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[FalconBMS] Op. Balance of Power

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Jaker

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Re:[FalconBMS] Op. Balance of Power
« Respuesta #30 en: 29 de Diciembre de 2019, 12:01:15 pm »
Primer vuelo nocturno. Radios, datalink, luces... todo listo.



Despegue sin incidencias.



A 40 nm del punto 5 nos preparamos y hacemos el Fence IN. Aviso a Sentry por si las moscas. No tardan mucho en aparecer unos MiG29, pero son neutralizados antes de que lleguemos.



Al cabo de unos minutos sucede lo mismo con unos Fishbed, pero no podemos llegar a zona de tiro antes de que los eliminen, y es que aquí hay aviones aliados para aburrir. Transcurrido el tiempo asignado en la zona avisamos de nuevo a Sentry de que nos vamos y ponemos rumbo a Aviano.



Da la casualidad de que llegamos al mismo tiempo que varios vuelos y al ATC de aproximación le hacemos trabajar de lo lindo. En la imagen se aprecian las luces del tren de aviones que hemos llegado... muy buen trabajo el del ATC



Aterrizaje sin incidencias y rápido a parking para hacer hueco a todo lo que viene.





DEBRIEFING





Parece que se ha podido llevar a cabo la ofensiva con éxito. Buen trabajo.
Lo que se pueda, cuando se pueda y si se puede...


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Skorp

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Re:[FalconBMS] Op. Balance of Power
« Respuesta #31 en: 29 de Diciembre de 2019, 16:58:39 pm »
Buen trabajo :pulgares:




No Center......No Party XD.

Enfoca cualquier situación problemática como lo haría un perro:
olfatea el problema y si no te lo puedes comer o follar, méate en ello y vete.

*

Jaker

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Re:[FalconBMS] Op. Balance of Power
« Respuesta #32 en: 30 de Diciembre de 2019, 08:29:24 am »
Day 2 00:43:00 SWEEP PKG1839



Calco del vuelo anterior. Seguimos presionando la zona de Zadar

Citar
Mission Overview:

   Satan1  (SWEEP)

   Package #:   1839  (Offensive Counter Air)

   Pkg-Mission:   Destroy as many enemy aircraft as possible

   Station Area:    over Zadar.

   Time on Station:    01:15:00

Situation:

   Be advised: Starting at 21:00:00, our ground forces will be making a major push towards Zadar.

   In an effort to obtain air superiority, air command has initiated an Offensive Counter Air operation targeted at the area around Zadar. As part of this effort, you have been tasked to perform a fighter sweep in an attempt to clear out as many enemy fighters as possible before our primary strike packages enter the region.

Pilot Roster:

   Callsign:      Flt Lead:      Wing Two:      Elem Lead:      Elem Two:
   Satan1      2Lt. Carlos Garcia      Lt. Diaz      Lt. Barcia      Lt. Bailey

Package Elements:
x  = Primary Flight

   Callsign:       Flt #:      Role:      Aircraft:      Task:
   Satan1      1840  ( x )       SWEEP      4 F-16CM-40       Clear sweep area of hostile aircraft

          T/O: 00:43:00      Push: N/A      Tgt: 01:15:00      IFF: M124/4/173/21230-3/34330-3

   

Threat Analysis:

   Air-to-Air Threats:

   Enemy CAP aircraft are likely to be operating within operation area.

   Surface-To-Air Threats:

   Known or suspected enemy air defenses along your flight path include:
    -- SA-3 (S-125) missile launchers 10 nm southwest of Gospic

    -- HN-5A Squad missile launchers 2 nm west of Maslenica

    -- M-1992 anti-aircraft guns 1 nm north of Maslenica

Steerpoints:

#:   Desc:   Time:      Dist:      Head:      Cas:      Alt:   Action:   Form:   Comments:
1   Takeoff   00:43:00      --      --      --      --   Climb immediate   Wedge   Takeoff
2   --   00:50:18      46.1      125      275      22.0M   --   Wedge   --
3   Holding Pt   00:51:29      8.5      125      300      22.0M   --   Wedge   Hold (Departure: 00:57:29)
4   Sweep   00:58:52      9.6      128      300      22.0M   Climb immediate   Wedge   Engage enemy aircraft
5   Sweep   01:11:19      99.5      126      335      25.0M   --   Wedge   Engage enemy aircraft
6   Sweep   01:15:00      29.5      82      335      25.0M   --   Wedge   Engage enemy aircraft
7   Sweep   01:18:46      30.2      180      335      25.0M   --   Wedge   Engage enemy aircraft
8   Sweep   01:22:33      30.2      270      335      25.0M   Descend delayed   Wedge   Engage enemy aircraft
9   Sweep   01:33:32      87.9      313      335      21.0M   --   Wedge   Engage enemy aircraft
10   Sweep   01:41:11      61.1      313      360      21.0M   Descend delayed   Wedge   Engage enemy aircraft
11   Land   01:44:58      30.2      311      360      --   --   Wedge   Land
12   Land   --      --      --      --      --   --   Wedge   Land (Alternate)

