                                   UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEBG/RGS (BURGOS, SPAIN)                                 UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LPBG/BGC (BRAGANCA, PORTUGAL)                            UTC +01:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS

[Jaker]

Etapa 11: LEVD Valladolid/Villanubla --> LEZG Zaragoza Air Base

P3D5 - Vatsim (UNICOM)

Vuelo de lo más tranquilo. Contaría algo, pero ninguna incidencia. Así me gustaría que fueran todos si fuese pasajero.

Código: [Seleccionar]

WAMOS AIR VIRTUAL FLIGHTPLAN - IFR  CFG11CH  D-ABOR  LEVD-LEZG
--------------------------------------------------------------------------------
ALL WEIGHTS IN KILOGRAMS (KG)                                    STD 28JUL/1420Z
--------------------------------------------------------------------------------
OFP 1 - PREPARED 28JUL/1325Z BY CARLOS GARCIA 

DE11CH/CFG11CH      D-ABOR/B737-8ERW CF                   ROUTE:    LEVDLEZG-MFT

DEP: LEVD/VLL 05    ELEV 2775  FT   MACH:       .78       TTL G/C DIST:   172 NM
ARR: LEZG/ZAZ 30L   ELEV 862   FT   INIT ALT:   FL310     TTL F/P DIST:   323 NM
                                    FUEL BIAS:  103.0%    TTL AIR DIST:   317 NM
                                                          AVG WIND CMP: TL007 KT
ALT: LEPP/PNA 33    ELEV  1506 FT   92 NM
--------------------------------------------------------------------------------
CONFIG      DOW  PAX   CARGO   TOTAL   ULOAD LIM             ZFW     TOW     LDW
STANDARD  42991  114    2853   12525    6173 ZFW     MAX   61689   78900   66360
                                                     PLN   55516   62019   59691
                                                     ACT  ......  ......  ......
               FUEL    CORR    ENDUR
TRIP           2328  ........  00:52
CONT 3%         173  ........  00:05
ALTN LEPP       881  ........  00:20
FINAL RESV     1037  ........  00:30
MIN T/O        4419  ........  01:47       .....................................
EXTRA          2084  ........  01:00       CAPTAINS SIGNATURE  (....)
TAXI            180  ........  00:15       
RELEASE        6683  ........  03:02       I ACCEPT THIS OFP AND I AM FAMILIAR
ARR FUEL       3995  ........  01:40       WITH THE PLANNED ROUTE AND AERODROMES

FUEL TANK CAP 20891 KG / MAX EXTRA FUEL 8753 KG LIM BY LDW
TRIP CORR FOR 1000 KG TOW INCR: +17 KG / 1000 KG TOW DECR: -106 KG
2000 FT LOWER:  +54 KG / EET 00:52  CLB: 250/280/78  DES: 78/280/250

--------------------------------------------------------------------------------
LEVD  STD 14:20Z/16:20L  ETD 14:20Z  ACT OFBL ....  EST T/O 14:35Z  ACT T/O ....
LEZG  STA 15:15Z/17:15L  ETA 15:42Z  ACT ONBL ....  EST LDG 15:27Z  ACT LDG ....
      SKD 00:55          PLN 01:22   TTL BLCK ....  EST FLT 00:52   TTL FLT ....
--------------------------------------------------------------------------------

ATC ROUTE: N0467F310 DCT ZMR UL155 NVS/N0469F300 UM871 AKOKI UN975 PALIO UN871
           SEGRE UN870 BRITO BRIT1A


ALTERNATE PLANNING
--------------------------------------------------------------------------------
ALTN/RWY DIST ALT/FL MSA  COMP  TIME   FUEL   DIFF ROUTE
LEPP/33    92 FL160  099 TL005 00:20    881      - ALEP2B ALEPO UN10 PPN
LEDA/13    93 FL150  099 TL008 00:20    883     +2 ALOSU ALOS2B
LERJ/29    97 FL170  099 HD001 00:21    933    +52 ALEP2B ALEPO UN10 GARVU
                                                   GARV1M
LEHC/12R  121 FL140  135 TL011 00:23   1134   +253 MARI1D MARIO G23 POSSY W855
                                                   HUE


MOST CRITICAL MORA 10300 FT AT PDT
--------------------------------------------------------------------------------
AWY      WAYPOINT   MT    ALT MSA FREQ    TAS  LEG  FUEL REM / USED   LEG   ACC
-FIR     NAME                 ISA WND/SPD  GS  REM  POSITION          ETO / ATO
--------------------------------------------------------------------------------
         LEVD/05         2775 052                        6.5 /   0.2           
         VILLANUBLA                            323  N4141.8 W00451.9 ...../.....

DCT      ZMR       255   *CLB 052 117.10        39       5.6 /   1.1   09  00.09
         ZAMORA               P14 252/010      283  N4131.8 W00538.4 ...../.....

UL155    *TOC      138  FL310 046         467   37       5.2 /   1.4   05  00.14
                              P10 222/026 463  246  N4104.4 W00505.1 ...../.....

UL155    AVILA     139  FL310 096         467   36       5.0 /   1.7   04  00.18
                              P10 228/022 465  210  N4037.5 W00433.0 ...../.....

UL155    KALMA     139  FL310 096         467   17       4.9 /   1.8   03  00.21
                              P10 230/021 466  193  N4024.7 W00418.0 ...../.....

UL155    NVS       139   *DES 096 114.95         3       4.9 /   1.8   00  00.21
         NAVAS DEL REY        P10 231/021      189  N4022.1 W00415.0 ...../.....

UM871    PDT       100  FL300 103 116.95  469   42       4.7 /   2.0   05  00.26
         PERALES              P10 234/017 482  147  N4015.2 W00320.9 ...../.....

UM871    AKOKI     106  FL300 103         469    6       4.6 /   2.0   01  00.27
                              P10 235/017 480  141  N4013.5 W00313.1 ...../.....

UN975    PALIO     074  FL300 103         469    8       4.6 /   2.1   01  00.28
                              P10 236/017 486  133  N4015.7 W00302.9 ...../.....

         LEZG      034  FL300 103                0       4.6 /   2.1   00  00.28
                              P10 236/017      133  N4016.0 W00302.6 ...../.....

UN871    *TOD      034  FL300 103         469   30       4.4 /   2.3   04  00.32
                              P10 237/017 486  103  N4040.6 W00241.1 ...../.....

UN871    SEGRE     034   *DES 095               25       4.4 /   2.3   03  00.35
                              P14 255/011       78  N4101.4 W00222.6 ...../.....

UN870    BRITO     076   *DES 095               14       4.4 /   2.3   03  00.38
                              P13 249/012       64  N4104.8 W00204.7 ...../.....

BRIT1A   ZAR35     053   *DES 099               24       4.4 /   2.3   04  00.42
         ZAR235035            P16 223/020       40  N4118.8 W00139.5 ...../.....

BRIT1A   ZAR       053   *DES 099 113.00        35       4.3 /   2.4   07  00.49
         ZARAGOZA             P18 202/002        5  N4139.5 W00101.9 ...../.....

BRIT1A   LEZG/30L  300    862 099                5       4.2 /   2.5   03  00.52
         ZARAGOZA                                   N4139.8 W00102.6 ...../.....


--------------------------------------------------------------------------------



WIND INFORMATION - OBS ASKY
--------------------------------------------------------------------------------
(CLIMB)             AVILA               KALMA               PDT               
FL270  232/016 -27  FL350  237/029 -45  FL350  239/027 -45  FL340  243/024 -43
FL210  264/010 -13  FL330  233/026 -41  FL330  235/024 -41  FL320  240/021 -38
FL160  269/009  -3  FL310  228/023 -37  FL310  231/021 -37  FL300  235/018 -34
FL100  249/007 +13  FL290  228/019 -32  FL290  231/018 -32  FL280  240/015 -29
 5000  284/002 +22  FL270  234/016 -27  FL270  237/015 -26  FL260  247/013 -24

(DESCENT)         
FL270  258/015 -26 
FL210  237/017 -13 
FL160  227/021  -4 
FL100  224/014 +14 
 5000  212/005 +23


--------------------------------------------------------------------------------
END FLIGHTPLAN 00220  CFG11CH   D-ABOR   LEVD-LEZG   28JUL2020



(FPL-CFG11CH-IN
-B738/M-SDE1FGHIJ1RWXYZ/LB1
-LEVD1420
-N0467F310 DCT ZMR UL155 NVS/N0469F300 UM871 AKOKI UN975 PALIO
 UN871 SEGRE UN870 BRITO
-LEZG0052 LEPP
-PBN/A1B1C1D1L1O1S1 NAV/RNVD1E2A1 DOF/200728
 REG/DABOR RVR/200 OPR/WAMOS AIR VIRTUAL
-E/0247)



┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: LEVD/VLL (VILLANUBLA, SPAIN)                                UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEVD 281300Z 08006KT 020V130 CAVOK 30/14 Q1018
 LEVD 280800Z 2809/2909 03008KT CAVOK TX34/2816Z TN16/2905Z
   TEMPO 2818/2824 04015G25KT
   PROB30 TEMPO 2818/2824 04025G35KT
   PROB30 TEMPO 2814/2819 FEW040TCU

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LEZG/ZAZ (ZARAGOZA, SPAIN)                             UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEZG 281300Z 32006KT CAVOK 32/17 Q1015
 LEZG 281100Z 2812/2912 31010KT 9999 FEW060 TX37/2815Z TN20/2906Z
   TEMPO 2814/2820 VRB04KT FEW060CB
   PROB30 TEMPO 2816/2820 SHRA TS SCT060CB
   BECMG 2818/2820 31020KT
   TEMPO 2818/2824 31025G35KT
   BECMG 2904/2906 31010KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ENROUTE ALTERNATE: LEMD/MAD (ADOLFO SUAREZ MADRID-BARAJAS, SPAIN)   UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEMD 281300Z 20009KT 160V250 9999 SCT075 34/13 Q1015 NOSIG
 LEMD 281100Z 2812/2918 22010KT CAVOK TX39/2916Z TN23/2905Z
   PROB30 TEMPO 2812/2819 22012G22KT FEW040TCU
   BECMG 2818/2820 VRB05KT
   PROB30 TEMPO 2823/2907 02010KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEPP/PNA (PAMPLONA, SPAIN)                               UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEPP 281300Z 33013KT 290V360 9999 FEW026 28/18 Q1018
 LEPP 280800Z 2809/2909 33009KT 9999 FEW020 TX28/2814Z TN16/2905Z
   PROB40 TEMPO 2809/2821 33015G25KT
   PROB30 TEMPO 2815/2819 33020G30KT
   PROB30 TEMPO 2818/2903 BKN010
   PROB30 TEMPO 2821/2906 3000 BR

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEDA/ILD (ALGUAIRE, SPAIN)                               UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEDA 281300Z AUTO 12007KT 060V190 CAVOK 34/14 Q1015
 NO TAF AVAILABLE

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LERJ/RJL (LOGRONO, SPAIN)                                UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 NO WX DATA AVAILABLE

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEHC/HSK (PIRINEOS, SPAIN)                               UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEHC 281300Z 14009KT 080V220 CAVOK 32/16 Q1017
 LEHC 280800Z 2809/2909 13008KT 9999 FEW060 TX37/2815Z TN21/2905Z
   TEMPO 2814/2822 13015G25KT FEW060CB
   PROB30 TEMPO 2816/2820 3000 SHRA TS SCT060CB
<&BLOCK_END>


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: LEVD/VLL (VILLANUBLA, SPAIN)                                UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LEZG/ZAZ (ZARAGOZA, SPAIN)                             UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ENROUTE ALTERNATE: LEMD/MAD (ADOLFO SUAREZ MADRID-BARAJAS, SPAIN)   UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEPP/PNA (PAMPLONA, SPAIN)                               UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEDA/ILD (ALGUAIRE, SPAIN)                               UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LERJ/RJL (LOGRONO, SPAIN)                                UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEHC/HSK (PIRINEOS, SPAIN)                               UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS

[Jaker]

Etapa 11: LEVD Valladolid/Villanubla --> LEZG Zaragoza Air Base

X11.50b16 - Vatsim (UNICOM)

Salida y crucero sin incidencias. A la llegada vemos que estamos en el límite de viento en cola para aterrizar, no sé como miró el ATIS el que planificó el vuelo (  ). El caso es que toma larga y tocó apretar un poco más si cabe los frenos. Por suerte no hubo incidencias en la toma.

