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[FalconBMS] Op. Balance of Power

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Jaker

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Re:[FalconBMS] Op. Balance of Power
« Respuesta #15 en: 23 de Diciembre de 2019, 10:18:29 am »
Siguiendo la recomendación de Skorp, F4Wx metido... a ver que sale  :pulgares:

Day 1 10:52:00 ESCORT



Debemos de escoltar una pareja de Tornados IDS que tiene como objetivo la 19th SAG Task Force vista a unas 45 nm al oeste de Split

Citar
Mission Overview:

   Hawkeye1  (ESCORT)

   Package #:   3  (Countersea)

   Pkg-Mission:   Strike the 19th SAG Task Force

   Target Area:   27 nm southwest of Sibenik.

   Time on Target:    11:31:07

Situation:

   Be advised: Intelligence reports a large enemy offensive is in progress, probably with the intent to take Karlovac.

   The FRY 19th SAG Task Force has been spotted operating 45 nm west of Split. We would like to cause as much damage to this force as possible, especially the capital ships.

Pilot Roster:

   Callsign:      Flt Lead:            Wing Two:      Elem Lead:      Elem Two:
   Vapor1         Col. Michaels         Cpt. Green
   Hawkeye1      2Lt. Carlos Garcia      Cpt. Clark

Package Elements:
x  = Primary Flight

   Callsign:       Flt #:      Role:      Aircraft:      Task:
   Vapor1         622  ( x )       TASMO      2 Tornado IDS I       Strike enemy ships

               T/O: 10:57:00      Push: 11:29:50      Tgt: 11:33:07      IFF: M124/4/122/25254-5/31254-5

   
   Hawkeye1      643      ESCORT      2 F-16CM-40       Protect package elements from enemy aircraft

               T/O: 10:52:00      Push: 11:27:50      Tgt: 11:31:07      IFF: M124/4/122/25260-1/31260-1

   

Threat Analysis:

   Air-to-Air Threats:

   Enemy CAP aircraft are likely to be operating within operation area.

   Surface-To-Air Threats:

   Known or suspected enemy air defenses along your flight path include:
    -- Type 053H3 CLS missile launchers 39 nm southwest of Sibenik

    -- Osa II CLS anti-aircraft guns 27 nm southwest of Sibenik

Steerpoints:

#:   Desc:      Time:      Dist:      Head:   Cas:   Alt:   Action:         Form:   Comments:
1   Takeoff      10:52:00      --      --      --      --      Climb immediate   Wedge   Takeoff
2   --         10:59:22      46.6   135      275      22.0M   --            Wedge   --
3   Holding Pt   11:20:26      147.7   135      300      22.0M   --            Wedge   Hold (Departure: 11:26:26)
4   Push      11:27:50      9.6      137      300      22.0M   Climb immediate   Wedge   Rendezvous with package
5   Escort      11:28:56      8.9      104      335      25.0M   --            Wedge   Protect package from enemy fighters
6   Escort      11:31:07      17.4   106      335      25.0M   Climb immediate   Wedge   Protect package from enemy fighters
7   Escort      11:32:11      8.5      243      330      26.0M   Descend delayed   Wedge   Protect package from enemy fighters
8   Split      11:36:05      31.2   293      330      21.0M   --            Wedge   Depart from package
9   --         11:56:45      165.4   317      360      21.0M   Descend delayed   Wedge   --
10   Land      12:00:29      29.8   316      360      --      --            Wedge   Land
11   Refuel      --            --      --      --      20.0M   Descend delayed   Wedge   Tanker station area
12   Land      --            --      --      --      --      --            Wedge   Land (Alternate)

Comm Ladder:

   
   Agency:         Callsign:         Uhf [Chnl]:         Vhf [Chnl]:         Notes:
 
   Intra-Flight:   Hawkeye1         --               138.075 MHz [16]   Flight Management Comms
 
   Guard:         None            243.000 MHz       121.500 MHz       Distress / Emergency
   Common:         None            339.750 MHz [14]   123.500 MHz [14]   Advisory / UNICOM
   Base Ops:      None            --               --               Homeplate Operations
 
   Check-In:      Sentry1            296.625 MHz [5]      --               AWACS: Global Check-In
   Tactical:      Sentry1            390.975 MHz [6]      --               AWACS: Package Comms
   Tanker / Aar:   Texaco1            293.450 MHz [13]   --               Boom Operator
 
   Dep Atis:      Aviano ATIS                        141.500 MHz       Departure Airbase
   Dep Ground:      Aviano Ground      376.650 MHz [2]      --               Departure Airbase
   Dep Tower:      Aviano Tower      284.650 MHz [3]      142.500 MHz [3]      Departure Airbase
   Dep Departure:   Aviano Departure      363.250 MHz [4]   --               Departure Airbase
 
   Arr Atis:      Aviano ATIS         --               141.500 MHz       Recovery Airbase
   Arr Approach:   Aviano Approach      363.250 MHz [4]      --               Recovery Airbase
   Arr Tower:      Aviano Tower      284.650 MHz [3]      142.500 MHz [3]      Recovery Airbase
   Arr Ground:      Aviano Ground      376.650 MHz [2]      --               Recovery Airbase
 
   Alt Atis:      Rivolto ATIS      --               --               Alternate Airbase
   Alt Approach:   Rivolto Approach   275.350 MHz [10]   --               Alternate Airbase
   Alt Tower:      Rivolto Tower      242.475 MHz [11]   139.500 MHz [11]   Alternate Airbase
   Alt Ground:      Rivolto Ground      354.000 MHz [12]   --               Alternate Airbase