Comm Ladder:

 
   Agency:      Callsign:      Uhf [Chnl]:      Vhf [Chnl]:      Notes:
 
   Intra-Flight:      Satan1      --      142.225 MHz [15]      Flight Management Comms
 
   Guard:      None      243.000 MHz       121.500 MHz       Distress / Emergency
   Common:      None      339.750 MHz [14]      123.500 MHz [14]      Advisory / UNICOM
   Base Ops:      None      --      --      Homeplate Operations
 
   Check-In:      Sentry1      296.625 MHz [5]      --      AWACS: Global Check-In
   Tactical:      Sentry1      305.075 MHz [6]      --      AWACS: Package Comms
 
   Dep Atis:      Aviano ATIS      --      141.500 MHz       Departure Airbase
   Dep Ground:      Aviano Ground      376.650 MHz [2]      --      Departure Airbase
   Dep Tower:      Aviano Tower      284.650 MHz [3]      142.500 MHz [3]      Departure Airbase
   Dep Departure:      Aviano Departure      363.250 MHz [4]      --      Departure Airbase
 
   Arr Atis:      Aviano ATIS      --      141.500 MHz       Recovery Airbase
   Arr Approach:      Aviano Approach      363.250 MHz [4]      --      Recovery Airbase
   Arr Tower:      Aviano Tower      284.650 MHz [3]      142.500 MHz [3]      Recovery Airbase
   Arr Ground:      Aviano Ground      376.650 MHz [2]      --      Recovery Airbase
 
   Alt Atis:      Rivolto ATIS      --      --      Alternate Airbase
   Alt Approach:      Rivolto Approach      275.350 MHz [10]      --      Alternate Airbase
   Alt Tower:      Rivolto Tower      242.475 MHz [11]      139.500 MHz [11]      Alternate Airbase
   Alt Ground:      Rivolto Ground      354.000 MHz [12]      --      Alternate Airbase

Iff

   GENERAL:

   Initial STAT Settings:      Modes Active: M124      Codes:      M1: 71      M2: 1230      M3: 7254
   M4 Validity Time (Until):      Key A: Day3 00:00      Key B: Day4 00:00
   IFF Policy:      M1: per team      M2: per aircraft      M3: per aircraft
   Code Change Setting:      POS/TIM

   TIME EVENTS:

         Rot/day:      01:00      02:00      03:00      04:00      05:00      06:00      07:00      08:00      09:00      10:00      11:00      12:00
   M1:      24      73      33      03      41      02      21      11      01      11      61      23      71
   M3:      24      4330      2504      2530      3304      6130      1430      5704      1230      6330      1254      2504      2404
   M4:      1      A      A      A      A      A      A      A      A      A      A      A      A

   POS EVENTS:

   Ingress: M4 / EOF3       Egress: M124 / WOF9
Ordnance:

   Callsign:      Flt Lead:      Wing Two:      Elem Lead:      Elem Two:
 
   Satan1      -- Satan11 --      -- Satan12 --      -- Satan13 --      -- Satan14 --
         510 x 20mm M61      510 x 20mm M61      510 x 20mm M61      510 x 20mm M61
         2 x AIM-120C AMRAAM      2 x AIM-120C AMRAAM      2 x AIM-120C AMRAAM      2 x AIM-120C AMRAAM
         2 x AIM-120B AMRAAM      2 x AIM-120B AMRAAM      2 x AIM-120B AMRAAM      2 x AIM-120B AMRAAM
         2 x AIM-9M Sidewinder      2 x AIM-9M Sidewinder      2 x AIM-9M Sidewinder      2 x AIM-9M Sidewinder
         2 x Tank 370gal      2 x Tank 370gal      2 x Tank 370gal      2 x Tank 370gal
         1 x AN/ALQ-131(v)1      1 x AN/ALQ-131(v)1      1 x AN/ALQ-131(v)1      1 x AN/ALQ-131(v)1

Weather:

   Conditions @       Take Off:      Target Area:      Landing:
   Situation:       Fair      Poor      Sunny
   Wind:      336 deg @ 2 kts.      303 deg @ 7 kts.      317 deg @ 19 kts.
   Temp:      5 deg C.      13 deg C.      15 deg C.
   Cloud Base:      6,000 ft MSL base      10,000 ft MSL base      30,000 ft MSL base
   Con Layer:      31,000 ft MSL base      29,000 ft MSL base      33,000 ft MSL base

Support:

   Callsign:         Station Area:    

   
   Sentry1 (AWACS):   1 E-3      Friendly AWACS aircraft will be operating 29 nm northeast of Pescara. Available for air detection and warning.