[¡Qué recuerdos esa plataforma! El sonido de los motores del Hornet al arrancar, el Harrier en estacionario (con sus correspondientes cortinas), Skorp abollando SLATs a cabezazos, las McMigas a 40ºC, el hotel enmoquetado hasta el techo, "el Antonio" con nosecuantos hijos, el orejaro-ha con su "Stinger" al hombro, el viaje de vuelta sin aire/acondicionado, el h*stión del Porche con Chimo Bayo de fondo... U-HA... joder, joder.... habría que rememorar eso.

Código: [Seleccionar]

WAMOS AIR VIRTUAL FLIGHTPLAN - IFR  CFG11CH  D-SAHA  LEVD-LEZG
--------------------------------------------------------------------------------
ALL WEIGHTS IN KILOGRAMS (KG)                                    STD 29JUL/1445Z
--------------------------------------------------------------------------------
OFP 1 - PREPARED 29JUL/1417Z BY CARLOS GARCIA 

DE11CH/CFG11CH      D-SAHA/B737-8ERW CF                   ROUTE:    LEVDLEZG-MFT

DEP: LEVD/VLL 23    ELEV 2775  FT   MACH:       .78       TTL G/C DIST:   172 NM
ARR: LEZG/ZAZ 30R   ELEV 862   FT   INIT ALT:   FL380     TTL F/P DIST:   315 NM
                                    FUEL BIAS:  103.0%    TTL AIR DIST:   315 NM
                                                          AVG WIND CMP:     0 KT
ALT: LEDA/ILD 31    ELEV  1152 FT   92 NM
--------------------------------------------------------------------------------
CONFIG      DOW  PAX   CARGO   TOTAL   ULOAD LIM             ZFW     TOW     LDW
STANDARD  42991  144      47   12370    6328 ZFW     MAX   61689   78900   66360
                                                     PLN   55361   61736   59544
                                                     ACT  ......  ......  ......
               FUEL    CORR    ENDUR
TRIP           2192  ........  00:53
CONT 3%         173  ........  00:05
ALTN LEDA       892  ........  00:20
FINAL RESV     1038  ........  00:30
MIN T/O        4295  ........  01:48       .....................................
EXTRA          2080  ........  01:00       CAPTAINS SIGNATURE  (....)
TAXI            180  ........  00:15       
RELEASE        6555  ........  03:03       I ACCEPT THIS OFP AND I AM FAMILIAR
ARR FUEL       4003  ........  01:40       WITH THE PLANNED ROUTE AND AERODROMES

FUEL TANK CAP 20891 KG / MAX EXTRA FUEL 8896 KG LIM BY LDW
TRIP CORR FOR 1000 KG TOW INCR: +27 KG / 1000 KG TOW DECR: -22 KG
2000 FT LOWER:  +5 KG / EET 00:53  CLB: 250/280/78  DES: 78/280/250

--------------------------------------------------------------------------------
LEVD  STD 14:45Z/16:45L  ETD 14:45Z  ACT OFBL ....  EST T/O 15:00Z  ACT T/O ....
LEZG  STA 15:40Z/17:40L  ETA 16:08Z  ACT ONBL ....  EST LDG 15:53Z  ACT LDG ....
      SKD 00:55          PLN 01:23   TTL BLCK ....  EST FLT 00:53   TTL FLT ....
--------------------------------------------------------------------------------

ATC ROUTE: N0446F380 DCT ZMR UN976 DGO UN725 VASUM UN10 ALEPO AL2DCB


ALTERNATE PLANNING
--------------------------------------------------------------------------------
ALTN/RWY DIST ALT/FL MSA  COMP  TIME   FUEL   DIFF ROUTE
LEDA/31    92 FL150  099     0 00:20    892      - ALOSU ALOS2B
LEPP/33    93 FL160  099     0 00:20    904    +12 ALEP2B ALEPO UN10 PPN
LERJ/29    99 FL170  099     0 00:21    939    +47 ALEP2B ALEPO UN10 GARVU
                                                   GARV1M
LEHC/30L  123 FL200  135     0 00:25   1127   +235 MARI1D MARIO G23 POSSY W855
                                                   HUE


MOST CRITICAL MORA 10600 FT AT NEA
--------------------------------------------------------------------------------
AWY      WAYPOINT   MT    ALT MSA FREQ    TAS  LEG  FUEL REM / USED   LEG   ACC
-FIR     NAME                 ISA WND/SPD  GS  REM  POSITION          ETO / ATO
--------------------------------------------------------------------------------
         LEVD/23         2775 052                        6.4 /   0.2           
         VILLANUBLA                            315  N4143.0 W00450.3 ...../.....

DCT      ZMR       254   *CLB 052 117.10        38       5.5 /   1.0   08  00.08
         ZAMORA               P00 000/000      277  N4131.8 W00538.4 ...../.....

         LEZG      067   *CLB 052               55       5.0 /   1.6   08  00.16
                              M00 000/000      222  N4154.0 W00430.8 ...../.....

UN976    *TOC      067  FL380 052         446   14       4.9 /   1.7   02  00.18
                              P00 000/000 446  207  N4159.7 W00412.9 ...../.....

UN976    NEA       068  FL380 106 116.75  446    5       4.9 /   1.7   01  00.19
         TABANERA             P00 000/000 446  202  N4201.7 W00406.6 ...../.....

UN976    DGO       065  FL380 106 112.60  446   60       4.6 /   2.0   08  00.27
         DOMINGO              P00 000/000 446  142  N4227.2 W00252.8 ...../.....

UN725    *TOD      106  FL380 098         446   22       4.5 /   2.1   03  00.30
                              P00 000/000 446  120  N4221.3 W00224.2 ...../.....

UN725    VASUM     106   *DES 098               18       4.4 /   2.1   02  00.32
                              M00 000/000      102  N4216.3 W00200.7 ...../.....

UN10     ALEPO     026   *DES 098                5       4.4 /   2.1   01  00.33
                              P00 000/000       97  N4220.6 W00157.8 ...../.....

AL2DCB   D315V     134   *DES 099               37       4.4 /   2.2   05  00.38
         ZAR315022            P00 000/000       60  N4155.0 W00122.7 ...../.....

AL2DCB   D114T     125   *DES 099               41       4.3 /   2.2   08  00.46
         ZAR114020            P00 000/000       19  N4131.3 W00037.5 ...../.....

AL2DCB   BUROV     292   *DES 055               12       4.3 /   2.3   04  00.50
                              P00 000/000        7  N4135.8 W00052.5 ...../.....

AL2DCB   LEZG/30R  300    862 099                7       4.2 /   2.4   03  00.53
         ZARAGOZA                                   N4139.3 W00100.5 ...../.....


--------------------------------------------------------------------------------



WIND INFORMATION - OBS N/A
--------------------------------------------------------------------------------

                            NO WIND DATA AVAILABLE                             



--------------------------------------------------------------------------------
END FLIGHTPLAN 00221  CFG11CH   D-SAHA   LEVD-LEZG   29JUL2020



(FPL-CFG11CH-IN
-B738/M-SDE1FGHIJ1RWXYZ/LB1
-LEVD1445
-N0446F380 DCT ZMR UN976 DGO UN725 VASUM UN10 ALEPO
-LEZG0053 LEDA
-PBN/A1B1C1D1L1O1S1 NAV/RNVD1E2A1 DOF/200729
 REG/DSAHA RVR/200 OPR/WAMOS AIR VIRTUAL
-E/0248)



┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: LEVD/VLL (VILLANUBLA, SPAIN)                                UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 NO WX DATA AVAILABLE

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LEZG/ZAZ (ZARAGOZA, SPAIN)                             UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 NO WX DATA AVAILABLE

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ENROUTE ALTERNATE: LERJ/RJL (LOGRONO, SPAIN)                        UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 NO WX DATA AVAILABLE

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEDA/ILD (ALGUAIRE, SPAIN)                               UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 NO WX DATA AVAILABLE

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEPP/PNA (PAMPLONA, SPAIN)                               UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 NO WX DATA AVAILABLE

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEHC/HSK (PIRINEOS, SPAIN)                               UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 NO WX DATA AVAILABLE
<&BLOCK_END>


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: LEVD/VLL (VILLANUBLA, SPAIN)                                UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LEZG/ZAZ (ZARAGOZA, SPAIN)                             UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ENROUTE ALTERNATE: LERJ/RJL (LOGRONO, SPAIN)                        UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEDA/ILD (ALGUAIRE, SPAIN)                               UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEPP/PNA (PAMPLONA, SPAIN)                               UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEHC/HSK (PIRINEOS, SPAIN)                               UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS

[Jaker]

Etapa 12: LEZG Zaragoza Air Base --> LEPA Palma De Mallorca

P3D5 - Vatsim (UNICOM > LEPA_APP)

Vuelo tranquilo. Al final se animó al aparecer el controlador aéreo en la aproximación a Palma, lo que siempre lo hace más entretenido. Eso sí, tengo que atreverme con el inglés de una vez por todas 

Código: [Seleccionar]

WAMOS AIR VIRTUAL FLIGHTPLAN - IFR  CFG12CH  D-ABOR  LEZG-LEPA
--------------------------------------------------------------------------------
ALL WEIGHTS IN KILOGRAMS (KG)                                    STD 01AUG/0850Z
--------------------------------------------------------------------------------
OFP 1 - PREPARED 01AUG/0823Z BY CARLOS GARCIA 

DE12CH/CFG12CH      D-ABOR/B737-8ERW CF                   ROUTE:    LEZGLEPA-MFT

DEP: LEZG/ZAZ 30R   ELEV 862   FT   MACH:       .78       TTL G/C DIST:   212 NM
ARR: LEPA/PMI 24R   ELEV 27    FT   INIT ALT:   FL340     TTL F/P DIST:   361 NM
                                    FUEL BIAS:  103.0%    TTL AIR DIST:   351 NM
                                                          AVG WIND CMP: TL010 KT
ALT: LESL 20    ELEV   197 FT   109 NM
--------------------------------------------------------------------------------
CONFIG      DOW  PAX   CARGO   TOTAL   ULOAD LIM             ZFW     TOW     LDW
STANDARD  42991  126    2267   13024    5674 ZFW     MAX   61689   78900   66360
                                                     PLN   56015   63096   60497
                                                     ACT  ......  ......  ......
               FUEL    CORR    ENDUR
TRIP           2599  ........  00:57
CONT 3%         176  ........  00:05
ALTN LESL      1127  ........  00:25
FINAL RESV     1059  ........  00:30
MIN T/O        4961  ........  01:56       .....................................
EXTRA          2120  ........  01:00       CAPTAINS SIGNATURE  (....)
TAXI            180  ........  00:15       
RELEASE        7261  ........  03:11       I ACCEPT THIS OFP AND I AM FAMILIAR
ARR FUEL       4302  ........  01:45       WITH THE PLANNED ROUTE AND AERODROMES

FUEL TANK CAP 20891 KG / MAX EXTRA FUEL 7983 KG LIM BY LDW
TRIP CORR FOR 1000 KG TOW INCR: +20 KG / 1000 KG TOW DECR: -19 KG
2000 FT LOWER:  +57 KG / EET 00:56  CLB: 250/280/78  DES: 78/280/250

--------------------------------------------------------------------------------
LEZG  STD 08:50Z/10:50L  ETD 08:50Z  ACT OFBL ....  EST T/O 09:05Z  ACT T/O ....
LEPA  STA 09:50Z/11:50L  ETA 10:17Z  ACT ONBL ....  EST LDG 10:02Z  ACT LDG ....
      SKD 01:00          PLN 01:27   TTL BLCK ....  EST FLT 00:57   TTL FLT ....
--------------------------------------------------------------------------------

ATC ROUTE: N0460F340 GRAU1M GRAUS UM601 GEMAS/N0464F320 UM601 REBUL/N0467F300
           UL110 GIR/N0475F270 UP84 LORES LORE1K


ALTERNATE PLANNING
--------------------------------------------------------------------------------
ALTN/RWY DIST ALT/FL MSA  COMP  TIME   FUEL   DIFF ROUTE
LESL/20   109 FL160  071 TL003 00:25   1127      - PTC2A PTC UN851 MHN
LEIB/24   105 FL100  071 HD002 00:23   1173    +46 NELU1A NELUX NELU1N
LEMH/19   127 FL070  071 TL002 00:30   1295   +168 PTC2A PTC PTC2F
LEBL/02   139 FL220  080 HD005 00:29   1321   +194 NEPAL NEPA2G


MOST CRITICAL MORA 9900 FT AT LEZG
--------------------------------------------------------------------------------
AWY      WAYPOINT   MT    ALT MSA FREQ    TAS  LEG  FUEL REM / USED   LEG   ACC
-FIR     NAME                 ISA WND/SPD  GS  REM  POSITION          ETO / ATO
--------------------------------------------------------------------------------
         LEZG/30R         862 099                        7.1 /   0.2           
-LECM    ZARAGOZA                              361  N4139.3 W00100.5 ...../.....