Iff

   GENERAL:

   Initial STAT Settings:      Modes Active: M124      Codes:      M1: 72      M2: 5260      M3: 0360
   M4 Validity Time (Until):      Key A: Day2 00:00      Key B: Day3 00:00
   IFF Policy:      M1: per team      M2: per aircraft      M3: per aircraft
   Code Change Setting:      POS/TIM

   TIME EVENTS:

         Rot/day:      11:00      12:00      13:00      14:00      15:00      16:00      17:00      18:00      19:00      20:00      21:00      22:00
   M1:      24      22      51      63      30      13      03      60      20      10      51      01      62
   M3:      24      1260      6634      4610      7034      1734      5034      1360      0310      7260      2060      5060      4610
   M4:      1      A      A      A      A      A      A      A      A      A      A      A      A

   POS EVENTS:

   Ingress: M4 / EOF4       Egress: M124 / WOF8
Ordnance:

   Callsign:      Flt Lead:      Wing Two:      Elem Lead:      Elem Two:
 
   Vapor1      -- Vapor11 --      -- Vapor12 --      
         180 x 27mm x2      180 x 27mm x2      

         2 x BOZ-107 IDS-I      2 x BOZ-107 IDS-I      

         2 x Tank IDS-I 1500li      2 x Tank IDS-I 1500li      

         2 x AIM-9M Sidewinder      2 x AIM-9M Sidewinder      

         2 x AS.34 Kormoran      2 x AS.34 Kormoran      

 
   Hawkeye1      -- Hawkeye11 --      -- Hawkeye12 --      
         510 x 20mm M61      510 x 20mm M61      

         2 x AIM-120B AMRAAM      2 x AIM-120B AMRAAM      

         2 x AIM-120C AMRAAM      2 x AIM-120C AMRAAM      

         2 x AIM-9X Sidewinder      2 x AIM-9X Sidewinder      

         2 x Tank 370gal      2 x Tank 370gal      

         1 x AN/ALQ-131(v)1      1 x AN/ALQ-131(v)1      

Weather:

   Conditions @       Take Off:         Area:            Landing:
   Situation:          Poor            Fair            Fair
   Wind:            325 deg @ 1 kts.   17 deg @ 1 kts.      298 deg @ 15 kts.
   Temp:            6 deg C.         13 deg C.         17 deg C.
   Cloud Base:         10,000 ft MSL base   10,000 ft MSL base   10,000 ft MSL base
   Con Layer:         28,000 ft MSL base   33,000 ft MSL base   33,000 ft MSL base

Support:

   Callsign:         Station Area:    

   
   Sentry1 (AWACS):   1 E-3      Friendly AWACS aircraft will be operating 36 nm north of Pescara. Available for air detection and warning.   
   Texaco1 (Tanker):    1 KC-135R   Friendly tankers will be operating 8 nm west of Rijeka. Available for mid-air refueling.

Rules of Engagement:

   Visually ID unknown aircraft before engaging, unless authorized by AWACS.
   Note: Friendly aircraft may be operating in the area.

Emergency Procedures:

   Distress call:
   For aircrew in a hostile area, prior to ejection, transmit on the working frequency: “MAYDAY” (three times); call-sign; and position in relation to BULLSEYE.
   Combat Search and Rescue:
   SAR helos are available within 30 km of FLOT. In case of shoot-down, mark closest coordinates of the survivor’s position and report the incident to the CSAR assets. Establish radio communication with survivor and execute the On Scene Commander procedures.
   Alternate airfield:
   Rivolto Airbase, 44 nm northwest of Trieste

   Sanitise yourself and review your evasion plan of action.
      
Good Luck!


Parece que tendremos un poco de viento al aterrizar, por lo demás parece que no hace muy malo.
« Última modificación: 23 de Diciembre de 2019, 10:25:44 am por Jaker »
Lo que se pueda, cuando se pueda y si se puede...


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Jaker

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Re:[FalconBMS] Op. Balance of Power
« Respuesta #16 en: 25 de Diciembre de 2019, 09:28:36 am »
Sabor agridulce en esta misión...

Despegamos de Aviano, cielo bastante cubierto y el parte dice que se levantará viento para cuando lleguemos.



Despegamos en formación después de completar los procedimientos. Nos espera un largo camino.





Viramos a WP2 y empezamos el ascenso suave hasta A25.



De camino miramos el ordenador para calcular los tiempos de llegada y el fuel. Estamos lejos y no queremos que se convierta en un problema.



Pero todo salta por los aires cuando se nos cruzan unos Fishbed. En un momento la radio se vuelve frenética. Mi punto se tira a por ellos sin decir nada y yo hago lo propio.... salimos del paso victoriosos.





Regresamos a la ruta y nos cruzamos con un Eagle. Habiamos pedido ayuda al AWACS antes, así que igual son los refuerzos.



Llegamos al punto de reunión pronto, así que anclamos a la espera de los Tornado.



Y vuelta al lío. Llegan más 21s y Galebs que nos arrastran a un dogfight a baja cota.En un momento dado hasta hay combate a cañón... otros dos blancos para mi.





Bueno, se acabó el cachondeo. Vuelta a la base que ya se han ido los Tornado y aquí solo vamos a conseguir que nos derriben.



De camino más pendientes si cabe del consumo de fuel, pero deberíamos llegar con margen de seguridad. Aproximación visual a Aviano.



No se equivocaba el del tiempo no, viento cruzado...



Aterrizaje sin más sobresaltos y a rampa.