Rules of Engagement:

   Only engage enemy aircraft if the risk is relatively low.

   BVR engagement is authorized.
   Note: Friendly aircraft may be operating in the area.

Emergency Procedures:

   Distress call:
   For aircrew in a hostile area, prior to ejection, transmit on the working frequency: “MAYDAY” (three times); call-sign; and position in relation to BULLSEYE.
   Combat Search and Rescue:
   SAR helos are available. In case of shoot-down, mark closest coordinates of the survivor’s position and report the incident to the CSAR assets. Establish radio communication with survivor and execute the On Scene Commander procedures.
   Alternate airfield:
   Rivolto Airbase, 44 nm northwest of Trieste

   Sanitise yourself and review your evasion plan of action.
      
Good Luck!

Lo que se pueda, cuando se pueda y si se puede...


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Jaker

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Re:[FalconBMS] Op. Balance of Power
« Respuesta #33 en: 30 de Diciembre de 2019, 09:36:16 am »
Volvemos a salir los 4 de Aviano y completamos la primera parte del vuelo sin incidencias.





Y entonces llegamos a la zona de patrulla y se desata el KOs más absoluto. Detectamos un bandido y sin esperar instrucciones mi vuelo se lanza al ataque a lo loco. Solo sé que han derribado a 3 a la primera de cambio. Hay explosiones de antiaéraos. Las comms con el awacs son un desastre y yo por más que le doy al botón de IFF no me entero de nada.



Cada poco tiempo hay algún contacto Bogey.



Cuando la cosa está calmada y ya ha pasado el tiempo previsto pregunto por el fuel que queda al grupo y decidimos regresar.



DEBRIEFING



Negligencia en el cumplimiento del deber.







Se ve que en el lío derribé un Hornet aliado por mal uso del IFF, así que retirado del servicio temporalmente hasta que me vea el video de Revientor y entienda bien a manejar el IFF. Ahora, que Sentry también podía haber ayudado porque siempre hice la doble verificación  :|
Lo que se pueda, cuando se pueda y si se puede...


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Skorp

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Re:[FalconBMS] Op. Balance of Power
« Respuesta #34 en: 30 de Diciembre de 2019, 10:34:27 am »
Citar
Detectamos un bandido y sin esperar instrucciones mi vuelo se lanza al ataque a lo loco

Raro, a mi me piden permiso....:ein:

En la pag TOS de CRUS, pulsa 0, así la activas y te sale la marca de velocidad para Rolex en el HUD.

Muy recomendable el video que dices :pulgares:




No Center......No Party XD.

Enfoca cualquier situación problemática como lo haría un perro:
olfatea el problema y si no te lo puedes comer o follar, méate en ello y vete.

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Jaker

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Re:[FalconBMS] Op. Balance of Power
« Respuesta #35 en: 02 de Enero de 2020, 09:57:51 am »
Day 2 07:43:00 On Call CAS PKG1911

Después de unas horas de descanso y un repaso al manejo del IFF nos reincorporamos al servicio. Esta vez será una misión AG para que no haya más sustos. El objetivo es el 94 Batallón de infantería serbio, pero desde hace un par de horas está siendo acosado por A-10 de la OTAN y está bastante mermado.



BRIEFING

Citar
Mission Overview:

   Jackal1  (ON CALL CAS)

   Package #:   1911  (Close Air Support)

   Pkg-Mission:   Combat Air Support near Gospic.

   Station Area:    over Gospic.

   Time on Station:    08:16:53

Situation:

   Friendly forces in the area over Gospic are advancing towards Gospic and expect to make contact with the FRY 94th Infantry Battalion. Ground commanders in the area are requesting air support starting at 08:16:53.