GRAU1M   ZRZ       298   *CLB 099 389.0          9       6.6 /   0.6   04  00.04
         ZARAGOZA             P20 236/011      351  N4143.8 W00111.6 ...../.....

GRAU1M   EMBEX     355   *CLB 099               13       6.4 /   0.9   02  00.06
                              P12 255/020      338  N4157.2 W00113.2 ...../.....

GRAU1M   *BDRY     092   *CLB 099               25       6.1 /   1.2   04  00.10
                              P11 271/022      313  N4156.0 W00040.0 ...../.....

GRAU1M   TON       093   *CLB 055 335.0          7       6.0 /   1.3   01  00.11
         TORRALBA DE ARAGON   P10 270/022      306  N4155.7 W00030.8 ...../.....

GRAU1M   GRAUS     085   *CLB 059               40       5.6 /   1.6   05  00.16
-LECB                         P09 263/024      266  N4158.7 E00022.6 ...../.....

UM601    *TOC      116  FL340 059         460    5       5.6 /   1.7   00  00.16
                              P09 262/024 480  262  N4156.7 E00028.1 ...../.....

UM601    ALOSU     116  FL340 059         460    2       5.6 /   1.7   01  00.17
                              P09 262/024 480  260  N4156.0 E00029.9 ...../.....

         LEPA      116  FL340 059                2       5.6 /   1.7   00  00.17
                              P09 262/024      258  N4154.9 E00032.9 ...../.....

UM601    GEMAS     116   *DES 059                9       5.5 /   1.7   01  00.18
                              P09 263/024      248  N4150.7 E00043.8 ...../.....

UM601    REBUL     116   *DES 059               19       5.5 /   1.8   02  00.20
                              P09 270/021      229  N4141.9 E00106.8 ...../.....

UL110    LATRO     078  FL300 054         467   23       5.4 /   1.9   03  00.23
                              P08 280/018 485  206  N4146.3 E00137.1 ...../.....

UL110    MAMUK     078  FL300 080         467   21       5.2 /   2.0   03  00.26
                              P08 291/017 485  185  N4150.2 E00204.3 ...../.....

UL110    GIR       078   *DES 080 114.10        32       5.1 /   2.2   04  00.30
         GERONA GIRONA        P09 292/016      153  N4155.9 E00246.3 ...../.....

UP84     NENDA     182  FL270 080         475   15       5.0 /   2.2   02  00.32
                              P10 294/018 481  139  N4141.1 E00245.1 ...../.....

UP84     *TOD      181  FL270 080         475   44       4.7 /   2.5   05  00.37
                              P10 296/019 483   94  N4056.9 E00243.3 ...../.....

UP84     KUREG     181   *DES 010                3       4.7 /   2.5   01  00.38
                              P11 296/019       91  N4054.0 E00243.1 ...../.....

UP84     LORES     181   *DES 010               24       4.7 /   2.6   03  00.41
                              P10 285/014       67  N4030.0 E00242.2 ...../.....

LORE1K   POSBA     150   *DES 010               19       4.7 /   2.6   04  00.45
                              P13 273/010       48  N4013.2 E00254.3 ...../.....

LORE1K   POS       150   *DES 032 116.40        20       4.6 /   2.6   04  00.49
         POLLENSA             P23 293/004       28  N3955.7 E00306.9 ...../.....

LORE1K   LEPA/24R  217     27 071               28       4.5 /   2.8   08  00.57
         PALMA DE MALLORCA                          N3933.7 E00244.6 ...../.....


--------------------------------------------------------------------------------



WIND INFORMATION - OBS ASKY
--------------------------------------------------------------------------------
(CLIMB)             ALOSU               LATRO               MAMUK             
FL290  268/022 -34  FL380  255/028 -48  FL340  268/023 -43  FL340  277/022 -43
FL230  272/022 -19  FL360  258/027 -46  FL320  273/021 -40  FL320  283/019 -39
FL170  260/020  -7  FL340  262/025 -43  FL300  280/019 -36  FL300  291/017 -36
FL110  254/015 +10  FL320  267/022 -40  FL280  282/020 -31  FL280  292/018 -31
 5000  247/001 +23  FL300  272/020 -36  FL260  283/021 -26  FL260  292/019 -26

NENDA               (DESCENT)         
FL310  290/018 -38  FL290  299/018 -33 
FL290  294/018 -33  FL230  298/019 -19 
FL270  294/019 -28  FL170  283/014  -8 
FL250  294/020 -23  FL110  269/009 +10 
FL230  292/019 -19   5000  275/001 +25


--------------------------------------------------------------------------------
END FLIGHTPLAN 00222  CFG12CH   D-ABOR   LEZG-LEPA   01AUG2020



(FPL-CFG12CH-IN
-B738/M-SDE1FGHIJ1RWXYZ/LB1
-LEZG0850
-N0460F340 GRAUS UM601 GEMAS/N0464F320 UM601 REBUL/N0467F300
 UL110 GIR/N0475F270 UP84 LORES
-LEPA0057 LESL
-PBN/A1B1C1D1L1O1S1 NAV/RNVD1E2A1 DOF/200801 REG/DABOR
 EET/LECM0010 RVR/200 OPR/WAMOS AIR VIRTUAL
-E/0256)



┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: LEZG/ZAZ (ZARAGOZA, SPAIN)                                  UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEZG 010800Z 31014KT 280V340 CAVOK 26/18 Q1017
 LEZG 010500Z 0106/0206 31012KT CAVOK TX36/0115Z TN21/0106Z
   TEMPO 0112/0117 31015G25KT
   BECMG 0115/0117 31022KT
   TEMPO 0117/0124 31022G32KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LEPA/PMI (PALMA DE MALLORCA, SPAIN)                    UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEPA 010800Z VRB02KT 9999 FEW030 31/22 Q1015 NOSIG
 LEPA 010500Z 0106/0206 VRB03KT CAVOK TX36/0112Z TN22/0106Z
   BECMG 0109/0111 22010KT
   BECMG 0118/0120 VRB04KT
   BECMG 0200/0202 05009KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ENROUTE ALTERNATE: LEGE/GRO (GIRONA, SPAIN)                         UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEGE 010800Z 00000KT CAVOK 29/20 Q1015
 LEGE 010500Z 0106/0206 VRB03KT 9999 FEW060 TX33/0113Z TN23/0106Z
   BECMG 0110/0112 18010KT
   BECMG 0118/0120 VRB03KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LESL (SAN LUIS, SPAIN)                                   UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 NO WX DATA AVAILABLE

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEIB/IBZ (IBIZA, SPAIN)                                  UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEIB 010800Z 18004KT 150V220 9999 BKN009 27/24 Q1015 NOSIG
 LEIB 010610Z 0106/0203 VRB04KT 9999 FEW010 TX31/0112Z TN25/0106Z
   TEMPO 0106/0108 OVC009
   BECMG 0110/0112 22010KT
   PROB40 TEMPO 0117/0120 24015G25KT
   BECMG 0120/0122 05007KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEMH/MAH (MENORCA, SPAIN)                                UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEMH 010800Z VRB02KT CAVOK 32/22 Q1015
 LEMH 010200Z 0103/0203 VRB04KT 9999 FEW030 TX34/0112Z TN22/0105Z
   PROB30 TEMPO 0103/0106 0200 FG BKN001
   TEMPO 0103/0107 2000 BR BKN003
   BECMG 0110/0112 23009KT
   TEMPO 0118/0124 VRB04KT
   BECMG 0122/0124 03012KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEBL/BCN (JOSEP TARRADELLAS/EL PRAT, SPAIN)              UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEBL 010800Z 36002KT CAVOK 29/20 Q1015 NOSIG
 LEBL 010500Z 0106/0206 33006KT 9999 FEW030 TX31/0112Z TN24/0106Z
   BECMG 0109/0111 12008KT
   TEMPO 0117/0119 20007KT
   BECMG 0119/0121 VRB03KT
   BECMG 0201/0203 33008KT
<&BLOCK_END>


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: LEZG/ZAZ (ZARAGOZA, SPAIN)                                  UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LEPA/PMI (PALMA DE MALLORCA, SPAIN)                    UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ENROUTE ALTERNATE: LEGE/GRO (GIRONA, SPAIN)                         UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LESL (SAN LUIS, SPAIN)                                   UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEIB/IBZ (IBIZA, SPAIN)                                  UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEMH/MAH (MENORCA, SPAIN)                                UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEBL/BCN (JOSEP TARRADELLAS/EL PRAT, SPAIN)              UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS

[Jaker]

Etapa 12: LEZG Zaragoza Air Base --> LEPA Palma De Mallorca

X11.50B17 - Live Traffic

Maaadre como estaba Palma de tráfico.... Vuelo tranquilo hasta que llegamos a la aproximación. Uno de AirEuropa que venía "mangao" hace saltar el TCAS y nos pasa por detrás más cerca de lo deseable. Ajustamos velocidad para aterrizar detrás de él porque ya viene uno de Vueling pisándonos los talones. Al final aterrizamos en trenecito sin problemas, pero había que andarse con cuidado en plataforma porque salían aviones hasta debajo de las piedras...

Código: [Seleccionar]

WAMOS AIR VIRTUAL FLIGHTPLAN - IFR  CFG12CH  D-SAHA  LEZG-LEPA
--------------------------------------------------------------------------------
ALL WEIGHTS IN KILOGRAMS (KG)                                    STD 02AUG/1705Z
--------------------------------------------------------------------------------
OFP 1 - PREPARED 02AUG/1635Z BY CARLOS GARCIA 

DE12CH/CFG12CH      D-SAHA/B737-8ERW CF                   ROUTE:    LEZGLEPA-MFT

DEP: LEZG/ZAZ 30R   ELEV 862   FT   MACH:       .78       TTL G/C DIST:   212 NM
ARR: LEPA/PMI 06L   ELEV 27    FT   INIT ALT:   FL320     TTL F/P DIST:   323 NM
                                    FUEL BIAS:  103.0%    TTL AIR DIST:   312 NM
                                                          AVG WIND CMP: TL014 KT
ALT: LESL 20    ELEV   197 FT   79 NM
--------------------------------------------------------------------------------
CONFIG      DOW  PAX   CARGO   TOTAL   ULOAD LIM             ZFW     TOW     LDW
STANDARD  42991   55    3140    7925   10773 ZFW     MAX   61689   78900   66360
                                                     PLN   50916   57055   54848
                                                     ACT  ......  ......  ......
               FUEL    CORR    ENDUR
TRIP           2207  ........  00:51
CONT 3%         163  ........  00:05
ALTN LESL       836  ........  00:18
FINAL RESV      977  ........  00:30
MIN T/O        4183  ........  01:44       .....................................
EXTRA          1956  ........  01:00       CAPTAINS SIGNATURE  (....)
TAXI            180  ........  00:15       
RELEASE        6319  ........  02:59       I ACCEPT THIS OFP AND I AM FAMILIAR
ARR FUEL       3752  ........  01:38       WITH THE PLANNED ROUTE AND AERODROMES

FUEL TANK CAP 20891 KG / MAX EXTRA FUEL 13468 KG LIM BY LDW
TRIP CORR FOR 1000 KG TOW INCR: +62 KG / 1000 KG TOW DECR: +71 KG
2000 FT LOWER:  +46 KG / EET 00:51  CLB: 250/280/78  DES: 78/280/250

--------------------------------------------------------------------------------
LEZG  STD 17:05Z/19:05L  ETD 17:05Z  ACT OFBL ....  EST T/O 17:20Z  ACT T/O ....
LEPA  STA 18:05Z/20:05L  ETA 18:26Z  ACT ONBL ....  EST LDG 18:11Z  ACT LDG ....
      SKD 01:00          PLN 01:21   TTL BLCK ....  EST FLT 00:51   TTL FLT ....
--------------------------------------------------------------------------------

ATC ROUTE: N0463F320 CMA2E CMA UM176 RETBA UM871 GODOX GODO2J


ALTERNATE PLANNING
--------------------------------------------------------------------------------
ALTN/RWY DIST ALT/FL MSA  COMP  TIME   FUEL   DIFF ROUTE
LESL/20    79 FL130  071 TL009 00:18    836      - DCT
LEMH/01    86 FL130  071 TL010 00:19    896    +60 CDP1L CDP CDP1B
LEBL/25R  126 FL210  080 HD007 00:27   1198   +362 NEPAL NEPA1W
LEIB/06   159 FL100  071 HD005 00:31   1656   +820 NELU1L NELUX NELU1V


MOST CRITICAL MORA 9900 FT AT LEZG
--------------------------------------------------------------------------------
AWY      WAYPOINT   MT    ALT MSA FREQ    TAS  LEG  FUEL REM / USED   LEG   ACC
-FIR     NAME                 ISA WND/SPD  GS  REM  POSITION          ETO / ATO
--------------------------------------------------------------------------------
         LEZG/30R         862 099                        6.1 /   0.2           
-LECM    ZARAGOZA                              323  N4139.3 W00100.5 ...../.....