Según bajamos nos llaman directos a la sala de reuniones. Ha habido un percance y quieren que lo aclaremos. Parece ser que mi punto derribó un Viper aliado.





En el primer combate, con todo el lío de los 21s se ve que el AIM120 siguió al blanco equivocado. Esperemos que el piloto esté bien y lo recuperen lo antes posible.

Nos dan la misión por fallida porque algunos aviones acosaron a nuestros Tornado, pero abatimos 8... creo que no podíamos hacer más. En fin, seguiremos haciéndolo lo mejor posible.

 :pulgares:
Lo que se pueda, cuando se pueda y si se puede...


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Skorp

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Re:[FalconBMS] Op. Balance of Power
« Respuesta #17 en: 25 de Diciembre de 2019, 09:42:45 am »
8 derribos!! :pulgares:




No Center......No Party XD.

Enfoca cualquier situación problemática como lo haría un perro:
olfatea el problema y si no te lo puedes comer o follar, méate en ello y vete.

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Jaker

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Re:[FalconBMS] Op. Balance of Power
« Respuesta #18 en: 25 de Diciembre de 2019, 10:21:37 am »
Day 1 14:49:00 BAI PKG 2045



Nos han dejado unas cuantas horas en tierra mientras se aclaraba el incidencia de fuego amigo, pero volvemos a la acción. En este tiempo los serbios han lanzado una dura ofensiva en Zagreb con unidades blindadas, al menos T90 y T55. Nos mandan para alláa aliviar la situación.

Citar
Mission Overview:

   Weasel1  (BAI)

   Package #:   2045  (Air Interdiction)

   Pkg-Mission:   Search for and destroy enemy ground forces in the area around Dugo Selo.

   Station Area:    2 nm south of Dugo Selo.

   Time on Station:    15:26:15

Situation:

   Be advised: Intelligence reports a large enemy offensive is in progress, probably with the intent to take Karlovac.

   Army intelligence reports the FRY 20th Armored Brigade is moving towards Ivanic Grad. Air command hopes to attrit their forces before they arrive at the front.

Pilot Roster:

   Callsign:      Flt Lead:      Wing Two:      Elem Lead:      Elem Two:
   Weasel1      2Lt. Carlos Garcia      Lt. Taylor
   Sawbuck2      Lt. Peterson      Lt. Alkiviades

Package Elements:
x  = Primary Flight

   Callsign:       Flt #:      Role:      Aircraft:      Task:
   Weasel1      2046  ( x )       BAI      2 F-16CM-40       Search for enemy targets, engage and destroy at will

          T/O: 14:49:00      Push: N/A      Tgt: 15:26:15      IFF: M124/4/113/21430-1/34004-5

   
   Sawbuck2      2047      TARCAP      2 F-15C       Clear the target area of any enemy aircraft

          T/O: 14:43:00      Push: 15:02:26      Tgt: 15:24:15      IFF: M124/4/113/21434-5/34010-1

   

Threat Analysis:

   Air-to-Air Threats:

   Enemy CAP aircraft are likely to be operating within operation area.

   Surface-To-Air Threats:

   Known or suspected enemy air defenses along your flight path include:
    -- M-1992 anti-aircraft guns 1 nm east of Zagreb

    -- SA-3 (S-125) missile launchers 1 nm north of Velika Gorica

    -- ZU-23 anti-aircraft guns 3 nm west of Sesvete

    -- M-1992 anti-aircraft guns 3 nm southeast of Zagreb

    -- M-1992 anti-aircraft guns 1 nm southeast of Sesvete

Steerpoints:

#:   Desc:   Time:      Dist:      Head:      Cas:      Alt:   Action:   Form:   Comments:
1   Takeoff   14:49:00      --      --      --      --   Climb immediate   Wedge   Takeoff
2   --   14:56:21      46.5      93      275      22.0M   --   Wedge   --
3   Holding Pt   14:57:00      8.6      90      300      22.0M   --   Wedge   Hold (Departure: 15:03:00)
4   --   15:04:26      9.9      99      300      22.0M   Descend immediate   Wedge   --
5   Grnd Attack   15:26:15      137.0      94      300      16.0M   --   Wedge   Attack ground targets
6   Grnd Attack   15:28:17      12.8      298      300      16.0M   Climb delayed   Wedge   Return to previous steerpoint (Departure: 15:48:17)
7   --   16:03:57      125.4      273      385      21.0M   --   Wedge   --
8   --   16:08:21      35.1      272      360      21.0M   Descend delayed   Wedge   --
9   Land   16:12:04      29.7      272      360      --   --   Wedge   Land
10   Land   --      --      --      --      --   --   Wedge   Land (Alternate)

Comm Ladder:

 
   Agency:      Callsign:      Uhf [Chnl]:      Vhf [Chnl]:      Notes:
 
   Intra-Flight:      Weasel1      --      141.950 MHz [15]      Flight Management Comms
 
   Guard:      None      243.000 MHz       121.500 MHz       Distress / Emergency
   Common:      None      339.750 MHz [14]      123.500 MHz [14]      Advisory / UNICOM
   Base Ops:      None      --      --      Homeplate Operations
 
   Check-In:      Sentry1      296.625 MHz [5]      --      AWACS: Global Check-In
   Tactical:      Sentry1      365.050 MHz [6]      --      AWACS: Package Comms
   Tanker / Aar:      Copper1      252.225 MHz [13]      --      Boom Operator
 