Pilot Roster:

   Callsign:      Flt Lead:      Wing Two:      Elem Lead:      Elem Two:
   Goblin3      Lt. Russell      Maj. Davis
   Jackal1      2Lt. Carlos Garcia      Lt. Griffin
   Gunhog3      Maj. Thompson

Package Elements:
x  = Primary Flight

   Callsign:       Flt #:      Role:      Aircraft:      Task:
   Goblin3      2005  ( x )       ON CALL CAS      2 A-10A       Fly to target area and contact FAC

          T/O: 07:26:15      Push: N/A      Tgt: 07:56:53      IFF: M124/111/22204-5/33430-1

   
   Jackal1      2394      ON CALL CAS      2 F-16CM-40       Fly to target area and contact FAC

          T/O: 07:43:00      Push: N/A      Tgt: 08:16:53      IFF: M124/101/22210-1/37334-5

   
   Gunhog3      2015      FAC(A)      1 A-10A       Spot enemy ground assets and call in CAS aircraft

          T/O: 07:32:00      Push: N/A      Tgt: 07:51:53      IFF: M124/111/22214/33440

   

Threat Analysis:

   Air-to-Air Threats:

   Enemy CAP aircraft are likely to be operating within operation area.

   Surface-To-Air Threats:

   Known or suspected enemy air defenses along your flight path include:
    -- ZU-23 anti-aircraft guns 15 nm southwest of Gospic

Steerpoints:

#:   Desc:   Time:      Dist:      Head:      Cas:      Alt:   Action:   Form:   Comments:
1   Takeoff   07:43:00      --      --      --      --   Climb immediate   Wedge   Takeoff
2   --   07:50:22      46.6      118      275      22.0M   --   Wedge   --
3   Holding Pt   07:52:00      9.9      119      265      22.0M   --   Wedge   Hold (Departure: 07:58:00)
4   --   07:59:29      10.2      122      300      22.0M   Descend immediate   Wedge   --
5   Contact   08:16:53      110.4      118      310      15.0M   --   Wedge   Contact FAC for vector to target
6   Contact   08:19:02      13.1      218      295      15.0M   Climb delayed   Wedge   Return to previous steerpoint (Departure: 08:29:02)
7   --   08:42:35      108.4      304      390      21.0M   --   Wedge   --
8   --   08:47:11      36.8      300      360      21.0M   Descend delayed   Wedge   --
9   Land   08:50:57      30.2      299      360      --   --   Wedge   Land
10   Refuel   --      --      --      --      20.0M   Descend delayed   Wedge   Tanker station area
11   Land   --      --      --      --      --   --   Wedge   Land (Alternate)

Comm Ladder:

 
   Agency:      Callsign:      Uhf [Chnl]:      Vhf [Chnl]:      Notes:
 
   Intra-Flight:      Jackal1      --      143.425 MHz [16]      Flight Management Comms
 
   Guard:      None      243.000 MHz       121.500 MHz       Distress / Emergency
   Common:      None      339.750 MHz [14]      123.500 MHz [14]      Advisory / UNICOM
   Base Ops:      None      --      --      Homeplate Operations
 
   Check-In:      Magic1      392.800 MHz [5]      --      AWACS: Global Check-In
   Tactical:      Magic1      301.050 MHz [6]      --      AWACS: Package Comms
   Tanker / Aar:      Copper1      252.225 MHz [13]      --      Boom Operator
 
   Dep Atis:      Aviano ATIS      --      141.500 MHz       Departure Airbase
   Dep Ground:      Aviano Ground      376.650 MHz [2]      --      Departure Airbase
   Dep Tower:      Aviano Tower      284.650 MHz [3]      142.500 MHz [3]      Departure Airbase
   Dep Departure:      Aviano Departure      363.250 MHz [4]      --      Departure Airbase
 
   Arr Atis:      Aviano ATIS      --      141.500 MHz       Recovery Airbase
   Arr Approach:      Aviano Approach      363.250 MHz [4]      --      Recovery Airbase
   Arr Tower:      Aviano Tower      284.650 MHz [3]      142.500 MHz [3]      Recovery Airbase
   Arr Ground:      Aviano Ground      376.650 MHz [2]      --      Recovery Airbase
 
   Alt Atis:      Rivolto ATIS      --      --      Alternate Airbase
   Alt Approach:      Rivolto Approach      275.350 MHz [10]      --      Alternate Airbase
   Alt Tower:      Rivolto Tower      242.475 MHz [11]      139.500 MHz [11]      Alternate Airbase
   Alt Ground:      Rivolto Ground      354.000 MHz [12]      --      Alternate Airbase

Iff

   GENERAL:

   Initial STAT Settings:      Modes Active: M124      Codes:      M1: 11      M2: 2210      M3: 3434
   M4 Validity Time (Until):      Key A: Day3 00:00      Key B: Day4 00:00
   IFF Policy:      M1: per team      M2: per aircraft      M3: per aircraft
   Code Change Setting:      TIM

   TIME EVENTS:

         Rot/day:      08:00      09:00      10:00      11:00      12:00      13:00      14:00      15:00      16:00      17:00      18:00      19:00
   M1:      24      01      11      61      23      71      50      72      02      13      71      51      31
   M3:      24      7334      7234      5260      2360      0734      0210      5634      7234      7534      2434      5734      6560
   M4:      1      A      A      A      A      A      A      A      A      A      A      A      A

   POS EVENTS:

   Ingress: M124 / -----      Egress: M124 / -----
Ordnance:

   Callsign:      Flt Lead:      Wing Two:      Elem Lead:      Elem Two:
 
   Goblin3      -- Goblin31 --      -- Goblin32 --      
         1170 x 30mm GAU8      1170 x 30mm GAU8      

         2 x AIM-9M Sidewinder      2 x AIM-9M Sidewinder      

         17 x Mk-82 AIR      17 x Mk-82 AIR      

         1 x AN/ALQ-119      1 x AN/ALQ-119      

 
   Jackal1      -- Jackal11 --      -- Jackal12 --      
         510 x 20mm M61      510 x 20mm M61      

         2 x AIM-120C AMRAAM      2 x AIM-120C AMRAAM      

         2 x AIM-9X Sidewinder      2 x AIM-9X Sidewinder      

         4 x AGM-154A JSOW-A      4 x AGM-154A JSOW-A      

         2 x Tank 370gal      2 x Tank 370gal      

         1 x AN/ALQ-184      1 x AN/ALQ-184      

         1 x AN/AAQ-33 SNIPER      1 x AN/AAQ-33 SNIPER      

 
   Gunhog3      -- Gunhog31 --   
         1170 x 30mm GAU8   

         2 x AIM-9M Sidewinder   

         17 x Mk-82   

         1 x AN/ALQ-119   

         1 x AN/AAS-35   

Weather:

   Conditions @       Take Off:      Target Area:      Landing:
   Situation:       Sunny      Sunny      Sunny
   Wind:      313 deg @ 16 kts.      241 deg @ 0 kts.      311 deg @ 13 kts.
   Temp:      15 deg C.      2 deg C.      15 deg C.
   Cloud Base:      32,000 ft MSL base      32,000 ft MSL base      32,000 ft MSL base
   Con Layer:      32,000 ft MSL base      32,000 ft MSL base      32,000 ft MSL base

Support:

   Callsign:         Station Area:    

   
   Magic1 (AWACS):   1 E-3      Friendly AWACS aircraft will be operating 40 nm southwest of Rijeka. Available for air detection and warning.   
   Chalice1 (JSTAR):    1 E-8C      Friendly JSTAR aircraft will be operating 4 nm north of Ljubljana. Available for ground movement queries.   
   Copper1 (Tanker):    1 KC-10      Friendly tankers will be operating 38 nm northeast of Pescara. Available for mid-air refueling.

Rules of Engagement:

   Visually ID unknown aircraft before engaging, unless authorized by AWACS.
   Note: Friendly aircraft may be operating in the area.

Emergency Procedures:

   Distress call:
   For aircrew in a hostile area, prior to ejection, transmit on the working frequency: “MAYDAY” (three times); call-sign; and position in relation to BULLSEYE.
   Combat Search and Rescue:
   SAR helos are available within 30 km of FLOT. In case of shoot-down, mark closest coordinates of the survivor’s position and report the incident to the CSAR assets. Establish radio communication with survivor and execute the On Scene Commander procedures.
   Alternate airfield:
   Rivolto Airbase, 44 nm northwest of Trieste

   Sanitise yourself and review your evasion plan of action.
      
Good Luck!

Lo que se pueda, cuando se pueda y si se puede...


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Jaker

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Re:[FalconBMS] Op. Balance of Power
« Respuesta #36 en: 02 de Enero de 2020, 10:11:06 am »
A parte de los procedimientos habituales damos un repaso a la configuración del IFF y nos aseguramos de que está actualizada y alineada con los datos del briefing.



Sigue haciendo bastante viento cruzado. Nos asignan la 23 para el despegue.



Vamos muy pesados así que ascendemos lentamente para A22.



En WP3 tenemos un punto de espera, así que aprovechamos para encender el FLIR y que se vayan alineando las JSOW.



Cumplido el tiempo de espera seguimos el plan de vuelo previsto, pero a unas 30nm del punto 5 nos intercepta una pareja de Fulcrum... la hemos liado ya!



Verifico con el IFF una y otra vez, mientras pido al AWACS identificación y ayuda. Confirmado Fulcrum... FOX3!



No veo el impacto, pero un segundo Fulcrum se cuela por debajo a la derecha... dos Sidewinder han fallado, pero a la que se aleja un poco le coloco un AMRAAM.