CMA2E    ZRZ       298   *CLB 099 389.0          9       5.7 /   0.6   04  00.04
         ZARAGOZA             P16 272/018      314  N4143.8 W00111.6 ...../.....

CMA2E    FESTA     167   *CLB 099               18       5.4 /   0.9   03  00.07
                              P12 271/037      296  N4126.5 W00106.3 ...../.....

CMA2E    *BDRY     194   *CLB 099               14       5.2 /   1.1   02  00.09
                              P13 272/040      282  N4112.6 W00111.0 ...../.....

CMA2E    CMA       194   *CLB 099 116.00        21       5.0 /   1.3   03  00.12
         CALAMOCHA            P09 275/046      260  N4052.0 W00117.9 ...../.....

UM176    DISVU     168   *CLB 090                8       4.9 /   1.4   01  00.13
                              P08 276/046      253  N4044.4 W00115.8 ...../.....

UM176    *TOC      168  FL320 090         463    4       4.9 /   1.4   00  00.13
                              P08 276/046 475  248  N4040.1 W00114.6 ...../.....

UM176    MANDY     168  FL320 090         463   46       4.7 /   1.7   06  00.19
                              P08 281/028 475  202  N3954.7 W00102.4 ...../.....

UM176    CLS       168  FL320 079 117.55  463   13       4.6 /   1.7   02  00.21
-LECB    CALLES VALENCIA      P08 281/028 474  189  N3942.4 W00059.2 ...../.....

UM176    RETBA     167  FL320 079         463   16       4.5 /   1.8   02  00.23
                              P08 282/027 474  173  N3926.6 W00054.5 ...../.....

UM871    MOPIR     119  FL320 079         463    4       4.5 /   1.8   00  00.23
                              P08 282/027 490  169  N3924.8 W00050.3 ...../.....

         LEPA      119  FL320 079               12       4.4 /   1.9   02  00.25
                              P08 282/028      157  N3918.6 W00036.4 ...../.....

UM871    LASPO     119  FL320 079         463    3       4.4 /   1.9   00  00.25
                              P08 282/028 490  154  N3917.0 W00032.7 ...../.....

UM871    *TOD      085  FL320 079         463   42       4.2 /   2.1   05  00.30
                              P08 281/029 491  112  N3919.7 E00021.3 ...../.....

UM871    ORVUS     086   *DES 016                4       4.2 /   2.1   01  00.31
                              P09 281/028      108  N3919.9 E00025.9 ...../.....

UM871    GODOX     086   *DES 027               46       4.1 /   2.2   06  00.37
                              P13 271/027       63  N3922.4 E00124.7 ...../.....

GODO2J   MJV45     085   *DES 027               18       4.1 /   2.2   03  00.40
         MJV266045            P15 270/019       45  N3923.5 E00147.5 ...../.....

GODO2J   RUPIT     070   *DES 071               11       4.1 /   2.2   02  00.42
                              P22 287/014       33  N3927.2 E00201.6 ...../.....

GODO2J   ADX       070   *DES 071 384.0         18       4.0 /   2.3   04  00.46
         ANDRAITX             P19 340/008       15  N3933.0 E00223.8 ...../.....

GODO2J   LEPA/06L  089     27 071               15       3.9 /   2.4   05  00.51
         PALMA DE MALLORCA                          N3932.8 E00242.7 ...../.....


--------------------------------------------------------------------------------



WIND INFORMATION - OBS ASKY
--------------------------------------------------------------------------------
(CLIMB)             MANDY               RETBA               LASPO             
FL310  276/048 -38  FL360  280/031 -50  FL360  281/030 -50  FL360  281/031 -50
FL240  272/040 -20  FL340  280/029 -45  FL340  282/028 -45  FL340  281/028 -45
FL180  271/036  -8  FL320  281/029 -40  FL320  282/028 -40  FL320  282/028 -40
FL120  270/023  +4  FL300  282/028 -35  FL300  283/028 -35  FL300  283/028 -35
 6000  277/014 +20  FL280  281/028 -29  FL280  282/027 -29  FL280  282/027 -29

(DESCENT)         
FL310  281/030 -38 
FL240  278/026 -19 
FL180  271/029  -8 
FL120  271/020  +6 
 6000  277/014 +26


--------------------------------------------------------------------------------
END FLIGHTPLAN 00224  CFG12CH   D-SAHA   LEZG-LEPA   02AUG2020



(FPL-CFG12CH-IN
-B738/M-SDE1FGHIJ1RWXYZ/LB1
-LEZG1705
-N0463F320 CMA UM176 RETBA UM871 GODOX
-LEPA0051 LESL
-PBN/A1B1C1D1L1O1S1 NAV/RNVD1E2A1 DOF/200802 REG/DSAHA
 EET/LECM0009 RVR/200 OPR/WAMOS AIR VIRTUAL
-E/0244)



┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: LEZG/ZAZ (ZARAGOZA, SPAIN)                                  UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEZG 021600Z 31024G34KT CAVOK 27/13 Q1016
 LEZG 021100Z 0212/0312 31022KT CAVOK TX30/0215Z TN17/0306Z
   TEMPO 0212/0222 30022G32KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LEPA/PMI (PALMA DE MALLORCA, SPAIN)                    UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEPA 021600Z 05011KT 020V120 9999 FEW018 33/18 Q1013 NOSIG
 LEPA 021418Z 0214/0312 07011KT 9999 FEW030 TX30/0312Z TN21/0306Z
   TEMPO 0214/0219 20008KT
   BECMG 0218/0220 06005KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ENROUTE ALTERNATE: LEVC/VLC (MANISES, SPAIN)                        UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEVC 021600Z 09010KT 060V140 9999 SCT025 31/23 Q1012 NOSIG
 LEVC 021100Z 0212/0312 10010KT 9999 FEW020 TX32/0212Z TN25/0306Z
   BECMG 0220/0222 04005KT
   TEMPO 0221/0302 FEW020CB

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LESL (SAN LUIS, SPAIN)                                   UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 NO WX DATA AVAILABLE

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEMH/MAH (MENORCA, SPAIN)                                UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEMH 021600Z 04015KT 360V060 CAVOK 29/18 Q1013
 LEMH 021400Z 0215/0315 03012KT 9999 FEW020 TX30/0312Z TN22/0305Z

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEBL/BCN (JOSEP TARRADELLAS/EL PRAT, SPAIN)              UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEBL 021600Z 20013KT 160V220 9999 FEW030 29/22 Q1012 NOSIG
 LEBL 021100Z 0212/0312 23013KT 9999 FEW030 TX31/0212Z TN23/0306Z
   TEMPO 0213/0216 22015G25KT
   BECMG 0218/0220 16007KT
   PROB40 TEMPO 0221/0303 SCT020CB
   BECMG 0302/0304 33006KT
   BECMG 0310/0312 18010KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEIB/IBZ (IBIZA, SPAIN)                                  UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEIB 021600Z 09010KT 050V130 9999 SCT013 29/24 Q1012 NOSIG
 LEIB 021400Z 0215/0315 08010KT 9999 FEW020 TX29/0312Z TN23/0305Z
   PROB30 TEMPO 0220/0302 BKN013
<&BLOCK_END>


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: LEZG/ZAZ (ZARAGOZA, SPAIN)                                  UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LEPA/PMI (PALMA DE MALLORCA, SPAIN)                    UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ENROUTE ALTERNATE: LEVC/VLC (MANISES, SPAIN)                        UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LESL (SAN LUIS, SPAIN)                                   UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEMH/MAH (MENORCA, SPAIN)                                UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEBL/BCN (JOSEP TARRADELLAS/EL PRAT, SPAIN)              UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEIB/IBZ (IBIZA, SPAIN)                                  UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS

[Jaker]

Etapa 13: LEPA Palma De Mallorca --> LEVT Vitoria/Foronda

P3D5 - Vatsim (UNICOM)

Siempre es una gozada volar a o desde Mallorca. En este caso salimos para Vitoria, y aunque nos prepararon un vuelo que nos hizo dar una gran vuelta, al final disfrutamos de las vistas que da un vuelo tranquilo. Nada destacable salvo el relax de que todo vaya según lo previsto 

Código: [Seleccionar]

WAMOS AIR VIRTUAL FLIGHTPLAN - IFR  CFG14CH  D-ABOR  LEPA-LEVT
--------------------------------------------------------------------------------
ALL WEIGHTS IN KILOGRAMS (KG)                                    STD 15AUG/0830Z
--------------------------------------------------------------------------------
OFP 1 - PREPARED 15AUG/0733Z BY CARLOS GARCIA 

DE14CH/CFG14CH      D-ABOR/B737-8ERW CF                   ROUTE:    LEPALEVT-MFT

DEP: LEPA/PMI 06R   ELEV 27    FT   MACH:       .78       TTL G/C DIST:   318 NM
ARR: LEVT/VIT 04    ELEV 1682  FT   INIT ALT:   FL320     TTL F/P DIST:   384 NM
                                    FUEL BIAS:  103.0%    TTL AIR DIST:   398 NM
                                                          AVG WIND CMP: HD013 KT
ALT: LEPP/PNA 33    ELEV  1506 FT   55 NM
--------------------------------------------------------------------------------
CONFIG      DOW  PAX   CARGO   TOTAL   ULOAD LIM             ZFW     TOW     LDW
STANDARD  42991  139    3822   15710    2988 ZFW     MAX   61689   78900   66360
                                                     PLN   58701   65570   62653
                                                     ACT  ......  ......  ......
               FUEL    CORR    ENDUR
TRIP           2917  ........  01:03
CONT 3%         180  ........  00:05
ALTN LEPP       531  ........  00:14
FINAL RESV     1081  ........  00:30
MIN T/O        4709  ........  01:52       .....................................
EXTRA          2160  ........  01:00       CAPTAINS SIGNATURE  (....)
TAXI            180  ........  00:15       
RELEASE        7049  ........  03:07       I ACCEPT THIS OFP AND I AM FAMILIAR
ARR FUEL       3772  ........  01:34       WITH THE PLANNED ROUTE AND AERODROMES

FUEL TANK CAP 20891 KG / MAX EXTRA FUEL 5867 KG LIM BY LDW
TRIP CORR FOR 1000 KG TOW INCR: +23 KG / 1000 KG TOW DECR: -22 KG
2000 FT LOWER:  +60 KG / EET 01:03  CLB: 250/280/78  DES: 78/280/250

--------------------------------------------------------------------------------
LEPA  STD 08:30Z/10:30L  ETD 08:30Z  ACT OFBL ....  EST T/O 08:45Z  ACT T/O ....
LEVT  STA 09:45Z/11:45L  ETA 10:03Z  ACT ONBL ....  EST LDG 09:48Z  ACT LDG ....
      SKD 01:15          PLN 01:33   TTL BLCK ....  EST FLT 01:03   TTL FLT ....
--------------------------------------------------------------------------------

ATC ROUTE: N0461F320 DRAG3B DRAGO UN863 REBUL/N0463F310 UM601 PPN PPN1K


ALTERNATE PLANNING
--------------------------------------------------------------------------------
ALTN/RWY DIST ALT/FL MSA  COMP  TIME   FUEL   DIFF ROUTE
LEPP/33    55 FL090  098 HD002 00:14    531      - DCT
LEBB/30    66 FL120  098 TL005 00:15    591    +60 CEGA3B CEGAM CEGA2K
LESO/22    67 FL110  098 TL004 00:15    603    +72 CEGA3B CEGAM B190 SSN SSN1J
LERJ/29    77 FL130  098 HD010 00:17    738   +207 DGO2A DGO DGO2M


MOST CRITICAL MORA 13500 FT AT POSSY
--------------------------------------------------------------------------------
AWY      WAYPOINT   MT    ALT MSA FREQ    TAS  LEG  FUEL REM / USED   LEG   ACC
-FIR     NAME                 ISA WND/SPD  GS  REM  POSITION          ETO / ATO
--------------------------------------------------------------------------------
         LEPA/06R          27 071                        6.9 /   0.2           
         PALMA DE MALLORCA                     384  N3932.6 E00244.2 ...../.....