   Dep Atis:      Aviano ATIS      --      141.500 MHz       Departure Airbase
   Dep Ground:      Aviano Ground      376.650 MHz [2]      --      Departure Airbase
   Dep Tower:      Aviano Tower      284.650 MHz [3]      142.500 MHz [3]      Departure Airbase
   Dep Departure:      Aviano Departure      363.250 MHz [4]      --      Departure Airbase
 
   Arr Atis:      Aviano ATIS      --      141.500 MHz       Recovery Airbase
   Arr Approach:      Aviano Approach      363.250 MHz [4]      --      Recovery Airbase
   Arr Tower:      Aviano Tower      284.650 MHz [3]      142.500 MHz [3]      Recovery Airbase
   Arr Ground:      Aviano Ground      376.650 MHz [2]      --      Recovery Airbase
 
   Alt Atis:      Rivolto ATIS      --      --      Alternate Airbase
   Alt Approach:      Rivolto Approach      275.350 MHz [10]      --      Alternate Airbase
   Alt Tower:      Rivolto Tower      242.475 MHz [11]      139.500 MHz [11]      Alternate Airbase
   Alt Ground:      Rivolto Ground      354.000 MHz [12]      --      Alternate Airbase

Iff

   GENERAL:

   Initial STAT Settings:      Modes Active: M124      Codes:      M1: 30      M2: 1430      M3: 5230
   M4 Validity Time (Until):      Key A: Day2 00:00      Key B: Day3 00:00
   IFF Policy:      M1: per team      M2: per aircraft      M3: per aircraft
   Code Change Setting:      POS/TIM

   TIME EVENTS:

         Rot/day:      15:00      16:00      17:00      18:00      19:00      20:00      21:00      22:00      23:00      00:00      01:00      02:00
   M1:      24      13      03      60      20      10      51      01      62      03      71      73      33
   M3:      24      4004      1254      3754      6504      5754      4454      4730      4430      2554      0630      5754      2030
   M4:      1      A      A      A      A      A      A      A      A      A      B      B      B

   POS EVENTS:

   Ingress: M4 / EOF3       Egress: M124 / WOF7
Ordnance:

   Callsign:      Flt Lead:      Wing Two:      Elem Lead:      Elem Two:
 
   Weasel1      -- Weasel11 --      -- Weasel12 --      
         510 x 20mm M61      510 x 20mm M61      

         2 x AIM-120B AMRAAM      2 x AIM-120B AMRAAM      

         2 x AIM-9X Sidewinder      2 x AIM-9X Sidewinder      

         4 x CBU-97/B SFW      4 x CBU-97/B SFW      

         2 x Tank 370gal      2 x Tank 370gal      

         1 x Tank 300gal      1 x Tank 300gal      

 
   Sawbuck2      -- Sawbuck21 --      -- Sawbuck22 --      
         950 x 20mm M61      950 x 20mm M61      

         2 x AIM-120B AMRAAM      2 x AIM-120B AMRAAM      

         6 x AIM-120C AMRAAM      6 x AIM-120C AMRAAM      

         2 x Tank F-15C 600gal      2 x Tank F-15C 600gal      

Weather:

   Conditions @       Take Off:      Target Area:      Landing:
   Situation:       Poor      Poor      Sunny
   Wind:      316 deg @ 2 kts.      284 deg @ 1 kts.      310 deg @ 19 kts.
   Temp:      2 deg C.      4 deg C.      16 deg C.
   Cloud Base:      9,000 ft MSL base      9,000 ft MSL base      30,000 ft MSL base
   Con Layer:      28,000 ft MSL base      28,000 ft MSL base      34,000 ft MSL base

Support:

   Callsign:         Station Area:    

   
   Sentry1 (AWACS):   1 E-3      Friendly AWACS aircraft will be operating 36 nm north of Pescara. Available for air detection and warning.   
   Copper1 (Tanker):    1 KC-10      Friendly tankers will be operating 62 nm southwest of Rijeka. Available for mid-air refueling.

Rules of Engagement:

   Visually ID unknown aircraft before engaging, unless authorized by AWACS.
   Note: Friendly aircraft may be operating in the area.

Emergency Procedures:

   Distress call:
   For aircrew in a hostile area, prior to ejection, transmit on the working frequency: “MAYDAY” (three times); call-sign; and position in relation to BULLSEYE.
   Combat Search and Rescue:
   SAR helos are available. In case of shoot-down, mark closest coordinates of the survivor’s position and report the incident to the CSAR assets. Establish radio communication with survivor and execute the On Scene Commander procedures.
   Alternate airfield:
   Rivolto Airbase, 44 nm northwest of Trieste

   Sanitise yourself and review your evasion plan of action.
      
Good Luck!

Lo que se pueda, cuando se pueda y si se puede...


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Jaker

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Re:[FalconBMS] Op. Balance of Power
« Respuesta #19 en: 25 de Diciembre de 2019, 20:02:40 pm »
Me daba mala espina y... así ha sido  :muro:



Salimos de la 23 de Aviano y hay bastante tráfico así que procuramos no demorarnos.



Ascendemos para A22 rumbo WP2



Poco después nos reunimos con la escolta de Eagles.



Tras unas millas de crucero nos acercamos al objetivo. Fence In.



Teníamos las notas de la posición aproximada del objetivo e identificamos en el radar una posible posición del mismos, así que ordeno al punto atacar.



ESTELAS!! ESTELAS!! Rompe.....



Ha saltado, he visto el paracaídas. No sé donde caen sus bombas.



Yo he soltado como he podido pero salgo de allí como alma que lleva el diablo.



