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DCS: A10C

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Silver_Dragon

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DCS: A10C
« en: 10 de Julio de 2012, 12:57:17 pm »
Nueva versión:

http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=90967
Citar
DCS: A-10C Warthog, Patch 1.2.0 Available

This new patch to the A-10C Warthog addresses the following items:

List of changes:
Fixed ground shadow z-fighting when viewed from within the cockpit.
JTAC's IR pointer missing the target has been fixed.
Fixed constantly repeated radio reports from wingmen, particularly after leader landing.
Fixed A-10C flight A-10C takeoff from runway. Wingmen would suddenly "freeze" between air and ground.
Some buttons became non-clickable when view is zoomed. Fixed.
JTACs sorted by range in radio menu.
IFFCC Weapon Release Data Menus will now work correctly for all kinds of weapons.
SPI position on TAD will be shown correctly for ripple releases when SPI source is IFFCC.
Fixed CCRP behavior when the aircraft flies below entered hot elevation, and SPI elevation remains below ownship altitude.
CCIP CR symbology logic adjusted for ownship altitude is less than entered hot elevation.
INVALID FUZING HUD message will now account for WCMD height of function parameter.
Reduced the probability of WCMD weapons overshooting the target when using low altitude deliveries.
Fixed rocket sight occasionally appearing instead of the bombing reticle when Mk82AIR bomb was selected.
WINDSHIELD HOT and STALL SYS caution lights have been implemented.
AoA indexer lights will now work with weight on wheels.
AoA indicator electrical power source was changed to Right AC bus.
FFB stick shaker now works only if the AoA indicator is powered.
FFB stick shaker will now not only work with gear up and flaps set to landing position (20 degrees).
Aural stall warning (steady and chopped tones) will no longer work with flaps set to landing position (20 degrees).
Flap position indicator will be frozen in the last known position upon electrical power loss.
Master Caution light will no longer light when the inverter is initially turned on.
The Master Caution light and caution lights flashing rate has been adjusted.
L/R Engine Oil Pressure lights will go light immediately after any electrical power source is available.
All possible avionics failures are correctly repaired now - no more inoperative air data related instruments after repair.
Autolase was sometimes not correctly ceasing at impact time + 4 seconds timeout.
DSMS correctly updates station status (i.e. detected, not detected, and any mismatches) upon weapon loadout change via the rearm radio menu. But you still must initialize DSMS manually via the DTS UPLOAD page.
TGP laser codes are no longer zeroized when the TGP is loaded on a station via the rearm radio menu.
Fixed Maverick TIME auto power function.
TGP laser type can no longer be cycled with HOTAS while TGP is lasing.
DSMS STAT and DSMS INVT CMBT notes have been implemented on the MFCD.
Removed re initialization when autopilot on.
Fixed UHF T-Tone switch causing unrecoverable crash.
Possible crash on CBU-97/105 container opening in full screen mode is fixed.
Corrected snap views.
LSS Detects and tracks targets that are not lased. Fixed.
When A-10C is repaired, "Repair Finished" message is now given.
Marker beacon sounds outside main beam has been resolved.
Cockpit mirrors not visible when selected in options has been fixed.
SAS yaw mono channel mode restored.
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Tundra

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Re:DCS: A10C
« Respuesta #1 en: 10 de Julio de 2012, 13:43:40 pm »
Bien bien, thx por la info :pulgares:

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Silver_Dragon

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Re:DCS: A10C
« Respuesta #2 en: 10 de Julio de 2012, 13:46:49 pm »
Hay que desinstalar todo y volverlo a poner, voy a actualizar el post de instalación que hoy han tirado la casa por la ventana.
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OMEGA MAN

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Re:DCS: A10C
« Respuesta #3 en: 10 de Julio de 2012, 21:30:31 pm »
Muchas gracias.  :pulgares:

Un saludo.

Hagas lo que hagas.....¡Te arrepentirás!

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DReaper

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Re:DCS: A10C
« Respuesta #4 en: 10 de Julio de 2012, 21:41:06 pm »
La madre que me parió, y venga a bajar GBs...  :?

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Toro1

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Re:DCS: A10C
« Respuesta #5 en: 11 de Julio de 2012, 14:50:06 pm »
Hay que desinstalar todo y volverlo a poner, voy a actualizar el post de instalación que hoy han tirado la casa por la ventana.