DRAG3B   PETAM     004   *CLB 071                9       6.4 /   0.6   04  00.04
                              P19 217/012      375  N3941.1 E00245.2 ...../.....

DRAG3B   D325H     259   *CLB 071                5       6.3 /   0.7   01  00.05
         JOA325008            P15 242/020      370  N3940.3 E00239.2 ...../.....

DRAG3B   JOA30     324   *CLB 071               22       5.9 /   1.1   04  00.09
         JOA325030            P12 260/028      348  N3958.4 E00222.7 ...../.....

DRAG3B   DRAGO     273   *CLB 071               28       5.6 /   1.5   04  00.13
                              P08 250/034      320  N4000.5 E00145.9 ...../.....

UN863    *TOC      338  FL320 010         461   24       5.4 /   1.7   03  00.16
                              P06 249/037 459  296  N4023.0 E00134.4 ...../.....

UN863    PAPOS     337  FL320 010         461   15       5.3 /   1.8   02  00.18
                              P06 250/036 458  280  N4037.3 E00127.0 ...../.....

UN863    RES       337  FL320 054 114.20  461   34       5.1 /   2.0   05  00.23
         REUS                 P06 250/036 458  246  N4109.0 E00110.3 ...../.....

UN863    XIKEN     355  FL320 054         461    3       5.1 /   2.0   00  00.23
                              P06 250/036 469  243  N4111.8 E00110.0 ...../.....

UN863    KARES     355  FL320 054         461    8       5.0 /   2.0   01  00.24
                              P06 250/036 469  235  N4119.9 E00109.1 ...../.....

UN863    ARBEK     355  FL320 054         461   13       5.0 /   2.1   02  00.26
                              P06 250/036 469  222  N4132.6 E00107.8 ...../.....

UN863    REBUL     355   *DES 054                9       4.9 /   2.1   01  00.27
                              P06 250/036      213  N4141.9 E00106.8 ...../.....

UM601    GEMAS     296  FL310 059         463   19       4.8 /   2.3   03  00.30
                              P06 249/036 437  194  N4150.7 E00043.8 ...../.....

         LEVT      296  FL310 059                7       4.8 /   2.3   01  00.31
                              P06 249/036      186  N4154.1 E00035.0 ...../.....

UM601    ALOSU     296  FL310 059         463    4       4.7 /   2.3   00  00.31
                              P06 248/036 438  182  N4156.0 E00029.9 ...../.....

UM601    GRAUS     296  FL310 059         463    6       4.7 /   2.4   01  00.32
                              P06 248/036 438  176  N4158.7 E00022.6 ...../.....

UM601    POSSY     296  FL310 135         463   11       4.6 /   2.4   02  00.34
                              P06 247/036 438  165  N4203.7 E00009.4 ...../.....

UM601    MARIO     296  FL310 135         463   20       4.5 /   2.6   02  00.36
-LECM                         P06 245/037 438  145  N4212.6 W00014.7 ...../.....

UM601    SURCO     296  FL310 132         463   16       4.4 /   2.6   02  00.38
                              P06 244/038 438  129  N4219.7 W00034.1 ...../.....

UM601    XOMBO     296  FL310 132         463    5       4.4 /   2.7   01  00.39
                              P06 243/038 439  124  N4221.9 W00040.0 ...../.....

UM601    RONNY     296  FL310 132         463    9       4.3 /   2.7   01  00.40
                              P06 243/038 439  115  N4225.8 W00050.7 ...../.....

UM601    RONKO     296  FL310 132         463    9       4.3 /   2.8   02  00.42
                              P06 242/038 439  106  N4229.8 W00101.8 ...../.....

UM601    *TOD      296  FL310 090         463    8       4.2 /   2.8   01  00.43
                              P06 241/039 439   98  N4233.4 W00112.0 ...../.....

UM601    GOSVI     296   *DES 090                8       4.2 /   2.8   01  00.44
                              P07 241/037       89  N4237.0 W00122.2 ...../.....

UM601    TURPU     296   *DES 090                8       4.2 /   2.9   01  00.45
                              P09 242/034       81  N4240.7 W00132.6 ...../.....

UM601    PPN       295   *DES 090 112.30         8       4.2 /   2.9   01  00.46
         PAMPLONA             P10 241/031       73  N4244.0 W00142.1 ...../.....

PPN1K    PITUL     265   *DES 098               22       4.2 /   2.9   04  00.50
                              P09 221/027       51  N4242.1 W00211.6 ...../.....

PPN1K    ARBIN     266   *DES 098               19       4.1 /   2.9   04  00.54
                              P12 205/017       33  N4240.8 W00236.8 ...../.....

PPN1K    LOPNA     261   *DES 098               16       4.1 /   3.0   03  00.57
                              P12 155/008       17  N4238.3 W00257.7 ...../.....

PPN1K    VRA       037   *DES 098 116.60         7       4.1 /   3.0   02  00.59
         VITORIA              P10 128/004       10  N4243.9 W00251.9 ...../.....

PPN1K    VT        033   *DES 098 308.0          5       4.0 /   3.0   02  01.01
         VITORIA              P09 100/003        5  N4248.1 W00248.3 ...../.....

PPN1K    LEVT/04   036   1682 098                5       4.0 /   3.1   02  01.03
         VITORIA                                    N4252.2 W00244.2 ...../.....


--------------------------------------------------------------------------------



WIND INFORMATION - OBS ASKY
--------------------------------------------------------------------------------
(CLIMB)             PAPOS               RES                 ARBEK             
FL300  257/039 -37  FL360  251/042 -50  FL360  251/041 -50  FL360  251/041 -50
FL240  265/031 -20  FL340  250/038 -48  FL340  250/037 -48  FL340  250/037 -48
FL180  257/026  -9  FL320  250/037 -43  FL320  251/037 -43  FL320  251/037 -43
FL120  248/023  +4  FL300  250/036 -38  FL300  251/036 -38  FL300  251/036 -38
 6000  204/010 +20  FL280  253/034 -32  FL280  253/034 -32  FL280  253/034 -32

GEMAS               POSSY               MARIO               XOMBO             
FL350  250/039 -49  FL350  248/039 -49  FL350  247/040 -49  FL350  245/041 -49
FL330  250/037 -45  FL330  248/037 -45  FL330  246/038 -45  FL330  244/039 -45
FL310  250/036 -40  FL310  248/037 -40  FL310  246/037 -40  FL310  244/038 -41
FL290  251/035 -35  FL290  249/036 -35  FL290  247/036 -35  FL290  245/037 -35
FL270  253/033 -30  FL270  251/034 -30  FL270  249/034 -30  FL270  247/035 -30

(DESCENT)         
FL300  237/041 -38 
FL240  241/033 -22 
FL180  230/026 -11 
FL120  222/019  +2 
 6000  156/008 +16


--------------------------------------------------------------------------------
END FLIGHTPLAN 00226  CFG14CH   D-ABOR   LEPA-LEVT   15AUG2020



(FPL-CFG14CH-IN
-B738/M-SDE1FGHIJ1RWXYZ/LB1
-LEPA0830
-N0461F320 DRAGO UN863 REBUL/N0463F310 UM601 PPN
-LEVT0103 LEPP
-PBN/A1B1C1D1L1O1S1 NAV/RNVD1E2A1 DOF/200815 REG/DABOR
 EET/LECM0036 RVR/200 OPR/WAMOS AIR VIRTUAL
-E/0252)



┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: LEPA/PMI (PALMA DE MALLORCA, SPAIN)                         UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEPA 150700Z 07003KT 030V100 9999 FEW020 25/22 Q1014 NOSIG
 LEPA 150500Z 1506/1606 VRB04KT 9999 FEW015 TX30/1512Z TN23/1506Z
   BECMG 1510/1512 22010KT
   BECMG 1517/1519 VRB03KT
   PROB30 TEMPO 1600/1606 2000 BR BKN010

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LEVT/VIT (VITORIA, SPAIN)                              UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEVT 150700Z 29004KT 260V320 9999 OVC011 18/16 Q1015
 LEVT 150500Z 1506/1606 01009KT 9999 SCT010 BKN020 TX30/1514Z TN11/1604Z
   TEMPO 1506/1508 BKN010
   PROB30 TEMPO 1506/1507 3000 BR BCFG BKN005 SCT030TCU
   PROB40 TEMPO 1512/1518 VRB15G25KT 3000 RA SHRA SCT030TCU
   PROB30 TEMPO 1512/1518 VRB15G25KT 3000 TS SHRA SCT030CB

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ENROUTE ALTERNATE: LEHC/HSK (PIRINEOS, SPAIN)                       UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEHC 150700Z 09008KT 060V130 CAVOK 23/18 Q1015
 LEHC 150200Z 1503/1603 10010KT 9999 FEW030 TX32/1515Z TN20/1505Z
   BECMG 1510/1512 18010KT
   PROB40 TEMPO 1512/1521 4000 TSRA SCT040CB BKN050
   BECMG 1520/1522 06006KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEPP/PNA (PAMPLONA, SPAIN)                               UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEPP 150700Z 00000KT 9999 4300SW SCT002 SCT027 18/17 Q1014
 LEPP 150200Z 1503/1603 VRB05KT 9999 FEW040 TX33/1515Z TN18/1505Z
   PROB40 TEMPO 1508/1514 18010KT
   BECMG 1512/1514 35012KT
   TEMPO 1515/1521 35015G28KT
   PROB30 TEMPO 1515/1521 3000 SHRA SCT030TCU

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEBB/BIO (BILBAO, SPAIN)                                 UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEBB 150700Z 00000KT 9999 FEW005 OVC020 OVC037 20/19 Q1014 NOSIG
 LEBB 150500Z 1506/1606 VRB05KT 9999 SCT015 BKN025 TX26/1512Z TN14/1605Z
   TEMPO 1510/1519 33010KT FEW030TCU
   PROB30 TEMPO 1506/1521 3000 RA SHRA BKN010 SCT030TCU

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LESO/EAS (SAN SEBASTIAN, SPAIN)                          UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LESO 150700Z VRB02KT 9999 FEW026 21/19 Q1013
 LESO 150500Z 1506/1606 VRB05KT 9999 BKN030 TX27/1513Z TN18/1605Z
   PROB40 TEMPO 1509/1521 32010KT 3000 SHRA SCT025TCU

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LERJ/RJL (LOGRONO, SPAIN)                                UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 NO WX DATA AVAILABLE
<&BLOCK_END>


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: LEPA/PMI (PALMA DE MALLORCA, SPAIN)                         UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LEVT/VIT (VITORIA, SPAIN)                              UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ENROUTE ALTERNATE: LEHC/HSK (PIRINEOS, SPAIN)                       UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEPP/PNA (PAMPLONA, SPAIN)                               UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEBB/BIO (BILBAO, SPAIN)                                 UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LESO/EAS (SAN SEBASTIAN, SPAIN)                          UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LERJ/RJL (LOGRONO, SPAIN)                                UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS

[Jaker]

Etapa 13: LEPA Palma De Mallorca --> LEVT Vitoria/Foronda

X11.50RC1- Vatsim (UNICOM)

Salir del aeropuerto y una constante pelea para alcanzar los 20FPS y que no me echara de Vatsim. Lo que más me fastidia es que micro y gráfica al 60% de carga, con lo que había margen.