Malditos!!! Sé que están escondidos en algún lugar ahí abajo.



El sistema se queja, parece que he recibido algunos impactos de bala, aunque no han afectado a ningún sistema crítico.



Llegamos a la base. No parece necesario que declare emergencia así que patrón de aproximación visual a la 23.



Me va a crujir el mecánico cuando vea el queso gruyere que le traigo.



DEBRIEFING



Menudo mojón, y para colmo hemos perdido un piloto... esperemos que haya podido escapar.
Lo que se pueda, cuando se pueda y si se puede...


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fresco

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Re:[FalconBMS] Op. Balance of Power
« Respuesta #20 en: 25 de Diciembre de 2019, 20:22:40 pm »
Bajar a ángeles 11 para lanzar en CCIP no parece buena idea contra batallones mecanizados, con sus Shilka y tal...  con esa munición quizás lanzar en CCRP sobre ángeles 18 quizás podría haber sido una buena opción, aunque desde esa altura, por muy CBU´s que sean, no es fácil acertarle a nada  :ein:

Por lo menos salvaste el pellejo  para la siguiente :rock:

Fresco

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Re:[FalconBMS] Op. Balance of Power
« Respuesta #21 en: 25 de Diciembre de 2019, 21:32:40 pm »
Eso es ruleta rusa, no deberías bajar de 10000 agl con shilkas en la zona, pero como dice skorp, la efectividad de las bombas se viene abajo cuanto mas altas se tiren. Es todo un delgado equilibrio riesgo/resultados..

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Skorp

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Re:[FalconBMS] Op. Balance of Power
« Respuesta #22 en: 26 de Diciembre de 2019, 08:25:59 am »
Citar
pero como dice skorp

 :ein:

 :lol2:




No Center......No Party XD.

Enfoca cualquier situación problemática como lo haría un perro:
olfatea el problema y si no te lo puedes comer o follar, méate en ello y vete.

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Re:[FalconBMS] Op. Balance of Power
« Respuesta #23 en: 26 de Diciembre de 2019, 09:10:10 am »
fresco perdon XD

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Jaker

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Re:[FalconBMS] Op. Balance of Power
« Respuesta #24 en: 26 de Diciembre de 2019, 12:00:26 pm »
Day 1 17:18:00 AI PKG1474

Parece ser que la venganza no se hace esperar. En Zagreb se está repartiendo de lo lindo y vuelven a mandarnos para allá, además contra el mismo batallón, así que esta vez nada de CBUs. En el depósito nos dicen que nos tocan unos AGM65, pero de eso nada.... AGM154, se van a enterar de lo que vale un peine.





Citar
Mission Overview:

   Gamble1  (AI)

   Package #:   1474  (Air Interdiction)

   Pkg-Mission:   Interdict enemy vehicles in the area around Zagreb.

   Station Area:    3 nm east of Zagreb.

   Time on Station:    17:54:26

Situation:

   Be advised: Intelligence reports a large enemy offensive is in progress, probably with the intent to take Karlovac.

   Army intelligence reports the FRY 20th Armored Brigade is moving towards Rakovica. Air command hopes to attrit their forces before they arrive at the front.

Pilot Roster:

   Callsign:      Flt Lead:      Wing Two:      Elem Lead:      Elem Two:
   Gamble1      2Lt. Carlos Garcia      Lt. Goodlett
   Mudhen1      Maj. Clark      Maj. Lee

Package Elements:
x  = Primary Flight

   Callsign:       Flt #:      Role:      Aircraft:      Task:
   Gamble1      1476  ( x )       AI      2 F-16CM-40       Search for enemy targets, engage and destroy at will

          T/O: 17:18:00      Push: N/A      Tgt: 17:54:26      IFF: M124/4/160/25754-5/32054-5

   
   Mudhen1      1481      ESCORT      2 F-16CM-50       Protect package elements from enemy aircraft

          T/O: 17:18:56      Push: 17:32:17      Tgt: 17:52:26      IFF: M124/4/160/25760-1/32060-1

   

Threat Analysis:

   Air-to-Air Threats:

   Enemy CAP aircraft are likely to be operating within operation area.

   Surface-To-Air Threats:

   Known or suspected enemy air defenses along your flight path include:
    -- SA-3 (S-125) missile launchers 1 nm north of Velika Gorica

    -- ZU-23 anti-aircraft guns 3 nm west of Sesvete

    -- ZU-23 anti-aircraft guns 2 nm southeast of Zagreb

Steerpoints:

#:   Desc:   Time:      Dist:      Head:      Cas:      Alt:   Action:   Form:   Comments:
1   Takeoff   17:18:00      --      --      --      --   Climb immediate   Wedge   Takeoff
2   --   17:25:21      46.5      92      275      22.0M   --   Wedge   --
3   Holding Pt   17:26:51      8.6      90      300      22.0M   --   Wedge   Hold (Departure: 17:32:51)
4   --   17:34:17      9.9      99      300      22.0M   Descend immediate   Wedge   --
5   S&D   17:54:26      126.6      94      300      16.0M   --   Wedge   Find and engage enemy
6   S&D   17:56:31      13.1      83      300      16.0M   Climb delayed   Wedge   Return to previous steerpoint (Departure: 18:16:31)
7   --   18:33:57      139.5      273      385      21.0M   --   Wedge   --
8   --   18:38:20      35.1      273      360      21.0M   Descend delayed   Wedge   --
9   Land   18:42:03      29.7      272      360      --   --   Wedge   Land
10   Refuel   --      --      --      --      20.0M   Descend delayed   Wedge   Tanker station area
11   Land   --      --      --      --      --   --   Wedge   Land (Alternate)