Parece que no hay más bandidos en la zona, así que regresamos a nuestro punto de patrulla a la espera de que el controlador avanzado nos diga donde atacar. De hecho nos lo encontramos y le mandamos un saludito.



En una de las vueltas mientras nos hacemos con la situación en tierra nos dispara la triple A, así que nos salimos rápido.



Gunhog3 nos da una posición posible de los blancos. Nos metemos en modo GMT y vemos una agrupación de objetivos. Apuntamos con el FLIR y como sabemos que pueden moverse lanzamos las JSOW en abanico con 600 pies de separación. La que se lía ahí abajo es parda.



Ya sin armas no pintamos mucho, así que avisamos que nos vamos y ponemos rumbo a la base.



Aproximación visual a la 05.



Jackal12 también aterriza sin incidencias.



Así que a plataforma y a ver los resultados de la misión.



DEBRIEFING













Hemos atacado un batallón blindado. Sin duda lo van a agradecer las tropas de tierra.
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Virusss

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Re:[FalconBMS] Op. Balance of Power
« Respuesta #37 en: 02 de Enero de 2020, 10:29:55 am »
Son JSOW con cabeza nuclear o esque estaban todos los vehiculos apiññados en 100m2?

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Skorp

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Re:[FalconBMS] Op. Balance of Power
« Respuesta #38 en: 02 de Enero de 2020, 12:57:44 pm »
Ole tus huevos de no ejectar las JDAM contra los 29´s

 :dios:




No Center......No Party XD.

Enfoca cualquier situación problemática como lo haría un perro:
olfatea el problema y si no te lo puedes comer o follar, méate en ello y vete.

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Jaker

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Re:[FalconBMS] Op. Balance of Power
« Respuesta #39 en: 02 de Enero de 2020, 18:41:19 pm »
Todos apiñados, pero moviéndose de un lado a otro, por eso las tiramos en abanico. Y no fueron huevos, fue la ignorancia que me los encontré de golpe. Si llegan a tirar primero no la contamos  :boing:
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Re:[FalconBMS] Op. Balance of Power
« Respuesta #40 en: 02 de Enero de 2020, 18:44:37 pm »
Day2 10:40:00 On Call CAS PKG1486

Se me ha olvidado sacar la captura de la pantalla del mapa. Básicamente debemos atacar una columna de infantería mecanizada. La buena noticia es que están quietos y perfectamente alineados, al menos no se han movido en las últimas horas.

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Mission Overview:

   Warhawk2  (ON CALL CAS)

   Package #:   1486  (Close Air Support)

   Pkg-Mission:   Combat Air Support near Gospic.

   Station Area:    over Gospic.

   Time on Station:    11:14:30

Situation:

   Be advised: Starting at 11:00:00, our ground forces will be making a major push towards Zadar.

   Friendly forces in the area over Gospic are advancing towards Gospic and expect to make contact with the FRY 22nd Mech Brigade. Ground commanders in the area are requesting air support starting at 11:14:30.

Pilot Roster:

   Callsign:      Flt Lead:      Wing Two:      Elem Lead:      Elem Two:
   Plasma2      Cpt. Honor      Lt. Wilson
   Warhawk2      2Lt. Carlos Garcia      Cpt. Weir
   Dart1      Col. Johnson

Package Elements:
x  = Primary Flight

   Callsign:       Flt #:      Role:      Aircraft:      Task:
   Plasma2      1487  ( x )       ON CALL CAS      2 F-16CM-50       Fly to target area and contact FAC

          T/O: 10:30:00      Push: N/A      Tgt: 10:54:30      IFF: M124/161/26754-5/30454-5

   
   Warhawk2      1495      ON CALL CAS      2 F-16CM-40       Fly to target area and contact FAC

          T/O: 10:40:00      Push: N/A      Tgt: 11:14:30      IFF: M124/123/26760-1/33160-1

   
   Dart1      1490      FAC(A)      1 A-10A       Spot enemy ground assets and call in CAS aircraft

          T/O: 10:33:00      Push: N/A      Tgt: 10:49:30      IFF: M124/161/26764/30464

   

Threat Analysis:

   Air-to-Air Threats:

   Enemy CAP aircraft are likely to be operating within operation area.