He desactivado el HT (aunque sin él antes lo hacía igual), he actualizado el Zibo y esto revisando los plugins... a ver el siguiente vuelo

Código: [Seleccionar]

WAMOS AIR VIRTUAL FLIGHTPLAN - IFR  CFG13CH  D-SAHA  LEPA-LEVT
--------------------------------------------------------------------------------
ALL WEIGHTS IN KILOGRAMS (KG)                                    STD 20AUG/1430Z
--------------------------------------------------------------------------------
OFP 1 - PREPARED 20AUG/1331Z BY CARLOS GARCIA 

DE13CH/CFG13CH      D-SAHA/B737-8ERW CF                   ROUTE:    LEPALEVT-MFT

DEP: LEPA/PMI 06R   ELEV 27    FT   MACH:       .78       TTL G/C DIST:   318 NM
ARR: LEVT/VIT 22    ELEV 1682  FT   INIT ALT:   FL320     TTL F/P DIST:   393 NM
                                    FUEL BIAS:  103.0%    TTL AIR DIST:   405 NM
                                                          AVG WIND CMP: HD011 KT
ALT: LEPP/PNA 33    ELEV  1506 FT   55 NM
--------------------------------------------------------------------------------
CONFIG      DOW  PAX   CARGO   TOTAL   ULOAD LIM             ZFW     TOW     LDW
STANDARD  42991  156    4158   17402    1296 ZFW     MAX   61689   78900   66360
                                                     PLN   60393   67433   64429
                                                     ACT  ......  ......  ......
               FUEL    CORR    ENDUR
TRIP           3004  ........  01:04
CONT 3%         185  ........  00:05
ALTN LEPP       532  ........  00:14
FINAL RESV     1107  ........  00:30
MIN T/O        4828  ........  01:52       .....................................
EXTRA          2212  ........  01:00       CAPTAINS SIGNATURE  (....)
TAXI            180  ........  00:15       
RELEASE        7220  ........  03:07       I ACCEPT THIS OFP AND I AM FAMILIAR
ARR FUEL       3856  ........  01:34       WITH THE PLANNED ROUTE AND AERODROMES

FUEL TANK CAP 20891 KG / MAX EXTRA FUEL 4143 KG LIM BY LDW
TRIP CORR FOR 1000 KG TOW INCR: +23 KG / 1000 KG TOW DECR: -24 KG
2000 FT LOWER:  +56 KG / EET 01:03  CLB: 250/280/78  DES: 78/280/250

--------------------------------------------------------------------------------
LEPA  STD 14:30Z/16:30L  ETD 14:30Z  ACT OFBL ....  EST T/O 14:45Z  ACT T/O ....
LEVT  STA 15:45Z/17:45L  ETA 16:04Z  ACT ONBL ....  EST LDG 15:49Z  ACT LDG ....
      SKD 01:15          PLN 01:34   TTL BLCK ....  EST FLT 01:04   TTL FLT ....
--------------------------------------------------------------------------------

ATC ROUTE: N0465F320 DRAG3B DRAGO UN863 REBUL/N0467F310 UM601 CEGAM CEGA2R


ALTERNATE PLANNING
--------------------------------------------------------------------------------
ALTN/RWY DIST ALT/FL MSA  COMP  TIME   FUEL   DIFF ROUTE
LEPP/33    55 FL090  098 TL004 00:14    532      - DCT
LERJ/29    60 FL110  098 HD006 00:14    595    +63 DGO1B DGO DGO2M
LESO/04    85 FL130  098 TL014 00:18    726   +194 CEGA3F CEGAM B190 SSN SSN1J
LEBB/30    83 FL139  098 TL008 00:19    726   +194 CEGA3F CEGAM CEGA2K


MOST CRITICAL MORA 13500 FT AT POSSY
--------------------------------------------------------------------------------
AWY      WAYPOINT   MT    ALT MSA FREQ    TAS  LEG  FUEL REM / USED   LEG   ACC
-FIR     NAME                 ISA WND/SPD  GS  REM  POSITION          ETO / ATO
--------------------------------------------------------------------------------
         LEPA/06R          27 071                        7.0 /   0.2           
         PALMA DE MALLORCA                     393  N3932.6 E00244.2 ...../.....

DRAG3B   PETAM     004   *CLB 071                9       6.6 /   0.6   04  00.04
                              P23 203/010      384  N3941.1 E00245.2 ...../.....

DRAG3B   D325H     259   *CLB 071                5       6.5 /   0.7   01  00.05
         JOA325008            P21 236/020      379  N3940.3 E00239.2 ...../.....

DRAG3B   JOA30     324   *CLB 071               22       6.1 /   1.1   04  00.09
         JOA325030            P13 254/029      357  N3958.4 E00222.7 ...../.....

DRAG3B   DRAGO     273   *CLB 071               28       5.8 /   1.5   04  00.13
                              P13 234/024      329  N4000.5 E00145.9 ...../.....

UN863    *TOC      338  FL320 010         465   34       5.5 /   1.8   05  00.18
                              P10 242/018 467  295  N4032.1 E00129.7 ...../.....

UN863    PAPOS     337  FL320 010         465    6       5.4 /   1.8   00  00.18
                              P10 242/018 467  289  N4037.3 E00127.0 ...../.....

UN863    RES       337  FL320 054 114.20  465   34       5.2 /   2.0   05  00.23
         REUS                 P10 241/018 467  255  N4109.0 E00110.3 ...../.....

UN863    XIKEN     355  FL320 054         465    3       5.2 /   2.0   00  00.23
                              P10 241/018 472  252  N4111.8 E00110.0 ...../.....

UN863    KARES     355  FL320 054         465    8       5.2 /   2.1   01  00.24
                              P10 241/018 472  244  N4119.9 E00109.1 ...../.....

UN863    ARBEK     355  FL320 054         465   13       5.1 /   2.1   02  00.26
                              P10 240/018 472  231  N4132.6 E00107.8 ...../.....

UN863    REBUL     355   *DES 054                9       5.0 /   2.2   01  00.27
                              P10 240/018      222  N4141.9 E00106.8 ...../.....

UM601    GEMAS     296  FL310 059         467   19       4.9 /   2.3   02  00.29
                              P10 236/019 458  203  N4150.7 E00043.8 ...../.....

         LEVT      296  FL310 059                3       4.9 /   2.3   01  00.30
                              P10 236/019      199  N4152.3 E00039.8 ...../.....

UM601    ALOSU     296  FL310 059         467    8       4.9 /   2.4   01  00.31
                              P10 236/020 458  191  N4156.0 E00029.9 ...../.....

UM601    GRAUS     296  FL310 059         467    6       4.8 /   2.4   01  00.32
                              P10 236/020 457  185  N4158.7 E00022.6 ...../.....

UM601    POSSY     296  FL310 135         468   11       4.8 /   2.5   01  00.33
                              P10 236/021 457  174  N4203.7 E00009.4 ...../.....

UM601    MARIO     296  FL310 135         468   20       4.6 /   2.6   03  00.36
-LECM                         P10 236/023 456  154  N4212.6 W00014.7 ...../.....

UM601    SURCO     296  FL310 132         468   16       4.5 /   2.7   02  00.38
                              P11 235/025 455  138  N4219.7 W00034.1 ...../.....

UM601    XOMBO     296  FL310 132         468    5       4.5 /   2.7   01  00.39
                              P11 235/026 454  133  N4221.9 W00040.0 ...../.....

UM601    RONNY     296  FL310 132         468    9       4.5 /   2.8   01  00.40
                              P11 235/027 454  124  N4225.8 W00050.7 ...../.....

UM601    RONKO     296  FL310 132         468    9       4.4 /   2.8   01  00.41
                              P11 235/028 453  115  N4229.8 W00101.8 ...../.....

UM601    GOSVI     296  FL310 090         468   17       4.3 /   2.9   02  00.43
                              P11 235/031 451   98  N4237.0 W00122.2 ...../.....

UM601    *TOD      296  FL310 090         468    1       4.3 /   2.9   00  00.43
                              P11 235/031 451   97  N4237.5 W00123.4 ...../.....

UM601    TURPU     296   *DES 090                7       4.3 /   2.9   01  00.44
                              P12 232/034       90  N4240.7 W00132.6 ...../.....

UM601    PPN       295   *DES 090 112.30         8       4.3 /   2.9   02  00.46
         PAMPLONA             P13 231/036       82  N4244.0 W00142.1 ...../.....

UM601    MALOB     303   *DES 090               12       4.3 /   3.0   02  00.48
                              P14 230/040       70  N4250.7 W00156.3 ...../.....

UM601    CEGAM     303   *DES 098               16       4.2 /   3.0   02  00.50
                              P13 224/044       54  N4259.0 W00214.2 ...../.....

CEGA2R   ZURIA     223   *DES 098               14       4.2 /   3.0   03  00.53
                              P14 220/039       41  N4249.1 W00227.0 ...../.....

CEGA2R   ARBIN     221   *DES 098               11       4.2 /   3.0   02  00.55
                              P17 213/027       30  N4240.8 W00236.8 ...../.....

CEGA2R   VRA       286   *DES 098 116.60        12       4.2 /   3.0   03  00.58
         VITORIA              P16 206/020       18  N4243.9 W00251.9 ...../.....

CEGA2R   VT        033   *DES 098 308.0          5       4.2 /   3.1   01  00.59
         VITORIA              P16 203/016       13  N4248.1 W00248.3 ...../.....

CEGA2R   VFD       037   *DES 098 112.90         6       4.1 /   3.1   02  01.01
         VITORIA-FORONDA      P16 197/010        7  N4252.8 W00243.5 ...../.....

CEGA2R   VTA       035   *DES 098 345.0          3       4.1 /   3.1   01  01.02
         VITORIA              P15 196/009        4  N4255.7 W00240.8 ...../.....

CEGA2R   LEVT/22   216   1682 098                4       4.0 /   3.2   02  01.04
         VITORIA                                    N4253.7 W00242.7 ...../.....


--------------------------------------------------------------------------------



WIND INFORMATION - OBS ASKY
--------------------------------------------------------------------------------
(CLIMB)             PAPOS               RES                 ARBEK             
FL300  231/020 -34  FL360  246/022 -47  FL360  246/022 -47  FL360  246/022 -47
FL240  239/024 -18  FL340  251/018 -43  FL340  251/018 -43  FL340  250/018 -43
FL180  253/039  -8  FL320  242/019 -38  FL320  242/018 -38  FL320  241/018 -38
FL120  242/032  +7  FL300  234/020 -34  FL300  233/019 -34  FL300  232/019 -34
 6000  183/010 +22  FL280  234/022 -28  FL280  234/022 -28  FL280  234/022 -28

GEMAS               POSSY               MARIO               XOMBO             
FL350  247/021 -45  FL350  245/023 -45  FL350  244/025 -45  FL350  243/027 -45
FL330  245/019 -41  FL330  243/021 -41  FL330  242/023 -41  FL330  241/026 -41
FL310  236/020 -36  FL310  236/022 -36  FL310  236/024 -36  FL310  236/026 -36
FL290  233/022 -31  FL290  233/024 -31  FL290  233/026 -31  FL290  233/028 -31
FL270  234/025 -26  FL270  233/027 -26  FL270  233/028 -26  FL270  233/030 -26

GOSVI               (DESCENT)         
FL350  240/033 -45  FL300  233/053 -33 
FL330  239/031 -41  FL240  228/049 -18 
FL310  235/032 -36  FL180  225/046  -8 
FL290  233/033 -31  FL120  220/038  +5 
FL270  232/034 -26   6000  205/020 +19


--------------------------------------------------------------------------------
END FLIGHTPLAN 00229  CFG13CH   D-SAHA   LEPA-LEVT   20AUG2020



(FPL-CFG13CH-IN
-B738/M-SDE1FGHIJ1RWXYZ/LB1
-LEPA1430
-N0465F320 DRAGO UN863 REBUL/N0467F310 UM601 CEGAM
-LEVT0104 LEPP
-PBN/A1B1C1D1L1O1S1 NAV/RNVD1E2A1 DOF/200820 REG/DSAHA
 EET/LECM0036 RVR/200 OPR/WAMOS AIR VIRTUAL
-E/0252)



┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: LEPA/PMI (PALMA DE MALLORCA, SPAIN)                         UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEPA 201300Z 15011KT 120V200 CAVOK 37/16 Q1010 NOSIG
 LEPA 201100Z 2012/2112 12011KT 9999 FEW025 TX35/2013Z TN22/2105Z
   BECMG 2018/2020 06005KT
   BECMG 2108/2111 22010KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LEVT/VIT (VITORIA, SPAIN)                              UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEVT 201300Z 22014KT 170V250 9999 SCT055 34/02 Q1008
 LEVT 201100Z 2012/2112 21009KT 9999 SCT040 TX35/2016Z TN13/2106Z
   PROB40 TEMPO 2012/2018 21015G25KT
   PROB40 TEMPO 2109/2112 3000 RA SHRA BKN014 SCT030TCU

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ENROUTE ALTERNATE: LEHC/HSK (PIRINEOS, SPAIN)                       UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEHC 201300Z 12009KT 070V180 CAVOK 33/11 Q1011
 LEHC 200800Z 2009/2109 14009KT 9999 FEW050 TX36/2014Z TN19/2105Z
   TEMPO 2016/2021 13015G25KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEPP/PNA (PAMPLONA, SPAIN)                               UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEPP 201300Z 15015KT 9999 FEW040 35/07 Q1008
 LEPP 200800Z 2009/2109 VRB05KT CAVOK TX38/2016Z TN15/2105Z
   BECMG 2009/2013 18012KT
   TEMPO 2012/2018 18015G25KT
   BECMG 2021/2024 VRB05KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LERJ/RJL (LOGRONO, SPAIN)                                UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 NO WX DATA AVAILABLE