Comm Ladder:

 
   Agency:      Callsign:      Uhf [Chnl]:      Vhf [Chnl]:      Notes:
 
   Intra-Flight:      Gamble1      --      140.150 MHz [15]      Flight Management Comms
 
   Guard:      None      243.000 MHz       121.500 MHz       Distress / Emergency
   Common:      None      339.750 MHz [14]      123.500 MHz [14]      Advisory / UNICOM
   Base Ops:      None      --      --      Homeplate Operations
 
   Check-In:      Chalice1      292.450 MHz [5]      --      AWACS: Global Check-In
   Tactical:      Chalice1      330.000 MHz [6]      --      AWACS: Package Comms
   Tanker / Aar:      Texaco1      293.450 MHz [13]      --      Boom Operator
 
   Dep Atis:      Aviano ATIS      --      141.500 MHz       Departure Airbase
   Dep Ground:      Aviano Ground      376.650 MHz [2]      --      Departure Airbase
   Dep Tower:      Aviano Tower      284.650 MHz [3]      142.500 MHz [3]      Departure Airbase
   Dep Departure:      Aviano Departure      363.250 MHz [4]      --      Departure Airbase
 
   Arr Atis:      Aviano ATIS      --      141.500 MHz       Recovery Airbase
   Arr Approach:      Aviano Approach      363.250 MHz [4]      --      Recovery Airbase
   Arr Tower:      Aviano Tower      284.650 MHz [3]      142.500 MHz [3]      Recovery Airbase
   Arr Ground:      Aviano Ground      376.650 MHz [2]      --      Recovery Airbase
 
   Alt Atis:      Rivolto ATIS      --      --      Alternate Airbase
   Alt Approach:      Rivolto Approach      275.350 MHz [10]      --      Alternate Airbase
   Alt Tower:      Rivolto Tower      242.475 MHz [11]      139.500 MHz [11]      Alternate Airbase
   Alt Ground:      Rivolto Ground      354.000 MHz [12]      --      Alternate Airbase

Iff

   GENERAL:

   Initial STAT Settings:      Modes Active: M124      Codes:      M1: 60      M2: 5754      M3: 2054
   M4 Validity Time (Until):      Key A: Day2 00:00      Key B: Day3 00:00
   IFF Policy:      M1: per team      M2: per aircraft      M3: per aircraft
   Code Change Setting:      POS/TIM

   TIME EVENTS:

         Rot/day:      18:00      19:00      20:00      21:00      22:00      23:00      00:00      01:00      02:00      03:00      04:00      05:00
   M1:      24      20      10      51      01      62      03      71      73      33      03      41      02
   M3:      24      5630      2604      7030      3604      6330      2454      6504      4230      2730      7230      7330      3330
   M4:      1      A      A      A      A      A      A      B      B      B      B      B      B

   POS EVENTS:

   Ingress: M4 / EOF3       Egress: M124 / WOF7
Ordnance:

   Callsign:      Flt Lead:      Wing Two:      Elem Lead:      Elem Two:
 
   Gamble1      -- Gamble11 --      -- Gamble12 --      
         510 x 20mm M61      510 x 20mm M61      

         2 x AIM-120B AMRAAM      2 x AIM-120B AMRAAM      

         2 x AIM-9X Sidewinder      2 x AIM-9X Sidewinder      

         4 x AGM-154A JSOW-A      4 x AGM-154A JSOW-A      

         2 x Tank 370gal      2 x Tank 370gal      

         1 x Tank 300gal      1 x Tank 300gal      

         1 x AN/AAQ-33 SNIPER      1 x AN/AAQ-33 SNIPER      

 
   Mudhen1      -- Mudhen11 --      -- Mudhen12 --      
         510 x 20mm M61      510 x 20mm M61      

         2 x AIM-120B AMRAAM      2 x AIM-120B AMRAAM      

         2 x AIM-120C AMRAAM      2 x AIM-120C AMRAAM      

         2 x AIM-9X Sidewinder      2 x AIM-9X Sidewinder      

         2 x Tank 370gal      2 x Tank 370gal      

         1 x AN/ALQ-184      1 x AN/ALQ-184      

Weather:

   Conditions @       Take Off:      Target Area:      Landing:
   Situation:       Sunny      Sunny      Fair
   Wind:      300 deg @ 14 kts.      310 deg @ 14 kts.      296 deg @ 7 kts.
   Temp:      14 deg C.      14 deg C.      12 deg C.
   Cloud Base:      30,000 ft MSL base      30,000 ft MSL base      7,000 ft MSL base
   Con Layer:      34,000 ft MSL base      34,000 ft MSL base      32,000 ft MSL base

Support:

   Callsign:         Station Area:    

   
   Chalice1 (AWACS):   1 E-3      Friendly AWACS aircraft will be operating 26 nm northeast of Pescara. Available for air detection and warning.   
   Texaco1 (Tanker):    1 KC-135R      Friendly tankers will be operating 8 nm west of Rijeka. Available for mid-air refueling.

Rules of Engagement:

   Visually ID unknown aircraft before engaging, unless authorized by AWACS.
   Note: Friendly aircraft may be operating in the area.