   Surface-To-Air Threats:

   Known or suspected enemy air defenses along your flight path include:
    -- Osa II CLS anti-aircraft guns 32 nm west of Zadar

Steerpoints:

#:   Desc:   Time:      Dist:      Head:      Cas:      Alt:   Action:   Form:   Comments:
1   Takeoff   10:40:00      --      --      --      --   Climb immediate   Wedge   Takeoff
2   --   10:48:00      51.5      128      270      24.0M   --   Wedge   --
3   Holding Pt   11:01:20      94.9      129      300      24.0M   --   Wedge   Hold (Departure: 11:07:20)
4   --   11:08:41      9.6      133      300      24.0M   Descend immediate   Wedge   --
5   Contact   11:14:30      40.8      61      340      15.0M   --   Wedge   Contact FAC for vector to target
6   Contact   11:16:38      18.6      210      425      15.0M   Climb delayed   Wedge   Return to previous steerpoint (Departure: 11:26:38)
7   --   11:29:49      25.5      249      390      21.0M   --   Wedge   --
8   --   11:46:16      131.5      310      360      21.0M   Descend delayed   Wedge   --
9   Land   11:50:00      29.9      309      360      --   --   Wedge   Land
10   Land   --      --      --      --      --   --   Wedge   Land (Alternate)

Comm Ladder:

 
   Agency:      Callsign:      Uhf [Chnl]:      Vhf [Chnl]:      Notes:
 
   Intra-Flight:      Warhawk2      --      141.175 MHz [16]      Flight Management Comms
 
   Guard:      None      243.000 MHz       121.500 MHz       Distress / Emergency
   Common:      None      339.750 MHz [14]      123.500 MHz [14]      Advisory / UNICOM
   Base Ops:      None      --      --      Homeplate Operations
 
   Check-In:      Sentry1      296.625 MHz [5]      --      AWACS: Global Check-In
   Tactical:      Sentry1      248.025 MHz [6]      --      AWACS: Package Comms
   Tanker / Aar:      Texaco2      251.075 MHz [13]      --      Boom Operator
 
   Dep Atis:      Aviano ATIS      --      141.500 MHz       Departure Airbase
   Dep Ground:      Aviano Ground      376.650 MHz [2]      --      Departure Airbase
   Dep Tower:      Aviano Tower      284.650 MHz [3]      142.500 MHz [3]      Departure Airbase
   Dep Departure:      Aviano Departure      363.250 MHz [4]      --      Departure Airbase
 
   Arr Atis:      Aviano ATIS      --      141.500 MHz       Recovery Airbase
   Arr Approach:      Aviano Approach      363.250 MHz [4]      --      Recovery Airbase
   Arr Tower:      Aviano Tower      284.650 MHz [3]      142.500 MHz [3]      Recovery Airbase
   Arr Ground:      Aviano Ground      376.650 MHz [2]      --      Recovery Airbase
 
   Alt Atis:      Rivolto ATIS      --      --      Alternate Airbase
   Alt Approach:      Rivolto Approach      275.350 MHz [10]      --      Alternate Airbase
   Alt Tower:      Rivolto Tower      242.475 MHz [11]      139.500 MHz [11]      Alternate Airbase
   Alt Ground:      Rivolto Ground      354.000 MHz [12]      --      Alternate Airbase

Iff

   GENERAL:

   Initial STAT Settings:      Modes Active: M124      Codes:      M1: 61      M2: 6760      M3: 0460
   M4 Validity Time (Until):      Key A: Day3 00:00      Key B: Day4 00:00
   IFF Policy:      M1: per team      M2: per aircraft      M3: per aircraft
   Code Change Setting:      TIM

   TIME EVENTS:

         Rot/day:      11:00      12:00      13:00      14:00      15:00      16:00      17:00      18:00      19:00      20:00      21:00      22:00
   M1:      24      23      71      50      72      02      13      71      51      31      20      62      20
   M3:      24      3160      4734      5034      0710      3034      4334      5034      5634      0610      1610      4160      6660
   M4:      1      A      A      A      A      A      A      A      A      A      A      A      A

   POS EVENTS:

   Ingress: M124 / -----      Egress: M124 / -----
Ordnance:

   Callsign:      Flt Lead:      Wing Two:      Elem Lead:      Elem Two:
 
   Plasma2      -- Plasma21 --      -- Plasma22 --      
         510 x 20mm M61      510 x 20mm M61      

         2 x AIM-120C AMRAAM      2 x AIM-120C AMRAAM      

         2 x AIM-9X Sidewinder      2 x AIM-9X Sidewinder      

         6 x AGM-65D Maverick      6 x AGM-65D Maverick      

         2 x Tank 370gal      2 x Tank 370gal      

         1 x AN/ALQ-131(v)1      1 x AN/ALQ-131(v)1      

 
   Warhawk2      -- Warhawk21 --      -- Warhawk22 --      
         510 x 20mm M61      510 x 20mm M61      