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LESO/EAS (SAN SEBASTIAN, SPAIN)                          UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LESO 201300Z 01004KT 330V050 CAVOK 32/20 Q1004
 LESO 201100Z 2012/2112 01008KT CAVOK TX34/2014Z TN19/2106Z
   BECMG 2014/2018 29010KT
   PROB40 TEMPO 2015/2018 29015G25KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEBB/BIO (BILBAO, SPAIN)                                 UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEBB 201300Z 27012KT 210V320 CAVOK 30/20 Q1004 NOSIG
 LEBB 201100Z 2012/2112 31012KT CAVOK TX34/2013Z TN18/2112Z
   TEMPO 2012/2018 31015G25KT
   PROB40 TEMPO 2015/2021 BKN014
   BECMG 2018/2022 VRB05KT
   TEMPO 2100/2112 3000 RA BKN010 BKN014
   TEMPO 2106/2112 03010KT
<&BLOCK_END>


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: LEPA/PMI (PALMA DE MALLORCA, SPAIN)                         UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LEVT/VIT (VITORIA, SPAIN)                              UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ENROUTE ALTERNATE: LEHC/HSK (PIRINEOS, SPAIN)                       UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEPP/PNA (PAMPLONA, SPAIN)                               UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LERJ/RJL (LOGRONO, SPAIN)                                UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LESO/EAS (SAN SEBASTIAN, SPAIN)                          UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEBB/BIO (BILBAO, SPAIN)                                 UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS

[Jaker]

Etapa 14: LEVT Vitoria/Foronda --> LECH Castellón-Costa Azahar

Vuelo tranquilo, sin embargo llegué tarde al localizador y la toma fue un poco brusca  Ah, y para el pastizal que se gastaron en Castellón bien podían haber echado un poco más de asfalto para dar la vuelta, y algún detallito más en la terminal, que ni un mísero finger

Código: [Seleccionar]

WAMOS AIR VIRTUAL FLIGHTPLAN - IFR  CFG14CH  D-ABOR  LEVT-LECH
--------------------------------------------------------------------------------
ALL WEIGHTS IN KILOGRAMS (KG)                                    STD 26AUG/1420Z
--------------------------------------------------------------------------------
OFP 1 - PREPARED 26AUG/1321Z BY CARLOS GARCIA 

DE14CH/CFG14CH      D-ABOR/B737-8ERW CF                   ROUTE:    LEVTLECH-MFT

DEP: LEVT/VIT 04    ELEV 1682  FT   MACH:       .78       TTL G/C DIST:   204 NM
ARR: LECH/CDT 06    ELEV 1182  FT   INIT ALT:   FL280     TTL F/P DIST:   265 NM
                                    FUEL BIAS:  103.0%    TTL AIR DIST:   261 NM
                                                          AVG WIND CMP: TL006 KT
ALT: LEVC/VLC 12    ELEV   240 FT   83 NM
--------------------------------------------------------------------------------
CONFIG      DOW  PAX   CARGO   TOTAL   ULOAD LIM             ZFW     TOW     LDW
STANDARD  42991   91    1113    9030    9668 ZFW     MAX   61689   78900   66360
                                                     PLN   52021   57970   55916
                                                     ACT  ......  ......  ......
               FUEL    CORR    ENDUR
TRIP           2054  ........  00:44
CONT 3%         165  ........  00:05
ALTN LEVC       769  ........  00:19
FINAL RESV      992  ........  00:30
MIN T/O        3980  ........  01:37       .....................................
EXTRA          1969  ........  01:00       CAPTAINS SIGNATURE  (....)
TAXI            180  ........  00:15       
RELEASE        6129  ........  02:52       I ACCEPT THIS OFP AND I AM FAMILIAR
ARR FUEL       3715  ........  01:39       WITH THE PLANNED ROUTE AND AERODROMES

FUEL TANK CAP 20891 KG / MAX EXTRA FUEL 12413 KG LIM BY LDW
TRIP CORR FOR 1000 KG TOW INCR: +11 KG / 1000 KG TOW DECR: -12 KG
2000 FT LOWER:  +62 KG / EET 00:43  CLB: 250/280/78  DES: 78/280/250

--------------------------------------------------------------------------------
LEVT  STD 14:20Z/16:20L  ETD 14:20Z  ACT OFBL ....  EST T/O 14:35Z  ACT T/O ....
LECH  STA 15:20Z/17:20L  ETA 15:34Z  ACT ONBL ....  EST LDG 15:19Z  ACT LDG ....
      SKD 01:00          PLN 01:14   TTL BLCK ....  EST FLT 00:44   TTL FLT ....
--------------------------------------------------------------------------------

ATC ROUTE: N0474F280 PPN2A PPN UM601 RONKO/N0479F260 UM601 POSSY/N0481F250
           UN862 MLA UN860 RIMES RIME2S


ALTERNATE PLANNING
--------------------------------------------------------------------------------
ALTN/RWY DIST ALT/FL MSA  COMP  TIME   FUEL   DIFF ROUTE
LEVC/12    83 FL140  090 HD005 00:19    769      - SAURA SAUR2P
LEDA/13   104 FL180  071 TL005 00:21    897   +128 MATE2P MATEX UN608 VILAR
                                                   VILA2A
LERS/25   117 FL190  071 TL011 00:23    957   +188 AMPOL AMPO3Q
LETL/18   167 FL140  090 HD007 00:30   1571   +802 TATO2P TATOS A34 CRETA J596
                                                   CMA


MOST CRITICAL MORA 13500 FT AT POSSY
--------------------------------------------------------------------------------
AWY      WAYPOINT   MT    ALT MSA FREQ    TAS  LEG  FUEL REM / USED   LEG   ACC
-FIR     NAME                 ISA WND/SPD  GS  REM  POSITION          ETO / ATO
--------------------------------------------------------------------------------
         LEVT/04         1682 098                        5.9 /   0.2           
-LECM    VITORIA                               265  N4252.2 W00244.2 ...../.....

PPN2A    VTA       036   *CLB 098 345.0          4       5.7 /   0.5   02  00.02
         VITORIA              P15 243/008      261  N4255.7 W00240.8 ...../.....

PPN2A    ZURIA     123   *CLB 098               12       5.4 /   0.7   03  00.05
                              P15 255/024      249  N4249.1 W00227.0 ...../.....

PPN2A    *BDRY     099   *CLB 098               30       5.0 /   1.1   04  00.09
                              P14 258/027      219  N4244.5 W00146.3 ...../.....

PPN2A    PPN       099   *CLB 090 112.30         3       5.0 /   1.1   01  00.10
         PAMPLONA             P13 258/026      216  N4244.0 W00142.1 ...../.....

UM601    TURPU     115   *CLB 090                8       4.9 /   1.2   01  00.11
                              P12 259/023      208  N4240.7 W00132.6 ...../.....

UM601    *TOC      115  FL280 090         474    4       4.9 /   1.2   00  00.11
                              P11 259/022 492  204  N4239.0 W00127.7 ...../.....

UM601    GOSVI     115  FL280 090         474    5       4.9 /   1.3   01  00.12
                              P11 259/022 492  199  N4237.0 W00122.2 ...../.....

UM601    RONKO     116   *DES 090               17       4.8 /   1.4   02  00.14
                              P11 260/021      183  N4229.8 W00101.8 ...../.....

UM601    RONNY     116  FL260 132         479    9       4.7 /   1.4   01  00.15
                              P12 259/023 498  173  N4225.8 W00050.7 ...../.....

UM601    XOMBO     116  FL260 132         479    9       4.7 /   1.5   01  00.16
                              P12 260/023 498  165  N4221.9 W00040.0 ...../.....

UM601    SURCO     116  FL260 132         479    5       4.6 /   1.5   01  00.17
                              P12 260/023 498  160  N4219.7 W00034.1 ...../.....

         LECH      116  FL260 132               15       4.6 /   1.6   01  00.18
                              P12 260/023      145  N4213.1 W00016.1 ...../.....

UM601    MARIO     116  FL260 132         479    1       4.5 /   1.6   00  00.18
                              P12 260/023 498  144  N4212.6 W00014.7 ...../.....

UM601    POSSY     116   *DES 135               20       4.4 /   1.7   03  00.21
-LECB                         P12 261/022      124  N4203.7 E00009.4 ...../.....

UN862    DIRMU     179  FL250 135         482   17       4.3 /   1.8   02  00.23
                              P13 260/023 478  107  N4147.1 E00009.6 ...../.....

UN862    *TOD      179  FL250 059         482   29       4.1 /   2.0   04  00.27
                              P13 259/023 477   78  N4118.5 E00009.8 ...../.....

UN862    MLA       179   *DES 059 112.10        11       4.1 /   2.0   01  00.28
         MAELLA               P14 259/023       68  N4107.8 E00009.9 ...../.....

UN860    CRETA     196   *DES 071               16       4.1 /   2.0   03  00.31
                              P15 261/021       51  N4052.3 E00003.7 ...../.....

UN860    RIMES     196   *DES 090               20       4.1 /   2.1   04  00.35
                              P18 260/013       32  N4033.5 W00003.8 ...../.....

RIME2S   SAURA     196   *DES 090               19       4.0 /   2.1   04  00.39
                              P18 216/005       13  N4015.4 W00011.0 ...../.....

RIME2S   LECH/06   104   1182 090               13       3.9 /   2.2   05  00.44
         CASTELLON                                  N4012.5 E00003.6 ...../.....


--------------------------------------------------------------------------------



WIND INFORMATION - OBS ASKY
--------------------------------------------------------------------------------
(CLIMB)             GOSVI               RONNY               SURCO             
FL240  256/031 -19  FL320  265/018 -40  FL300  263/019 -35  FL300  264/018 -35
FL190  254/031  -8  FL300  261/020 -35  FL280  261/021 -30  FL280  262/021 -30
FL140  256/025  +2  FL280  260/022 -30  FL260  260/024 -24  FL260  260/023 -24
FL090  246/012 +15  FL260  259/025 -24  FL240  259/026 -19  FL240  259/026 -19
 4000  257/004 +22  FL240  258/027 -19  FL220  259/026 -14  FL220  259/026 -14

MARIO               DIRMU               (DESCENT)         
FL300  265/018 -35  FL290  264/019 -32  FL240  259/024 -19 
FL280  263/021 -30  FL270  262/021 -27  FL190  260/023  -8 
FL260  261/023 -24  FL250  260/024 -22  FL140  263/020  +2 
FL240  259/026 -19  FL230  260/025 -17  FL090  258/011 +17 
FL220  260/025 -14  FL210  260/025 -12   4000  218/006 +25


--------------------------------------------------------------------------------
END FLIGHTPLAN 00230  CFG14CH   D-ABOR   LEVT-LECH   26AUG2020



(FPL-CFG14CH-IN
-B738/M-SDE1FGHIJ1RWXYZ/LB1
-LEVT1420
-N0474F280 PPN UM601 RONKO/N0479F260 UM601 POSSY/N0481F250 UN862
 MLA UN860 RIMES
-LECH0044 LEVC
-PBN/A1B1C1D1L1O1S1 NAV/RNVD1E2A1 DOF/200826 REG/DABOR
 EET/LECM0009 RVR/200 OPR/WAMOS AIR VIRTUAL
-E/0237)



┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: LEVT/VIT (VITORIA, SPAIN)                                   UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEVT 261300Z 02009KT 330V060 9999 FEW030 28/17 Q1021
 LEVT 261100Z 2612/2712 02012KT 9999 FEW030 TX30/2615Z TN14/2703Z
   BECMG 2620/2624 VRB03KT
   PROB40 TEMPO 2700/2708 3000 BR
   PROB40 TEMPO 2700/2709 0350 FG VV001

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LECH/CDT (CASTELLON, SPAIN)                            UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LECH 261300Z AUTO 10012KT 070V130 CAVOK 29/23 Q1019
 NO TAF AVAILABLE

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ENROUTE ALTERNATE: LEDA/ILD (ALGUAIRE, SPAIN)                       UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEDA 261300Z AUTO 20005KT 100V260 CAVOK 31/19 Q1019
 NO TAF AVAILABLE

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEVC/VLC (MANISES, SPAIN)                                UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEVC 261300Z 13008KT 100V180 CAVOK 32/23 Q1017 NOSIG
 LEVC 261100Z 2612/2712 12008KT CAVOK TX34/2612Z TN21/2706Z

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LERS/REU (REUS, SPAIN)                                   UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LERS 261300Z 14006KT 080V170 9999 SCT025 SCT035 30/22 Q1018
 LERS 260800Z 2609/2709 VRB04KT 9999 FEW020 TX32/2612Z TN23/2705Z
   BECMG 2609/2611 18010KT
   BECMG 2617/2619 VRB04KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LETL/TEV (TERUEL, SPAIN)                                 UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LETL 261300Z AUTO 19008KT 090V250 CAVOK 34/09 Q1022
 NO TAF AVAILABLE
<&BLOCK_END>


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: LEVT/VIT (VITORIA, SPAIN)                                   UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LECH/CDT (CASTELLON, SPAIN)                            UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ENROUTE ALTERNATE: LEDA/ILD (ALGUAIRE, SPAIN)                       UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEVC/VLC (MANISES, SPAIN)                                UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LERS/REU (REUS, SPAIN)                                   UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LETL/TEV (TERUEL, SPAIN)                                 UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS

[Virusss]

Has tirado de freno de mano eh

[DReaper]

BRUSCA, DICE 

[Jaker]

Too fast, too furious B738 Edition 

[Jaker]

Etapa 14: LEVT Vitoria/Foronda --> LECH Castellón-Costa Azahar

XP11.50rc2 // LiveTraffic

Vuelo sin ningún tipo de incidencia. Las dos únicas capturas con nubes son con el plugin este de las nubes volumétricas, pero me daba 7fps el sim con lo que descartado por el momento. Voy a bajar la resolución a 1080 a ver si mejoran los fps pero me supondrá mover la ventana al segundo monitor que el pobre ya lo ha dado todo en esta vida, pero bueno... a ver.