Entiendo que hay que desinstalar todo si lo tienes integrado con el World, ¿no? Vamos, que vía Steam se actualiza solo y pa'lante...  :confused2:

Recristo que complicado lo hacen todo.  :roll:

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Silver_Dragon

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Re:DCS: A10C
« Respuesta #6 en: 11 de Julio de 2012, 15:39:50 pm »
Esto ya es release, a partir de ahora parches excepto P-51D y CA, que todavia estan en pañales, a ver que van trajendo nuevo. En Steam no se como va a ser el sistema pero se necesita World para funcionar, con lo que tendran que cambiar versiones o meter todo a Steam, si les tercia.
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Silver_Dragon

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Re:DCS: A10C
« Respuesta #7 en: 01 de Octubre de 2012, 16:04:48 pm »
http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1563909&postcount=1
Citar
DCS: A-10C Warthog, 1.2.1

http://www.digitalcombatsimulator.com/index.php?end_pos=136&scr=products&lang=en

•   Flight model updated.
•   New APU sounds.
•   Corrected inverted flight behavior.
•   Fixed course and heading on HSI continuing to change after knob input has ceased.
•   Reworked TGP tracking. TGP would now enter INR track for approximately one second after slew has stopped. It will now enter AREA / POINT track.
•   Fixed sensor axis responsiveness after exit from LSS when TGP is masked.
•   Only POINT track and RATES are now possible in TGP A/A mode.
•   TGP will now revert to RATES when a track is lost in A/A mode.

Installation
Uninstall all previous DCS products prior to versions 1.2.1
Note: Do NOT deactivate your products!
To be safe, delete \Saved Games\DCS files
Install DCS World 1.2.1
Install DCS module 1.2.1
Note: A new activation will not be required unless this is the first time you have installed the product.

Please note that MP requires you to have all products S/N activated using the same DCS (webshop) account.
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Silver_Dragon

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Re:DCS: A10C
« Respuesta #8 en: 03 de Octubre de 2012, 18:59:42 pm »
Parece que despues del 1.2.1 los cambios del flight model afectan acusadamente al A-10C, entre ellos que las diferentes cargas causan una cantidad variable de resistencia y parece que tambien se ve afectada la potencia de los motores o por lo menos el empuje vs resistencia.
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Tundra

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Re:DCS: A10C
« Respuesta #9 en: 03 de Octubre de 2012, 20:41:23 pm »
La potencia en qué sentido?

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Silver_Dragon

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Re:DCS: A10C
« Respuesta #10 en: 03 de Octubre de 2012, 20:50:22 pm »
no lo se por ahora, pero se ve que se nota en las prestaciones del A-10C.
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Silver_Dragon

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Re:DCS: A10C
« Respuesta #11 en: 11 de Diciembre de 2012, 18:32:56 pm »
Se han actualizado las misiones de de entrenamiento del A-10C a la 1.2.2
http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1626270&postcount=1
Citar
Updated training missions can now be downloaded from the User Files site here:
http://files.digitalcombatsimulator.com/en/250461/

Unpack the archive into the game's Mods\aircrafts\A-10C\Missions\EN\Training folder.

The updated missions will be included in the next World update.
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falcon_120

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Re:DCS: A10C
« Respuesta #12 en: 11 de Diciembre de 2012, 19:32:54 pm »
no lo se por ahora, pero se ve que se nota en las prestaciones del A-10C.

Según leí y digo de memoria así que tampoco me hagais mucho caso,los coeficientes de drag de bombas
como las cbu estaban mal,ahora son superiores(los coeficientes),con lo que se nota mucho mas cuando llevas armas de este tipo.
También modificaron algunas mas por ahí pero ya no recuerdo.

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Silver_Dragon

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Re:DCS: A10C
« Respuesta #13 en: 14 de Abril de 2013, 20:24:01 pm »
ED se plantea subir el numero de cargas disponibles en los TER del A-10C

http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=103932


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Tundra

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Re:DCS: A10C
« Respuesta #14 en: 14 de Abril de 2013, 21:19:52 pm »
Mientras esté basado en datos reales, me parece bien.
Si lo transforman en un Über-A10C, pues ya no me lo parecería ;)

 

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