         2 x AIM-120B AMRAAM      2 x AIM-120B AMRAAM      

         2 x AIM-120C AMRAAM      2 x AIM-120C AMRAAM      

         4 x AGM-154A JSOW-A      4 x AGM-154A JSOW-A      

         2 x Tank 370gal      2 x Tank 370gal      

         1 x AN/ALQ-131(v)1      1 x AN/ALQ-131(v)1      

         1 x AN/AAQ-33 SNIPER      1 x AN/AAQ-33 SNIPER      

 
   Dart1      -- Dart11 --   
         1170 x 30mm GAU8   

         2 x AIM-9M Sidewinder   

         17 x Mk-82   

         1 x AN/ALQ-119   

         1 x AN/AAS-35   

Weather:

   Conditions @       Take Off:      Target Area:      Landing:
   Situation:       Sunny      Sunny      Sunny
   Wind:      336 deg @ 3 kts.      38 deg @ 2 kts.      319 deg @ 13 kts.
   Temp:      1 deg C.      9 deg C.      15 deg C.
   Cloud Base:      31,000 ft MSL base      31,000 ft MSL base      31,000 ft MSL base
   Con Layer:      32,000 ft MSL base      32,000 ft MSL base      32,000 ft MSL base

Support:

   Callsign:         Station Area:    

   
   Sentry1 (AWACS):   1 E-3      Friendly AWACS aircraft will be operating 25 nm northeast of Pescara. Available for air detection and warning.   
   Texaco2 (Tanker):    1 KC-135R      Friendly tankers will be operating 8 nm west of Rijeka. Available for mid-air refueling.

Rules of Engagement:

   Visually ID unknown aircraft before engaging, unless authorized by AWACS.
   Note: Friendly aircraft may be operating in the area.

Emergency Procedures:

   Distress call:
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   Alternate airfield:
   Rivolto Airbase, 44 nm northwest of Trieste

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Re:[FalconBMS] Op. Balance of Power
« Respuesta #41 en: 02 de Enero de 2020, 18:49:50 pm »
Subimos a los aviones y completamos los procedimientos (incluido repasar el IFF)  :boing:





Llegamos a WP3 y ejecutamos la espera indicada. Es muy importante respetar los tiempos para que todos estemos en posición que luego vienen los disgustos.



Avisamos al FAC de que entramos y justo donde se esperaba estaban los serbios, perfectamente alineados.



Ordeno a mi punto atacar y yo lanzo las 4 JSOW en línea con separación de 600 pies. Otra vez que la liamos pardísima  XD



Un vistazo rápido a la zona indica que ha habido jarana ahí abajo. Hay instalaciones en llamas en un aeropuerto y varias columnas de humo en la ciudad. También vemos un paracaídas, así que salimos de allí lo antes posible.



Vuelta a la base sin más incidencias.





DEBRIEFING







Les hemos dado duro  :pulgares:
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Re:[FalconBMS] Op. Balance of Power
« Respuesta #42 en: 03 de Enero de 2020, 13:22:13 pm »
Day 2 13:28:00 DEAD PKG1835



El objetivo del vuelo serán las posiciones del 161 batallón de defensa aérea, básicamente las lanzaderas de SA5 en nuestro caso. Para la ocasión nos han armado con unas bombas GBU39. No las conocía pero son básicamente unas mini-jsow, que podemos llevar hasta 8, así que nos van a venir que ni pintadas.


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Re:[FalconBMS] Op. Balance of Power
« Respuesta #43 en: 03 de Enero de 2020, 13:30:08 pm »
Salida habitual de Aviano.





Llegando al WP3 esperamos a que llegue el resto de nuestro vuelo.



Y ahí están, a la hora prevista, así que formamos un poco por encima y nos vamos al objetivo.





Llegamos al objetivo y no hay señal del radar del SA5 con lo que entendemos que lo han eliminado. Ordeno al punto atacar el objetivo. La secuencia de imágenes se narra por sí sola.













Tenemos bandidos llegando y salimos de allí echando leches. De hecho en un momento dado mi punto se tiene que dar la vuelta porque un 21 lo tiene a tiro. Por suerte es eliminado. El vuelo Prowler1 parece que no ha tenido tanta suerte.



Pedimos un equipo SAR urgente para los compañeros. El resto del vuelo sin más percances.



DEBRIEFING







Ese emplazamiento ya no será un problema.
« Última modificación: 03 de Enero de 2020, 13:32:22 pm por Jaker »
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Re:[FalconBMS] Op. Balance of Power
« Respuesta #44 en: 03 de Enero de 2020, 14:39:21 pm »
 :pulgares:  Venga, a la próxima con CBU´s

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