Código: [Seleccionar]

WAMOS AIR VIRTUAL FLIGHTPLAN - IFR  CFG14CH  D-SAHA  LEVT-LECH
--------------------------------------------------------------------------------
ALL WEIGHTS IN KILOGRAMS (KG)                                    STD 29AUG/0820Z
--------------------------------------------------------------------------------
OFP 1 - PREPARED 29AUG/0749Z BY CARLOS GARCIA 

DE14CH/CFG14CH      D-SAHA/B737-8ERW CF                   ROUTE:    LEVTLECH-MFT

DEP: LEVT/VIT 22    ELEV 1682  FT   MACH:       .78       TTL G/C DIST:   204 NM
ARR: LECH/CDT 06    ELEV 1182  FT   INIT ALT:   FL300     TTL F/P DIST:   277 NM
                                    FUEL BIAS:  103.0%    TTL AIR DIST:   272 NM
                                                          AVG WIND CMP: TL007 KT
ALT: LEVC/VLC 12    ELEV   240 FT   83 NM
--------------------------------------------------------------------------------
CONFIG      DOW  PAX   CARGO   TOTAL   ULOAD LIM             ZFW     TOW     LDW
STANDARD  42991   71    2653    8789    9909 ZFW     MAX   61689   78900   66360
                                                     PLN   51780   57690   55681
                                                     ACT  ......  ......  ......
               FUEL    CORR    ENDUR
TRIP           2009  ........  00:45
CONT 3%         165  ........  00:05
ALTN LEVC       786  ........  00:19
FINAL RESV      988  ........  00:30
MIN T/O        3948  ........  01:39       .....................................
EXTRA          1962  ........  01:00       CAPTAINS SIGNATURE  (....)
TAXI            180  ........  00:15       
RELEASE        6090  ........  02:54       I ACCEPT THIS OFP AND I AM FAMILIAR
ARR FUEL       3721  ........  01:39       WITH THE PLANNED ROUTE AND AERODROMES

FUEL TANK CAP 20891 KG / MAX EXTRA FUEL 12641 KG LIM BY LDW
TRIP CORR FOR 1000 KG TOW INCR: +14 KG / 1000 KG TOW DECR: -14 KG
2000 FT LOWER:  +52 KG / EET 00:45  CLB: 250/280/78  DES: 78/280/250

--------------------------------------------------------------------------------
LEVT  STD 08:20Z/10:20L  ETD 08:20Z  ACT OFBL ....  EST T/O 08:35Z  ACT T/O ....
LECH  STA 09:20Z/11:20L  ETA 09:35Z  ACT ONBL ....  EST LDG 09:20Z  ACT LDG ....
      SKD 01:00          PLN 01:15   TTL BLCK ....  EST FLT 00:45   TTL FLT ....
--------------------------------------------------------------------------------

ATC ROUTE: N0464F300 DGO1B DGO UN725 DIRMU/N0469F290 UN862 MLA UN860 RIMES
           RIME2S


ALTERNATE PLANNING
--------------------------------------------------------------------------------
ALTN/RWY DIST ALT/FL MSA  COMP  TIME   FUEL   DIFF ROUTE
LEVC/12    83 FL140  090 HD011 00:19    786      - SAURA SAUR2P
LEDA/31    97 FL160  071 TL010 00:20    845    +59 MATE2P MATEX UN608 VILAR
                                                   VILA2B
LERS/25   117 FL190  071 TL018 00:23    938   +152 AMPOL AMPO3Q
LETL/36   174 FL140  090 HD005 00:31   1631   +845 TATO2P TATOS A34 CRETA J596
                                                   CMA


MOST CRITICAL MORA 13200 FT AT ELSAP
--------------------------------------------------------------------------------
AWY      WAYPOINT   MT    ALT MSA FREQ    TAS  LEG  FUEL REM / USED   LEG   ACC
-FIR     NAME                 ISA WND/SPD  GS  REM  POSITION          ETO / ATO
--------------------------------------------------------------------------------
         LEVT/22         1682 098                        5.9 /   0.2           
-LECM    VITORIA                               277  N4253.7 W00242.7 ...../.....

DGO1B    VRA       215   *CLB 098 116.60        12       5.4 /   0.7   04  00.04
         VITORIA              P05 286/020      265  N4243.9 W00251.9 ...../.....

DGO1B    DGO       183   *CLB 098 112.60        17       5.2 /   0.9   03  00.07
         DOMINGO              P05 264/035      248  N4227.2 W00252.8 ...../.....

UN725    *BDRY     106   *CLB 098               11       5.0 /   1.0   01  00.08
                              P05 258/042      238  N4224.4 W00239.1 ...../.....

UN725    *TOC      106  FL300 098         464   23       4.8 /   1.3   03  00.11
                              P05 250/062 514  215  N4218.2 W00209.6 ...../.....

UN725    VASUM     106  FL300 098         464    7       4.8 /   1.3   01  00.12
                              P05 251/062 514  208  N4216.3 W00200.7 ...../.....

UN725    LARDA     106  FL300 098         466   30       4.6 /   1.5   04  00.16
                              P07 239/063 508  178  N4207.9 W00121.7 ...../.....

UN725    ELSAP     106  FL300 132         466   24       4.5 /   1.6   02  00.18
                              P07 239/063 508  154  N4201.0 W00050.8 ...../.....

         LECH      106  FL300 132                8       4.5 /   1.6   01  00.19
                              P07 239/062      146  N4158.7 W00040.4 ...../.....

UN725    VAKIN     107  FL300 055         466   15       4.4 /   1.7   02  00.21
                              P07 238/062 506  131  N4154.3 W00021.2 ...../.....

UN725    DIRMU     107   *DES 059               24       4.3 /   1.8   03  00.24
-LECB                         P08 237/062      107  N4147.1 E00009.6 ...../.....

UN862    *TOD      179  FL290 059         469   21       4.1 /   2.0   03  00.27
                              P08 238/059 436   86  N4126.2 E00009.8 ...../.....

UN862    MLA       179   *DES 059 112.10        18       4.1 /   2.0   03  00.30
         MAELLA               P10 239/045       68  N4107.8 E00009.9 ...../.....

UN860    CRETA     196   *DES 071               16       4.1 /   2.0   02  00.32
                              P09 240/036       51  N4052.3 E00003.7 ...../.....

UN860    RIMES     196   *DES 090               20       4.1 /   2.0   04  00.36
                              P12 250/017       32  N4033.5 W00003.8 ...../.....

RIME2S   SAURA     196   *DES 090               19       4.0 /   2.1   05  00.41
                              P09 300/002       13  N4015.4 W00011.0 ...../.....

RIME2S   LECH/06   104   1182 090               13       3.9 /   2.2   04  00.45
         CASTELLON                                  N4012.5 E00003.6 ...../.....


--------------------------------------------------------------------------------



WIND INFORMATION - OBS ASKY
--------------------------------------------------------------------------------
(CLIMB)             VASUM               LARDA               ELSAP             
FL280  251/056 -36  FL340  252/065 -46  FL340  240/065 -46  FL340  240/064 -46
FL220  261/037 -24  FL320  252/064 -43  FL320  240/064 -42  FL320  240/063 -42
FL160  273/026 -12  FL300  251/063 -40  FL300  240/064 -38  FL300  239/063 -37
FL110  295/017  -0  FL280  253/055 -35  FL280  240/058 -33  FL280  240/058 -33
 5000  318/014 +11  FL260  256/048 -31  FL260  241/052 -28  FL260  240/052 -28

VAKIN               (DESCENT)         
FL340  239/063 -46  FL280  240/056 -32 
FL320  239/063 -42  FL220  240/044 -19 
FL300  239/063 -37  FL160  241/034  -7 
FL280  239/058 -32  FL110  248/020  +4 
FL260  239/052 -27   5000  281/003 +15


--------------------------------------------------------------------------------
END FLIGHTPLAN 00232  CFG14CH   D-SAHA   LEVT-LECH   29AUG2020



(FPL-CFG14CH-IN
-B738/M-SDE1FGHIJ1RWXYZ/LB1
-LEVT0820
-N0464F300 DGO UN725 DIRMU/N0469F290 UN862 MLA UN860 RIMES
-LECH0045 LEVC
-PBN/A1B1C1D1L1O1S1 NAV/RNVD1E2A1 DOF/200829 REG/DSAHA
 EET/LECM0008 RVR/200 OPR/WAMOS AIR VIRTUAL
-E/0239)



┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: LEVT/VIT (VITORIA, SPAIN)                                   UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEVT 290730Z 00000KT 9999 FEW019 SCT030 BKN055 13/10 Q1010
 LEVT 290500Z 2906/3006 25008KT 9999 SCT015 BKN025 TX17/2914Z TN09/2906Z
   PROB40 TEMPO 2906/2921 32015G25KT RA SHRA SCT030TCU
   PROB30 TEMPO 2912/2918 TS SCT030CB

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LECH/CDT (CASTELLON, SPAIN)                            UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LECH 290730Z AUTO 36006KT 330V040 9000 SCT043 20/09 Q1005
 NO TAF AVAILABLE

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ENROUTE ALTERNATE: LEDA/ILD (ALGUAIRE, SPAIN)                       UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEDA 290730Z AUTO 23009KT CAVOK 16/11 Q1006
 NO TAF AVAILABLE

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEVC/VLC (MANISES, SPAIN)                                UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LEVC 290730Z 05004KT 010V100 9999 BKN045 25/16 Q1004 NOSIG
 LEVC 290500Z 2906/3006 09012KT 9999 SCT025 TX27/2912Z TN19/2906Z
   TEMPO 2915/2921 36015G25KT TS SHRA SCT040CB
   BECMG 2917/2919 33005KT

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LERS/REU (REUS, SPAIN)                                   UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LERS 290730Z VRB01KT 9999 FEW030 19/14 Q1005
 LERS 290200Z 2903/3003 VRB04KT 9999 BKN030 TX26/2912Z TN17/2905Z
   TEMPO 2903/2907 3000 TSRA SCT040CB

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LETL/TEV (TERUEL, SPAIN)                                 UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 LETL 290730Z AUTO 34010KT 320V020 9999 FEW041 14/05 Q1009
 NO TAF AVAILABLE
<&BLOCK_END>


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ORIGIN: LEVT/VIT (VITORIA, SPAIN)                                   UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│DESTINATION: LECH/CDT (CASTELLON, SPAIN)                            UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ENROUTE ALTERNATE: LEDA/ILD (ALGUAIRE, SPAIN)                       UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LEVC/VLC (MANISES, SPAIN)                                UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LERS/REU (REUS, SPAIN)                                   UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS


┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ALTERNATE: LETL/TEV (TERUEL, SPAIN)                                 UTC +02:00│
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
 WARNING: CAN'T RETRIEVE NOTAMS