Emergency Procedures:

   Distress call:
   For aircrew in a hostile area, prior to ejection, transmit on the working frequency: “MAYDAY” (three times); call-sign; and position in relation to BULLSEYE.
   Combat Search and Rescue:
   SAR helos are available. In case of shoot-down, mark closest coordinates of the survivor’s position and report the incident to the CSAR assets. Establish radio communication with survivor and execute the On Scene Commander procedures.
   Alternate airfield:
   Rivolto Airbase, 44 nm northwest of Trieste

   Sanitise yourself and review your evasion plan of action.
      
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Re:[FalconBMS] Op. Balance of Power
« Respuesta #25 en: 26 de Diciembre de 2019, 12:09:38 pm »
Bueno, esto parece que tiene más sentido. Con todo el lío que hay, la meteo que es una chusta y triple A como para abatir a Santa Claus, como que pasando de andar con Maveircks



Salimos de la 23 con bastante aire.



Ascenso a A24. Esta vez no me van a pillar desprevenido.



Poco antes de llegar al objetivo tenemos spikes de 21s, así que hacemos una espera. Las JSOW ya están alineadas y el SNPER listo. Ahí abajo la artillería está castigando muy duro nuestras posiciones.



Ordeno armas libres y nos vamos para allá. Mi punto suelta todas las bombas y yo lanzo 2 en parelelo sobre una columna en perpendicular a mi dirección. La tercera va sobre la supuesta posición de mi objetivo. Viraje para tomar distancia.



No veo explosiones secundarias, no sé si le hemos dado a algo. Vuelvo a encarar y encuentro un nuevo grupo de objetivos. Esta vez sí que les alcancé de lleno.



Regresamos a Aviano sin más incidencias, salvo por el viento. El parte decía que iba a amainar, pero vamos, ni en broma.



Dejamos el avión en la rampa y nos vamos a ver los informes.



DEBRIEFING

Bueno, menos de lo que nos hubiese gustado, pero al menos ahora intentarán no asomar la cabeza sin mirar antes al cielo.

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Re:[FalconBMS] Op. Balance of Power
« Respuesta #26 en: 26 de Diciembre de 2019, 13:37:04 pm »
Bien hecho!

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fresco

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Re:[FalconBMS] Op. Balance of Power
« Respuesta #27 en: 26 de Diciembre de 2019, 14:21:51 pm »


Brutal, Jaker, esta captura es brutal   :caquita:

Buena misión  :animadora:

Fresco


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Skorp

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Re:[FalconBMS] Op. Balance of Power
« Respuesta #28 en: 27 de Diciembre de 2019, 12:20:48 pm »
:pulgares:

No me gusta lo del viento.... :o




No Center......No Party XD.

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Re:[FalconBMS] Op. Balance of Power
« Respuesta #29 en: 29 de Diciembre de 2019, 11:52:04 am »
Day 1 21:28:00 SWEEP PKG2140



Parece que se va a lanzar una ofensiva aérea sbre la zona de Zadar y nos toca dar cobertura aérea. Se ha reportado en la zona la presencia de G-4 Gale y MiG-21 Fishbed

Citar
Mission Overview:

   Falcon1  (SWEEP)

   Package #:   2140  (Offensive Counter Air)

   Pkg-Mission:   Destroy as many enemy aircraft as possible

   Station Area:    over Zadar.

   Time on Station:    22:00:00

Situation:

   Be advised: Starting at 21:00:00, our ground forces will be making a major push towards Zadar.

   In an effort to obtain air superiority, air command has initiated an Offensive Counter Air operation targeted at the area around Zadar. As part of this effort, you have been tasked to perform a fighter sweep in an attempt to clear out as many enemy fighters as possible before our primary strike packages enter the region.

Pilot Roster:

   Callsign:      Flt Lead:      Wing Two:      Elem Lead:      Elem Two:
   Falcon1      2Lt. Carlos Garcia      Unassigned      Unassigned      Unassigned

Package Elements:
x  = Primary Flight

   Callsign:       Flt #:      Role:      Aircraft:      Task:
   Falcon1      2141  ( x )       SWEEP      4 F-16CM-40       Clear sweep area of hostile aircraft

          T/O: 21:28:00      Push: N/A      Tgt: 22:00:00      IFF: M124/4/162/23030-3/35054-7

   

Threat Analysis:

   Air-to-Air Threats:

   Enemy CAP aircraft are likely to be operating within operation area.

   Surface-To-Air Threats:

   Known or suspected enemy air defenses along your flight path include:
    -- SA-3 (S-125) missile launchers 10 nm southwest of Gospic

    -- HN-5A Squad missile launchers 2 nm west of Maslenica

Steerpoints:

#:   Desc:   Time:      Dist:      Head:      Cas:      Alt:   Action:   Form:   Comments:
1   Takeoff   21:28:00      --      --      --      --   Climb immediate   Wedge   Takeoff
2   --   21:35:18      46.1      125      275      22.0M   --   Wedge   --
3   Holding Pt   21:36:29      8.5      125      315      22.0M   --   Wedge   Hold (Departure: 21:42:29)
4   Sweep   21:43:53      9.6      128      300      22.0M   Climb immediate   Wedge   Engage enemy aircraft
5   Sweep   21:56:19      99.5      126      335      25.0M   --   Wedge   Engage enemy aircraft
6   Sweep   22:00:00      29.5      82      335      25.0M   --   Wedge   Engage enemy aircraft
7   Sweep   22:03:47      30.2      180      335      25.0M   --   Wedge   Engage enemy aircraft
8   Sweep   22:07:33      30.2      270      335      25.0M   Descend delayed   Wedge   Engage enemy aircraft
9   Sweep   22:18:32      87.9      313      335      21.0M   --   Wedge   Engage enemy aircraft
10   Sweep   22:26:11      61.1      313      360      21.0M   Descend delayed   Wedge   Engage enemy aircraft
11   Land   22:29:58      30.2      311      360      --   --   Wedge   Land
12   Land   --      --      --      --      --   --   Wedge   Land (Alternate)

Comm Ladder:

 
   Agency:      Callsign:      Uhf [Chnl]:      Vhf [Chnl]:      Notes:
 
   Intra-Flight:      Falcon1      --      143.550 MHz [15]      Flight Management Comms
 
   Guard:      None      243.000 MHz       121.500 MHz       Distress / Emergency
   Common:      None      339.750 MHz [14]      123.500 MHz [14]      Advisory / UNICOM
   Base Ops:      None      --      --      Homeplate Operations
 
   Check-In:      Sentry1      296.625 MHz [5]      --      AWACS: Global Check-In
   Tactical:      Sentry1      290.600 MHz [6]      --      AWACS: Package Comms
 
   Dep Atis:      Aviano ATIS      --      141.500 MHz       Departure Airbase
   Dep Ground:      Aviano Ground      376.650 MHz [2]      --      Departure Airbase
   Dep Tower:      Aviano Tower      284.650 MHz [3]      142.500 MHz [3]      Departure Airbase
   Dep Departure:      Aviano Departure      363.250 MHz [4]      --      Departure Airbase
 
   Arr Atis:      Aviano ATIS      --      141.500 MHz       Recovery Airbase
   Arr Approach:      Aviano Approach      363.250 MHz [4]      --      Recovery Airbase
   Arr Tower:      Aviano Tower      284.650 MHz [3]      142.500 MHz [3]      Recovery Airbase
   Arr Ground:      Aviano Ground      376.650 MHz [2]      --      Recovery Airbase
 
   Alt Atis:      Rivolto ATIS      --      --      Alternate Airbase
   Alt Approach:      Rivolto Approach      275.350 MHz [10]      --      Alternate Airbase
   Alt Tower:      Rivolto Tower      242.475 MHz [11]      139.500 MHz [11]      Alternate Airbase
   Alt Ground:      Rivolto Ground      354.000 MHz [12]      --      Alternate Airbase

Iff

   GENERAL:

   Initial STAT Settings:      Modes Active: M124      Codes:      M1: 01      M2: 3030      M3: 5654
   M4 Validity Time (Until):      Key A: Day2 00:00      Key B: Day3 00:00
   IFF Policy:      M1: per team      M2: per aircraft      M3: per aircraft
   Code Change Setting:      POS/TIM

   TIME EVENTS:

         Rot/day:      22:00      23:00      00:00      01:00      02:00      03:00      04:00      05:00      06:00      07:00      08:00      09:00
   M1:      24      62      03      71      73      33      03      41      02      21      11      01      11
   M3:      24      5054      4654      5730      5004      6404      2354      3204      2554      2604      4204      5204      5704
   M4:      1      A      A      B      B      B      B      B      B      B      B      B      B

   POS EVENTS:

   Ingress: M4 / EOF3       Egress: M124 / WOF9
Ordnance:

   Callsign:      Flt Lead:      Wing Two:      Elem Lead:      Elem Two:
 
   Falcon1      -- Falcon11 --      -- Falcon12 --      -- Falcon13 --      -- Falcon14 --
         510 x 20mm M61      510 x 20mm M61      510 x 20mm M61      510 x 20mm M61
         4 x AIM-120B AMRAAM      4 x AIM-120B AMRAAM      4 x AIM-120B AMRAAM      4 x AIM-120B AMRAAM
         2 x AIM-9X Sidewinder      2 x AIM-9X Sidewinder      2 x AIM-9X Sidewinder      2 x AIM-9X Sidewinder
         2 x Tank 370gal      2 x Tank 370gal      2 x Tank 370gal      2 x Tank 370gal
         1 x AN/ALQ-131(v)1      1 x AN/ALQ-131(v)1      1 x AN/ALQ-131(v)1      1 x AN/ALQ-131(v)1

Weather:

   Conditions @       Take Off:      Target Area:      Landing:
   Situation:       Poor      Poor      Sunny
   Wind:      308 deg @ 2 kts.      311 deg @ 3 kts.      308 deg @ 19 kts.
   Temp:      5 deg C.      10 deg C.      15 deg C.
   Cloud Base:      10,000 ft MSL base      10,000 ft MSL base      31,000 ft MSL base
   Con Layer:      29,000 ft MSL base      29,000 ft MSL base      33,000 ft MSL base

Support:

   Callsign:         Station Area:    

   
   Sentry1 (AWACS):   1 E-3      Friendly AWACS aircraft will be operating 29 nm northeast of Pescara. Available for air detection and warning.

Rules of Engagement:

   Only engage enemy aircraft if the risk is relatively low.

   BVR engagement is authorized.
   Note: Friendly aircraft may be operating in the area.

Emergency Procedures:

   Distress call:
   For aircrew in a hostile area, prior to ejection, transmit on the working frequency: “MAYDAY” (three times); call-sign; and position in relation to BULLSEYE.
   Combat Search and Rescue:
   SAR helos are available. In case of shoot-down, mark closest coordinates of the survivor’s position and report the incident to the CSAR assets. Establish radio communication with survivor and execute the On Scene Commander procedures.
   Alternate airfield:
   Rivolto Airbase, 44 nm northwest of Trieste

   Sanitise yourself and review your evasion plan of action.
      
Good Luck!

Lo que se pueda, cuando se pueda y si se puede...


 

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